ການເກັບຮັກສາເຢັນ ຫຼື ສາງເກັບມ້ຽນໃນຕູ້ເຢັນ ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເນົ່າເປື່ອຍງ່າຍ ເຊັ່ນ: ຢາ, ອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ແລະ ວັດຖຸດິບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບຮັກສາ. ໃນຂະນະທີ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດທ້າທາຍແບັດເຕີຣີລົດຍົກ ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມໄດ້.
ສິ່ງທ້າທາຍສຳລັບແບັດເຕີຣີໃນອາກາດໜາວ: ກົດຕະກົ່ວ ຫຼື ລິທຽມ?
ໂດຍທົ່ວໄປ, ແບັດເຕີຣີຈະປ່ອຍປະຈຸໄຟໄວຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ແລະອຸນຫະພູມຕ່ຳເທົ່າໃດ, ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີກໍ່ຈະຕ່ຳລົງເທົ່ານັ້ນ. ແບັດເຕີຣີລົດຍົກທີ່ມີທາດຕະກົ່ວກົດຈະເສື່ອມສະພາບໄວເມື່ອໃຊ້ງານໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນກວ່າ, ທັງໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານັ້ນອາດຈະປະສົບກັບຄວາມຈຸທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 30 ຫາ 50 ເປີເຊັນ. ເນື່ອງຈາກແບັດເຕີຣີທາດຕະກົ່ວກົດດູດຊຶມພະລັງງານໄດ້ບໍ່ດີໃນຕູ້ເຢັນ ແລະ ຕູ້ແຊ່ແຂງ, ເວລາໃນການສາກໄຟຈະຍາວນານຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງຕ້ອງມີແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ສອງກ້ອນ, ເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີທາດຕະກົ່ວກົດສາມກ້ອນຕໍ່ອຸປະກອນໜຶ່ງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕ້ອງມີ. ສິ່ງນີ້ເພີ່ມຄວາມຖີ່ໃນການປ່ຽນ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດ, ປະສິດທິພາບຂອງລົດຈະຫຼຸດລົງ.
ສຳລັບສາງເກັບມ້ຽນເຢັນທີ່ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເປັນເອກະລັກ, ລິທຽມໄອອອນແບັດເຕີຣີລົດຍົກວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆແກ້ໄຂບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວກົດ.
- ສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດໜ້ອຍ ຫຼື ບໍ່ມີເລີຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນ ເນື່ອງຈາກເທັກໂນໂລຢີລິທຽມ.
- ສາກໄຟໃຫ້ເຕັມໄວ ແລະ ຮອງຮັບໂອກາດໃນການສາກໄຟ; ເພີ່ມຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນ.
- ການໃຊ້ແບັດເຕີຣີ Li-ion ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນສັ້ນລົງ.
- ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແບັດເຕີຣີໜັກ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແບັດເຕີຣີ ຫຼື ຫ້ອງແບັດເຕີຣີ.
- ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງໜ້ອຍ ຫຼື ບໍ່ມີເລີຍ; ຄວາມໄວໃນການຍົກ ແລະ ການເດີນທາງໄວໃນທຸກລະດັບຂອງການປ່ອຍປະຈຸ.
- ພະລັງງານສະອາດ 100%; ບໍ່ມີຄວັນກົດ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼ; ບໍ່ມີອາຍແກັສໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ ຫຼື ການໃຊ້ງານ.
ວິທີແກ້ໄຂແບັດເຕີຣີລົດຍົກລິທຽມຂອງ ROYPOW ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໜາວເຢັນ
ວິທີແກ້ໄຂແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບລົດຍົກທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງ ROYPOW ແມ່ນຕອບສະໜອງຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍຂອງການຈັດການວັດສະດຸໃນສາງເກັບມ້ຽນເຢັນ. ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ Li-ion ທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ໂຄງສ້າງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກທີ່ແຂງແຮງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ນີ້ແມ່ນບາງຈຸດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນ:
ຈຸດເດັ່ນທີ 1: ການອອກແບບฉนวนຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເຄື່ອງ
ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນເມື່ອໃຊ້ ຫຼື ສາກໄຟ, ໂມດູນແບັດເຕີຣີລົດຍົກຕ້ານການແຂງຕົວແຕ່ລະອັນຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າຝ້າຍກັນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເປັນຜ້າຝ້າຍກັນຄວາມຮ້ອນ PE ສີເທົາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ດ້ວຍຝາປິດປ້ອງກັນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແບັດເຕີຣີ ROYPOW ຮັກສາມາດຕະຖານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າເຖິງ -40 ອົງສາເຊນຊຽດ ໂດຍການປ້ອງກັນການເຢັນລົງຢ່າງໄວວາ.
ຈຸດເດັ່ນທີ 2: ໜ້າທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແບັດເຕີຣີລົດຍົກ ROYPOW ຍັງມີໜ້າທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ. ມີແຜ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ PTC ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງໂມດູນແບັດເຕີຣີລົດຍົກ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງໂມດູນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 5 ອົງສາເຊນຊຽດ, ອົງປະກອບ PTC ຈະເປີດໃຊ້ງານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໂມດູນຮ້ອນຈົນກວ່າອຸນຫະພູມຈະຮອດ 25 ອົງສາເຊນຊຽດ ເພື່ອການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າໂມດູນສາມາດປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າໃນອັດຕາປົກກະຕິທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ.
ຈຸດເດັ່ນທີ 3: ການປ້ອງກັນນໍ້າເຂົ້າ IP67
ປລັກສາກ ແລະ ປລັກປ່ອຍຂອງລະບົບແບັດເຕີຣີລົດຍົກ ROYPOW ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍກ່ອງສາຍໄຟກັນນ້ຳທີ່ເສີມດ້ວຍວົງແຫວນປະທັບຕາໃນຕົວ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແບັດເຕີຣີລົດຍົກມາດຕະຖານ, ພວກມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນຕໍ່ກັບຝຸ່ນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຈາກພາຍນອກ ແລະ ຮັບປະກັນການໂອນພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ດ້ວຍການທົດສອບຄວາມແໜ້ນໜາຂອງອາກາດ ແລະ ການກັນນ້ຳທີ່ເຂັ້ມງວດ, ROYPOW ສະເໜີລະດັບ IP IP67, ມາດຕະຖານຄຳສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດຍົກໄຟຟ້າສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເກັບຮັກສາໃນຕູ້ເຢັນ. ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັງວົນວ່າໄອນ້ຳພາຍນອກອາດຈະທຳລາຍຄວາມສົມບູນຂອງມັນໄດ້.
ຈຸດເດັ່ນທີ 4: ການອອກແບບປ້ອງກັນການກັ່ນຕົວພາຍໃນ
ນ້ຳດູດຄວາມຊຸ່ມຊິລິກາເຈວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຖືກວາງໄວ້ພາຍໃນກ່ອງແບັດເຕີຣີລົດຍົກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການກັ່ນຕົວຂອງນ້ຳພາຍໃນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເມື່ອເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາເຢັນ. ນ້ຳດູດຄວາມຊຸ່ມເຫຼົ່ານີ້ດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນວ່າກ່ອງແບັດເຕີຣີພາຍໃນຍັງແຫ້ງ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ.
ການທົດສອບປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໜາວເຢັນ
ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຫ້ອງທົດລອງ ROYPOW ໄດ້ດຳເນີນການທົດສອບການປ່ອຍປະຈຸຕໍ່າທີ່ອຸນຫະພູມຕິດລົບ 30 ອົງສາເຊນຊຽດ. ດ້ວຍອຸນຫະພູມຕໍ່າທີ່ອັດຕາການປ່ອຍປະຈຸ 0.5 ອົງສາເຊນຊຽດ, ແບັດເຕີຣີຈະປ່ອຍປະຈຸຈາກ 100% ເປັນ 0%. ຈົນກວ່າພະລັງງານແບັດເຕີຣີຈະໝົດ, ເວລາປ່ອຍປະຈຸແມ່ນປະມານສອງຊົ່ວໂມງ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບັດເຕີຣີລົດຍົກຕ້ານການແຂງຕົວມີອາຍຸການໃຊ້ງານເກືອບເທົ່າກັບອຸນຫະພູມຫ້ອງ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ອຍປະຈຸ, ນ້ຳພາຍໃນກໍ່ຖືກທົດສອບເຊັ່ນກັນ. ຜ່ານການຕິດຕາມກວດກາພາຍໃນໂດຍການຖ່າຍຮູບທຸກໆ 15 ນາທີ, ບໍ່ມີການກັ່ນຕົວພາຍໃນກ່ອງແບັດເຕີຣີ.
ຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ
ນອກເໜືອໄປຈາກການອອກແບບພິເສດສຳລັບສະພາບການເກັບຮັກສາເຢັນ, ວິທີແກ້ໄຂແບັດເຕີຣີລົດຍົກລິທຽມຕ້ານການແຂງຕົວຂອງ ROYPOW IP67 ຍັງມີຄຸນສົມບັດທີ່ແຂງແຮງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແບັດເຕີຣີລົດຍົກມາດຕະຖານ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະ (BMS) ໃນຕົວຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບແບັດເຕີຣີລົດຍົກຜ່ານການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ ແລະ ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີອີກດ້ວຍ.
ດ້ວຍພະລັງງານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 90% ແລະຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ ແລະ ການສາກໄຟແບບໂອກາດ, ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົກສາມາດສາກແບັດເຕີຣີຄືນໃໝ່ໄດ້ໃນລະຫວ່າງການພັກຜ່ອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີໜຶ່ງໜ່ວຍສາມາດໃຊ້ໄດ້ສອງຫາສາມກະການເຮັດວຽກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານລະດັບລົດຍົນທີ່ມີອາຍຸການອອກແບບສູງເຖິງ 10 ປີ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຄວາມຕ້ອງການທົດແທນ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ.
ສະຫຼຸບ
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ ROYPOW ທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດຍົກໄຟຟ້າແມ່ນເໝາະສົມກັບການດຳເນີນງານເກັບຮັກສາຄວາມເຢັນ, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບສຳລັບຂະບວນການຂົນສົ່ງພາຍໃນຂອງທ່ານ. ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຂະບວນການເຮັດວຽກຢ່າງລຽບງ່າຍ, ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເຮັດສຳເລັດວຽກງານດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ດີຂຶ້ນ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຊຸກຍູ້ການເພີ່ມຜົນຜະລິດໃຫ້ກັບທຸລະກິດ.
ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ແບັດເຕີຣີລົດຍົກ?
ແບັດເຕີຣີລົດຍົກ Lithium-ion ທຽບກັບແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວ, ອັນໃດດີກວ່າ?
5 ລັກສະນະທີ່ສຳຄັນຂອງແບັດເຕີຣີລົດຍົກ ROYPOW LiFePO4
