ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງເລັ່ງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສີຂຽວຂອງຕົນ, ຫມໍ້ໄຟນ້ໍາແບບດັ້ງເດີມຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສໍາຄັນ: ນ້ໍາຫນັກເກີນຂອງພວກມັນທໍາລາຍຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ, ອາຍຸສັ້ນເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງ electrolyte ແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຍັງຄົງເປັນຄວາມກັງວົນຕໍ່ເຈົ້າຂອງເຮືອ.
ນະວັດຕະກໍາຂອງ ROYPOWລະບົບຫມໍ້ໄຟທະເລ LiFePO4ເອົາຊະນະຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້.ຮັບຮອງໂດຍ DNV, ມາດຕະຖານລະດັບໂລກສໍາລັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທາງທະເລ, ວິທີແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟ lithium ແຮງດັນສູງຂອງພວກເຮົາສ້າງຊ່ອງຫວ່າງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຮືອໄປມະຫາສະຫມຸດ. ໃນຂະນະທີ່ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະກ່ອນການຄ້າ, ລະບົບໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງແຂງແຮງ, ໂດຍມີຜູ້ປະກອບການຊັ້ນນໍາຫຼາຍໆຄົນເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການທົດລອງຂອງພວກເຮົາ.
ຄໍາອະທິບາຍການຢັ້ງຢືນ DNV
1. ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການຢັ້ງຢືນ DNV
DNV (Det Norske Veritas) ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາສະມາຄົມການຈັດປະເພດທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລ. ຖືວ່າເປັນມາດຕະຖານຄໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາຢ່າງກວ້າງຂວາງ,ການຢັ້ງຢືນ DNVກໍານົດເກນທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະມາດຖານທີ່ເຂັ້ມງວດໃນທົ່ວຂົງເຂດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ:
- ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ: ການຢັ້ງຢືນ DNV ບັງຄັບໃຫ້ລະບົບແບດເຕີລີ່ທະເລສາມາດທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍແກນ, ຍາວ, ໃນທົ່ວຂອບເຂດຄວາມຖີ່ກວ້າງ. ມັນສຸມໃສ່ຄວາມສົມບູນຂອງກົນຈັກຂອງໂມດູນຫມໍ້ໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອົງປະກອບປ້ອງກັນ. ໂດຍການກວດສອບຄວາມສາມາດຂອງລະບົບໃນການທົນກັບການໂຫຼດສັ່ນສະເທືອນທີ່ສັບສົນທີ່ມີປະສົບການໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອ, ມັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທະເລທີ່ຮຸນແຮງ.
- ການທົດສອບການກັດກ່ອນຂອງເກືອ: DNV ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ASTM B117 ແລະ ISO 9227 ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່, ອົງປະກອບປະທັບຕາ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດ. ເມື່ອສໍາເລັດ, ຫມໍ້ໄຟນ້ໍາ lithium ຍັງຕ້ອງຜ່ານການກວດສອບການເຮັດວຽກແລະການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງ insulation, ຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບຕົ້ນສະບັບຫຼັງຈາກ exposed ຂະຫຍາຍກັບສະພາບທະເລ corrosive.
- ການທົດສອບການແລ່ນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ: DNV ບັງຄັບໃຫ້ມີການກວດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບທັງສອງເຊັລບຸກຄົນ ແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟນ້ໍາ LiFePO4 ສໍາເລັດພາຍໃຕ້ສະຖານະການແລ່ນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ການປະເມີນຜົນກວມເອົາຫຼາຍດ້ານ, ລວມທັງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການ runaway ຄວາມຮ້ອນ, ການປ້ອງກັນການຂະຫຍາຍພັນ, ການປ່ອຍອາຍແກັສ, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ.
2. ການຮັບຮອງຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກການຢັ້ງຢືນ DNV
ການບັນລຸການຢັ້ງຢືນ DNV ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ທະເລ lithium ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນເລີດທາງດ້ານເຕັກນິກໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກເປັນການຮັບຮອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
- ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການປະກັນໄພ: ການຢັ້ງຢືນ DNV ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະກັນໄພການຂົນສົ່ງ. ຜູ້ປະກັນໄພຮັບຮູ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ DNV ເປັນຄວາມສ່ຽງຕ່ໍາ, ມັກຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຄ່າປະກັນໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງເຫດການ, ການຮຽກຮ້ອງສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ທະເລ LiFePO4 ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ DNV ໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າທີ່ເກີດຈາກການຂັດແຍ້ງດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
- ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານການເງິນ: ສໍາລັບໂຄງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ນັກລົງທຶນສາກົນແລະສະຖາບັນການເງິນພິຈາລະນາການຢັ້ງຢືນ DNV ເປັນປັດໃຈຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດທີ່ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ DNV ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເງື່ອນໄຂການເງິນທີ່ເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຈ່າຍລວມ.
ລະບົບຫມໍ້ໄຟນ້ໍາ LiFePO4 ແຮງດັນສູງຈາກ ROYPOW
ການກໍ່ສ້າງໃນມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດ, ROYPOW ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາລະບົບຫມໍ້ໄຟນ້ໍາ LiFePO4 ແຮງດັນສູງທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຢັ້ງຢືນ DNV. ຜົນສໍາເລັດນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ຍັງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານການແກ້ໄຂບັນຫາພະລັງງານທາງທະເລທີ່ປອດໄພກວ່າ, ສະອາດ, ແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ລະບົບມີຄຸນສົມບັດແລະຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການອອກແບບທີ່ປອດໄພ
ລະບົບແບດເຕີລີ່ທະເລ lithium-ion ຂອງພວກເຮົາປະກອບມີກົນໄກປ້ອງກັນຫຼາຍລະດັບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ.
(1) ຈຸລັງ LFP ທີ່ມີຄຸນນະພາບ
ລະບົບຂອງພວກເຮົາຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊວແບດເຕີຣີ້ LFP ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກ 5 ຍີ່ຫໍ້ໂທລະສັບມືຖືອັນດັບຕົ້ນໆຂອງໂລກ. ປະເພດຂອງເຊນນີ້ໂດຍທໍາມະຊາດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນອຸນຫະພູມສູງແລະພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ມັນມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ຈະແລ່ນຫນີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄຫມ້ຫຼືການລະເບີດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຫຼືຄວາມຜິດ.
(2) ໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ
ແຕ່ລະແບັດເຕີລີຈະປະສົມປະສານລະບົບດັບເພີງໃນຕົວ. Thermistor NTC ພາຍໃນລະບົບຈະຈັດການກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ຜິດພາດແລະຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ແບດເຕີຣີອື່ນເມື່ອມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄຟ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟມີປ່ຽງປ້ອງກັນການລະເບີດຂອງໂລຫະຢູ່ດ້ານຫລັງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ການອອກແບບນີ້ລະບາຍອາຍພິດໄວໄຟ, ປ້ອງກັນການສ້າງຄວາມກົດດັນພາຍໃນ.
(3) ການປົກປ້ອງຊອບແວ ແລະຮາດແວ
ລະບົບຫມໍ້ໄຟ lithium marine ROYPOW ແມ່ນມີ BMS (ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່) ຂັ້ນສູງໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາສາມລະດັບທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍສໍາລັບການກວດສອບແລະການປົກປ້ອງອັດສະລິຍະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຍັງໃຊ້ການປົກປ້ອງຮາດແວທີ່ອຸທິດຕົນພາຍໃນແບດເຕີຣີ້ແລະ PDU (ຫນ່ວຍກະຈາຍພະລັງງານ) ເພື່ອຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງເຊນແລະຫຼີກເວັ້ນການໄຫຼເກີນ.
(4) ການຈັດອັນດັບສູງ Ingress
ຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະ PDU ແມ່ນ IP67-rated, ແລະ DCB (Domain Control Box) ແມ່ນ IP65-rated, ສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບນ້ໍາ, ຝຸ່ນ, ແລະສະພາບທະເລທີ່ຮຸນແຮງ. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວແລະການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສໍາຜັດກັບສີດເກືອແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ.
(5) ລັກສະນະຄວາມປອດໄພອື່ນໆ
ລະບົບແບດເຕີລີ່ທະເລແຮງດັນສູງ ROYPOW ມີຄຸນສົມບັດຂອງ HVIL ຢູ່ໃນທຸກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານເພື່ອຕັດວົງຈອນໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການຊ໊ອກໄຟຟ້າຫຼືເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດອື່ນໆ. ມັນຍັງປະກອບມີການຢຸດສຸກເສີນ, ການປ້ອງກັນ MSD, ລະດັບຫມໍ້ໄຟແລະການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນລະດັບ PDU, ແລະອື່ນໆ.
2. ຂໍ້ໄດ້ປຽບການປະຕິບັດ
(1) ປະສິດທິພາບສູງ
ລະບົບຫມໍ້ໄຟ lithium marine ແຮງດັນສູງ ROYPOW ຖືກອອກແບບເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ລະບົບຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມແລະຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່, ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບການຈັດວາງເຮືອແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້.
ໃນຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານທາງທະເລ, ລະບົບຢືນອອກສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳລະບົບທີ່ງ່າຍດາຍ, ອົງປະກອບທີ່ແຂງແຮງ, ແລະການວິນິດໄສອັດສະລິຍະທີ່ເປີດໃຫ້ໃຊ້ໂດຍ BMS ຂັ້ນສູງ, ການບຳລຸງຮັກສາແບບປົກກະຕິແມ່ນຖືກຫຼຸດໜ້ອຍລົງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ການຂັດຂວາງການເຮັດວຽກ ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
(2) Exceptional Environmental Adaptability
ແບດເຕີຣີ້ທະເລ LiFePO4 ຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໄດ້ຢ່າງໂດດເດັ່ນກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ໂດຍມີລະດັບລະຫວ່າງ -20 ° C ຫາ 55 ° C. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຈັດການກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງເສັ້ນທາງຂົ້ວໂລກແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງອື່ນໆ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບທີ່ເຢັນແລະ scorching.
(3) ຊີວິດຮອບວຽນຍາວ
ແບດເຕີຣີ້ທະເລ LiFePO4 ມີອາຍຸຮອບວຽນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍກວ່າ 6,000 ຮອບ. ມັນຮັກສາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີຂອງຊີວິດຢູ່ທີ່ 70% - 80% ຂອງຄວາມອາດສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຫຼຸດລົງຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ.
(4) ການຕັ້ງຄ່າລະບົບປ່ຽນແປງໄດ້
ROYPOW ລະບົບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion marine ແຮງດັນສູງສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ສູງ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟດຽວສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 2,785 kWh, ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ທັງຫມົດ 2-100 MWh, ນໍາສະເຫນີຫ້ອງພຽງພໍສໍາລັບການຍົກລະດັບແລະການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ.
3. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງ
ROYPOW ລະບົບຫມໍ້ໄຟນ້ໍາ lithium ແຮງດັນສູງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບເຮືອໄຟຟ້າປະສົມຫຼືຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະເວທີ offshore ເຊັ່ນ: ເຮືອຂ້າມຟາກໄຟຟ້າ, ເຮືອເຮັດວຽກ, ເຮືອໂດຍສານ, ເຮືອດຶງ, ເຮືອຢອດຫລູຫລາ, ການຂົນສົ່ງ LNG, OSV, ແລະການດໍາເນີນງານການລ້ຽງປາ. ພວກເຮົາກໍາລັງສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງສູງສໍາລັບປະເພດເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານ, ຮັບປະກັນການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດກັບລະບົບ onboard ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປະຕິບັດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອພະລັງງານໃນອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລແບບຍືນຍົງ.
ໂທຫາຄູ່ຮ່ວມງານບຸກເບີກ: ຈົດຫມາຍເຖິງເຈົ້າຂອງເຮືອ
At ROYPOW, ພວກເຮົາຮັບຮູ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນວ່າເຮືອທຸກລໍາມີຄວາມຕ້ອງການເປັນເອກະລັກແລະຄວາມທ້າທາຍໃນການດໍາເນີນງານ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາສະເຫນີການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງຢ່າງເຕັມສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ. ຕົວຢ່າງ, ກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມກັບ 24V / 12V ສໍາລັບລູກຄ້າໃນ Maldives. ລະບົບແບດເຕີລີ່ທະເລນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະໂດຍອີງໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານທ້ອງຖິ່ນແລະເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທົ່ວລະດັບແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
FAQ
(1) ວິທີການປະເມີນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion marine ໂດຍບໍ່ມີກໍລະນີສຶກສາ haoreal-world?
ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມກັງວົນຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງ, ພວກເຮົາໄດ້ກະກຽມຂໍ້ມູນຫ້ອງທົດລອງຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
(2) ລະບົບຫມໍ້ໄຟນ້ໍາແມ່ນເຫມາະສົມກັບ inverter ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບໍ?
ພວກເຮົາສະເຫນີການບໍລິການປະສົມປະສານອະນຸສັນຍາເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສື່ສານລະຫວ່າງລະບົບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion marine ຂອງພວກເຮົາແລະການຕິດຕັ້ງພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານ.
ສະຫຼຸບ
ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທ່ານເພື່ອເລັ່ງລັດການເດີນທາງທີ່ເປັນກາງຂອງຄາບອນອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລ ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທາງທະເລ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມະຫາສະໝຸດຈະກັບຄືນສູ່ສີຟ້າສີຟ້າສົດໆຂອງພວກມັນ ເມື່ອຫ້ອງໂດຍສານແບດເຕີຣີສີຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ DNV ກາຍເປັນມາດຕະຖານໃໝ່ໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອ.
ພວກເຮົາໄດ້ກະກຽມຊັບພະຍາກອນທີ່ສາມາດດາວໂຫຼດໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບທ່ານ.ພຽງແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງທ່ານເພື່ອເຂົ້າເຖິງເອກະສານທີ່ສົມບູນແບບນີ້.
