EZGO, யமஹா மற்றும் பலவற்றிற்கான லித்தியம் கோல்ஃப் பக்கி பேட்டரிகள் குறித்த முழுமையான வழிகாட்டி

ஆட்டத்தின் பிற்பகுதிக்கு முன்பு உங்கள் கோல்ஃப் வண்டி உங்கள் வேகத்தைக் குறைக்கக் கூடாது. ஆனாலும், ஆயிரக்கணக்கான கோல்ஃப் வீரர்கள், ஆட்டத்தின் நடுவிலேயே சக்தியை இழந்து, வாராந்திரப் பராமரிப்பு தேவைப்பட்டு, சில ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை மாற்றப்பட வேண்டிய ஈய-அமில மின்கலன்களை இன்னமும் சுமந்து திரிகின்றனர். இந்தக் கணக்குச் சரிவரவில்லை.

லித்தியம் கோல்ஃப் பக்கி பேட்டரிகள் 10 ஆண்டுகள் வரை நீடித்து உழைக்கின்றன, 70% வரை எடை குறைவாக உள்ளன, மேலும் மிகக் குறைந்த நேரத்தில் சார்ஜ் ஆகிவிடுகின்றன. இந்த மாற்றம் சிக்கலானதல்ல. உங்களுக்குத் தேவையானது சரியான தகவல்கள் மட்டுமே.

இந்த வழிகாட்டி, லித்தியம் பேட்டரியின் செயல்திறன் ஈய-அமில பேட்டரியுடன் எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகிறது என்பது முதல், உங்கள் EZGO, யமஹா அல்லது வேறு எந்த பக்கிக்கும் சரியான பொருத்தத்தைக் கண்டறிவது வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கியுள்ளது.

நாம் இதில் காண்பவை:

• லித்தியம் கோல்ஃப் பக்கி பேட்டரிகள் ஏன் ஒவ்வொரு அளவீட்டிலும் லெட்-ஆசிட் பேட்டரிகளை விட சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன?
• உங்கள் குறிப்பிட்ட பக்கிக்கு சரியான மின்னழுத்தம் மற்றும் கொள்ளளவை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது
• EZGO, யமஹா மற்றும் பலவற்றிற்கான பிராண்ட் வாரியான இணக்கத்தன்மை
• உண்மையான செலவுகள், சார்ஜ் செய்யும் பழக்கங்கள் மற்றும் உங்கள் பேட்டரியின் ஆயுட்காலத்தைப் பாதிக்கும் காரணிகள்
• உள்ளமைக்கப்பட்ட BMS ஒவ்வொரு கட்டணத்தின்போதும் உங்கள் முதலீட்டை எவ்வாறு அமைதியாகப் பாதுகாக்கிறது

ராய்போஆட்டோமொபைல் தரத்திலான செல்கள், ஒரு அறிவார்ந்த BMS, மற்றும் அனைத்து முக்கிய கோல்ஃப் பக்கி பிராண்டுகளுடனும் எளிதில் பொருந்தக்கூடிய தன்மை ஆகியவற்றுடன் LiFePO4 பேட்டரிகளை இது உருவாக்குகிறது. நீங்கள் வாங்க நினைத்தால், இவற்றைத் தீவிரமாகக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்புக்குரியது.

எல்லா அளவீடுகளிலும் லெட்-ஆசிட் பேட்டரிகளை விட லித்தியம் கோல்ஃப் பக்கி பேட்டரிகள் ஏன் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன?

ஈய-அமிலத்திற்கு ஒரு காலம் இருந்தது. ஆனால் அந்தக் காலம் முடிந்துவிட்டது.

உங்கள் வண்டி ஈய-அமில பேட்டரிகளில் இயங்கினால், இதை எப்படிச் செய்வது என்று உங்களுக்கு ஏற்கெனவே தெரியும்: வாரந்தோறும் அவற்றுக்குத் தண்ணீர் ஊற்றுவது, கடைசி ஒன்பது சுற்றுகளில் அதன் சக்தி குறைவதைக் கவனிப்பது, மற்றும் சில ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை முழு பேட்டரி தொகுப்பையும் மாற்றுவது. இது உங்கள் நேரம், பணம் மற்றும் பொறுமையைச் செலவழிக்க வைக்கும் ஒரு சுழற்சி.

லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LiFePO4) அந்த சுழற்சியை முற்றிலுமாக உடைக்கிறது. இவ்விரண்டையும் ஒப்பிட்டுப் பார்ப்போம்.

எடை வேறுபாடு மட்டுமே சற்று நிறுத்திப் பார்க்க வேண்டிய ஒன்றாகும். ஒரு வழக்கமான 48V லெட்-ஆசிட் அமைப்பின் எடை 300 பவுண்டுகளுக்கும் அதிகமாக இருக்கும். லித்தியம் அந்த எடையை பாதியளவுக்கும் மேலாகக் குறைக்கிறது, இதன் பொருள்:

• மேம்பட்ட முடுக்கம் மற்றும் கையாளுதல்
• உங்கள் பக்கியின் மோட்டார் மற்றும் ஃபிரேமுக்கு ஏற்படும் அழுத்தம் குறையும்.
• புல்வெளியில் மென்மையானது (மைதான மேலாளர்கள் மற்றும் கிளப் வாகனக் குழுக்களுக்கு ஒரு வெற்றி)

ஆற்றல் விநியோக வேறுபாடு

இது மக்களை எதிர்பாராத விதமாகத் திணறடிக்கிறது. ஈய-அமில பேட்டரிகள் மின்சாரம் தீரும்போது அவற்றின் மின்னழுத்தம் குறைகிறது. அதனால், 14-வது துளையை அடையும்போது, ​​உங்கள் வண்டி குறிப்பிடத்தக்க அளவு மெதுவாகச் செல்லும். லித்தியம் பேட்டரி கிட்டத்தட்டத் தீரும் வரை ஒரு சீரான, நிலையான மின்னழுத்தத்தைத் தக்கவைத்துக் கொள்கிறது. முதல் துளையில் கிடைக்கும் அதே வேகம் கடைசித் துளையிலும் கிடைக்கும்.

விலை என்ன?

ஆம், லித்தியத்தின் ஆரம்ப விலை அதிகம். ஒரு லெட்-ஆசிட் செட்டின் விலை தோராயமாக $600-$1,500 ஆகும். லித்தியத்தின் விலை $1,500-$3,000 ஆக உள்ளது. ஆனால், பராமரிப்பு ஏதுமில்லை, பாதி அளவு மட்டுமே மாற்றினால் போதும், மற்றும் பத்தாண்டு கால ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றைக் கணக்கில் கொண்டால், காலப்போக்கில் லித்தியம் மலிவானதே. இறுதியில் அல்ல. குறிப்பிடத்தக்க அளவில்.

ராய்போவின் LiFePO4 கோல்ஃப் பக்கி பேட்டரிகள்அதிகப்படியான மின்னேற்றப் பாதுகாப்பு, மின்கலச் சமநிலைப்படுத்தல் மற்றும் வெப்பநிலை மேலாண்மை ஆகியவற்றைத் தானாகவே கையாளும் ஒரு அறிவார்ந்த BMS உடன் இவை உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

மின்னழுத்தம் மற்றும் கொள்ளளவை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது

மின்னழுத்தத்தைத் தவறாக அமைப்பதுதான் மக்கள் செய்யும் மிகவும் பொதுவான தவறாகும். உங்கள் புதிய லித்தியம் பேட்டரி, உங்கள் வண்டியில் ஏற்கனவே உள்ள மின்னழுத்த அமைப்புடன் பொருந்த வேண்டும். இதில் எந்த விதிவிலக்கும் இல்லை.

படி 1: உங்கள் அமைப்பின் மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறியவும்.

இருக்கைப் பலகையை உயர்த்தி, பேட்டரிகளை எண்ணுங்கள். மொத்த எண்ணிக்கையைக் கண்டறிய, ஒவ்வொரு பேட்டரியின் மின்னழுத்தத்தையும் பேட்டரிகளின் எண்ணிக்கையால் பெருக்கவும். உதாரணமாக:

• 6 x 6V = 36V அமைப்பு
• 6 x 8V அல்லது 4 x 12V = 48V அமைப்பு
• 6 x 12V = 72V அமைப்பு

படி 2: உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற சரியான மின்னழுத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

பெரும்பாலான உரிமையாளர்களுக்கு 48V ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். இது சக்தி, செயல்திறன் மற்றும் இன்றைய கன்ட்ரோலர்கள் மற்றும் சார்ஜர்களுடனான பரந்த இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றைச் சமன் செய்கிறது. ராய்போவின் 48V லித்தியம் கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிகள்பெரும்பாலான நவீன குழந்தை வண்டிகளில் நேரடியாகப் பொருத்துவதற்குத் தயாராக உள்ளன, புதிய மின்னிணைப்புகள் தேவையில்லை.

படி 3: உங்கள் கொள்ளளவை (Ah) தேர்வு செய்யவும்.

ஆம்பியர்-மணிகளை ஒரு எரிபொருள் தொட்டியைப் போல நினைத்துக் கொள்ளுங்கள். அதிக Ah என்றால், ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் அதிக தூரம் பயணிக்கலாம்.

• 80-100Ah – வார இறுதி நாட்களில் சாதாரணமாக கோல்ஃப் விளையாடுபவர்கள், சமதள 9-குழி மைதானங்கள்
• 105Ah – பெரும்பாலான உரிமையாளர்களுக்கு உகந்த தேர்வு (மிதமான நிலப்பரப்பில் ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 36-50 மைல்கள் வரை பயணிக்கலாம்)
• 160Ah+ – தினசரி வணிகப் பயன்பாடு, மலைப்பாங்கான பாதைகள், துணைக்கருவிகளுடன் கூடிய பக்கி வண்டிகள்

நீங்கள் 36V அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், ராய்போவ் பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டவற்றையும் வழங்குகிறது. 36V லித்தியம் கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிகள்பொருந்துவதற்கு. மேலும் உயர் செயல்திறன் அமைப்புகளுக்கு, 72V அமைப்புமிகக் கனமான சுமைகளையும் சிரமமின்றி கையாள்கிறார்.

முக்கிய குறிப்பு: உங்களுக்குக் கிடைக்கும் மிகப்பெரிய பையை மட்டும் வாங்கிவிடாதீர்கள். நீங்கள் செல்லும் நிலப்பரப்பும் பயன்பாடும் மிதமானதாக இருந்தால், ஒரு பெரிய பை குறிப்பிடத்தக்க பலன் ஏதுமின்றி எடையையும் செலவையும் அதிகரிக்கும்.

பிராண்ட் வாரியான இணக்கத்தன்மை

ஒரு நல்ல செய்தி: நவீன LiFePO4 பேட்டரிகள், அனைத்து முக்கிய பக்கி பிராண்டுகளுக்கும் நேரடியாகப் பொருத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மின்னழுத்தப் பொருந்தக்கூடிய தன்மை அதன் வடிவமைப்பிலேயே உள்ளது. ஒரு 38.4V LiFePO4 பேட்டரித் தொகுப்பு, எந்தவொரு 36V கன்ட்ரோலரிலும் பொருந்தும். ஒரு 51.2V பேட்டரித் தொகுப்பு, அனைத்து நிலையான 48V அமைப்புகளுடனும் செயல்படும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் எந்த மாற்றங்களும் தேவையில்லை.

பிராண்ட் வாரியான இணக்கத்தன்மை குறித்த ஒரு விரைவான கண்ணோட்டம் இதோ:

ஈஇசட்ஜிஓ

கிளாசிக் TXT மாடல்கள் முதல் நவீன RXV வரை, EZGO பக்கி வண்டிகள் பரந்த அளவில் கிடைக்கின்றன. இவற்றில் பெரும்பாலானவை 36V அல்லது 48V அமைப்புகளில் இயங்குகின்றன.

• TXT (பழைய மாடல்கள்): 36V, ஆறு 6V பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரே ஒரு லித்தியம் பேட்டரி தொகுப்பு அந்த ஆறு பேட்டரிகளுக்கும் மாற்றாக அமையும்.
• RXV: 48V, நான்கு 12V பேட்டரிகள். குறிப்பு: RXV-இல் மீளுருவாக்க பிரேக்கிங் (regenerative braking) உள்ளது, எனவே வாங்குவதற்கு முன் உங்கள் லித்தியம் பேக்கின் BMS, மீளுருவாக்கத்திலிருந்து வரும் மின் உள்ளீட்டை ஆதரிக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
• ஃப்ரீடம் சீரிஸ்: 48V, எளிதாகப் பொருத்தி மாற்றலாம்.

ராய்போவின் LiFePO4 பேட்டரி பேக்குகள் ஈஸிகோ சிஸ்டம்களுடன் இணக்கமானவை. சரிபார்க்கவும். EZGO-விற்கான பிரத்யேக பேட்டரி பக்கம்உங்கள் மாடலுக்குச் சரியாகப் பொருந்துவதற்காக.

யமஹா

யமஹா எலக்ட்ரிக் பக்கி வண்டிகள் சந்தையில் மிகவும் நம்பகமானவையாகும், மேலும் லித்தியம் மேம்படுத்தல்கள் பெரும்பாலான மாடல்களில் எளிதாகப் பொருந்துகின்றன.

• ஜி-தொடர் (ஜி16, ஜி19, ஜி22): ஆண்டைப் பொறுத்து 36V மற்றும் 48V ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கியது.
• டிரைவ் / டிரைவ்2: 48V அமைப்புகள். நேர்த்தியான, எளிதாகப் பொருத்தி இயக்கக்கூடிய லித்தியம் மாற்று.
• UMAX பயன்பாட்டுக் கார்ட்ரிட்ஜ்கள்: 48V, அதிக வேலைப்பளுவைக் கருத்தில் கொண்டு உயர் கொள்ளளவு பேட்டரிகளுக்கு (160Ah+) மிகவும் ஏற்றது.

உலாவுக யமஹா-இணக்கமான பேட்டரி விருப்பங்கள்நேரடி மாடல் பொருத்தத்திற்கு ராய்போவின் தளத்தில் பார்க்கவும்.

கிளப் கார் மற்றும் பிற

கிளப் காரின் பிரசிடென்ட், டெம்போ மற்றும் ஆன்வர்ட் ஆகிய அனைத்தும் மாறுபட்ட BMS தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளுடன் 48V சிஸ்டம்களில் இயங்குகின்றன. புதிய கிளப் கார் மாடல்கள் பேட்டரிக்கும் கன்ட்ரோலருக்கும் இடையில் CAN-bus தகவல் தொடர்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, எனவே உங்கள் லித்தியம் பேட்டரியின் BMS அந்த சிக்னலைக் கையாள முடியுமா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ராய்போவின் அறிவார்ந்த BMS, துல்லியமாக இந்த வகையான இணக்கத்தன்மைக்காகவே உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

தரமற்ற அல்லது அதிகம் அறியப்படாத பிராண்டுகளுக்கு, மற்ற மாடல்களின் இணக்கத்தன்மையை ஆராயுங்கள் அல்லது நேரடிப் பரிந்துரைக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

உண்மையான செலவுகள், மின்னேற்றம் மற்றும் ஆயுட்காலம்

ஆரம்பத்தில் விலையைப் பார்க்கும்போது அதிர்ச்சியாக இருப்பது இயல்புதான். ஆனால், அதன் வாழ்நாள் கணக்கீடுகள் வேறு கதையைச் சொல்கின்றன.

லித்தியம் பெருவாரியான வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெறுகிறது.

உண்மையில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த சார்ஜிங் பழக்கங்கள்

சார்ஜ் செய்வதைப் பற்றி நீங்கள் அதிகமாக யோசிக்கத் தேவையில்லை. சில புத்திசாலித்தனமான பழக்கவழக்கங்கள் பெரும் பயனைத் தரும்:

• பேட்டரி குறைவாக இருக்கும்போது மட்டுமல்ல, ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்குப் பிறகும் சார்ஜ் செய்யவும். குறைந்த நேர சுழற்சிகள் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கின்றன.
• ஒருபோதும் முழுமையாக வெளியேற்ற வேண்டாம். 20%க்கும் கீழே மீண்டும் மீண்டும் ஆழமாக வெளியேற்றுவது, கொள்ளளவை வேகமாகச் சிதைக்கும்.
• லித்தியத்திற்கென பிரத்யேகமான சார்ஜரைப் பயன்படுத்துங்கள். ஈய-அமில சார்ஜரால் லித்தியத்தைப் பாதுகாப்பாக சார்ஜ் செய்ய முடியாது. ராய்போவின் கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரி சார்ஜர்உகந்த மின்னூட்ட சுயவிவரங்களுக்காக, இது அவற்றின் LiFePO4 வேதியியலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
• அதிகப்படியான குளிரில் சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்கவும். 0°C (32°F) க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் சார்ஜ் செய்வது மின்கலங்களை நிரந்தரமாகச் சேதப்படுத்தக்கூடும். பெரும்பாலான தரமான பேட்டரிகள் இந்த வரம்பை அடைந்தவுடன் தானாகவே சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்திவிடும்.
• வண்டியை வாரக்கணக்கில் பயன்படுத்தாமல் வைத்திருந்தால், அதை 50-70% சார்ஜில் சேமித்து வைக்கவும்.

ஆயுட்காலத்தை அதிகம் பாதிப்பது எது?

ஒரு தரமான லித்தியம் கோல்ஃப் பக்கி பேட்டரி 8-12 ஆண்டுகள் அல்லது 3,000-5,000-க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜ் சுழற்சிகள் வரை நீடிக்கும். ஆனால் எல்லா லித்தியம் பேட்டரிகளும் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல. உண்மையில், 4 வருட பேட்டரியை 12 வருட பேட்டரியிலிருந்து வேறுபடுத்துவது எது:

• மின்கலத்தின் தரம் – (ராய்ப்பௌ பயன்படுத்துவதைப் போன்ற) வாகனத் தரத்திலான LiFePO4 மின்கலங்கள், குறைந்த விலை மாற்று மின்கலங்களைக் காட்டிலும் மிகவும் நிலைத்தன்மை வாய்ந்தவை.
• BMS-இன் நுட்பம் – ஒரு மேம்பட்ட BMS என்பது சிறந்த செல் சமநிலைப்படுத்தல் மற்றும் நீண்ட ஆயுளைக் குறிக்கிறது.
• வெளியேற்றும் ஆழம் தொடர்பான பழக்கவழக்கங்கள் – முழுமையாக வெளியேற்றும் சுழற்சிகளை விட, பகுதி சுழற்சி எப்போதும் சிறந்தது.
• இயக்க வெப்பநிலை – தொடர்ச்சியான அதீத வெப்பம் மின்கலத்தின் வயதடைதலைத் துரிதப்படுத்துகிறது.

தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் லித்தியம் பேட்டரி பொருளாதாரம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பற்றிய ஆழமான விளக்கத்திற்கு, ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரி விலை ஒப்பீட்டு வழிகாட்டிராய்போவின் வலைப்பதிவு, அதே மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO) கொள்கைகளை பெரிய அளவில் காட்டுகிறது.

BMS உங்கள் முதலீட்டை எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது

பெரும்பாலான மக்கள் “பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு” (Battery Management System) என்ற பெயரைக் கேட்டவுடன் அதைக் கண்டுகொள்வதில்லை. அது நியாயம்தான். ஆனால், அது உண்மையில் என்ன செய்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, பேட்டரியின் மதிப்பு குறித்த உங்கள் சிந்தனை முறையையே மாற்றிவிடுகிறது.

BMS என்பது உங்கள் லித்தியம் பேட்டரி தொகுப்பின் மூளையாகும். உங்கள் பேட்டரி பயன்பாட்டில் இருக்கும்போதோ அல்லது சார்ஜ் செய்யப்படும்போதோ, ஒவ்வொரு நொடியும் அது தொடர்ந்து இயங்குகிறது. மேலும், அது ஏராளமான பணிகளைச் செய்துகொண்டிருக்கிறது.

ஒவ்வொரு பயணத்திலும் இது அமைதியாகச் செய்யும் விஷயங்கள் இதோ:

• அதிகப்படியான மின்னேற்றப் பாதுகாப்பு – மின்னழுத்தம் பாதுகாப்பான வரம்புகளைத் தாண்டுவதற்கு முன்பே மின்னேற்றத்தைத் துண்டிக்கும்.
• அதிகப்படியான வெளியேற்றப் பாதுகாப்பு – பேட்டரி சேதப்படுத்தும் அளவிற்குத் தீர்ந்துபோவதற்கு முன்பே அதை நிறுத்திவிடும்.
• செல் சமநிலைப்படுத்துதல் – பேக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு செல்லையும் சமமான மின்னூட்ட மட்டத்தில் வைத்திருக்கிறது (நீண்ட காலத் திறனுக்கு இது மிகவும் அவசியம்).
• வெப்பநிலை கண்காணிப்பு – சேதம் ஏற்படுவதற்கு முன்பே வெப்பம் அதிகரிப்பதைக் கண்டறிந்து வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
• குறுக்குச் சுற்றுப் பாதுகாப்பு – அசாதாரணமான மின்னோட்ட அதிகரிப்பு கண்டறியப்பட்டால், உடனடியாக மின்சாரத்தைத் துண்டிக்கும்.

தரமான BMS இல்லாமல், மேற்கூறிய எதுவும் தானாகவே நடக்காது. பலவீனமான BMS கொண்ட ஒரு மலிவான பேட்டரி, 18 மாதங்களுக்கு நன்றாக இருப்பது போல் தோன்றலாம். பின்னர் அது, உத்தரவாதக் காலம் முடிந்த பிறகும், மிக வேகமாகவும் கடுமையாகவும் செயலிழந்துவிடும்.

ராய்போவின் அறிவார்ந்த பிஎம்எஸ்இது அடிப்படைப் பாதுகாப்பையும் தாண்டிச் செல்கிறது. இணக்கமான மாடல்களில், இது புளூடூத் வழியாக நிகழ்நேரக் கண்காணிப்பை ஆதரிக்கிறது. அதாவது, நீங்கள் உங்கள் வாகனத்தை ஓட்டிச் செல்வதற்கு முன்பே, உங்கள் தொலைபேசியிலிருந்தே பேட்டரியின் சார்ஜ் நிலை, மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைச் சரிபார்க்க முடியும்.

பிஎம்எஸ்-ஐ, ஒருபோதும் விடுப்பு எடுக்காத அமைதியான மெக்கானிக்காக நினைத்துக் கொள்ளுங்கள்.

முக்கிய குறிப்பு: லித்தியம் பேட்டரிகளை ஒப்பிடும்போது, ​​Ah மதிப்பீட்டை மட்டும் கேட்காமல், எப்போதும் BMS விவரக்குறிப்புகளைப் பற்றியும் கேளுங்கள். பலவீனமான BMS கொண்ட ஒரு 100Ah பேட்டரியானது, நன்கு நிர்வகிக்கப்படும் 80Ah பேட்டரியை விட ஒவ்வொரு முறையும் குறைந்த செயல்திறனையே வெளிப்படுத்தும்.

அதிக திறன் கொண்ட உபகரணங்களில் லித்தியம் பேட்டரி தொழில்நுட்பம் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பது பற்றி மேலும் அறிய, பார்க்கவும். ராய்போவின் தளத்தில் லித்தியம் மற்றும் ஈய-அமில ஒப்பீட்டுப் பகுப்பாய்வு. அதன் அடிப்படைக் கோட்பாடுகள் எல்லாப் பயன்பாடுகளுக்கும் பொருந்தும்.

உங்கள் வண்டிக்கு இதைவிடச் சிறந்தது தேவை. ராய்போ அதை வழங்குகிறது.

லித்தியம் கோல்ஃப் பக்கி பேட்டரிகளுக்கு மாறுவது என்பது, ஒவ்வொரு சுற்றிலும் உங்களுக்குப் பலன் தரும் முடிவுகளில் ஒன்றாகும். குறைந்த எடை, அதிக தூரம் செல்லும் திறன், பராமரிப்பே இல்லை, மற்றும் வண்டியையே விட அதிக காலம் நீடிக்கும் ஆயுட்காலம். ஒருமுறை நீங்கள் மாறிவிட்டால், மீண்டும் பழைய நிலைக்குத் திரும்புவது என்பது ஒரு தேர்வாகவே இருக்காது.

இந்த வழிகாட்டியிலிருந்து நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள வேண்டியவை இதோ:

• LiFePO4 என்பதே முக்கியமான வேதியியல் கூறு. எல்லா லித்தியமும் ஒரே தரம் வாய்ந்தவை அல்ல.
• வேறு எதற்கும் முன்பாக, முதலில் உங்கள் மின்னழுத்தத்தை (36V, 48V, அல்லது 72V) சரிபார்க்கவும்.
• 48V 105Ah என்பது பெரும்பாலான பக்கி உரிமையாளர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது.
• லித்தியத்தின் ஆரம்பக்கட்ட செலவு அதிகம் என்றாலும், 10 ஆண்டு கால அளவில் கணிசமான சேமிப்பை வழங்குகிறது.
• சிறந்த சார்ஜிங் பழக்கங்கள் (குறைந்த நேர சார்ஜிங், சரியான சார்ஜர், பேட்டரியை முழுவதுமாகத் தீர்ப்பதைத் தவிர்த்தல்) நேரடியாக ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கின்றன.
• Ah மதிப்பீட்டைப் போலவே BMS-ம் முக்கியமானது. அதைப் புறக்கணிக்காதீர்கள்.
• EZGO, Yamaha, Club Car மற்றும் பெரும்பாலான முக்கிய பிராண்டுகள், எளிதாகப் பொருத்தும் இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.

ராய்போ கட்டுகிறது LiFePO4 கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிகள்வாகனத் தரத்திலான மின்கலங்கள், ஒரு அறிவார்ந்த BMS, மற்றும் அனைத்து முக்கிய பக்கி பிராண்டுகளுடனும் எளிதாகப் பொருந்தக்கூடிய தன்மை ஆகியவற்றுடன் வருகிறது. நீங்கள் வார இறுதிகளில் 9 ஹோல்களில் சவாரி செய்தாலும் சரி, அல்லது வாரத்தின் ஏழு நாட்களும் ஒரு வணிக வாகனக் குழுவை இயக்கினாலும் சரி, உங்கள் துல்லியமான அமைப்புக்கு ஏற்ற அளவிலான ஒரு ராய்போ பேக் உள்ளது, அதனை ஆதரிக்கும் சான்றிதழ்கள் மற்றும் பொறியியல் திறன்களுடன். முழுமையான தொகுப்பைப் பார்வையிடவும். கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரி வரம்புமேலும் உங்களுக்குப் பொருத்தமானதைக் கண்டறியுங்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கோல்ஃப் வண்டிக்கு லித்தியம் பேட்டரி நல்லதா?

ஆம். லெட்-ஆசிட் பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​லித்தியம் பேட்டரிகள் அதிக காலம் நீடிக்கும், எடை குறைவாக இருக்கும், வேகமாக சார்ஜ் ஆகும், மேலும் அவற்றுக்கு எந்தப் பராமரிப்பும் தேவையில்லை. பெரும்பாலான கோல்ஃப் வண்டி உரிமையாளர்களுக்கு இதுவே சிறந்த தேர்வாகும்.

ஒரு கோல்ஃப் வண்டிக்கான லித்தியம் பேட்டரியின் விலை எவ்வளவு?

முன்பணமாக $1,500 முதல் $3,000 வரை செலுத்த வேண்டியிருக்கும். 10 ஆண்டுகளில், ஈய-அமில பேட்டரிகளை மீண்டும் மீண்டும் மாற்றுவதை விட லித்தியம் பேட்டரியின் விலை கணிசமாகக் குறைவாகும்.

கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிகளுக்குப் பதிலாக லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தலாமா?

ஆம். பெரும்பாலான நவீன LiFePO4 பேட்டரிகள் நேரடியாகப் பொருத்தக்கூடியவை. EZGO, Yamaha, Club Car மற்றும் பிற முக்கிய பிராண்டுகளுக்கு வயரிங் மாற்றங்கள் எதுவும் தேவையில்லை.

ஒரு கோல்ஃப் வண்டியை இயக்குவதற்கு எத்தனை லித்தியம் பேட்டரிகள் தேவைப்படும்?

பொதுவாக ஒன்று. பல ஈய-அமில பேட்டரிகளுக்குப் பதிலாக ஒற்றை லித்தியம் பேக் பயன்படுத்தப்படுவதால், இது உங்கள் அமைப்பை எளிதாக்குவதோடு, அதிக தூரம் பயணிக்கும் திறனையும் சீரான ஆற்றலையும் வழங்குகிறது.

லித்தியம் கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிகளின் தீமைகள் என்னென்ன?

அதிகமான ஆரம்பக்கட்ட செலவு மற்றும் சார்ஜர் இணக்கத்தன்மை தேவைகள். மாற்றுவதற்கு முன், சில பழைய கார்ட்ரிட்ஜ்களுக்கு லித்தியத்திற்கென பிரத்யேகமான சார்ஜர் தேவைப்படலாம்.

ஒரு லித்தியம் கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரி எத்தனை ஆண்டுகளுக்கு நீடிக்கும்?

சரியான முறையில் சார்ஜ் செய்யும் பழக்கங்களைக் கடைப்பிடித்தால், ஒரு தரமான LiFePO4 கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரி 8-12 ஆண்டுகள் அல்லது 3,000-5,000-க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜ் சுழற்சிகள் வரை நீடிக்கும்.