Pîlên Lîtyûm-Îyon çi ne

Pîlên lîtyûm-îyon cureyekî populer ê kîmyaya pîlan in. Sûdeke sereke ya van pîlan ev e ku ew ji nû ve şarj dibin. Ji ber vê taybetmendiyê, ew îro di piraniya cîhazên xerîdar de têne dîtin ku pîlê bikar tînin. Ew dikarin di telefonan, wesayîtên elektrîkê û erebeyên golfê yên bi pîlê dixebitin de werin dîtin.

Pîlên Lîtyûm-Îyon Çawa Dixebitin?

Pîlên lîtyûm-îyon ji yek an çend şaneyên lîtyûm-îyon pêk tên. Her wiha ji bo pêşîgirtina li zêdebarkirinê, panelek çerxerê ya parastinê jî dihewînin. Dema ku di nav qutiyekê de bi panelek çerxerê ya parastinê werin sazkirin, şaneyan wekî pîl têne binavkirin.

Ma Pîlên Lîtyûm-Îyon û Pîlên Lîtyûmê yek in?

Na. Bateriya lîtyûm û bateriya lîtyûm-îyon ji hev pir cuda ne. Cudahiya sereke ew e ku yên paşîn ji nû ve şarj dibin. Cudahiya din a mezin jî temenê rafê ye. Bateriya lîtyûmê bêyî bikaranîn dikare heta 12 salan bidome, lê temenê rafê yê bateriyên lîtyûm-îyon heta 3 salan e.

Pêkhateyên Sereke yên Pîlên Lîtyûm-Îyon çi ne?

Pîlên lîtyûm-îyon çar pêkhateyên sereke hene. Ev in:

Anod

Anod dihêle ku elektrîk ji pîlê ber bi çerxek derveyî ve biçe. Her wiha dema ku pîlê tê şarjkirin, ew îyonên lîtyûmê jî hildide.

Katod

Katod ew e ku kapasîte û voltaja şaneyê diyar dike. Dema ku pîlê vala dike, ew îyonên lîtyûmê hildiberîne.

Elektrolît

Elektrolît materyalek e ku wekî lûleyek ji bo îyonên lîtyûmê di navbera katodê û anodê de kar dike. Ew ji xwê, lêzêdeker û çareserkerên cûrbecûr pêk tê.

Veqetînerê

Parçeya dawî ya di şaneya lîtyûm-îyon de veqetîner e. Ew wekî astengiyeke fîzîkî tevdigere da ku katod û anodê ji hev dûr bixe.

Bateriyên lîtyûm-îyon bi veguhestina îyonên lîtyûmê ji katodê ber bi anodê û berevajî wê bi rêya elektrolîtê dixebitin. Dema ku îyon diçin, ew elektronên azad ên di anodê de çalak dikin, û li koleksiyonera herikîna erênî bargiraniyek çêdikin. Ev elektron di nav cîhazê de, telefonek an erebeya golfê, ber bi koleksiyonera neyînî ve diherikin û vedigerin nav katodê. Herikîna azad a elektronan di hundurê bateriyê de ji hêla veqetînerê ve tê asteng kirin, wan ber bi têkiliyan ve dikişîne.

Dema ku hûn bataryayek lîtyûm-îyon şarj dikin, katod iyonên lîtyûmê berdide, û ew ber bi anodê ve diçin. Dema ku tê şarj kirin, iyonên lîtyûmê ji anodê ber bi katod ve diçin, ku herikîna herikê çêdike.

Pîlên Lîtyûm-Îyon kengî hatin îcadkirin?

Pîlên lîtyûm-îyon cara yekem di salên 70î de ji hêla kîmyasyenê Îngilîz Stanley Whittingham ve hatin fikirîn. Di dema ceribandinên wî de, zanyar ji bo pîleke ku bikaribe xwe şarj bike, gelek kîmya lêkolîn kirin. Ceribandina wî ya yekem tîtanîûm dîsulfîd û lîtyûm wekî elektrod bikar anîn. Lêbelê, pîl dê kurt bikirtînin û biteqin.

Di salên 80î de, zanyarekî din, John B. Goodenough, ev pirsgirêk qebûl kir. Piştî demek kurt, Akira Yoshino, kîmyagerekî Japonî, dest bi lêkolîna li ser teknolojiyê kir. Yoshino û Goodenough îspat kirin ku metala lîtyûmê sedema sereke ya teqînan e.

Di salên 90î de, teknolojiya lîtyûm-îyon dest bi populerbûnê kir û di dawiya dehsalê de bi lez bû çavkaniyek enerjiyê ya populer. Ev cara yekem bû ku Sony ev teknoloji bazirganî kir. Ew tomarên ewlehiyê yên xirab ên pîlên lîtyûm-îyon bûn sedema pêşkeftina pîlên lîtyûm-îyon.

Her çiqas pîlên lîtyûmê dikarin dendika enerjiyê ya bilindtir hilgirin jî, di dema şarjkirin û valakirinê de ew ne ewle ne. Ji aliyekî din ve, pîlên lîtyûm-îyon dema ku bikarhêner rêbernameyên ewlehiyê yên bingehîn bicîh bînin, ji bo şarjkirin û valakirinê pir ewle ne.

Kîmyaya Lîtyûm Îyon a Herî Baş çi ye?

Gelek cureyên kîmyewiyên bataryayên lîtyûm-îyon hene. Yên ku bi bazirganî hene ev in:

Lîtyûm Tîtanat
Lîtyûm Nîkel Kobalt Aluminium Oksît
Lîtyûm Nîkel Manganez Kobalt Oksît
Lîtyûm Oksîda Manganezê (LMO)
Lîtyûm Kobalt Oksît
Fosfata Hesinî ya Lîtyûmê (LiFePO4)

Ji bo pîlên lîtyûm-îyon gelek cureyên kîmyasal hene. Her yek ji wan xwedî aliyên erênî û neyînî yên xwe ye. Lêbelê, hin ji wan tenê ji bo rewşên karanîna taybetî guncaw in. Ji ber vê yekê, celebê ku hûn hildibijêrin dê bi hewcedariyên we yên hêzê, budceyê, toleransa ewlehiyê û rewşa karanîna taybetî ve girêdayî be.

Lêbelê, pîlên LiFePO4 vebijarka herî bazirganî ya berdest in. Ev pîl elektrodeke karbonê ya grafît dihewînin, ku wekî anodê kar dike, û fosfat jî wekî katodê. Ew xwedî jiyaneke dirêj a çerxê ne ku heta 10,000 çerxan e.

Herwiha, ew aramiya germî ya mezin pêşkêş dikin û dikarin bi ewlehî bilindbûna demkurt a daxwazê rêve bibin. Bateriyên LiFePO4 ji bo asta revîna germî ya heta 510 pileya Fahrenheit têne nirxandin, ku ji her celebê bateriya lîtyum-îyon a bazirganî ya berdest bilindtirîn e.

Awantajên Pîlên LiFePO4

Li gorî bataryayên asîda ser û yên din ên li ser bingeha lîtyûmê, bataryayên lîtyûm û hesin fosfat xwedî avantajeke mezin in. Ew bi bandor şarj û vala dibin, dirêjtir dixebitin, û dikarin pir kûr şarj bibin.paqijbêyî ku kapasîteyê winda bikin. Ev avantaj tê vê wateyê ku batarya li gorî celebên din ên bataryayan di temenê jiyana xwe de teserûfên mezin ên lêçûn pêşkêş dikin. Li jêr nihêrînek li avantajên taybetî yên van bataryayan di wesayîtên bi hêza kêm-leza û alavên pîşesaziyê de heye.

Pîlê LiFePO4 di Wesayîtên Leza Kêm de

Wesayîtên elektrîkê yên bi leza kêm (LEV) wesayîtên çar teker in ku giraniya wan ji 3000 poundî kêmtir e. Ew bi bataryayên elektrîkê dixebitin, ku wan ji bo erebeyên golfê û karanînên din ên rekreasyonê dike bijarteyek populer.

Dema ku hûn ji bo LEV-ya xwe vebijarka bateriyê hildibijêrin, yek ji girîngtirîn xalên girîng temenê jiyanê ye. Mînakî, erebeyên golfê yên bi bateriyê dixebitin divê hêza wan têra xwe hebe ku li dora qada golfê ya 18-qulî bêyî ku şarj bibin bigerin.

Xalek din a girîng bernameya lênêrînê ye. Bataryayek baş divê hewceyê lênêrînê nebe da ku ji çalakiya we ya bêhnfireh kêfa herî zêde peyda bike.

Divê batarya di şert û mercên hewayê yên cûrbecûr de jî bikaribe bixebite. Mînakî, divê ew rê bide we ku hûn hem di germahiya havînê de û hem jî di payîzê de, dema ku germahî dadikeve, golfê bilîzin.

Divê bataryayek baş xwedî pergalek kontrolê be ku piştrast bike ku ew zêde germ nabe an sar nabe, û kapasîteya wê kêm nabe.

Yek ji baştirîn marqeyên ku van hemû şertên bingehîn lê girîng pêk tîne ROYPOW e. Xeta wan a pîlên lîtyûmê yên LiFePO4 ji bo germahiyên 4°F heta 131°F hatine nirxandin. Pîl bi pergala rêveberiya pîlê ya çêkirî têne û sazkirina wan pir hêsan e.

Serlêdanên Pîşesaziyê ji bo Pîlên Lîtyûm-Îyon

Pîlên lîtyûm-îyon di sepanên pîşesaziyê de vebijarkek populer in. Kîmyaya herî gelemperî ya ku tê bikar anîn pîlên LiFePO4 ne. Hin ji alavên herî gelemperî yên ku van pîlan bikar tînin ev in:

Forkliftên korîdorên teng
Forkliftên hevsengkirî
Forkliftên 3 Teker
Walkie stackers
Siwarên dawî û navendê

Gelek sedem hene ku çima bataryayên lîtyûm-îyon di navendên pîşesaziyê de populer dibin. Yên sereke ev in:

Kapasîteya Bilind û Demdirêj

Pîlên lîtyûm-îyon li gorî pîlên asîda ser-pêl xwedî dendika enerjiyê û temendirêjiyeke mezintir in. Ew dikarin sêyeka giraniya xwe giran bikin û heman deranê bidin.

Çerxa jiyana wan avantajeke din a girîng e. Ji bo operasyoneke pîşesaziyê, armanc ew e ku lêçûnên dubare yên demkurt kêmtirîn bin. Bi pîlên lîtyûm-îyon re, pîlên forklift dikarin sê qat dirêjtir bixebitin, ku di demek dirêj de dibe sedema teserûfeke mezin a lêçûnan.

Ew dikarin di kûrahiyek mezintir a dakêşanê de heta %80 bêyî ku bandorê li kapasîteya wan bike bixebitin. Ev di teserûfa demê de avantajek din jî heye. Pêdivî bi rawestandina operasyonan di nîvê rê de ji bo guhertina pîlan nîne, ku ev dikare bibe sedema teserûfa bi hezaran demjimêrên mirovî di demek têra xwe dirêj de.

Şarjkirina Leza Bilind

Bi bataryayên asîda ser-serî yên pîşesaziyê re, dema şarjkirina normal nêzîkî heşt saetan e. Ev wekhevî tevahiya şiftek 8 demjimêran e ku tê de batarya ne amade ye ku were bikar anîn. Ji ber vê yekê, rêveberek divê vê dema bêkarbûnê hesab bike û bataryayên zêde bikire.

Bi pîlên LiFePO4 re, ev ne dijwar e. Nimûneyek baş ev ePîlên lîtiumê yên pîşesaziyê yên ROYPOW LifePO4, ku çar caran ji pîlên asîda serşokê zûtir şarj dibin. Sûdeke din jî ew e ku di dema valakirinê de jî dikarin bi bandor bimînin. Pîlên asîda serşokê pir caran di dema valakirinê de di performansê de paşketinek dikişînin.

Xeta pîlên pîşesaziyê yên ROYPOW jî, bi saya pergaleke rêveberiya pîlên bi bandor, pirsgirêkên bîranînê nînin. Pîlên asîda serşokê pir caran ji vê pirsgirêkê dikişînin, ku dikare bibe sedema negihîştina kapasîteya tevahî.

Bi demê re, ew dibe sedema sûlfasyonê, ku dikare temenê wan ê jixwe kurt nîvî bike. Ev pirsgirêk pir caran dema ku pîlên asîda serşokê bêyî şarjkirina tevahî têne hilanîn çêdibe. Pîlên lîtyûmê dikarin di navberên kurt de werin şarj kirin û bêyî pirsgirêk di her kapasîteyek li jor sifirê de werin hilanîn.

Ewlehî û Birêvebirin

Pîlên LiFePO4 di hawîrdorên pîşesaziyê de xwedî avantajeke mezin in. Pêşî, ew xwedî aramiya germî ya mezin in. Ev pîl dikarin di germahiyên heta 131°F de bêyî ku zirarê bibînin bixebitin. Pîlên asîda serşokê dê di germahiyek wekhev de heta ji sedî 80ê çerxa jiyana xwe winda bikin.

Pirsgirêkek din jî giraniya pîlan e. Ji bo kapasîteyek pîlê ya wekhev, pîlên asîda serşokê pir girantir in. Ji ber vê yekê, ew pir caran hewceyê alavên taybetî û dema sazkirinê ya dirêjtir in, ku ev dikare bibe sedema kêmtir demjimêrên mirovî yên li ser kar.

Pirsgirêkek din jî ewlehiya karkeran e. Bi gelemperî, pîlên LiFePO4 ji pîlên asîda serşokê ewletir in. Li gorî rêbernameyên OSHA, pîlên asîda serşokê divê di odeyek taybetî de bi alavên ku ji bo rakirina dûmana xeternak hatine çêkirin werin hilanîn. Ev yek lêçûnek û tevliheviyek zêde dixe nav operasyonek pîşesaziyê.

Xelasî

Bateriyên lîtyûm-îyon di hawîrdorên pîşesaziyê û ji bo wesayîtên elektrîkê yên bi leza nizm de avantajeke eşkere hene. Ew dirêjtir dixebitin, di encamê de pereyan ji bikarhêneran re teserûf dikin. Ev baterî her wiha bê lênêrîn in, ku ev yek bi taybetî di hawîrdorek pîşesaziyê de girîng e ku teserûfa lêçûn pir girîng e.