ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਗਾਈਡ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਦਾਮ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਂਗ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਬਰ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸਹੀ ਪਾਵਰ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਵਰ ਕਰਾਂਗੇ:

• ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ LiFePO4 ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਮਾਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
• ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ, ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਫਰਸ਼ ਸਕ੍ਰਬਰਾਂ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
• ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਗੁਣ
• ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ROI ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
• ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ

ROYPOW ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਉੱਚ-ਗਰਮੀ ਵਾਲੇ ਗੋਦਾਮਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੰਗ 'ਤੇ ਛੱਡੋ। ਸਧਾਰਨ ਸੰਕਲਪ, ਠੀਕ ਹੈ? ਪਰ ਉਸ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਸਾਰਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਦਾ ਹਾਰਸ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੀਆਂ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਉਲਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕਿੰਨੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ।

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ) ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਨੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਕੋਈ ਸਲਫੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਰਦਾ।

ਨਤੀਜਾ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

LiFePO4 ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਆਓ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਫੋਰਕਲਿਫਟ, ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਸਕ੍ਰਬਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ: 10 ਗੁਣਾ ਲੰਬਾ

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੋਸਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 300-500 ਚੱਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ 3,000-5,000 ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕੋਈ ਟਾਈਪੋ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੀ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਸ ਵਾਰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ।

ਇਸਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ 15+ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।

ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ: ਉਹੀ ਵਰਤੋ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣਾ ਦਿਮਾਗ ਗੁਆ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ। ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ? ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਪਸੀਨਾ ਵਹਾਏ 80-90% ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ।

ਤੁਸੀਂ 100Ah ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦੀ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ 50Ah ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। LiFePO4 ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ 90Ah ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ: ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 8-ਘੰਟੇ ਦਾ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਠੰਡਾ-ਡਾਊਨ ਸਮਾਂ। ਇੱਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ 1-3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਰੂਮ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਸਵੈਪ-ਆਊਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨਹੀਂ। ਦੂਜੀ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।

ROYPOW ਦੀਆਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡਾ24V 560Ah ਮਾਡਲ (F24560P)ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਲਾਸ I, ਕਲਾਸ II, ਅਤੇ ਕਲਾਸ III ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਮਲਟੀ-ਸ਼ਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੁਰਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 30-40% ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਗੋਦਾਮ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਠੰਡੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ 90%+ ਸਮਰੱਥਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਲਿਥੀਅਮ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।

ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤਾਂ -20°F ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ? ਰੋਇਪਾਓ ਦਾਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ LiFePO4 ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅੱਧੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਲੰਗੜੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।

ਭਾਰ: ਅੱਧਾ ਥੋਕ

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਬਰਾਬਰ ਦੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 50-60% ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਘਿਸਾਅ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਵਰਤਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਰਨਟਾਈਮ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੈ। ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇਣਾ। ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬਰਾਬਰੀ ਦੇ ਖਰਚੇ। ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਖੋਰ ਦੀ ਸਫਾਈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ।

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਤਸੁਕ ਹੋ ਤਾਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ BMS ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਕਿਰਤ ਦਰ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਉਹ ਪੈਸਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਸਾੜ ਰਹੇ ਹੋ।

ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਹਰ ਕੋਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਟਿੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "LiFePO4 ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।" ਯਕੀਨਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਟਿੱਕਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵੇਖੋ:

• ਲੀਡ-ਐਸਿਡ: $5,000 ਪਹਿਲਾਂ × 10 ਬਦਲੀ = $50,000
• LiFePO4: $15,000 ਪਹਿਲਾਂ × 1 ਬਦਲੀ = $15,000

ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮਿਹਨਤ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਸ਼ਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। LiFePO4 ਭਾਰੀ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ROI ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ ਬੱਚਤ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਗੋਦਾਮਾਂ, ਵੰਡ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

• ਕਲਾਸ I ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ (ਕਾਊਂਟਰਬੈਲੈਂਸ) ਲਿਫਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 24V, 36V, 48V, ਜਾਂ 80V ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਰਕਹੋਰਸ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖ ਸਕਣ।
• ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿਲੱਖਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਾਪਮਾਨ -20°F ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 40% ਗੁਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਪਰੇਟਰ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਟੈਂਕ।

○ਦਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ LiFePO4 ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਠੰਢ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਵਿਸਫੋਟ-ਰੋਧਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪਲਾਂਟ, ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ।

○ਰੋਇਪਾਓ ਦਾਧਮਾਕੇ-ਸਬੂਤ LiFePO4 ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਕਲਾਸ I, ਡਿਵੀਜ਼ਨ 1 ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

• ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਯਾਰਡ, ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਪਲਾਂਟ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਮਿਆਰੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ।

○ਰੋਇਪਾਓ ਦਾਏਅਰ-ਕੂਲਡ LiFePO4 ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਰਵਾਇਤੀ ਲਿਥੀਅਮ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 5°C ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਬੈਟਰੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਭਾਰੀ ਵਰਕਲੋਡ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ।

ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ

ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਬੂਮ ਲਿਫਟਾਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਗੋਦਾਮਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਖੁੰਝਣਾ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਚਾਲਕ ਦਲ।

• ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ AWPs ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

○ਰੋਇਪਾਓ ਦਾ48V ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬੈਟਰੀਆਂਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰਨਟਾਈਮ 30-40% ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਅਮਲੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

• ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਬੇੜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਣ। ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਵਾਪਸ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦੁਬਾਰਾ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਇਲਾਜ ਅਧੀਨ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਲਦੀ ਮਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਚਾਰਜ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਫਰਸ਼ ਸਫਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ

ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਟੋਰ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਸਫਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਫਰਸ਼ ਸਕ੍ਰਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਵਰਗ ਫੁਟੇਜ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 24/7 ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀਆਂ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

○ਦ24V 280Ah LiFePO4 ਬੈਟਰੀ (F24280F-A)ਸਟਾਫ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

• ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਾਲੀ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਸੰਗਤ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝਦੀਆਂ ਹਨ।

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਦੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। BMS ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ

ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫਲੱਫ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ। ਇੱਥੇ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵੋਲਟੇਜ

ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਮਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਈ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾ ਕੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।

• 24V ਸਿਸਟਮ: ਛੋਟੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ, ਸੰਖੇਪ ਫਲੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ, ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ AWPs
• 36V ਸਿਸਟਮ: ਮੀਡੀਅਮ-ਡਿਊਟੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ
• 48V ਸਿਸਟਮ: ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਉਪਯੋਗੀ ਵਾਹਨ, ਵੱਡੀਆਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ AWPs
• 72V, 80V ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ: ਉੱਚ ਲਿਫਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ

ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਸੋਚੋ।

ਐਂਪ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ Ah ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਚਾਰਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਾ ਰਨਟਾਈਮ।

ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ: ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ 100Ah LiFePO4 ਬੈਟਰੀ 180Ah ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਉਹ ਗੰਦਾ ਭੇਤ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।

ਚਾਰਜ ਦਰ (ਸੀ-ਦਰ)

ਸੀ-ਰੇਟ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

• 0.2C: ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ (ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਲਈ 5 ਘੰਟੇ)
• 0.5C: ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜ (2 ਘੰਟੇ)
• 1C: ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ (1 ਘੰਟਾ)

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 0.2-0.3C ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪਕਾਉਂਦੇ ਹੋ।

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ 0.5-1C ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ। ROYPOW ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ

ਇਹ ਸਪੇਕ ਬਾਰੀਕ ਛਪਾਈ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਨੂੰ 80% DoD (ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ) 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹੈ। ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 20-100% DoD ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਈ DoD ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ:

• 100% DoD: 3,000+ ਚੱਕਰ (ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪੂਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ)
• 80% DoD: 4,000+ ਚੱਕਰ (ਆਮ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ)
• 50% DoD: 6,000+ ਚੱਕਰ (ਹਲਕਾ ਵਰਤੋਂ)

ROYPOW ਬੈਟਰੀਆਂ70% DoD 'ਤੇ 3,000-5,000 ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 10-20 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ

ਬੈਟਰੀਆਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਤਿਅੰਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

• ਸਟੈਂਡਰਡ LiFePO4: -4°F ਤੋਂ 140°F ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ
• ROYPOW ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਮਾਡਲ: -40°F ਤੋਂ 140°F ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ

ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਸਬ-ਜ਼ੀਰੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

BMS ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਦਿਮਾਗ ਹੈ। ਇਹ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

BMS ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਓਵਰਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ
• ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ
• ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ
• ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ
• ਸੈੱਲ ਸੰਤੁਲਨ
• ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SOC) ਡਿਸਪਲੇ
• ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (CAN ਬੱਸ)

ROYPOW ਬੈਟਰੀਆਂਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਨਤ BMS ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਡੇਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਭੌਤਿਕ ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ

ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਟ੍ਰੇਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ROYPOW ਡ੍ਰੌਪ-ਇਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ US BCI ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂEU DIN ਮਿਆਰਸਟੈਂਡਰਡ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ। ਕੋਈ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਨਵੀਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।

ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਭਾਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਬੈਟਰੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:

• ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਘੱਟ ਪੁੰਜ)
• ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ
• ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਘਿਸਾਈ
• ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਵਾਰੰਟੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ

ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਛੋਟੀਆਂ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਜਾਂ ਅਪਵਾਦਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਵਾਰੰਟੀਆਂ? ਲਾਲ ਝੰਡਾ।

ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ:

• ਮਿਆਦ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5+ ਸਾਲ
• ਚੱਕਰ: 3,000+ ਚੱਕਰ ਜਾਂ 80% ਸਮਰੱਥਾ ਧਾਰਨ
• ਕੀ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਨੁਕਸ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, BMS ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ
• ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਦੁਰਵਰਤੋਂ, ਗਲਤ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਬਾਰੀਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੜ੍ਹੋ

ਰੋਇਪਾਓਸਾਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ROI

ਅੰਕੜੇ ਝੂਠ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ। ਆਓ ਮਾਲਕੀ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜੀਏ।

ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੁਲਨਾ

ਇੱਕ ਆਮ 48V ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ:

ਸਟਿੱਕਰ ਝਟਕਾ ਅਸਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ। ਪਰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ।

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀਆਂ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਲਾਗਤਾਂ

ਇਹ ਖਰਚੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤੇ ਛੁਪ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ:

• ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣਾ: ਤੁਹਾਨੂੰ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 3-4 ਵਾਰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਦਲਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ $13,500-$18,000 ਹੈ।
• ਮਲਟੀਪਲ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਟ: ਮਲਟੀ-ਸ਼ਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ 2-3 ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ $9,000-$13,500 ਜੋੜੋ।
• ਬੈਟਰੀ ਰੂਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ: ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਅਤੇ ਸਪਿਲ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ। ਸਹੀ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਬਜਟ $5,000-$15,000।
• ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ: ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਟਰੀ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 30 ਮਿੰਟ। $25/ਘੰਟੇ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਟਰੀ $650 ਸਾਲਾਨਾ ਹੈ। 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ? $6,500।
• ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ 75-80% ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ 95%+ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਨਾਲ 15-20% ਬਿਜਲੀ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
• ਡਾਊਨਟਾਈਮ: ਹਰ ਘੰਟੇ ਉਪਕਰਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਗੁਆਚੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।

ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ (10 ਸਾਲ)

ਆਓ ਦੋ-ਸ਼ਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਲਈ ਨੰਬਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ:

ਕੁੱਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ:

• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ (2 ਬੈਟਰੀਆਂ): $9,000
• ਬਦਲਾਵ (10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 6 ਬੈਟਰੀਆਂ): $27,000
• ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਜ਼ਦੂਰੀ: $13,000
• ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ: $3,500
• ਬੈਟਰੀ ਰੂਮ ਅਲਾਟਮੈਂਟ: $2,000
• ਕੁੱਲ: $54,500

LiFePO4 ਕੁੱਲ:

• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ (1 ਬੈਟਰੀ): $12,000
• ਬਦਲਾਵ: $0
• ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਜ਼ਦੂਰੀ: $0
• ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ: -$700 (ਕ੍ਰੈਡਿਟ)
• ਬੈਟਰੀ ਰੂਮ: $0
• ਕੁੱਲ: $11,300

ਤੁਸੀਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ $43,200 ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਕਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਲਾਭ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇਸਨੂੰ 10 ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਓ। ਤੁਸੀਂ $432,000 ਦੀ ਬੱਚਤ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ।

ROI ਟਾਈਮਲਾਈਨ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ 24-36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਬਰੇਕ-ਈਵਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਸਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

• ਮਹੀਨਾ 0-24: ਤੁਸੀਂ ਘਟੇ ਹੋਏ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
• ਮਹੀਨਾ 25+: ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਘੱਟ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕੋਈ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਬਦਲਵੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਹੀਂ।

ਤਿੰਨ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, ROI 18 ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ? ਵਿੱਤ 3-5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ (ਰੱਖ-ਰਖਾਅ + ਬਿਜਲੀ + ਬਦਲੀ) ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਨਕਦੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋ।

ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 5 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲੀ ਹੋਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ 80%+ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਦੇ 40-60% ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ? 2-3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬੇਕਾਰ। ਹੈਜ਼ਮੈਟ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ਼ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ

LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਘੱਟ-ਸੰਭਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ-ਸੰਭਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਨਹੀਂ। ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਅਭਿਆਸ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ

• ਸਹੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਚਾਰਜਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ। LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

○ROYPOW ਬੈਟਰੀਆਂਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਤੋਂ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਜਾਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋ।

• ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ 100% ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 80-90% ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਨਟਾਈਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।

○ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ BMS ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਰੁਟੀਨ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ 90% ਤੱਕ ਰੱਖੋ।

• ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਜਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 50-60% ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ ਸੈੱਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 32°F ਅਤੇ 113°F ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਜਦੋਂ ਕਿ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ 90%+ DoD ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 20% ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸੰਚਾਲਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼

○ ਆਮ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 30-40% ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣ ਤਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖੋ।

• ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ: LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਨਾਲੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ 140°F ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ: BMS ਸੈੱਲ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਸੈੱਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 2-3 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਬੈਠਣ ਦਿਓ। ਇਸ ਨਾਲ BMS ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ

• ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਅੰਸ਼ਕ ਚਾਰਜ: ਜੇਕਰ ਉਪਕਰਣ 30+ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਵਿਹਲੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 50-60% ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।
• ਠੰਡਾ, ਸੁੱਕਾ ਸਥਾਨ: ਘੱਟ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ 32°F ਅਤੇ 77°F ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੋਰ ਕਰੋ। ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ।
• ਹਰ 3-6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਚੈੱਕ ਕਰੋ: ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਵੋਲਟੇਜ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ 50-60% ਤੱਕ ਟੌਪ ਅੱਪ ਕਰੋ।

ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ

ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ: ਆਧੁਨਿਕ BMS ਸਿਸਟਮ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰ, ਸਮਰੱਥਾ ਫੇਡ, ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਰੁਝਾਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤਿਮਾਹੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਹੈ। ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ:

• ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ
• ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ
• BMS ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ
• ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਸੋਜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ
• ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸਾਧਾਰਨ ਗਰਮੀ

ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰੋ। ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ: ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੋਲਟ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਰਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਮਾੜੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ

• ਕਦੇ ਵੀ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 32°F ਤੋਂ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ROYPOW ਬੈਟਰੀਆਂਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। BMS ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਸਬ-ਜ਼ੀਰੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ, ਕੋਲਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

• ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਓ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਲਬੰਦ ਘੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟਸ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਕਦੇ ਵੀ BMS ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਨਾ ਕਰੋ। ਓਵਰਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾ ਮਿਲਾਓ। ਬੇਮੇਲ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ

ਸਾਲਾਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ:

• ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ
• ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਜਾਂਚ
• BMS ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਡਾਊਨਲੋਡ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
• ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਿੰਗ
• ਗਰਮ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ

ਰੋਇਪਾਓਸਾਡੇ ਡੀਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ROYPOW ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸਮਾਰਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ?

ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਿਰ ਦਰਦ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹਨ। LiFePO4 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਚਲਦੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ:

• LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ 80%+ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਨੂੰ 10 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
• ਅਪਰਚਿਊਨਿਟੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 24-36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ROI ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹੈ
• ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼, ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼) ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਚਾਲਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਰੋਇਪਾਓਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਜੋ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।