Правильный выбор дляаккумулятор для троллингового мотораЭто будет зависеть от двух основных факторов: тяги троллингового мотора и веса корпуса. Большинство лодок весом менее 2500 фунтов оснащены троллинговым мотором, развивающим максимальную тягу в 55 фунтов. Такой мотор хорошо работает с 12-вольтовой батареей. Для лодок весом более 3000 фунтов потребуется троллинговый мотор с тягой до 90 фунтов. Для такого мотора требуется 24-вольтовая батарея. Вы можете выбрать различные типы аккумуляторов глубокого разряда, такие как AGM, жидкостные и литиевые. Каждый из этих типов батарей имеет свои преимущества и недостатки.
Типы аккумуляторов для троллинговых моторов
Долгое время двумя наиболее распространенными типами аккумуляторов глубокого разряда для троллинговых моторов были свинцово-кислотные аккумуляторы на 12 В и AGM-аккумуляторы. Эти два типа аккумуляторов до сих пор остаются самыми распространенными. Однако популярность литиевых аккумуляторов глубокого разряда растет.
Свинцово-кислотные жидкостные батареи
Свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом — наиболее распространенный тип аккумуляторов для троллинговых моторов. Эти аккумуляторы хорошо выдерживают циклы разряда и зарядки, характерные для троллинговых моторов. Кроме того, они довольно доступны по цене.
В зависимости от качества, они могут прослужить до 3 лет. Стоят они менее 100 долларов и легко доступны в различных магазинах. Их недостаток заключается в необходимости строгого графика технического обслуживания для оптимальной работы, в основном, доливания воды. Кроме того, они подвержены разливам, вызванным вибрацией троллингового мотора.
Аккумуляторы AGM
Аккумуляторы с абсорбирующим стекловолоконным сепаратором (AGM) — еще один популярный тип аккумуляторов для троллинговых моторов. Это герметичные свинцово-кислотные батареи. Они дольше работают от одной зарядки и изнашиваются медленнее, чем свинцово-кислотные батареи.
В то время как обычные свинцово-кислотные аккумуляторы глубокого разряда могут служить до трех лет, AGM-аккумуляторы глубокого разряда могут служить до четырех лет. Их главный недостаток заключается в том, что они стоят вдвое дороже, чем свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом. Однако их увеличенный срок службы и лучшие характеристики компенсируют более высокую стоимость. Кроме того, AGM-аккумулятор для троллингового мотора не требует никакого обслуживания.
Литиевые батареи
В последние годы популярность литий-ионных аккумуляторов глубокого разряда возросла благодаря ряду факторов. К ним относятся:
- Длительное время выполнения
Литиевые батареи, используемые в качестве аккумуляторов для лодочных моторов, обеспечивают почти вдвое большее время работы, чем AGM-аккумуляторы.
- Легкий
Вес является важным фактором при выборе аккумулятора для троллингового мотора на небольшой лодке. Литиевые батареи весят до 70% меньше, чем свинцово-кислотные, по той же емкости.
- Долговечность
Срок службы AGM-аккумуляторов может достигать четырех лет. Срок службы литиевых аккумуляторов составляет до 10 лет. Даже с учетом более высокой первоначальной стоимости, литиевые аккумуляторы представляют собой отличное соотношение цены и качества.
- Глубина разгрузки
Литиевая батарея способна выдерживать 100% глубину разряда без снижения емкости. При использовании свинцово-кислотной батареи при 100% глубине разряда ее емкость будет уменьшаться с каждой последующей перезарядкой.
- Подача электроэнергии
Аккумулятор для троллингового мотора должен выдерживать резкие изменения скорости. Ему необходима значительная тяга или крутящий момент. Благодаря небольшому падению напряжения при резком ускорении, литиевые батареи могут обеспечивать большую мощность.
- Меньше места
Литиевые батареи занимают меньше места благодаря более высокой плотности заряда. Литиевая батарея на 24 В занимает почти столько же места, сколько батарея глубокого разряда группы 27 для троллингового мотора.
Взаимосвязь между напряжением и тягой
Выбор подходящего аккумулятора для троллингового мотора может быть сложным и зависит от многих факторов, но понимание взаимосвязи между напряжением и тягой может вам помочь. Чем выше напряжение мотора, тем большую тягу он может создавать.
Двигатель с большей тягой может вращать винт быстрее в воде. Таким образом, двигатель на 36 В постоянного тока будет двигаться быстрее в воде, чем двигатель на 12 В постоянного тока, установленный на аналогичном корпусе. Более высоковольтный троллинговый двигатель также более эффективен и служит дольше, чем низковольтный троллинговый двигатель на низких скоростях. Это делает высоковольтные двигатели более предпочтительными, если вы можете позволить себе дополнительный вес батареи в корпусе.
Оценка резервной емкости аккумулятора троллингового мотора
Ещё одним важным фактором, который следует учитывать, является резервная ёмкость. Это стандартизированный способ оценки ёмкости различных батарей. Резервная ёмкость — это время, в течение которого батарея троллингового мотора обеспечивает ток 25 ампер при температуре 80 градусов по Фаренгейту (26,7 °C), прежде чем напряжение упадёт до 10,5 В постоянного тока.
Чем выше емкость аккумулятора троллингового мотора в ампер-часах, тем выше его резервная емкость. Оценка резервной емкости поможет вам определить, какой объем аккумулятора вы можете хранить на лодке. Это позволит вам выбрать аккумулятор, который подойдет по размеру к имеющемуся месту для хранения аккумулятора троллингового мотора.
Оценка минимального резервного запаса мощности поможет вам определить, сколько места есть на вашей лодке. Зная имеющееся пространство, вы сможете определить место для других вариантов крепления.
Краткое содержание
В конечном итоге, выбор аккумулятора для троллингового мотора будет зависеть от ваших приоритетов, потребностей в установке и бюджета. Уделите время изучению всех этих факторов, чтобы сделать оптимальный выбор для вашей ситуации.
Статья по теме:
Литий-фосфатные батареи лучше, чем тройные литиевые батареи?
Как зарядить морской аккумулятор
