ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລິທຽມ 36 ໂວນ

ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການສາກແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 36V ແມ່ນຂຶ້ນກັບກະແສໄຟຟ້າສາກຂອງເຄື່ອງສາກ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ. ສູດເວລາສາກ (ເປັນນາທີ) ແມ່ນ ເວລາສາກ (ນາທີ) = (ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ ÷ ກະແສໄຟຟ້າສາກ) * 60.

ເພື່ອປ່ຽນລົດກ໊ອຟໄປເປັນແບັດເຕີຣີລິທຽມ 36V:

ເລືອກແບັດເຕີຣີລິທຽມ 36V (ດີກວ່າແມ່ນ LiFePO4) ທີ່ມີຄວາມຈຸພຽງພໍ.ສູດແມ່ນ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ = ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດ * 75%.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, rປ່ຽນເຄື່ອງສາກເກົ່າດ້ວຍເຄື່ອງທີ່ຮອງຮັບແບັດເຕີຣີລິທຽມ ຫຼື ຮັບປະກັນວ່າເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີໃໝ່ຂອງທ່ານ. ຖອດແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດອອກ ແລະ ຖອດສາຍໄຟທັງໝົດອອກ.

ສຸດທ້າຍ, ຂ້ອຍຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີລິທຽມ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບລົດເຂັນ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອຕິດສາຍແບັດເຕີຣີ 36V ສຳລັບລົດກ໊ອຟ, ໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວບວກ ແລະ ຂົ້ວລົບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກແບັດເຕີຣີ ROYPOW ເພື່ອຕິດຕາມການສາກຂອງແບັດເຕີຣີ.

ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 36V, ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ປິດລົດກ໊ອຟ ແລະ ຖອດອຸປະກອນໃດໆອອກ (ເຊັ່ນ: ໄຟ ຫຼື ອຸປະກອນເສີມ). ຈາກນັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັບພອດສາກໄຟຂອງລົດກ໊ອຟ ແລະ ສຽບມັນເຂົ້າກັບປລັກໄຟ. ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສາກໄຟຖືກອອກແບບມາສຳລັບແບັດເຕີຣີ 36V (ກົງກັບປະເພດແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສານຕະກົ່ວກົດ ຫຼື ລີທຽມ).

ເພື່ອປ່ຽນແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ Yamaha 36V, ມັນຂຶ້ນກັບຮຸ່ນລົດກ໊ອຟ Yamaha ແລະ ຂະໜາດທີ່ຕ້ອງການ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃຫ້ປິດລົດກ໊ອຟ ແລະ ຍົກບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນ ຫຼື ເປີດຊ່ອງໃສ່ແບັດເຕີຣີເພື່ອເຂົ້າເຖິງແບັດເຕີຣີເກົ່າ. ຖອດແບັດເຕີຣີເກົ່າອອກ, ຖອດອອກ, ແລະ ໃສ່ແບັດເຕີຣີໃໝ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຍຶດແບັດເຕີຣີໃຫ້ແໜ້ນ. ທົດສອບລົດກ໊ອຟເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບັດເຕີຣີໃໝ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະປິດຊ່ອງ.