ຈຸລັງ lithium ferro-phosphate ເກຣດລົດຍົນ(LiFePO4 cells)
ການປົກປ້ອງຫຼາຍ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນແລະສານເຄມີສູງ
ວິສະວະກໍາເພື່ອຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ & ຊ໊ອກ.
ການບໍລິການທີ່ຍາວນານປະສິດທິພາບສູງ, ໄລຍະທາງຫຼາຍ.
ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ
ປະຢັດພື້ນທີ່ ແລະນ້ຳໜັກ, ງ່າຍຕໍ່ການວາງ ແລະເກັບຮັກສາ.
ບໍ່ມີການຕື່ມນ້ຳກັ່ນເປັນປະຈຳ ແລະບໍ່ມີການປ່ຽນແບັດເລື້ອຍໆ, ປະຢັດຄ່າແຮງງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.
ຕົວແບບ
XBmax 5.1LB
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ (ເຊລ 3.2 V)
51.2 ວ
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ (@0.5C,77℉/25℃)
100 Ah
ແຮງດັນສູງສຸດ (ເຊລ 3.65 V)
58.4 ວ
ແຮງດັນຕໍ່າສຸດ (ເຊລ 2.5 V)
40 ວ
ຄວາມອາດສາມາດມາດຕະຖານ (@0.5C, 77℉/25℃)
≥ 5.12 kWh (ສະຫນັບສະຫນູນຂະຫນານເຮັດວຽກເຖິງ 8 PCs)
ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ / ສາກໄຟ (@77℉/ 25℃, SOC 50%, BOL)
100 A / 50 A
ໂໝດເຮັດຄວາມເຢັນ
ທໍາມະຊາດ (ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ) convection
ຂອບເຂດການເຮັດວຽກຂອງ SOC
5% - 100%
ການຈັດອັນດັບການປ້ອງກັນຂາເຂົ້າ
IP65
ວົງຈອນຊີວິດ (@77℉/ 25℃, 0.5C charge, 1C discharge, DoD 50%
> 6,000
ຄວາມອາດສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດ (ອີງຕາມໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ຮູບແບບການຂັບລົດ, temp. profile, ແລະອື່ນໆ)
EOL 70%
ອຸນຫະພູມການສາກໄຟ / ການສາກໄຟ
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ
ໄລຍະສັ້ນ (ພາຍໃນຫນຶ່ງເດືອນ) -4℉ ~ 113℉ (-20 ℃ ~ 45 ℃ )
ໄລຍະຍາວ (ພາຍໃນຫນຶ່ງປີ) 32℉ ~ 95℉ (0 ℃ ~ 35 ℃ )
ຂະໜາດ (L x W x H)
20.08 x 15 x 15 ນິ້ວ (510 x 381 x205 ມມ)
ນ້ຳໜັກ
121.25 lbs. (55 ກິໂລ
1.ມີພຽງແຕ່ບຸກຄະລາກອນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະດໍາເນີນການຫຼືເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ
2.ຂໍ້ມູນທັງໝົດແມ່ນອີງໃສ່ຂັ້ນຕອນການທົດສອບມາດຕະຖານ RoyPow. ການປະຕິບັດຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂທ້ອງຖິ່ນ
3.6,000 ຮອບສາມາດບັນລຸໄດ້ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟບໍ່ໄດ້ discharged ຕ່ໍາກວ່າ 50% DOD. 3,500 ຮອບວຽນຢູ່ທີ່ 70% DoD
ບລັອກ
ຂ່າວ
ຂ່າວ
ຂ່າວ
ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4
ດາວໂຫຼດenຄໍາແນະນໍາ: ສໍາລັບການສອບຖາມຫລັງການຂາຍ, ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງທ່ານທີ່ນີ້.