ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของแบตเตอรี่รถยกอยู่ที่เท่าไร

ค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่รถยกจะแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ สำหรับแบตเตอรี่รถยกแบบตะกั่ว-กรด ราคาจะอยู่ที่ 2,000-6,000 เหรียญสหรัฐ เมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบตเตอรี่รถยกราคาอยู่ที่ 17,000-20,000 เหรียญสหรัฐต่อแบตเตอรี่หนึ่งก้อน อย่างไรก็ตาม แม้ว่าราคาอาจแตกต่างกันมาก แต่ก็ไม่ได้แสดงถึงต้นทุนที่แท้จริงของการเป็นเจ้าของแบตเตอรี่ทั้งสองประเภท

ต้นทุนที่แท้จริงของการซื้อแบตเตอรี่รถยกแบบตะกั่ว-กรด

การกำหนดราคาแบตเตอรี่รถยกที่แท้จริงนั้นต้องอาศัยความเข้าใจในแง่มุมต่างๆ ของแบตเตอรี่แต่ละประเภท ผู้จัดการที่ชาญฉลาดจะพิจารณาต้นทุนพื้นฐานของแบตเตอรี่แต่ละประเภทอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจ นี่คือต้นทุนที่แท้จริงของแบตเตอรี่รถยก

ค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่รถยกเวลา

ในการดำเนินการคลังสินค้า ต้นทุนที่สำคัญคือแรงงานซึ่งวัดเป็นเวลา เมื่อคุณซื้อแบตเตอรี่ตะกั่วกรด คุณจะเพิ่มต้นทุนแบตเตอรี่รถยกจริงอย่างมาก แบตเตอรี่ตะกั่วกรดต้องใช้แรงงานจำนวนมากoจำนวนชั่วโมงทำงานต่อปีต่อแบตเตอรี่หนึ่งก้อนเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทำงานได้อย่างถูกต้อง

นอกจากนี้ แบตเตอรี่แต่ละก้อนสามารถใช้งานได้เพียงประมาณ 8 ชั่วโมงเท่านั้น จากนั้นจะต้องนำไปวางไว้ในพื้นที่จัดเก็บพิเศษเพื่อชาร์จและระบายความร้อนเป็นเวลา 16 ชั่วโมง คลังสินค้าที่เปิดทำการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันจะต้องมีแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอย่างน้อย 3 ก้อนต่อรถยกหนึ่งคันต่อวันเพื่อให้มั่นใจว่ารถยกจะทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมง นอกจากนี้ รถยกยังต้องซื้อแบตเตอรี่เพิ่มเติมเมื่อจำเป็นต้องนำแบตเตอรี่บางส่วนออกจากระบบเพื่อการบำรุงรักษา

นั่นหมายถึงเอกสารที่มากขึ้น และทีมงานเฉพาะเพื่อติดตามการชาร์จ การเปลี่ยนแปลง และการบำรุงรักษา

ต้นทุนแบตเตอรี่รถยก

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ใช้ในรถยกนั้นมีขนาดใหญ่ ดังนั้นผู้จัดการคลังสินค้าจึงต้องเสียสละพื้นที่จัดเก็บบางส่วนเพื่อรองรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจำนวนมาก นอกจากนี้ ผู้จัดการคลังสินค้ายังต้องปรับเปลี่ยนพื้นที่จัดเก็บที่จะวางแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอีกด้วย

ตามแนวปฏิบัติโดยศูนย์อาชีวอนามัยและความปลอดภัยแห่งแคนาดาพื้นที่ชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดมากมาย ข้อกำหนดเหล่านี้ล้วนมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังต้องมีอุปกรณ์พิเศษเพื่อตรวจสอบและรักษาความปลอดภัยของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดอีกด้วย

ความเสี่ยงด้านอาชีพ

ต้นทุนอีกประการหนึ่งคือความเสี่ยงจากการทำงานที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่เหล่านี้ประกอบด้วยของเหลวที่กัดกร่อนและฟุ้งกระจายในอากาศได้สูง หากแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ก้อนใดก้อนหนึ่งทำของเหลวที่อยู่ภายในหกออกมา คลังสินค้าจะต้องหยุดดำเนินการในขณะที่ทำความสะอาดของเหลวที่หกออกมา ซึ่งจะทำให้คลังสินค้าต้องเสียค่าใช้จ่ายด้านเวลาเพิ่มเติม

ต้นทุนทดแทน

ต้นทุนแบตเตอรี่รถยกตะกั่ว-กรดเริ่มต้นค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถรองรับรอบการใช้งานได้สูงสุด 1,500 รอบ หากได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม ซึ่งหมายความว่าผู้จัดการคลังสินค้าจะต้องสั่งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ชุดใหม่ทุก 2-3 ปี นอกจากนี้ พวกเขายังต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการกำจัดแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วอีกด้วย

ต้นทุนที่แท้จริงของแบตเตอรี่ลิเธียม

เราได้ตรวจสอบต้นทุนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดสำหรับรถยกแล้ว ต่อไปนี้คือสรุปค่าใช้จ่ายของการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในรถยก

ประหยัดพื้นที่

ข้อดีที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งสำหรับผู้จัดการคลังสินค้าเมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมคือประหยัดพื้นที่ ไม่เหมือนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่ลิเธียมไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนพื้นที่จัดเก็บเป็นพิเศษ นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมยังมีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดกว่า ซึ่งหมายความว่าใช้พื้นที่น้อยกว่ามาก

ประหยัดเวลา

ข้อดีที่สำคัญอย่างหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมคือการชาร์จอย่างรวดเร็ว เมื่อจับคู่กับเครื่องชาร์จที่เหมาะสม การชาร์จลิเธียมจะเต็มความจุได้ในเวลาประมาณสองชั่วโมง ซึ่งมาพร้อมกับข้อดีของการชาร์จแบบเลือกเวลา ซึ่งหมายความว่าคนงานสามารถชาร์จได้ในช่วงพัก

เนื่องจากไม่จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อชาร์จ คุณจึงไม่จำเป็นต้องจ้างทีมงานแยกต่างหากเพื่อดูแลการชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่เหล่านี้ แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จได้ในช่วงพัก 30 นาทีโดยคนงานตลอดทั้งวัน ทำให้มั่นใจได้ว่ารถยกจะทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมง

การประหยัดพลังงาน

ค่าใช้จ่ายที่ซ่อนอยู่ของแบตเตอรี่รถยกเมื่อใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดคือการสิ้นเปลืองพลังงาน แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมาตรฐาน-แบตเตอรี่กรดมีประสิทธิภาพเพียงประมาณ 75% ซึ่งหมายความว่าคุณจะสูญเสียพลังงานที่ซื้อมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ประมาณ 25%

เมื่อเปรียบเทียบแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถมีประสิทธิภาพได้ถึง 99% ซึ่งหมายความว่าเมื่อคุณเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเป็นลิเธียม คุณจะสังเกตเห็นได้ทันทีว่าค่าไฟของคุณลดลงสองหลัก เมื่อเวลาผ่านไป ค่าใช้จ่ายเหล่านี้อาจเพิ่มขึ้น ทำให้ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลง

ความปลอดภัยของคนงานที่ดีขึ้น

ตามข้อมูลของ OSHA อุบัติเหตุที่เกิดจากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นระหว่างการเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือการรดน้ำ การกำจัดอุบัติเหตุเหล่านี้จะช่วยขจัดอันตรายร้ายแรงจากคลังสินค้าได้ แบตเตอรี่เหล่านี้ประกอบด้วยกรดซัลฟิวริก ซึ่งแม้การรั่วไหลเพียงเล็กน้อยก็อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่สถานที่ทำงานได้

แบตเตอรี่ยังมีความเสี่ยงที่จะระเบิดได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากบริเวณชาร์จไม่มีการระบายอากาศที่เพียงพอ กฎของ OSHA กำหนดให้คลังสินค้าต้องติดตั้งเซ็นเซอร์ไฮโดรเจนและใช้มาตรการอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าคนงานปลอดภัย

ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในคลังสินค้าเย็น

หากคุณทำงานในคลังสินค้าที่เย็นหรือแช่แข็ง ค่าใช้จ่ายจริงของแบตเตอรี่รถยกจากการใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจะปรากฏให้เห็นทันที-แบตเตอรี่กรดอาจสูญเสียความจุได้ถึง 35% ที่อุณหภูมิใกล้จุดเยือกแข็ง ผลก็คือต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยขึ้น นอกจากนี้ ยังหมายความว่าคุณต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมโฟล์คลิฟท์อุณหภูมิที่เย็นไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานมากนัก ดังนั้น คุณจะประหยัดเวลาและเงินจากค่าไฟได้ด้วยการใช้แบตเตอรี่ลิเธียม

เพิ่มผลผลิต

ในระยะยาว การติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมจะช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานของผู้ควบคุมรถยก พวกเขาไม่จำเป็นต้องอ้อมไปเปลี่ยนแบตเตอรี่อีกต่อไป พวกเขาสามารถมุ่งเน้นไปที่ภารกิจหลักของคลังสินค้า ซึ่งก็คือการเคลื่อนย้ายสินค้าจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งอย่างมีประสิทธิภาพ

การปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของการดำเนินงาน

ประโยชน์ประการหนึ่งของการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมคือช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของบริษัท แม้ว่าบริษัทจะต้องลดต้นทุนในระยะสั้น แต่ผู้บริหารยังต้องคำนึงถึงความสามารถในการแข่งขันในระยะยาวด้วย

หากพวกเขาใช้เวลามากกว่าสองเท่าในการประมวลผลสินค้าที่คลังสินค้า ในที่สุดพวกเขาก็จะแพ้ให้กับคู่แข่งเพียงเพราะความเร็วเท่านั้น ในโลกธุรกิจที่มีการแข่งขันสูง ต้นทุนในระยะสั้นต้องถูกชั่งน้ำหนักเทียบกับความสามารถในการอยู่รอดในระยะยาว ในสถานการณ์นี้ การไม่ดำเนินการอัปเกรดที่จำเป็นในตอนนี้จะหมายความว่าพวกเขาสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดที่มีศักยภาพไปเป็นจำนวนมาก

รถยกที่มีอยู่สามารถติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเพิ่มเติมได้หรือไม่?

ใช่ ตัวอย่างเช่น ROYPOW นำเสนอผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่รถยก LiFePO4ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับรถยกที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถรองรับรอบการชาร์จได้สูงสุด 3,500 รอบและมีอายุการใช้งาน 10 ปี พร้อมการรับประกัน 5 ปี แบตเตอรี่เหล่านี้ติดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่ขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะทำงานได้อย่างเหมาะสมตลอดอายุการใช้งาน

ลิเธียมเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาด

ในฐานะผู้จัดการคลังสินค้า การใช้ลิเธียมอาจเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดที่สุดสำหรับอนาคตระยะยาวของการดำเนินงานของคุณ ถือเป็นการลงทุนเพื่อลดต้นทุนแบตเตอรี่รถยกโดยรวมโดยพิจารณาต้นทุนจริงของแบตเตอรี่แต่ละประเภทอย่างใกล้ชิด ผู้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมจะได้รับคืนเงินลงทุนทั้งหมดภายในอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ เทคโนโลยีลิเธียมในตัวมีข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่เกินกว่าจะมองข้ามได้