ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਬਾਈਲ ਘਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦਿਨਾਂ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸੌਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਵਧਦੀਆਂ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਹਨਾਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ APU (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ) ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ: ਇੱਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ APU ਯੂਨਿਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ ਜੋ ਆਪਣੇ ਰਿਗ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰ ਜੋ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਆਧੁਨਿਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਟਰੱਕ APU ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੱਕ ਏਪੀਯੂ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਏਪੀਯੂ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਟਰੱਕ ਲਈ ਏਪੀਯੂ ਯੂਨਿਟ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਟਰੱਕ APU ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਨਿਰਭਰ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਆਰਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯੰਤਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਹੀਟਿੰਗ, ਲਾਈਟਾਂ, ਫੋਨ ਚਾਰਜਰ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ APU ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਟਰੱਕ ਏਪੀਯੂ ਯੂਨਿਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ: ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ।
- ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ APU ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕੈਬ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਲਈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ APU ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟਰੱਕ ਲਈ APU ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
APU ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ 'ਤੇ APU ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਛੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
ਲਾਭ 1: ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰੱਕ ਲਈ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ-ਅਧਾਰਤ APU ਯੂਨਿਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 0.25 ਗੈਲਨ ਬਾਲਣ।
ਔਸਤਨ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 1800 ਤੋਂ 2500 ਘੰਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਹਲਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 2,500 ਘੰਟੇ ਵਿਹਲਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ $2.80 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੱਕ ਵਿਹਲਾ ਰਹਿਣ 'ਤੇ $7,000 ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਕੜੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਗਤ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ APU ਨਾਲ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ $5,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ APU ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੱਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਾਭ 2: ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਉਮਰ
ਅਮਰੀਕਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਵਿੱਚ 64,000 ਮੀਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਆਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ APU ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲਾਭ 3: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਹਲੇ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਲਾਸ 8 ਟਰੱਕ ਦੀ ਔਸਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ 14.8 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਵਿਹਲੇ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਖਰਚੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ APU ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲਾਭ 4: ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ
ਟਰੱਕ ਦੇ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ 3 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸਦਾ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। CARB ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ-ਈਂਧਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ ਰੇਟਿੰਗ 10,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਬਰਥ ਨਾਲ ਲੈਸ ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਨਾ ਕਰਨ। ਇਸ ਲਈ, ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਟਰੱਕ ਲਈ ਇੱਕ APU ਯੂਨਿਟ ਜਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਲਾਭ 5: ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ
ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਉਦੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਰਾਮ ਸਟਾਪ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਲਈ ਇੱਕ APU ਯੂਨਿਟ ਹੋਣਾ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘਰ ਵਰਗਾ ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫਲੀਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਲਾਭ 6: ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਰਸਾਇਣ, ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਕਣ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਰ 10 ਮਿੰਟ ਦੇ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ 1 ਪੌਂਡ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਏਪੀਯੂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
APUs ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋ
ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ 'ਤੇ APU ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਲਈ ਸਹੀ APU ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ? ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ:
- ਪਾਵਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ APU ਬੁਨਿਆਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਜ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ APU ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਏਪੀਯੂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਪੀਯੂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਦੇ ਹਨ।
- ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਰੰਟੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੇਵਾ ਮਿਲੇ।
- ਬਜਟ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ APUs ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ APUs ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੌਖ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ APUs ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕੈਬ ਤੋਂ ਸਹਿਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਏਪੀਯੂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਹ ਸ਼ਾਂਤ, ਘੱਟ-ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਾ ਸੰਚਾਲਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ROYPOW ਵਨ-ਸਟਾਪ 48 V ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ APU ਸਿਸਟਮਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਬਿਨਾਂ ਸੁਸਤ ਹੱਲ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ APUs ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ 48 V DC ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਅਲਟਰਨੇਟਰ, 10 kWh LiFePO4 ਬੈਟਰੀ, 12,000 BTU/h DC ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, 48 V ਤੋਂ 12 V DC-DC ਕਨਵਰਟਰ, 3.5 kVA ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਇਨਵਰਟਰ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ, ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ AC ਸਮੇਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ, ਕੁਝ ਫਲੀਟ ਵਪਾਰ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ 2-ਘੰਟੇ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ (ਏਪੀਯੂ) ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਬਣ ਜਾਣਗੇ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ, ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਣ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਏਪੀਯੂ ਯੂਨਿਟ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਟਰੱਕ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਬਲਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਉਤਪਾਦਕ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਹਰੇ ਭਰੇ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ:
ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਟਰੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਪੀਯੂ (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ) ਰਵਾਇਤੀ ਟਰੱਕ ਏਪੀਯੂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
