Nu de scheepvaartindustrie de overgang naar groene energie versnelt, kennen traditionele scheepsaccu's nog steeds belangrijke beperkingen: hun hoge gewicht gaat ten koste van de laadcapaciteit, hun korte levensduur drijft de operationele kosten op en veiligheidsrisico's zoals elektrolytlekkage en thermische oververhitting blijven een aanhoudend probleem voor reders.
ROYPOW's innovatieveLiFePO4 scheepsaccusysteemoverwint deze beperkingen.Gecertificeerd door DNVAls wereldwijde maatstaf voor maritieme veiligheidsnormen overbruggen onze hoogspanningslithiumbatterijoplossingen een cruciale technologische kloof voor zeeschepen. Hoewel het systeem zich nog in de pre-commerciële fase bevindt, heeft het al veel belangstelling gewekt, met meerdere toonaangevende rederijen die deelnemen aan ons pilotprogramma.
Toelichting op de DNV-certificering
1. De strengheid van de DNV-certificering
DNV (Det Norske Veritas) is een van de meest erkende classificatiebureaus in de maritieme sector. Het wordt algemeen beschouwd als de gouden standaard in de branche.DNV-certificeringstelt hogere drempels en strengere criteria vast voor meerdere cruciale prestatiegebieden:
- Trillingstesten: DNV-certificering vereist dat scheepsaccusystemen bestand zijn tegen langdurige, meerassige trillingen over een breed frequentiebereik. De focus ligt op de mechanische integriteit van accumodules, connectoren en beschermende componenten. Door te controleren of het systeem bestand is tegen de complexe trillingsbelastingen die tijdens de vaart optreden, wordt betrouwbare werking gegarandeerd, zelfs onder zware omstandigheden op zee.
- Zoutnevelcorrosietest: DNV vereist strikte naleving van de ASTM B117- en ISO 9227-normen, waarbij de nadruk ligt op de duurzaamheid van de behuizingsmaterialen, afdichtingscomponenten en aansluitingen. Na voltooiing moeten de lithium-scheepsbatterijen nog steeds functionele verificatie- en isolatieprestatietests doorstaan, waarmee wordt bevestigd dat ze hun oorspronkelijke prestaties behouden na langdurige blootstelling aan corrosieve maritieme omstandigheden.
- Testen op thermische doorslag: DNV voert uitgebreide veiligheidsvalidatie uit voor zowel individuele cellen als complete LiFePO4-scheepsaccupakketten onder scenario's met thermische doorslag. De evaluatie omvat diverse aspecten, waaronder het ontstaan van thermische doorslag, het voorkomen van voortplanting, gasemissies en structurele integriteit.
2. Vertrouwensgoedkeuring van DNV-certificering
Het behalen van een DNV-certificering voor lithium-scheepsbatterijen getuigt van technische uitmuntendheid en versterkt de geloofwaardigheid op de wereldmarkt, wat een krachtige erkenning oplevert.
- Verzekeringsvoordelen: DNV-certificering verlaagt de kosten voor productaansprakelijkheids- en transportverzekeringen aanzienlijk. Verzekeraars beschouwen DNV-gecertificeerde producten als minder risicovol, wat vaak leidt tot lagere premies. Bovendien worden claims voor DNV-gecertificeerde LiFePO4-scheepsaccu's bij een incident efficiënter verwerkt, waardoor vertragingen als gevolg van geschillen over productkwaliteit worden geminimaliseerd.
- Financiële voordelen: Voor energieopslagprojecten beschouwen internationale investeerders en financiële instellingen DNV-certificering als een belangrijke risicoverminderende factor. Bedrijven met DNV-gecertificeerde producten profiteren daardoor van gunstigere financieringsvoorwaarden, wat de totale investeringskosten verlaagt.
Hoogspannings LiFePO4-scheepsaccusysteem van ROYPOW
ROYPOW heeft, voortbouwend op strenge normen, met succes een hoogspannings LiFePO4-batterijsysteem voor de scheepvaart ontwikkeld dat voldoet aan de veeleisende eisen van de DNV-certificering. Deze prestatie weerspiegelt niet alleen onze technische expertise, maar ook onze toewijding aan het ontwikkelen van veiligere, schonere en efficiëntere energieoplossingen voor de scheepvaart. Het systeem heeft de volgende kenmerken en voordelen:
1. Veilig ontwerp
Ons lithium-ion-scheepsaccusysteem is voorzien van meerlaagse beveiligingsmechanismen om maximale veiligheid en betrouwbaarheid te garanderen.
(1) Kwaliteit LFP-cellen
Ons systeem is uitgerust met hoogwaardige LFP-batterijcellen van de 5 beste celmerken ter wereld. Dit celtype is inherent stabieler bij hoge temperaturen en onder belasting. Het is veel minder gevoelig voor thermische oververhitting, wat het risico op brand of explosie aanzienlijk verkleint, zelfs onder extreme bedrijfsomstandigheden of bij storingen.
(2) Brandwerende constructie
Elk accupakket is voorzien van een ingebouwd brandblussysteem. De NTC-thermistor in het systeem detecteert de defecte accu en heeft geen invloed op andere accu's bij brandgevaar. Bovendien is het accupakket aan de achterzijde uitgerust met een metalen explosieveilige klep, die naadloos is aangesloten op een afvoerkanaal. Dit ontwerp zorgt voor een snelle afvoer van brandbare gassen en voorkomt drukopbouw binnenin.
(3) Software- en hardwarebeveiliging
Het ROYPOW lithium-scheepsaccusysteem is uitgerust met een geavanceerd BMS (Battery Management System) in een stabielere drielaagse architectuur voor intelligente bewaking en bescherming. Daarnaast maakt het systeem gebruik van speciale hardwarematige beveiliging in de accu's en de PDU (Power Distribution Unit) om de celtemperatuur te bewaken en overontlading te voorkomen.
(4) Hoge indringingsclassificatie
De accupakketten en de PDU hebben een IP67-classificatie en de DCB (Domain Control Box) een IP65-classificatie, wat een robuuste bescherming biedt tegen water, stof en zware maritieme omstandigheden. Dit garandeert betrouwbaarheid op lange termijn en stabiele prestaties, zelfs in omgevingen die worden blootgesteld aan zoutnevel en hoge luchtvochtigheid.
(5) Overige veiligheidsvoorzieningen
Het ROYPOW hoogspanningsbatterijsysteem voor schepen is voorzien van een HVIL-functie op alle stroomaansluitingen om het circuit indien nodig te onderbreken en zo elektrische schokken of andere onverwachte incidenten te voorkomen. Het systeem omvat tevens een noodstop, MSD-beveiliging, kortsluitbeveiliging op batterij- en PDU-niveau, enzovoort.
2. Prestatievoordelen
(1) Hoge efficiëntie
Het ROYPOW hoogspanningslithium-scheepsaccusysteem is ontworpen voor een uitzonderlijk hoog rendement. Dankzij het ontwerp met hoge energiedichtheid reduceert het systeem het totale gewicht en de benodigde ruimte, wat meer flexibiliteit biedt bij de indeling van het schip en de bruikbare capaciteit vergroot.
In veeleisende maritieme omgevingen onderscheidt het systeem zich door zijn lage onderhoudsvereisten en lange levensduur. Dankzij een vereenvoudigde systeemarchitectuur, robuuste componenten en intelligente diagnostiek mogelijk gemaakt door een geavanceerd gebouwbeheersysteem (BMS), wordt routineonderhoud geminimaliseerd, waardoor stilstand en operationele verstoringen worden verminderd en de efficiëntie wordt gemaximaliseerd.
(2) Uitzonderlijk aanpassingsvermogen aan de omgeving
Onze LiFePO4-scheepsaccu heeft een opmerkelijk aanpassingsvermogen aan extreme temperaturen, met een bereik van -20°C tot 55°C. Hierdoor kan hij moeiteloos de uitdagingen van poolroutes en andere extreme omgevingen aan, en garandeert hij een stabiele werking in zowel ijskoude als hete omstandigheden.
(3) Lange levensduur
De LiFePO4-accu voor maritiem gebruik heeft een indrukwekkende levensduur van meer dan 6.000 laadcycli. Met een resterende capaciteit van 70% tot 80% behoudt de accu meer dan 10 jaar, waardoor de accu minder vaak vervangen hoeft te worden.
(4) Flexibele systeemconfiguratie
Het ROYPOW hoogspannings lithium-ion scheepsaccusysteem is zeer schaalbaar. De capaciteit van een enkel accusysteem kan oplopen tot 2.785 kWh, en de totale capaciteit kan worden uitgebreid tot 2-100 MWh, waardoor er ruime mogelijkheden zijn voor toekomstige upgrades en uitbreidingen.
3. Brede toepassingen
Het ROYPOW hoogspannings lithium-scheepsaccusysteem is ontworpen voor hybride of volledig elektrische schepen en offshore platforms zoals elektrische veerboten, werkboten, passagiersboten, sleepboten, luxe jachten, LNG-tankers, offshore bevoorradingsschepen (OSV's) en viskwekerijen. We bieden zeer specifieke oplossingen voor verschillende scheepstypen en operationele eisen, waardoor optimale integratie met bestaande boordsystemen wordt gegarandeerd. Dit levert de flexibiliteit en prestaties die nodig zijn om de toekomst van duurzaam zeevervoer mogelijk te maken.
Oproep voor pionierspartners: een brief aan reders
At ROYPOWWij erkennen volledig dat elk schip zijn eigen unieke eisen en operationele uitdagingen heeft. Daarom bieden wij volledig op maat gemaakte diensten die zijn afgestemd op uw specifieke behoeften. Zo hebben we bijvoorbeeld eerder een 24V/12V-compatibele oplossing ontwikkeld voor een klant op de Malediven. Dit maritieme accusysteem is specifiek ontworpen op basis van de lokale stroominfrastructuur en bedrijfsomstandigheden, waardoor stabiele prestaties over verschillende spanningsniveaus gegarandeerd zijn.
Veelgestelde vragen
(1) Hoe kan de betrouwbaarheid van het lithium-ion-scheepsbatterijsysteem worden beoordeeld zonder praktijkvoorbeelden uit de echte wereld?
We begrijpen uw bezorgdheid over de betrouwbaarheid van nieuwe technologieën. Hoewel er geen praktijkvoorbeelden zijn, hebben we uitgebreide laboratoriumgegevens verzameld.
(2) Is het scheepsaccusysteem compatibel met de bestaande omvormer?
Wij bieden protocolintegratiediensten aan om een naadloze communicatie tussen ons lithium-ion-scheepsaccusysteem en uw bestaande stroomvoorziening te faciliteren.
Afronding
We kijken ernaar uit om met u samen te werken om de CO2-neutraliteit van de maritieme sector te versnellen en bij te dragen aan de bescherming van het mariene milieu. Wij geloven dat de oceanen hun ware azuurblauwe kleur terug zullen krijgen wanneer DNV-gecertificeerde blauwe batterijcabines de nieuwe standaard in de scheepsbouw worden.
We hebben een schat aan downloadbare bronnen voor u samengesteld.Laat gewoon uw contactgegevens achter.om toegang te krijgen tot dit uitgebreide document.
