ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ເກຣດຂອງລົດຍົນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຊ໊ອກ
ເຄື່ອງດັບເພີງ Aerosol ທີ່ມີຕົວຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຈາກຄວາມຮ້ອນ
ແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການດໍາລົງຊີວິດນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຍາວນານ
ວິທີການສາກໄຟຫຼາຍອັນຊ່ວຍໃຫ້ RV ຂອງທ່ານຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ
ການອອກແບບຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນອະນຸຍາດໃຫ້ບໍ່ສົນໃຈພູມສັນຖານແລະອຸນຫະພູມ
ການປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນ & ນ້ໍາສູງອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟພາຍນອກ RVs ແລະອາຍຸຍືນຍາວ
ຕົວແບບ
XBmax 5.1L
XBmax 5.1L-24
XBmax 5.1L-12C
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ (ເຊລ 3.2 V)
51.2 ວ
25.6 ວ
12.8 ວ
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ (@0.5C, 77℉/25℃)
100 Ah
200 Ah
400 A
ແຮງດັນສູງສຸດ (ເຊລ 3.65 V)
58.4 ວ
29.2 ວ
14.6 ວ
ແຮງດັນຕໍ່າສຸດ (ເຊລ 2.5 V)
40 ວ
20 ວ
10 ວ
ຄວາມອາດສາມາດມາດຕະຖານ (@0.5C, 77℉/25℃)
≥ 5.12 kWh (ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານເຖິງ 8 pcs)
≥ 5.12 kWh (ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານເຖິງ 8 pcs)
≥ 5.12 kWh (ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານເຖິງ 8 pcs)
ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ / ສາກໄຟ (@77℉/ 25℃, SOC 50%, BOL)
100 A / 50 A
200 A / 100 A
200 A / 100 A
ໂໝດເຮັດຄວາມເຢັນ
ທໍາມະຊາດ (ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ) ຄວາມເຢັນ
ທໍາມະຊາດ (ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ) ຄວາມເຢັນ
ທໍາມະຊາດ (ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ) ຄວາມເຢັນ
ຂອບເຂດການເຮັດວຽກຂອງ SOC
5% - 100%
5% - 100%
5% - 100%
ການຈັດອັນດັບການປ້ອງກັນຂາເຂົ້າ
IP65
IP65
IP65
ວົງຈອນຊີວິດ (@77℉/ 25℃, 0.5C charge, 1C discharge, DoD 50%
> 6,000
> 6,000
> 6,000
ຄວາມອາດສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດ (ອີງຕາມໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ຮູບແບບການຂັບລົດ, temp. profile, ແລະອື່ນໆ)
EOL 70%
EOL 70%
EOL 70%
ອຸນຫະພູມການສາກໄຟ
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
ອຸນຫະພູມລະບາຍ
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
ໄລຍະສັ້ນ (ພາຍໃນຫນຶ່ງເດືອນ)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
ໄລຍະຍາວ (ພາຍໃນຫນຶ່ງປີ)
32 ℉ ~ 95℉ (0 ℃ ~ 35 ℃)
32 ℉ ~ 95℉ (0 ℃ ~ 35 ℃)
32 ℉ ~ 95℉ (0 ℃ ~ 35 ℃)
ຂະໜາດ (L x W x H)
20.15 x 14.88 x 8.26 ນິ້ວ (512 x 378 x 210 ມມ)
20.15 x 14.88 x 8.26 ນິ້ວ (512 x 378 x 210 ມມ)
20.15 x 14.88 x 8.26 ນິ້ວ (512 x 378 x 210 ມມ)
ນ້ຳໜັກ
121.25 lbs. (55 ກິໂລ)
121.25 lbs. (55 ກິໂລ)
121.25 lbs. (55 ກິໂລ)
1. ມີພຽງແຕ່ບຸກຄະລາກອນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະດໍາເນີນການຫຼືເຮັດການປັບຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ
2. ຂໍ້ມູນທັງຫມົດແມ່ນອີງໃສ່ຂັ້ນຕອນການທົດສອບມາດຕະຖານ ROYPOW. ການປະຕິບັດຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂທ້ອງຖິ່ນ
3. 6,000 ຮອບສາມາດບັນລຸໄດ້ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟບໍ່ໄດ້ discharged ຕ່ໍາກວ່າ 50% DOD. 3,500 ຮອບວຽນຢູ່ທີ່ 70% DoD
ຄໍາແນະນໍາ: ສໍາລັບການສອບຖາມຫລັງການຂາຍ, ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງທ່ານທີ່ນີ້.