Калі вы займаецеся міжгароднімі перавозкамі, ваш грузавік становіцца вашым мабільным домам, дзе вы працуеце, спіце і адпачываеце днямі ці тыднямі. Вельмі важна забяспечыць камфорт, бяспеку і дабрабыт у гэтыя працяглыя перыяды, адначасова кантралюючы рост выдаткаў на паліва і выконваючы правілы выкідаў. Таму менавіта тут дапаможная сілавая ўстаноўка (APU) грузавіка становіцца выратаваннем, забяспечваючы надзейную крыніцу энергіі для паляпшэння якасці вашага жыцця ў дарозе.
Вам можа быць цікава: што такое ўнутранае сілавое агрэгат (УСС) на грузавіку і як ён можа змяніць вашы грузаперавозкі? Незалежна ад таго, ці вы дасведчаны кіроўца, які хоча мадэрнізаваць сваю машыну, ці кіраўнік аўтапарка, які шукае эканамічна эфектыўныя рашэнні, разуменне пераваг УСС для грузавікоў мае вырашальнае значэнне для поспеху сучасных грузаперавозак.
У гэтым артыкуле мы раскажам вам асновы працы APU для грузавікоў, у тым ліку пра тое, як яно працуе, пра яго асноўныя перавагі і як выбраць правільную сістэму APU для вашых канкрэтных патрэб.
Што такое блок APU для грузавіка?
Дадатковая ўпраўляльная ўстаноўка (ДСУ) грузавіка — гэта кампактная, залежная прылада, усталяваная на грузавіках. Яна працуе як эфектыўны генератар, забяспечваючы дапаможную энергію пры выключэнні асноўнага рухавіка. Падчас паркоўкі прылада забяспечвае энергіяй важныя сістэмы, такія як кандыцыянер, ацяпленне, асвятленне, зарадныя прылады для тэлефонаў, мікрахвалевыя печы і халадзільнікі, што дазваляе кіроўцам падтрымліваць камфорт і бяспеку, не пакідаючы асноўны рухавік грузавіка на халастым ходу.
Тыпы агрэгатаў ВСУ для грузавікоў
Агрэгаты APU для грузавікоў у асноўным выпускаюцца двух асноўных тыпаў: дызельныя і электрычныя.
- Дызельная ўзбуджаная сілавая ўстаноўка (ДСУ) звычайна мацуецца звонку грузавіка, часта адразу за кабінай, для лёгкага доступу і запраўкі. Яна падключаецца да паліўнай сістэмы грузавіка для выпрацоўкі энергіі.
- Электрамабільная ўстаноўка APU працуе з мінімальнымі выкідамі і патрабуе менш тэхнічнага абслугоўвання, што робіць яе экалагічна чыстым выбарам для сучасных грузаперавозак.
Перавагі выкарыстання APU для грузавіка
Існуе мноства пераваг APU. Вось шэсць асноўных пераваг усталёўкі блока APU на ваш грузавік:
Перавага 1: Зніжэнне расходу паліва
Выдаткі на паліва складаюць значную частку эксплуатацыйных выдаткаў для аўтапаркаў і ўладальнікаў-аператараў. Хоць праца рухавіка на халастым ходу забяспечвае камфортныя ўмовы для кіроўцаў, ён спажывае празмерную энергію. За гадзіну працы на халастым ходу спажываецца каля аднаго галона дызельнага паліва, у той час як дызельная ўстаноўка APU для грузавікоў спажывае значна менш — каля 0,25 галона паліва ў гадзіну.
У сярэднім грузавік працуе на халастым ходу ад 1800 да 2500 гадзін у год. Калі выказаць здагадку, што ён працуе на халастым ходу 2500 гадзін у год, а дызельнае паліва каштуе 2,80 долара за галон, то грузавік траціць 7000 долараў на халасты ход на адзін грузавік. Калі вы кіруеце аўтапаркам з сотняў грузавікоў, гэтыя выдаткі могуць хутка ўзрасці да дзясяткаў тысяч долараў і больш штомесяц. З дызельным ВДУ можна зэканоміць больш за 5000 долараў у год, у той час як электрычнае ВДУ можа зэканоміць яшчэ больш.
Перавага 2: падоўжаны тэрмін службы рухавіка
Паводле звестак Амерыканскай асацыяцыі грузавікоў, адна гадзіна працы на халастым ходу ў дзень на працягу года прыводзіць да зносу рухавіка, эквівалентнага 64 000 мілям. Паколькі праца грузавіка на халастым ходу можа прывесці да ўтварэння сернай кіслаты, якая можа раз'ядаць рухавік і кампаненты транспартнага сродку, знос рухавікоў рэзка ўзрастае. Акрамя таго, праца на халастым ходу зніжае тэмпературу ў цыліндры згарання, што прыводзіць да назапашвання адкладаў у рухавіку і закаркавання. Таму кіроўцам неабходна выкарыстоўваць дадатковую ўзбуджальнік (APU), каб пазбегнуць працы на халастым ходу і паменшыць знос рухавіка.
Перавага 3: Мінімізацыя выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне
Выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне з-за празмернага праезду на халастым ходу значна вышэйшыя за любыя іншыя магчымыя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне. Амерыканскі інстытут даследаванняў транспарту сцвярджае, што сярэдні кошт тэхнічнага абслугоўвання грузавіка класа 8 складае 14,8 цэнта за мілю. Праца грузавіка на халастым ходу прыводзіць да значных выдаткаў на дадатковае тэхнічнае абслугоўванне. Пры выкарыстанні дапаможнага ўпраўлення рухавіка інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання павялічваюцца. Вам не трэба марнаваць больш часу ў рамонтнай майстэрні, а выдаткі на працоўную сілу і запчасткі для абсталявання значна мінімізуюцца, што зніжае агульны кошт валодання.
Перавага 4: Адпаведнасць правілам
З-за шкоднага ўплыву працы грузавіка на халасты ход для навакольнага асяроддзя і нават здароўя насельніцтва, многія буйныя гарады па ўсім свеце ўвялі законы і правілы, якія абмежавалі халасты ход, каб абмежаваць выкіды. Абмежаванні, штрафы і пакаранні адрозніваюцца ў залежнасці ад горада. У Нью-Ёрку праца транспартнага сродку на халастым ходзе з'яўляецца незаконнай, калі яна доўжыцца больш за 3 хвіліны, і ўладальнікі транспартных сродкаў будуць аштрафаваны. Правілы CARB прадугледжваюць, што кіроўцы дызельных камерцыйных аўтамабіляў з дазволенай максімальнай масай больш за 10 000 фунтаў, у тым ліку аўтобусаў і грузавікоў са спальнымі месцамі, не павінны пакідаць асноўны дызельны рухавік транспартнага сродку на халастым ходзе больш за пяць хвілін у любым месцы. Такім чынам, каб выконваць правілы і паменшыць нязручнасці ў грузаперавозках, лепшым варыянтам з'яўляецца ўстаноўка APU для грузавіка.
Перавага 5: Павышаны камфорт кіроўцы
Кіроўцы грузавікоў могуць быць эфектыўнымі і прадуктыўнымі, калі маюць належны адпачынак. Пасля дня далёкай паездкі вы спыняецеся на прыпынку. Нягледзячы на тое, што спальная кабіна забяспечвае дастаткова месца для адпачынку, шум рухавіка грузавіка можа раздражняць. Наяўнасць убудаванай сілавой устаноўкі (APU) для грузавіка забяспечвае больш ціхае асяроддзе для добрага адпачынку, адначасова выконваючы функцыі зарадкі, кандыцыянавання паветра, ацяплення і прагрэву рухавіка. Гэта павышае хатні камфорт і робіць кіраванне больш прыемным. У канчатковым выніку гэта дапаможа павысіць агульную прадукцыйнасць аўтапарка.
Перавага 6: Паляпшэнне экалагічнай устойлівасці
Пры працы рухавіка грузавіка на халастым ходу выпрацоўваюцца шкодныя хімічныя рэчывы, газы і часціцы, што значна забруджвае паветра. Кожныя 10 хвілін працы на халастым ходу выкідвае ў паветра 1 фунт вуглякіслага газу, што пагаршае глабальнае змяненне клімату. Нягледзячы на тое, што дызельныя ўдасканаленыя сілавыя ўстаноўкі (ВСУ) усё яшчэ выкарыстоўваюць паліва, яны спажываюць менш і дапамагаюць грузавікам скараціць свой вугляродны след у параўнанні з працай рухавіка на халастым ходу і палепшыць экалагічную ўстойлівасць.
Мадэрнізацыя аўтапаркаў грузавікоў з дапамогай ВСУ
Настойліва рэкамендуецца ўсталяваць на грузавую машыну ўнутраную сілавую ўстаноўку (APU), бо гэта павышае камфорт кіроўцы і эфектыўнасць эксплуатацыі, а таксама дапамагае выконваць экалагічныя нормы. Але як выбраць правільную APU для вашага аўтапарка? Вось ключавыя фактары, якія варта ўлічваць:
- ЭнергаэфектыўнасцьСпачатку ацаніце патрэбы ў магутнасці вашага аўтапарка. Дызельнага ВСУ можа быць дастаткова для базавых патрэб. Аднак, калі ваша дзейнасць патрабуе большай магутнасці для сучаснага абсталявання, цалкам электрычны ВСУ для грузавікоў можа быць лепшым выбарам.
- Патрабаванні да тэхнічнага абслугоўванняПаколькі дызельныя ўдасканаленыя сілавыя ўстаноўкі (УСА) маюць некалькі механічных кампанентаў, яны патрабуюць рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання, у тым ліку замены алею, замены паліўнага фільтра і прафілактычнага абслугоўвання. У адрозненне ад гэтага, электрычныя УСА для грузавікоў патрабуюць мінімальнага тэхнічнага абслугоўвання, што скарачае час прастою і агульныя выдаткі на абслугоўванне.
- Гарантыя і падтрымкаЗаўсёды правярайце гарантыйныя ўмовы і ўмовы пасляпродажнага абслугоўвання. Надзейная гарантыя можа абараніць вашы інвестыцыі і забяспечыць своечасовае абслугоўванне ў выпадку ўзнікнення праблем.
- Бюджэтныя меркаванніНягледзячы на тое, што электрычныя ўнутраныя сілавыя ўстаноўкі (УСУ) часта маюць больш высокі першапачатковы кошт, яны звычайна прапануюць значную доўгатэрміновую эканомію дзякуючы меншаму спажыванню паліва і меншым патрэбам у абслугоўванні. Дызельныя УСУ таннейшыя для першапачатковай устаноўкі, але з часам могуць прывесці да павелічэння эксплуатацыйных выдаткаў.
- Прастата выкарыстанняЭлектрычныя ўнутраныя сілавыя ўстаноўкі (УСУ) звычайна прасцей усталёўваць і эксплуатаваць. Многія мадэлі таксама абсталяваны інтэлектуальнымі сістэмамі кіравання, якія дазваляюць бесперашкодна кіраваць імі з кабіны.
Карацей кажучы, агрэгаты APU для электрычных грузавікоў набываюць усё большую папулярнасць у транспартнай галіне. Яны забяспечваюць ціхую працу, не патрабуюць асаблівага абслугоўвання, маюць падоўжаны час кандыцыянавання паветра і дапамагаюць аўтапаркам выконваць больш строгія правілы выкідаў, што робіць іх разумнай інвестыцыяй для сучасных грузаперавозак.
Універсальная сістэма APU для цалкам электрычных грузавікоў ROYPOW на 48 В— ідэальнае рашэнне без халастога ходу, больш чыстая, разумная і ціхая альтэрнатыва традыцыйным дызельным умацаваным рухавікам. Ён аб'ядноўвае інтэлектуальны генератар пастаяннага току 48 В, літый-літый-палімерны акумулятар ёмістасцю 10 кВт·г, кандыцыянер пастаяннага току ёмістасцю 12 000 BTU/г, пераўтваральнік пастаяннага току 48 В у 12 В, універсальны інвертар магутнасцю 3,5 кВА, інтэлектуальны экран маніторынгу энергіі і гнуткую сонечную панэль. Дзякуючы гэтаму магутнаму спалучэнню, кіроўцы грузавікоў могуць карыстацца больш чым 14 гадзінамі працы ад пераменнага току. Асноўныя кампаненты вырабляюцца ў адпаведнасці са стандартамі аўтамабільнага класа, што мінімізуе неабходнасць частага тэхнічнага абслугоўвання. Гарантыя беспраблемнай працы складае пяць гадоў, што перавышае цыклы некаторых замен. Гнуткая хуткая зарадка за 2 гадзіны забяспечвае энергію на працягу доўгага часу ў дарозе.
Высновы
Зазіраючы ў будучыню грузаперавозак, мы відавочна, што дапаможныя сілавыя ўстаноўкі (ВСУ) стануць незаменнымі электраінструментамі як для аператараў аўтапаркаў, так і для кіроўцаў. Дзякуючы сваёй здольнасці зніжаць расход паліва, паляпшаць экалагічную ўстойлівасць, выконваць правілы, павышаць камфорт кіроўцы, падаўжаць тэрмін службы рухавіка і мінімізаваць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне, ВСУ для грузавікоў рэвалюцыянізуюць тое, як грузавікі працуюць на дарозе.
Інтэгруючы гэтыя інавацыйныя тэхналогіі ў аўтапаркі грузавікоў, мы не толькі павышаем эфектыўнасць і прыбытковасць, але і забяспечваем больш плыўны і прадуктыўны вопыт для кіроўцаў падчас іх далёкіх паездак. Больш за тое, гэта крок да больш зялёнай і ўстойлівай будучыні для транспартнай галіны.
Падобны артыкул:
