Litio-jona ĉarelbaterio kontraŭ plumbacido, kiu estas pli bona?

Kiu estas la plej bona baterio por ĉarelo? Kiam temas pri elektraj ĉarelaj baterioj, ekzistas pluraj ebloj por elekti. Du el la plej oftaj tipoj estas litiaj kaj plumbaj acidaj baterioj, kiuj ambaŭ havas siajn proprajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn.
Malgraŭ la fakto, ke litiaj baterioj fariĝas pli kaj pli popularaj, plumbaj acidaj baterioj restas la plej ofte uzata elekto en ĉareloj. Ĉi tio estas plejparte pro ilia malalta kosto kaj larĝa havebleco. Aliflanke, litio-jonaj (Li-Ion) baterioj havas siajn proprajn avantaĝojn kiel ekzemple pli malpeza pezo, pli rapida ŝarga tempo kaj pli longa vivdaŭro kompare kun tradiciaj plumbaj acidaj baterioj.
Do ĉu litiaj ĉarelbaterioj estas pli bonaj ol plumbacido? En ĉi tiu artikolo, ni detale diskutos la avantaĝojn kaj malavantaĝojn de ĉiu tipo por helpi vin fari informitan decidon, kiu plej taŭgas por via apliko.

Litio-jona baterio en ĉareloj

Litio-jonaj bateriojfariĝas pli kaj pli popularaj por uzo en materialmanipulaj ekipaĵoj, kaj pro bona kialo. Litio-jonaj baterioj havas pli longan vivdaŭron ol plumb-acidaj baterioj kaj povas esti ŝargitaj pli rapide - tipe en 2 horoj aŭ malpli. Ili ankaŭ pezas signife malpli ol siaj plumb-acidaj ekvivalentoj, kio igas ilin multe pli facile manipuleblaj kaj stokeblaj sur viaj ĉareloj.
Krome, litio-jonaj baterioj postulas multe malpli da bontenado ol plumbacidaj, liberigante pli da tempo por koncentriĝi pri aliaj aspektoj de via komerco. Ĉiuj ĉi tiuj faktoroj faras litio-jonajn bateriojn bonega elekto por iu ajn, kiu volas ĝisdatigi la energifonton de sia ĉarelo.

Plumba acida ĉarelbaterio

Plumb-acidaj ĉarel-baterioj estas la plej ofte uzata tipo de baterio en ĉarel-baterioj pro ilia malalta kosto de akiro. Tamen, ili havas pli mallongan vivdaŭron ol litio-jonaj baterioj kaj bezonas plurajn horojn aŭ pli por ŝarĝi. Krome, plumb-acidaj baterioj estas pli pezaj ol litio-jonaj, kio malfaciligas ilin manipuli kaj stoki sur viaj ĉarel-baterioj.

Jen kompara tabelo inter litio-jona ĉarelbaterio kaj plumbacido:

Pli longa vivdaŭro

Plumbacidaj baterioj estas la plej ofte elektita opcio pro ilia pagebleco, sed ili ofertas nur ĝis 500 ciklojn da servodaŭro, kio signifas, ke ili devas esti anstataŭigitaj ĉiujn 2-3 jarojn. Alternative, litio-jonaj baterioj provizas multe pli longan servodaŭron de ĉirkaŭ 3500 cikloj kun taŭga prizorgado, kio signifas, ke ili povas daŭri ĝis 10 jarojn.
La klara avantaĝo rilate al funkcidaŭro iras al litio-jonaj baterioj, eĉ se ilia pli alta komenca investo povus esti senkuraĝiga por iuj buĝetoj. Tamen, kvankam anticipe investi en litio-jonajn bateriojn povas esti financa ŝarĝo komence, laŭlonge de la tempo tio tradukiĝas al malpli da mono elspezita por anstataŭigoj pro la plilongigita vivdaŭro, kiun ĉi tiuj baterioj ofertas.

Ŝargado

La ŝarga procezo de ĉarelforoj estas kritika kaj kompleksa. Plumb-acidaj baterioj bezonas 8 horojn aŭ pli por plene ŝarĝi. Ĉi tiuj baterioj devas esti ŝargitaj en difinita bateriĉambro, kutime ekster la ĉefa laborejo kaj for de la ĉarelforoj pro la peza levado necesa por movi ilin.
Dum litio-jonaj baterioj povas esti ŝargitaj en konsiderinde pli mallonga tempo - ofte eĉ nur 2 horoj. Ŝanca ŝargado, kiu permesas reŝargi bateriojn dum ili estas en la ĉareloj. Vi povas ŝargi la baterion dum laborŝanĝoj, tagmanĝoj, paŭzoj.
Krome, plumb-acidaj baterioj postulas malvarmiĝan periodon post ŝargado, kio aldonas plian tavolon de komplekseco al la administrado de iliaj ŝargaj tempoj. Tio ofte postulas, ke laboristoj estu disponeblaj dum pli longaj tempodaŭroj, precipe se ŝargado ne estas aŭtomatigita.
Tial, kompanioj devas certigi, ke ili havas adekvatajn rimedojn disponeblajn por administri la ŝargadon de ĉarelbaterioj. Fari tion helpos, ke iliaj operacioj funkciu glate kaj efike.

Kosto de litio-jona ĉarela baterio

Kompare kun plumb-acidaj baterioj,Litio-jonaj ĉarelbateriojhavas pli altan komencan koston. Tamen, gravas memori, ke liti-jonaj baterioj ofertas kelkajn avantaĝojn super plumbacidaj.
Unue, litio-jonaj baterioj estas tre efikaj dum ŝargado kaj uzas malpli da energio ol plumb-acidaj alternativoj, rezultante en pli malaltaj energikostoj. Krome, ili povas provizi plilongigitajn funkciajn ŝanĝojn sen postuli bateriajn ŝanĝojn aŭ reŝargojn, kiuj povas esti multekostaj proceduroj kiam oni uzas tradiciajn plumb-acidajn bateriojn.
Rilate al bontenado, litio-jonaj baterioj ne bezonas esti prizorgataj same kiel iliaj plumb-acidaj ekvivalentoj, kio signifas, ke malpli da tempo kaj laboro estas elspezataj por purigi kaj bonteni ilin, finfine reduktante bontenadkostojn dum ilia vivdaŭro. Tial pli kaj pli da entreprenoj utiligas ĉi tiujn longdaŭrajn, fidindajn kaj kostŝparajn bateriojn por siaj ĉarelbezonoj.
Por la litia ĉarelbaterio RoyPow, la projektita vivdaŭro estas 10 jaroj. Ni kalkulas, ke vi povas ŝpari ĉirkaŭ 70% entute per konverto de plumbacido al litio en 5 jaroj.

Prizorgado

Unu el la ĉefaj malavantaĝoj de plumb-acidaj ĉarelbaterioj estas la alta prizorgado bezonata. Ĉi tiuj baterioj bezonas regulan akvumadon kaj egaligon por certigi, ke ili funkcias je pinta rendimento, kaj la acidaj disverŝiĝoj dum prizorgado povas esti danĝeraj por laboristoj kaj ekipaĵo.
Krome, plumb-acidaj baterioj emas degradiĝi pli rapide ol litio-jonaj baterioj pro sia kemia konsisto, kio signifas, ke ili postulas pli oftan anstataŭigon. Tio povas rezultigi pli altajn longdaŭrajn kostojn por entreprenoj, kiuj multe dependas de ĉareloj.
Vi aldonu distilitan akvon al plumb-acida ĉarelbaterio post kiam ĝi estas plene ŝargita kaj nur kiam la fluidnivelo estas sub la rekomendo. La ofteco de aldonado de akvo dependas de la uzado kaj ŝargaj padronoj de la baterio, sed tipe oni rekomendas kontroli kaj aldoni akvon ĉiujn 5 ĝis 10 ŝargajn ciklojn.
Aldone al aldono de akvo, gravas regule inspekti la baterion por trovi signojn de difekto aŭ eluziĝo. Tio povas inkluzivi kontroladon de fendetoj, likoj aŭ korodo ĉe la bateriaj terminaloj. Vi ankaŭ bezonas ŝanĝi la baterion dum laborŝanĝoj, ĉar plumb-acidaj baterioj emas malŝarĝiĝi rapide. Rilate al plurŝanĝaj operacioj, vi eble bezonos 2-3 plumb-acidajn bateriojn por 1 ĉarelo, kio postulas plian stokan spacon.
Aliflanke,litia ĉarela baterione bezonas prizorgadon, ne necesas aldoni akvon ĉar la elektrolito estas solidstata, kaj ne necesas kontroli korodon, ĉar la baterioj estas sigelitaj kaj protektitaj. Ĝi ne postulas ekstrajn bateriojn por ŝanĝi dum unu-ŝanĝa aŭ plurŝanĝa funkciado, 1 litia baterio por 1 ĉarelo.

Sekureco

La riskoj por laboristoj dum prizorgado de plumb-acidaj baterioj estas grava zorgo, kiun oni devas trakti konvene. Unu ebla danĝero estas la enspiro de damaĝaj gasoj dum ŝargado kaj malŝargado de la baterioj, kio povas esti mortiga se oni ne prenas taŭgajn sekurecajn rimedojn.
Krome, acida ŝpruco pro malekvilibro en kemia reakcio dum baterioprizorgado prezentas alian riskon por laboristoj, ĉar ili povus enspiri kemiajn vaporojn aŭ eĉ ricevi fizikan kontakton kun korodaj acidoj.
Krome, ŝanĝi novajn bateriojn dum laborŝanĝoj povas esti danĝera pro la peza pezo de plumb-acidaj baterioj, kiuj povas pezi centojn aŭ milojn da funtoj kaj prezenti riskon de falo aŭ trafo de laboristoj.
Kompare kun plumb-acidaj baterioj, litiaj jonaj baterioj estas multe pli sekuraj por laboristoj, ĉar ili ne eligas danĝerajn vaporojn nek enhavas sulfatan acidon, kiu povus disverŝiĝi. Tio signife reduktas la eblajn sanriskojn asociitajn kun bateriomanipulado kaj prizorgado, donante trankvilon al kaj dungantoj kaj dungitoj.
Litia baterio ne postulas interŝanĝon dum laborŝanĝoj, ĝi havas baterian administran sistemon (BMS), kiu povas protekti la baterion kontraŭ troŝargado, tromalŝargado, trovarmiĝo, ktp. RoyPow litiaj ĉarelbaterioj povas esti uzataj je temperaturoj variantaj de -20℃ ĝis 55℃.
Kvankam litio-jonaj baterioj estas ĝenerale malpli danĝeraj ol siaj antaŭuloj, estas tamen esence provizi taŭgan protektan ekipaĵon kaj trejnadon por certigi bonajn laborpraktikojn kaj malhelpi iujn ajn nenecesajn okazaĵojn.

Efikeco

Plumb-acidaj baterioj spertas konstantan malpliiĝon de tensio dum sia malŝarĝa ciklo, kio povas signife influi la ĝeneralan energiefikecon. Ne nur tio, sed tiaj baterioj ankaŭ konstante elsendas energion eĉ se la ĉarelo estas neaktiva aŭ ŝarĝas.
Kompare, litio-jona baterioteknologio pruviĝis liveri superan efikecon kaj energiŝparon kompare kun plumbacido per sia konstanta tensionivelo dum la tuta malŝarĝciklo.
Krome, ĉi tiuj pli modernaj litio-jonaj baterioj estas pli potencaj, kapablaj stoki ĉirkaŭ trioble pli da energio ol iliaj plumb-acidaj ekvivalentoj. La mem-malŝarĝa ofteco de litiaj ĉarelbaterioj estas malpli ol 3% monate. Entute, estas klare, ke kiam temas pri maksimumigi energiefikecon kaj rendimenton por funkciigo de ĉarelo, litio-jona baterio estas la ĝusta elekto.
Grandaj ekipaĵproduktantoj rekomendas ŝargi plumb-acidajn bateriojn kiam ilia baterionivelo restas inter 30% kaj 50%. Aliflanke, litio-jonaj baterioj povas esti ŝargitaj kiam ilia ŝarĝstato (SOC) estas inter 10% kaj 20%. La profundo de malŝarĝo (DOC) de litiaj baterioj estas pli bona kompare kun plumb-acidaj.

Konklude

Rilate al komenca kosto, litio-jona teknologio emas esti pli multekosta ol tradiciaj plumb-acidaj baterioj. Tamen, longtempe, litio-jonaj baterioj povas ŝpari al vi monon pro sia supera efikeco kaj potenco.
Litio-jonaj baterioj provizas multajn avantaĝojn super plumbacidaj baterioj kiam temas pri ĉareloj. Ili postulas malpli da prizorgado kaj ne elsendas toksajn vaporojn aŭ enhavas danĝerajn acidojn, kio igas ilin pli sekuraj por laboristoj.
Litio-jonaj baterioj ankaŭ ofertas pli energiefikan eliron kun konstanta potenco dum la tuta malŝarĝa ciklo. Ili kapablas stoki trioble pli da potenco ol plumbaj acidaj baterioj. Kun ĉiuj ĉi tiuj avantaĝoj, ne estas mirinde, ke litio-jonaj baterioj fariĝas ĉiam pli popularaj en la materiala manipulada industrio.

Rilata artikolo:

Kial elekti RoyPow LiFePO4-bateriojn por materialmanipula ekipaĵo

Ĉu litiaj fosfataj baterioj estas pli bonaj ol ternaraj litiaj baterioj?