ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ബാറ്ററി രസതന്ത്രത്തിന്റെ ഒരു ജനപ്രിയ രൂപമാണ്. ഈ ബാറ്ററികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രധാന നേട്ടം അവ റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്നതാണ് എന്നതാണ്. ഈ സവിശേഷത കാരണം, ഇന്ന് ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്ക ഉപഭോക്തൃ ഉപകരണങ്ങളിലും ഇവ കാണപ്പെടുന്നു. ഫോണുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ എന്നിവയിൽ ഇവ കാണാം.
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഒന്നോ അതിലധികമോ ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അമിത ചാർജിംഗ് തടയുന്നതിനായി അവയിൽ ഒരു സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ട് ബോർഡും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ട് ബോർഡുള്ള ഒരു കേസിംഗിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ സെല്ലുകളെ ബാറ്ററികൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളും ലിഥിയം ബാറ്ററികളും തന്നെയാണോ?
ഇല്ല. ഒരു ലിഥിയം ബാറ്ററിയും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയും വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. പ്രധാന വ്യത്യാസം രണ്ടാമത്തേത് റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. മറ്റൊരു പ്രധാന വ്യത്യാസം ഷെൽഫ് ലൈഫാണ്. ഒരു ലിഥിയം ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കാതെ 12 വർഷം വരെ നിലനിൽക്കും, അതേസമയം ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് 3 വർഷം വരെ ഷെൽഫ് ലൈഫ് ഉണ്ട്.
ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററികളുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകൾക്ക് നാല് പ്രധാന ഘടകങ്ങളുണ്ട്. ഇവ:
ആനോഡ്
ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ഒരു ബാഹ്യ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് വൈദ്യുതി നീങ്ങാൻ ആനോഡ് അനുവദിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ലിഥിയം അയോണുകളും ഇത് സംഭരിക്കുന്നു.
കാഥോഡ്
സെല്ലിന്റെ ശേഷിയും വോൾട്ടേജും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് കാഥോഡാണ്. ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് ലിഥിയം അയോണുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രോലൈറ്റ്
കാഥോഡിനും ആനോഡിനും ഇടയിൽ ലിഥിയം അയോണുകൾ സഞ്ചരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ചാലകമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വസ്തുവാണ് ഇലക്ട്രോലൈറ്റ്. ഇത് ലവണങ്ങൾ, അഡിറ്റീവുകൾ, വിവിധ ലായകങ്ങൾ എന്നിവയാൽ നിർമ്മിതമാണ്.
സെപ്പറേറ്റർ
ഒരു ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലിലെ അവസാന ഭാഗമാണ് സെപ്പറേറ്റർ. കാഥോഡിനെയും ആനോഡിനെയും വേർപെടുത്തി നിർത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു ഭൗതിക തടസ്സമായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ലിഥിയം അയോണുകളെ കാഥോഡിൽ നിന്ന് ആനോഡിലേക്കും ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് വഴി തിരിച്ചും നീക്കുന്നതിലൂടെയാണ്. അയോണുകൾ നീങ്ങുമ്പോൾ, അവ ആനോഡിലെ സ്വതന്ത്ര ഇലക്ട്രോണുകളെ സജീവമാക്കുകയും പോസിറ്റീവ് കറന്റ് കളക്ടറിൽ ഒരു ചാർജ് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഇലക്ട്രോണുകൾ ഒരു ഉപകരണത്തിലൂടെ, ഒരു ഫോണിലൂടെയോ ഗോൾഫ് കാർട്ടിലൂടെയോ, നെഗറ്റീവ് കളക്ടറിലേക്കും തിരികെ കാഥോഡിലേക്കും ഒഴുകുന്നു. ബാറ്ററിക്കുള്ളിലെ ഇലക്ട്രോണുകളുടെ സ്വതന്ത്ര പ്രവാഹം സെപ്പറേറ്റർ തടയുകയും അവയെ കോൺടാക്റ്റുകളിലേക്ക് നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കാഥോഡ് ലിഥിയം അയോണുകൾ പുറത്തുവിടുകയും അവ ആനോഡിലേക്ക് നീങ്ങുകയും ചെയ്യും. ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ലിഥിയം അയോണുകൾ ആനോഡിൽ നിന്ന് കാഥോഡിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, ഇത് ഒരു വൈദ്യുത പ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ കണ്ടുപിടിച്ചത് എപ്പോഴാണ്?
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ആദ്യമായി ആവിഷ്കരിച്ചത് 70-കളിൽ ഇംഗ്ലീഷ് രസതന്ത്രജ്ഞനായ സ്റ്റാൻലി വിറ്റിംഗ്ഹാമാണ്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പരീക്ഷണങ്ങൾക്കിടയിൽ, സ്വയം റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ബാറ്ററിക്കായി ശാസ്ത്രജ്ഞർ വിവിധ രസതന്ത്രങ്ങൾ അന്വേഷിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആദ്യ പരീക്ഷണത്തിൽ ഇലക്ട്രോഡുകളായി ടൈറ്റാനിയം ഡൈസൾഫൈഡും ലിഥിയവും ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ബാറ്ററികൾ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യുകയും പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്യും.
80 കളിൽ ജോൺ ബി. ഗുഡ്ഇനഫ് എന്ന മറ്റൊരു ശാസ്ത്രജ്ഞൻ ഈ വെല്ലുവിളി ഏറ്റെടുത്തു. താമസിയാതെ, ജാപ്പനീസ് രസതന്ത്രജ്ഞനായ അകിര യോഷിനോ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഗവേഷണം ആരംഭിച്ചു. സ്ഫോടനങ്ങളുടെ പ്രധാന കാരണം ലിഥിയം ലോഹമാണെന്ന് യോഷിനോയും ഗുഡ്ഇനഫും തെളിയിച്ചു.
90-കളിൽ, ലിഥിയം-അയൺ സാങ്കേതികവിദ്യ ശ്രദ്ധ നേടുകയും ദശാബ്ദത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ അതിവേഗം ഒരു ജനപ്രിയ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി മാറുകയും ചെയ്തു. സോണി ആദ്യമായി ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ വാണിജ്യവൽക്കരിച്ചത് അതായിരുന്നു. ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ മോശം സുരക്ഷാ രേഖയാണ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ വികസനത്തിന് കാരണമായത്.
ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്ക് ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴും അവ സുരക്ഷിതമല്ല. മറുവശത്ത്, ഉപയോക്താക്കൾ അടിസ്ഥാന സുരക്ഷാ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുമ്പോൾ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യാനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും തികച്ചും സുരക്ഷിതമാണ്.
ഏറ്റവും മികച്ച ലിഥിയം അയോൺ കെമിസ്ട്രി ഏതാണ്?
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളിൽ നിരവധി തരം കെമിസ്ട്രികളുണ്ട്. വാണിജ്യപരമായി ലഭ്യമായവ ഇവയാണ്:
- ലിഥിയം ടൈറ്റനേറ്റ്
- ലിഥിയം നിക്കൽ കോബാൾട്ട് അലുമിനിയം ഓക്സൈഡ്
- ലിഥിയം നിക്കൽ മാംഗനീസ് കോബാൾട്ട് ഓക്സൈഡ്
- ലിഥിയം മാംഗനീസ് ഓക്സൈഡ് (LMO)
- ലിഥിയം കോബാൾട്ട് ഓക്സൈഡ്
- ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് (LiFePO4)
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്കായി നിരവധി തരം കെമിസ്ട്രികളുണ്ട്. ഓരോന്നിനും അതിന്റേതായ ഗുണദോഷങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ചിലത് നിർദ്ദിഷ്ട ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ അനുയോജ്യമാകൂ. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന തരം നിങ്ങളുടെ പവർ ആവശ്യങ്ങൾ, ബജറ്റ്, സുരക്ഷാ സഹിഷ്ണുത, നിർദ്ദിഷ്ട ഉപയോഗ സാഹചര്യം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.
എന്നിരുന്നാലും, LiFePO4 ബാറ്ററികളാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വാണിജ്യപരമായി ലഭ്യമായ ഓപ്ഷൻ. ഈ ബാറ്ററികളിൽ ആനോഡായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഗ്രാഫൈറ്റ് കാർബൺ ഇലക്ട്രോഡും കാഥോഡായി ഫോസ്ഫേറ്റും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 10,000 സൈക്കിളുകൾ വരെ ദീർഘമായ ഒരു സൈക്കിൾ ലൈഫ് ഇവയ്ക്കുണ്ട്.
കൂടാതെ, അവ മികച്ച താപ സ്ഥിരത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഡിമാൻഡിൽ വരുന്ന ചെറിയ കുതിച്ചുചാട്ടങ്ങളെ സുരക്ഷിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാനും കഴിയും. LiFePO4 ബാറ്ററികൾക്ക് 510 ഡിഗ്രി ഫാരൻഹീറ്റ് വരെയുള്ള തെർമൽ റൺഅവേ ത്രെഷോൾഡ് റേറ്റുചെയ്യുന്നു, ഇത് വാണിജ്യപരമായി ലഭ്യമായ ഏതൊരു ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി തരത്തിലും ഏറ്റവും ഉയർന്നതാണ്.
LiFePO4 ബാറ്ററികളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ
ലെഡ് ആസിഡ്, മറ്റ് ലിഥിയം അധിഷ്ഠിത ബാറ്ററികൾ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾക്ക് വലിയ നേട്ടമുണ്ട്. അവ ചാർജ് ചെയ്യുകയും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും കാര്യക്ഷമമായി ചെയ്യുന്നു, കൂടുതൽ നേരം നിലനിൽക്കുകയും ആഴത്തിൽ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുകയും ചെയ്യും.ക്ലെശേഷി നഷ്ടപ്പെടാതെ. മറ്റ് ബാറ്ററി തരങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ബാറ്ററികൾ അവയുടെ ആയുസ്സിൽ വലിയ ചെലവ് ലാഭം നൽകുന്നു എന്നാണ് ഈ ഗുണങ്ങൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത്. കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള പവർ വാഹനങ്ങളിലും വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങളിലും ഈ ബാറ്ററികളുടെ പ്രത്യേക ഗുണങ്ങൾ ചുവടെ പരിശോധിക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ LiFePO4 ബാറ്ററി
3000 പൗണ്ടിൽ താഴെ ഭാരമുള്ള നാല് ചക്ര വാഹനങ്ങളാണ് ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (LEVs). ഇവ ഇലക്ട്രിക് ബാറ്ററികളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇത് ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾക്കും മറ്റ് വിനോദ ആവശ്യങ്ങൾക്കും ഇവയെ ഒരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.
നിങ്ങളുടെ LEV-യ്ക്കായി ബാറ്ററി ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പരിഗണനകളിലൊന്ന് ദീർഘായുസ്സാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾക്ക് റീചാർജ് ചെയ്യാതെ തന്നെ 18-ഹോൾ ഗോൾഫ് കോഴ്സിന് ചുറ്റും ഓടിക്കാൻ ആവശ്യമായ പവർ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
മറ്റൊരു പ്രധാന പരിഗണന അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂളാണ്. നിങ്ങളുടെ ഒഴിവുസമയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരമാവധി ആസ്വദിക്കാൻ ഒരു നല്ല ബാറ്ററിക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല.
വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥകളിലും ബാറ്ററി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയണം. ഉദാഹരണത്തിന്, വേനൽക്കാലത്തെ ചൂടിലും താപനില കുറയുന്ന ശരത്കാലത്തും ഗോൾഫ് കളിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കണം.
ഒരു നല്ല ബാറ്ററിയിൽ ഒരു നിയന്ത്രണ സംവിധാനം കൂടി ഉണ്ടായിരിക്കണം, അത് അമിതമായി ചൂടാകുകയോ തണുക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല, ഇത് അതിന്റെ ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നു.
ഈ അടിസ്ഥാനപരവും എന്നാൽ പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ എല്ലാ വ്യവസ്ഥകളും പാലിക്കുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച ബ്രാൻഡുകളിൽ ഒന്നാണ് ROYPOW. അവരുടെ LiFePO4 ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ ശ്രേണി 4°F മുതൽ 131°F വരെയുള്ള താപനിലയ്ക്ക് റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു. ബാറ്ററികൾ ഇൻ-ബിൽറ്റ് ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയാണ് വരുന്നത്, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്.
ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററികൾക്കുള്ള വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ
വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഒരു ജനപ്രിയ ഓപ്ഷനാണ്. ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രസതന്ത്രം LiFePO4 ബാറ്ററികളാണ്. ഈ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ ചില ഉപകരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
- ഇടുങ്ങിയ ഇടനാഴി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ
- കൗണ്ടർബാലൻസ്ഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ
- 3 വീൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ
- വാക്കി സ്റ്റാക്കറുകൾ
- എൻഡ്, സെന്റർ റൈഡർമാർ
വ്യാവസായിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ പ്രചാരം നേടുന്നതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്. പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
ഉയർന്ന ശേഷിയും ദീർഘായുസ്സും
ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളെ അപേക്ഷിച്ച് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയും ദീർഘായുസ്സും ഉണ്ട്. ഭാരത്തിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് ഭാരവും അതേ ഔട്ട്പുട്ട് നൽകാനും അവയ്ക്ക് കഴിയും.
അവയുടെ ജീവിതചക്രം മറ്റൊരു പ്രധാന നേട്ടമാണ്. ഒരു വ്യാവസായിക പ്രവർത്തനത്തിന്, ഹ്രസ്വകാല ആവർത്തന ചെലവുകൾ പരമാവധി കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾക്ക് മൂന്നിരട്ടി ആയുസ്സ് നൽകാൻ കഴിയും, ഇത് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ വലിയ ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.
അവയുടെ ശേഷിയെ ബാധിക്കാതെ 80% വരെ വലിയ ഡിസ്ചാർജ് ആഴത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും അവയ്ക്ക് കഴിയും. സമയം ലാഭിക്കുന്നതിൽ ഇത് മറ്റൊരു നേട്ടമാണ്. ബാറ്ററികൾ മാറ്റുന്നതിനായി പ്രവർത്തനങ്ങൾ പകുതിയിൽ നിർത്തേണ്ടതില്ല, ഇത് മതിയായ ഒരു വലിയ കാലയളവിൽ ആയിരക്കണക്കിന് മനുഷ്യ-മണിക്കൂറുകൾ ലാഭിക്കാൻ ഇടയാക്കും.
അതിവേഗ ചാർജിംഗ്
വ്യാവസായിക ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളിൽ, സാധാരണ ചാർജിംഗ് സമയം ഏകദേശം എട്ട് മണിക്കൂറാണ്. ബാറ്ററി ഉപയോഗത്തിന് ലഭ്യമല്ലാത്ത ഒരു മുഴുവൻ 8 മണിക്കൂർ ഷിഫ്റ്റിന് തുല്യമാണിത്. തൽഫലമായി, ഒരു മാനേജർ ഈ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കണക്കാക്കുകയും അധിക ബാറ്ററികൾ വാങ്ങുകയും വേണം.
LiFePO4 ബാറ്ററികളുടെ കാര്യത്തിൽ, അത് ഒരു വെല്ലുവിളിയല്ല. ഒരു നല്ല ഉദാഹരണംROYPOW ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ലൈഫ്പോ4 ലിഥിയം ബാറ്ററികൾലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികളേക്കാൾ നാലിരട്ടി വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ഇവ ഡിസ്ചാർജ് സമയത്ത് കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവാണ് മറ്റൊരു നേട്ടം. ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ പലപ്പോഴും പ്രകടനത്തിൽ കാലതാമസം നേരിടുന്നു.
കാര്യക്ഷമമായ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഉള്ളതിനാൽ, വ്യാവസായിക ബാറ്ററികളുടെ ROYPOW നിരയിലും മെമ്മറി പ്രശ്നങ്ങളില്ല. ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ പലപ്പോഴും ഈ പ്രശ്നം നേരിടുന്നു, ഇത് പൂർണ്ണ ശേഷിയിലെത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും.
കാലക്രമേണ, ഇത് സൾഫേഷനു കാരണമാകുന്നു, ഇത് അവയുടെ ഹ്രസ്വകാല ആയുസ്സ് പകുതിയായി കുറയ്ക്കും. ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാതെ സൂക്ഷിക്കുമ്പോഴാണ് പലപ്പോഴും ഈ പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുന്നത്. ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ കുറഞ്ഞ ഇടവേളകളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനും പൂജ്യത്തിന് മുകളിലുള്ള ഏത് ശേഷിയിലും ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലാതെ സൂക്ഷിക്കാനും കഴിയും.
സുരക്ഷയും കൈകാര്യം ചെയ്യലും
വ്യാവസായിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ LiFePO4 ബാറ്ററികൾക്ക് വലിയ നേട്ടമുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, അവയ്ക്ക് മികച്ച താപ സ്ഥിരതയുണ്ട്. 131°F വരെയുള്ള താപനിലയിൽ യാതൊരു കേടുപാടുകളും കൂടാതെ ഈ ബാറ്ററികൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. സമാനമായ താപനിലയിൽ ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾക്ക് അവയുടെ ജീവിതചക്രത്തിന്റെ 80% വരെ നഷ്ടപ്പെടും.
മറ്റൊരു പ്രശ്നം ബാറ്ററികളുടെ ഭാരമാണ്. സമാനമായ ബാറ്ററി ശേഷിക്ക്, ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾക്ക് ഗണ്യമായി കൂടുതൽ ഭാരം ഉണ്ടാകും. അതിനാൽ, അവയ്ക്ക് പലപ്പോഴും പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളും കൂടുതൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയവും ആവശ്യമാണ്, ഇത് ജോലിയിൽ ചെലവഴിക്കുന്ന മനുഷ്യ-മണിക്കൂറുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാരണമാകും.
മറ്റൊരു പ്രശ്നം തൊഴിലാളികളുടെ സുരക്ഷയാണ്. പൊതുവേ, ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളേക്കാൾ സുരക്ഷിതമാണ് LiFePO4 ബാറ്ററികൾ. OSHA മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അപകടകരമായ പുക ഇല്ലാതാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾ ഉള്ള ഒരു പ്രത്യേക മുറിയിൽ ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ സൂക്ഷിക്കണം. അത് ഒരു വ്യാവസായിക പ്രവർത്തനത്തിന് അധിക ചെലവും സങ്കീർണ്ണതയും കൊണ്ടുവരുന്നു.
തീരുമാനം
വ്യാവസായിക സാഹചര്യങ്ങളിലും കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് വ്യക്തമായ നേട്ടമുണ്ട്. അവ കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കും, അതുവഴി ഉപയോക്താക്കളുടെ പണം ലാഭിക്കാം. ഈ ബാറ്ററികൾക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല, ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നത് പരമപ്രധാനമായ ഒരു വ്യാവസായിക സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്.
അനുബന്ധ ലേഖനം:
ലിഥിയം ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾ ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററികളേക്കാൾ മികച്ചതാണോ?
യമഹ ഗോൾഫ് കാർട്ടുകളിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ വരുമോ?
ക്ലബ് കാറിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഇടാമോ?