សេវាកម្មសមុទ្រលើនាវាផ្តល់ការងារមេកានិចសមុទ្រកាន់តែប្រសើរជាមួយ ROYPOW Marine ESS

លោក Nick Benjamin នាយកមកពី Onboard Marine Services ប្រទេសអូស្ត្រាលី។

ទូកក្ដោង៖ទូកម៉ូទ័រ Riviera M400 ទំហំ 12.3 ម៉ែត្រ

ការកែលម្អឡើងវិញ៖ជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើង 8kwប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលសមុទ្រ ROYPOW

ក្រុមហ៊ុន Onboard Marine Services ត្រូវបានសរសើរថាជាអ្នកឯកទេសមេកានិចសមុទ្រដែលពេញនិយមរបស់ទីក្រុងស៊ីដនី។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅប្រទេសអូស្ត្រាលីក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០០៩ វាបានចាប់ផ្តើមដំណើររបស់ខ្លួនដោយផ្តល់សេវាកម្មមេកានិច និងអគ្គិសនីជាចម្បងដល់ឧស្សាហកម្មសមុទ្រ។ បទពិសោធន៍ និងជំនាញជាច្រើនឆ្នាំបានពង្រឹងសមត្ថភាពរបស់ Onboard Marine Services ក្នុងការផ្តល់ការថែទាំ និងជួសជុលទាក់ទងនឹងសមុទ្រ ដែលបានកំណត់ស្តង់ដារសម្រាប់ឧត្តមភាព ខណៈពេលដែលលើកកម្ពស់ភាពជាដៃគូរយៈពេលវែងជាមួយក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេជាច្រើនក្នុងឧស្សាហកម្មនៃដំណោះស្រាយថាមពលសម្រាប់កម្មវិធីសមុទ្រ ដូចជា Volvo Penta និង Mercury Marine ដើម្បីផ្តល់គ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃសេវាកម្ម ការជួសជុល និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឡើងវិញ។ ឥឡូវនេះ ខណៈពេលដែលឧស្សាហកម្មសមុទ្រកំពុងជំរុញខ្លួនវាចូលទៅក្នុងយុគសម័យថ្មីនៃដំណោះស្រាយថាមពលអគ្គិសនីតែមួយកន្លែង Onboard Marine Services បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីដឹកនាំផ្លូវដោយចូលរួមជាមួយ ROYPOW។

ការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមដែលបង្កឡើងដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងបែបប្រពៃណី

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្របានពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ីនចំហេះ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពងាយស្រួលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងទាំងនេះផ្តល់ជូន គឺមានតម្លៃថ្លៃគួរសម ដែលបណ្តាលមកពីការចំណាយខ្ពស់លើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការចំណាយលើការថែទាំបន្ទាប់ពីការលក់យ៉ាងច្រើន ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការថែទាំញឹកញាប់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនភ្លើង អាគុយសំណ ជាដើម។ បូករួមទាំងការធានារយៈពេលខ្លីពី 1 ទៅ 2 ឆ្នាំដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា បញ្ហាប្រឈមកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។ សំឡេងរំខានពីប្រតិបត្តិការខ្លាំងៗ និងផ្សែងដែលបញ្ចេញចេញពីម៉ាស៊ីនភ្លើង ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍ផ្លូវសមុទ្រទាំងមូល និងសូម្បីតែភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងនោះ គឺការបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងសាំងពីទីផ្សារ បង្កើនហានិភ័យនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងជំនួសដែលអស់ស្តុកនាពេលអនាគត។

លោក Nick Benjamin នាយកសេវាកម្មសមុទ្រនៅលើនាវា បានគូសបញ្ជាក់ពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទេសភាពម៉ាស៊ីនភ្លើងសមុទ្រ ដែលក្រុមហ៊ុនធំៗមួយចំនួនកំពុងផ្លាស់ប្តូរពីម៉ូដែលដែលដំណើរការដោយប្រេងសាំង។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះអាចបង្កើនការចំណាយ និងភាពស្មុគស្មាញនៃការថែទាំ។ ជាលទ្ធផល ការកំណត់ជម្រើសជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើងសាំងដែលសមស្របជាងនេះ គឺជាចំណុចកណ្តាលនៃបញ្ជីអាទិភាពរបស់សេវាកម្មសមុទ្រនៅលើនាវា។

ការស្វែងរកដំណោះស្រាយថ្មី៖ ROYPOW ដំណោះស្រាយតែមួយគត់សម្រាប់ Lithium Marine ESS

ដោយសារទីផ្សារសមុទ្រកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅរកស្វ័យប្រវត្តិកម្មអគ្គិសនី និងការប្រើប្រាស់ការផ្ទុកថាមពលលីចូម ជម្រើសមួយចំនួនបានលេចចេញជារូបរាង។ ដោយនាំមុខគេក្នុងដំណោះស្រាយអគ្គិសនីសមុទ្រ ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលលីចូមទាំងអស់ក្នុងតែមួយ ROYPOW គឺជាប្រព័ន្ធដែលលេចធ្លោជាង និងក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អជាដំណោះស្រាយរហ័ស និងរហ័សចំពោះបញ្ហាទាំងអស់ដែលបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតបែបប្រពៃណី។ សម្រាប់សេវាកម្មសមុទ្រ Onboard Marine Services “ដោយមានម៉ាស៊ីនភ្លើងសាំងជំនួសសមរម្យមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ ប្រព័ន្ធ ROYPOW គឺជាការជំនួសដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ទីផ្សារម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតក៏ងាយស្រួលសម្រាប់ប្រព័ន្ធលីចូម ROYPOW ពេញលេញផងដែរ” Nick Benjamin បាននិយាយ។

ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលសមុទ្រ ROYPOW មានប្រព័ន្ធពេញលេញអគ្គិសនីទាំងអស់ដែលមានមុខងារតែមួយ ដែលមានផ្នែកសំខាន់ៗចំនួនប្រាំបី រួមមានកញ្ចប់ថ្ម LiFePO4 48 V ម៉ាស៊ីនភ្លើងឆ្លាតវៃ 48 V ឧបករណ៍បម្លែងទាំងអស់ក្នុងតែមួយ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 48 V ឧបករណ៍បម្លែង DC-DC អង្គភាពចែកចាយថាមពល (PDU) អេក្រង់ EMS និងបន្ទះសូឡា។ ROYPOW ផ្តល់ជូននូវភាពងាយស្រួលដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានជាមួយនឹងសេវាកម្មតែមួយ រួមជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចរកបានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ភាពស្ងប់សុខបន្ថែម។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ទូក និងទូកកម្សាន្តកាន់តែច្រើន ROYPOW បន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធថ្ម 12 V និង 24 V។

លោក Nick Benjamin បានមានប្រសាសន៍ថា “អ្វីដែលទាក់ទាញយើងឱ្យមកប្រើប្រាស់ ROYPOW គឺសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេក្នុងការបម្រើតម្រូវការថាមពលរបស់នាវាក្នុងលក្ខណៈស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងម៉ាស៊ីនភ្លើងសមុទ្រប្រពៃណី”។ “ការសម្រេចចិត្តរបស់យើងក្នុងការប្រើប្រាស់ ROYPOW គឺដោយសារតែការរចនាដ៏រលោងរបស់ពួកគេ ប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ការរៀបចំស្តុកថាមពលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងសមត្ថភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធក្នុងការជំនួសប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនភ្លើងចំហេះដែលមានស្រាប់”។ នៅក្នុងគម្រោងដំបូងនៃ Onboard Marine Services ពួកគេបានជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើង 8 kW នៅលើទូកកម្សាន្ត Riviera M400 ប្រវែង 12.3 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនភ្លើងសមុទ្រ ROYPOW ESS។

ចាប់ពីការដំឡើងរហូតដល់ដំណើរការជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលសមុទ្រ ROYPOW ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ ដោយសារការដំឡើង និងការជំនួសដ៏ស្មុគស្មាញធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពថែទាំទាំងមូលថយចុះ ROYPOW បានដើរលើផ្លូវផ្សេងដោយកំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវដំណោះស្រាយថាមពលសមុទ្រជាមួយនឹងដំណើរការដំឡើងដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយការរចនារួមបញ្ចូលគ្នាដែលកាត់បន្ថយសមាសធាតុ ការកំណត់លំនាំដើមសាមញ្ញ និងដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធដ៏ទូលំទូលាយ និងងាយស្រួលប្រើ ក៏ដូចជាខ្សែភ្លើងដែលសមល្មម។ Nick Benjamin បានលើកឡើងថា “នៅក្នុងការដំឡើង ROYPOW ដំបូងរបស់យើង ប្រព័ន្ធថាមពលរបស់ពួកគេបានជំនួសការដំឡើងម៉ាស៊ីនភ្លើងសមុទ្រដែលមានស្រាប់យ៉ាងរលូន។ ម្ចាស់នាវាមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ធម្មតារបស់ពួកគេនៅពេលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អគ្គិសនីនៅលើនាវាទេ”។

លោក Nick Benjamin បានសង្កត់ធ្ងន់បន្ថែមទៀតថា គុណសម្បត្តិមួយទៀតគឺ «អវត្តមាននៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងសំឡេងរំខាន ដែលផ្ទុយស្រឡះពីម៉ាស៊ីនភ្លើងសមុទ្រប្រពៃណី»។ ប្រព័ន្ធ ROYPOW គឺជាការជំនួសដ៏ល្អឥតខ្ចោះ»។ ESS សមុទ្រដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរបស់ ROYPOW ធានានូវផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពកាន់តែប្រសើរឡើង ដោយផ្តល់នូវបរិយាកាសស្ងប់ស្ងាត់ និងមានផាសុកភាពនៅលើនាវា ជាមួយនឹងសំឡេងរំខានទាប ដែលមិនរំខានដល់ការសម្រាក និងពេលវេលាទំនេររបស់អ្នកនៅលើនាវា។ ដោយជ្រើសរើសដំណោះស្រាយស្តុកទុកថាមពលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះ វាកាត់បន្ថយការបំភាយផ្សែងយ៉ាងច្រើន ហើយអ្នកកំពុងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនរបស់អ្នកយ៉ាងសកម្មជាមួយនឹងថាមពលបៃតង 100% និងលើកកម្ពស់វិធីសាស្រ្តប្រកបដោយចីរភាពចំពោះការរស់នៅតាមសមុទ្រ ដោយហេតុនេះស្របទៅនឹងការអភិរក្សបរិស្ថាន និងនិរន្តរភាពបន្ថែមទៀត។

មានចំណុចភ្លឺចែងចាំងជាច្រើនទៀត។ ឧទាហរណ៍ ជាមួយនឹងការរចនាកម្រិតរថយន្ត អាយុកាលគួរឱ្យកត់សម្គាល់លើសពី 6,000 វដ្ត អាយុកាលរចនារហូតដល់ 10 ឆ្នាំ ចំណាត់ថ្នាក់ IP65 កម្រិតចូល ការការពារ BMS ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងការធានារយៈពេល 5 ឆ្នាំដ៏សប្បុរស ថ្មលីចូម ROYPOW 48 V LiFePO4 សន្យាថានឹងមានដំណើរការខ្ពស់ និងការថែទាំស្ទើរតែសូន្យ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់បរិស្ថានសមុទ្រដ៏លំបាក។ អាចពង្រីកបានជាមួយនឹងអង្គភាពថ្មរហូតដល់ 8 ដែលដំណើរការស្របគ្នា សរុបមានសមត្ថភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ 40 kWh ការរចនាម៉ូឌុលផ្តល់អំណាចដល់ប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះទាំងអស់ជាមួយនឹងពេលវេលាដំណើរការយូរ។

ចំពោះប្រព័ន្ធទាំងមូល លោក Nick Benjamin បានមានប្រសាសន៍ថា “មានក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនសម្រាប់លីចូមនៅក្នុងវិស័យសមុទ្រនៅពេលនេះ ប៉ុន្តែតាមបទពិសោធន៍របស់យើង ប្រព័ន្ធពេញលេញរបស់ ROYPOW គ្របដណ្តប់លើតម្រូវការទាំងអស់របស់ម្ចាស់ទូក”។ ប្រព័ន្ធនេះផ្តល់ជូននូវ “ភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង ទំហំឯកតា ការរចនាម៉ូឌុលសម្រាប់តម្រូវការសមត្ថភាពផ្សេងៗ និងភាពបត់បែនសម្រាប់វិធីសាស្ត្រសាកថ្មច្រើន”។

ត្រួសត្រាយផ្លូវដើម្បីជំរុញអនាគតរួមគ្នា

ដោយមិនសង្ស័យ ភាពជាដៃគូជាមួយ Onboard Marine Services គឺជាកិច្ចសហការឈ្នះ-ឈ្នះ។ ការប្តូរទៅប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាលីចូមតែមួយកន្លែងមិនត្រឹមតែផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ Onboard Marine Services ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយថែទាំមេកានិចសមុទ្រដែលមានសន្សំសំចៃ និងប្រកបដោយចីរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់អំណាចដល់ ROYPOW ឱ្យពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀតនៅក្នុងវិស័យនេះ ដោយរួមចំណែកដល់វឌ្ឍនភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរការផ្ទុកថាមពលសមុទ្រ។

ឆ្ពោះទៅមុខ នៅពេលចង់ចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្តតាមសមុទ្រដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង សូមជ្រើសរើសប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលលីចូមសមុទ្រតែមួយគត់របស់ ROYPOW! ROYPOW ស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះភាពជាដៃគូ និងចូលរួមកម្លាំងដើម្បីជំរុញការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃការផ្ទុកថាមពលសមុទ្រ ដើម្បីបង្កើតរូបភាពឡើងវិញនូវបទពិសោធន៍ជិះទូក និងជិះទូកកម្សាន្ត និងបញ្ចេញពន្លឺដ៏ត្រចះត្រចង់លើអនាគតសមុទ្រដែលស្អាត និងមាននិរន្តរភាពជាងមុន!

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមចុចhttps://www.roypowtech.com/marine-ess/