ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของแบตเตอรี่รถยกคือเท่าไร

ราคาของแบตเตอรี่รถยกจะแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ สำหรับแบตเตอรี่รถยกแบบตะกั่ว-กรด ราคาจะอยู่ที่ 2,000-6,000 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบตเตอรี่รถยกราคาแบตเตอรี่อยู่ที่ 17,000-20,000 ดอลลาร์ต่อก้อน อย่างไรก็ตาม แม้ราคาอาจแตกต่างกันมาก แต่ก็ไม่ได้สะท้อนถึงต้นทุนที่แท้จริงของการเป็นเจ้าของแบตเตอรี่ทั้งสองประเภท

ต้นทุนที่แท้จริงของการซื้อแบตเตอรี่รถยกตะกั่วกรด

การกำหนดราคาแบตเตอรี่รถยกที่แท้จริงนั้นต้องอาศัยความเข้าใจในแง่มุมต่างๆ ของแบตเตอรี่แต่ละประเภท ผู้จัดการที่ชาญฉลาดจะพิจารณาต้นทุนพื้นฐานของแบตเตอรี่แต่ละประเภทอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจ นี่คือราคาที่แท้จริงของแบตเตอรี่รถยก

ค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่รถยกเวลา

ในการดำเนินงานคลังสินค้าใดๆ ต้นทุนที่สำคัญคือแรงงาน ซึ่งวัดจากเวลา เมื่อคุณซื้อแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ต้นทุนแบตเตอรี่รถยกจริงจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจำเป็นต้องใช้oจำนวนชั่วโมงทำงานต่อปีต่อแบตเตอรี่หนึ่งก้อนเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทำงานได้อย่างถูกต้อง

นอกจากนี้ แบตเตอรี่แต่ละก้อนสามารถใช้งานได้เพียงประมาณ 8 ชั่วโมงเท่านั้น ต้องนำไปเก็บไว้ในพื้นที่จัดเก็บพิเศษเพื่อชาร์จและระบายความร้อนเป็นเวลา 16 ชั่วโมง คลังสินค้าที่เปิดดำเนินการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน หมายถึงต้องมีแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดอย่างน้อยสามก้อนต่อรถยกหนึ่งคันต่อวัน เพื่อให้มั่นใจว่ารถยกจะทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมง นอกจากนี้ จะต้องซื้อแบตเตอรี่สำรองเมื่อจำเป็นต้องนำแบตเตอรี่บางส่วนออกจากระบบเพื่อการบำรุงรักษา

นั่นหมายถึงเอกสารที่มากขึ้นและทีมงานเฉพาะเพื่อติดตามการเรียกเก็บเงิน การเปลี่ยนแปลง และการบำรุงรักษา

ต้นทุนแบตเตอรี่รถยกจัดเก็บ

แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่ใช้ในรถยกนั้นมีขนาดใหญ่มาก ดังนั้น ผู้จัดการคลังสินค้าจึงต้องเสียสละพื้นที่จัดเก็บบางส่วนเพื่อรองรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจำนวนมาก นอกจากนี้ ผู้จัดการคลังสินค้ายังต้องปรับเปลี่ยนพื้นที่จัดเก็บแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดอีกด้วย

ตามแนวทางปฏิบัติโดยศูนย์อาชีวอนามัยและความปลอดภัยแห่งแคนาดาพื้นที่ชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดมากมาย ซึ่งข้อกำหนดเหล่านี้ล้วนมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังต้องใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อตรวจสอบและรักษาความปลอดภัยของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดอีกด้วย

ความเสี่ยงจากการประกอบอาชีพ

ต้นทุนอีกประการหนึ่งคือความเสี่ยงจากการทำงานที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่เหล่านี้ประกอบด้วยของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงและฟุ้งกระจายในอากาศ หากแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ก้อนใดก้อนหนึ่งทำของเหลวหก คลังสินค้าจะต้องหยุดการดำเนินงานระหว่างการทำความสะอาดของเหลวที่หก ซึ่งจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคลังสินค้า

ต้นทุนทดแทน

ต้นทุนแบตเตอรี่รถยกตะกั่ว-กรดเริ่มต้นค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถรองรับการใช้งานได้สูงสุด 1,500 รอบ หากได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม ซึ่งหมายความว่าทุก 2-3 ปี ผู้จัดการคลังสินค้าจะต้องสั่งซื้อแบตเตอรี่ขนาดใหญ่เหล่านี้ชุดใหม่ นอกจากนี้ พวกเขายังต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการกำจัดแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วอีกด้วย

ต้นทุนที่แท้จริงของแบตเตอรี่ลิเธียม

เราได้ตรวจสอบต้นทุนที่แท้จริงของแบตเตอรี่รถยกสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแล้ว นี่คือสรุปค่าใช้จ่ายในการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในรถยก

ประหยัดพื้นที่

ข้อดีที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งสำหรับผู้จัดการคลังสินค้าเมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมคือประหยัดพื้นที่ แบตเตอรี่ลิเธียมต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดตรงที่ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนพื้นที่จัดเก็บเป็นพิเศษ แบตเตอรี่ลิเธียมยังมีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดกว่า ซึ่งหมายความว่าใช้พื้นที่น้อยกว่ามาก

การประหยัดเวลา

ข้อดีอย่างหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมคือการชาร์จที่รวดเร็ว เมื่อจับคู่กับเครื่องชาร์จที่เหมาะสม การชาร์จลิเธียมจะเต็มความจุได้ภายในเวลาประมาณสองชั่วโมง ข้อดีนี้มาพร้อมกับการชาร์จแบบเลือกเวลา ซึ่งหมายความว่าพนักงานสามารถชาร์จได้ในช่วงพัก

เนื่องจากไม่จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อชาร์จ คุณจึงไม่จำเป็นต้องจ้างทีมงานแยกต่างหากเพื่อดูแลการชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่เหล่านี้ แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จได้ในช่วงพัก 30 นาทีโดยพนักงานตลอดทั้งวัน ทำให้มั่นใจได้ว่ารถยกจะทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมง

การประหยัดพลังงาน

ค่าใช้จ่ายที่ซ่อนอยู่ของแบตเตอรี่รถยกเมื่อใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดคือการสูญเสียพลังงาน แบตเตอรี่ตะกั่วมาตรฐาน-แบตเตอรี่กรดมีประสิทธิภาพเพียงประมาณ 75% ซึ่งหมายความว่าคุณจะสูญเสียพลังงานที่ซื้อมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ประมาณ 25%

เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถมีประสิทธิภาพสูงถึง 99% ซึ่งหมายความว่าเมื่อคุณเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดลิเธียม คุณจะสังเกตเห็นได้ทันทีว่าค่าไฟฟ้าลดลงสองหลัก เมื่อเวลาผ่านไป ค่าใช้จ่ายเหล่านี้อาจเพิ่มขึ้น ทำให้มั่นใจได้ว่าการเป็นเจ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมจะมีต้นทุนที่ลดลง

ความปลอดภัยของคนงานที่ดีขึ้น

จากข้อมูลของ OSHA อุบัติเหตุจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นระหว่างการเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือการรดน้ำ การกำจัดอุบัติเหตุเหล่านี้จะช่วยลดความเสี่ยงอันตรายจากคลังสินค้าได้ แบตเตอรี่เหล่านี้ประกอบด้วยกรดซัลฟิวริก ซึ่งแม้เพียงการรั่วไหลเพียงเล็กน้อยก็อาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงในสถานที่ทำงานได้

แบตเตอรี่ยังมีความเสี่ยงที่จะระเบิดได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากบริเวณที่ชาร์จไม่มีการระบายอากาศที่เพียงพอ กฎของ OSHA กำหนดให้คลังสินค้าต้องติดตั้งเซ็นเซอร์ไฮโดรเจนและดำเนินมาตรการอื่นๆ เพื่อรับรองความปลอดภัยของพนักงาน

ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในคลังสินค้าเย็น

หากคุณทำงานในคลังสินค้าที่เย็นหรือแช่แข็ง ค่าใช้จ่ายจริงของแบตเตอรี่รถยกจากการใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจะปรากฏให้เห็นทันที-แบตเตอรี่กรดอาจสูญเสียความจุได้ถึง 35% ที่อุณหภูมิใกล้จุดเยือกแข็ง ส่งผลให้ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยขึ้น นอกจากนี้ ยังหมายความว่าคุณต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยกอุณหภูมิที่เย็นจัดไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานมากนัก ดังนั้น คุณจะประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้ด้วยการใช้แบตเตอรี่ลิเธียม

ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต

ในระยะยาว การติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมจะช่วยลดระยะเวลาการหยุดทำงานของผู้ใช้งานรถยก พวกเขาไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่อีกต่อไป พวกเขาสามารถมุ่งเน้นไปที่ภารกิจหลักของคลังสินค้า ซึ่งก็คือการเคลื่อนย้ายสินค้าจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งอย่างมีประสิทธิภาพ

การปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของการดำเนินงาน

หนึ่งในข้อดีมากมายของการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมคือช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของบริษัท แม้ว่าบริษัทจะต้องลดต้นทุนในระยะสั้น แต่ผู้บริหารก็ต้องคำนึงถึงความสามารถในการแข่งขันในระยะยาวด้วยเช่นกัน

หากพวกเขาใช้เวลามากกว่าสองเท่าในการประมวลผลสินค้าที่คลังสินค้า ในที่สุดพวกเขาก็จะพ่ายแพ้ให้กับคู่แข่งเพียงเพราะความเร็วเพียงอย่างเดียว ในโลกธุรกิจที่มีการแข่งขันสูง ต้นทุนระยะสั้นต้องนำมาชั่งน้ำหนักกับความอยู่รอดในระยะยาวเสมอ ในสถานการณ์เช่นนี้ การไม่ปรับปรุงระบบที่จำเป็นในตอนนี้จะหมายความว่าพวกเขาสูญเสียส่วนแบ่งทางการตลาดที่มีศักยภาพไปอย่างมาก

รถยกที่มีอยู่สามารถติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเพิ่มเติมได้หรือไม่?

ใช่ ตัวอย่างเช่น ROYPOW นำเสนอผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่รถยก LiFePO4ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับรถยกที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถรองรับรอบการชาร์จได้สูงสุด 3,500 รอบ และมีอายุการใช้งาน 10 ปี พร้อมการรับประกัน 5 ปี แบตเตอรี่เหล่านี้ติดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่ขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจว่าแบตเตอรี่จะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน

ลิเธียมเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาด

ในฐานะผู้จัดการคลังสินค้า การเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ลิเธียมอาจเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดที่สุดสำหรับอนาคตระยะยาวของการดำเนินงานของคุณ นับเป็นการลงทุนเพื่อลดต้นทุนแบตเตอรี่รถยกโดยรวม โดยพิจารณาต้นทุนที่แท้จริงของแบตเตอรี่แต่ละประเภทอย่างละเอียด ภายในอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ผู้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมจะได้รับคืนทุนทั้งหมด เทคโนโลยีลิเธียมในตัวเป็นข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่เกินกว่าจะมองข้าม