Akumulator litowo-jonowy do wózka widłowego czy kwasowo-ołowiowy – który jest lepszy?

Jaki jest najlepszy akumulator do wózka widłowego? Jeśli chodzi o akumulatory do elektrycznych wózków widłowych, istnieje wiele opcji do wyboru. Dwa najpopularniejsze typy to akumulatory litowo-jonowe i kwasowo-ołowiowe, które mają swoje zalety i wady.
Pomimo rosnącej popularności akumulatorów litowych, akumulatory kwasowo-ołowiowe pozostają najpopularniejszym rozwiązaniem w wózkach widłowych. Wynika to głównie z ich niskiej ceny i szerokiej dostępności. Z drugiej strony, akumulatory litowo-jonowe (Li-Ion) mają swoje zalety, takie jak mniejsza waga, krótszy czas ładowania i dłuższa żywotność w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi.
Czy akumulatory litowo-jonowe do wózków widłowych są lepsze od kwasowo-ołowiowych? W tym artykule szczegółowo omówimy zalety i wady każdego rodzaju, aby pomóc Ci podjąć świadomą decyzję, który z nich najlepiej sprawdzi się w Twoim przypadku.

Akumulator litowo-jonowy w wózkach widłowych

Baterie litowo-jonoweAkumulatory litowo-jonowe zyskują coraz większą popularność w urządzeniach do transportu bliskiego i nie bez powodu. Akumulatory litowo-jonowe mają dłuższą żywotność niż akumulatory kwasowo-ołowiowe i można je ładować szybciej – zazwyczaj w 2 godziny lub krócej. Ważą również znacznie mniej niż ich odpowiedniki kwasowo-ołowiowe, co znacznie ułatwia ich przenoszenie i przechowywanie na wózkach widłowych.
Ponadto akumulatory litowo-jonowe wymagają znacznie mniej konserwacji niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, co pozwala zaoszczędzić czas i skupić się na innych aspektach działalności. Wszystkie te czynniki sprawiają, że akumulatory litowo-jonowe to doskonały wybór dla każdego, kto chce ulepszyć źródło zasilania wózka widłowego.

Akumulator kwasowo-ołowiowy do wózka widłowego

Akumulatory kwasowo-ołowiowe do wózków widłowych są najczęściej stosowanym rodzajem akumulatorów w wózkach widłowych ze względu na niski koszt początkowy. Mają jednak krótszą żywotność niż akumulatory litowo-jonowe i ładowanie trwa kilka godzin lub dłużej. Ponadto akumulatory kwasowo-ołowiowe są cięższe niż litowo-jonowe, co utrudnia ich przenoszenie i przechowywanie w wózkach widłowych.

Poniżej znajduje się tabela porównawcza akumulatorów litowo-jonowych do wózków widłowych i akumulatorów kwasowo-ołowiowych:

Dłuższa żywotność

Akumulatory kwasowo-ołowiowe są najczęściej wybieraną opcją ze względu na przystępną cenę, ale oferują one żywotność jedynie do 500 cykli, co oznacza, że ​​należy je wymieniać co 2-3 lata. Alternatywnie, akumulatory litowo-jonowe zapewniają znacznie dłuższą żywotność, wynoszącą około 3500 cykli, przy prawidłowej konserwacji, co oznacza, że ​​mogą działać nawet 10 lat.
Wyraźną przewagę pod względem żywotności mają akumulatory litowo-jonowe, nawet jeśli ich wyższa początkowa inwestycja może być zniechęcająca dla niektórych budżetów. Mimo to, chociaż początkowa inwestycja w akumulatory litowo-jonowe może początkowo stanowić obciążenie finansowe, z czasem przekłada się to na mniejsze wydatki na wymianę ze względu na dłuższą żywotność tych akumulatorów.

Ładowanie

Proces ładowania akumulatorów wózków widłowych jest krytyczny i złożony. Pełne naładowanie akumulatorów kwasowo-ołowiowych trwa co najmniej 8 godzin. Akumulatory te muszą być ładowane w wyznaczonym pomieszczeniu, zazwyczaj poza głównym miejscem pracy i z dala od wózków widłowych ze względu na ciężar związany z ich przenoszeniem.
Akumulatory litowo-jonowe można ładować znacznie szybciej – często nawet w 2 godziny. Ładowanie okazjonalne, które umożliwia ładowanie akumulatorów w wózkach widłowych. Akumulator można ładować w trakcie zmian, w porze lunchu i podczas przerw.
Ponadto akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagają okresu schładzania po naładowaniu, co dodatkowo komplikuje zarządzanie czasem ładowania. Często wymaga to od pracowników dłuższej dostępności, zwłaszcza jeśli ładowanie nie jest zautomatyzowane.
Dlatego firmy muszą zadbać o odpowiednie zasoby, aby zarządzać ładowaniem akumulatorów wózków widłowych. Dzięki temu ich działalność będzie przebiegać sprawnie i efektywnie.

Koszt akumulatora litowo-jonowego do wózka widłowego

W porównaniu do akumulatorów kwasowo-ołowiowych,Akumulatory litowo-jonowe do wózków widłowychWiążą się z wyższymi kosztami początkowymi. Należy jednak pamiętać, że akumulatory litowo-jonowe oferują szereg zalet w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi.
Po pierwsze, akumulatory litowo-jonowe charakteryzują się wysoką wydajnością ładowania i zużywają mniej energii niż alternatywne akumulatory kwasowo-ołowiowe, co przekłada się na niższe rachunki za energię. Co więcej, mogą one zapewnić dłuższą pracę bez konieczności wymiany lub doładowywania akumulatorów, co może być kosztowne w przypadku tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Jeśli chodzi o konserwację, akumulatory litowo-jonowe nie wymagają takiej samej obsługi jak ich odpowiedniki kwasowo-ołowiowe, co oznacza mniej czasu i pracy poświęcanej na czyszczenie i konserwację, a co za tym idzie, niższe koszty utrzymania w całym okresie ich eksploatacji. Dlatego coraz więcej firm decyduje się na wykorzystanie tych trwałych, niezawodnych i oszczędnych akumulatorów do zasilania wózków widłowych.
W przypadku akumulatorów litowych RoyPow do wózków widłowych projektowana żywotność wynosi 10 lat. Obliczyliśmy, że można zaoszczędzić około 70%, przechodząc z akumulatorów kwasowo-ołowiowych na litowe w ciągu 5 lat.

Konserwacja

Jedną z głównych wad akumulatorów kwasowo-ołowiowych do wózków widłowych jest konieczność częstej konserwacji. Akumulatory te wymagają regularnego uzupełniania płynów i wyrównywania ciśnienia, aby zapewnić ich optymalną wydajność, a wycieki kwasu podczas konserwacji mogą stanowić zagrożenie dla pracowników i sprzętu.
Ponadto akumulatory kwasowo-ołowiowe ulegają szybszej degradacji niż akumulatory litowo-jonowe ze względu na swój skład chemiczny, co oznacza, że ​​wymagają częstszej wymiany. Może to skutkować wyższymi kosztami długoterminowymi dla firm, które w dużym stopniu polegają na wózkach widłowych.
Wodę destylowaną należy dodać do akumulatora kwasowo-ołowiowego wózka widłowego po jego pełnym naładowaniu i tylko wtedy, gdy poziom płynu spadnie poniżej zalecanego poziomu. Częstotliwość uzupełniania wody zależy od sposobu użytkowania i ładowania akumulatora, ale zazwyczaj zaleca się sprawdzanie i uzupełnianie wody co 5 do 10 cykli ładowania.
Oprócz uzupełniania wody, ważne jest regularne sprawdzanie akumulatora pod kątem uszkodzeń lub zużycia. Może to obejmować sprawdzenie pod kątem pęknięć, wycieków lub korozji na zaciskach akumulatora. Akumulator należy również wymieniać w trakcie zmian, ponieważ akumulatory kwasowo-ołowiowe szybko się rozładowują. W przypadku pracy wielozmianowej może być konieczne użycie 2-3 akumulatorów kwasowo-ołowiowych na jeden wózek widłowy, co wymaga dodatkowej przestrzeni magazynowej.
Z drugiej strony,akumulator litowy do wózka widłowegoNie wymaga konserwacji, nie trzeba dolewać wody, ponieważ elektrolit jest stały, ani sprawdzać pod kątem korozji, ponieważ akumulatory są uszczelnione i zabezpieczone. Nie wymaga wymiany dodatkowych akumulatorów podczas pracy jednozmianowej ani wielozmianowej, 1 akumulator litowy na 1 wózek widłowy.

Bezpieczeństwo

Zagrożenia dla pracowników związane z konserwacją akumulatorów kwasowo-ołowiowych stanowią poważny problem, który należy odpowiednio rozwiązać. Jednym z potencjalnych zagrożeń jest wdychanie szkodliwych gazów podczas ładowania i rozładowywania akumulatorów, co może być śmiertelne, jeśli nie zostaną podjęte odpowiednie środki bezpieczeństwa.
Dodatkowo, rozpryski kwasu, będące skutkiem braku równowagi reakcji chemicznych podczas konserwacji akumulatora, stwarzają dodatkowe zagrożenie dla pracowników, którzy mogą wdychać opary chemiczne lub nawet mieć kontakt fizyczny z żrącymi kwasami.
Ponadto wymiana nowych akumulatorów w trakcie zmiany może być niebezpieczna ze względu na duży ciężar akumulatorów kwasowo-ołowiowych, który może sięgać setek lub tysięcy funtów i stwarzać ryzyko upadku lub uderzenia pracowników.
W porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, akumulatory litowo-jonowe są znacznie bezpieczniejsze dla pracowników, ponieważ nie wydzielają niebezpiecznych oparów ani nie zawierają kwasu siarkowego, który mógłby się wylać. To znacznie zmniejsza potencjalne zagrożenia dla zdrowia związane z obsługą i konserwacją akumulatorów, zapewniając spokój ducha zarówno pracodawcom, jak i pracownikom.
Akumulator litowy nie wymaga wymiany w trakcie zmian. Posiada system zarządzania akumulatorem (BMS), który chroni akumulator przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, przegrzaniem itp. Akumulatory litowe RoyPow do wózków widłowych można stosować w temperaturach od -20℃ do 55℃.
Chociaż akumulatory litowo-jonowe są generalnie mniej niebezpieczne od swoich poprzedników, nadal konieczne jest zapewnienie odpowiedniego sprzętu ochronnego i przeprowadzenie szkoleń, aby zagwarantować dobre praktyki robocze i zapobiec niepotrzebnym wypadkom.

Efektywność

Akumulatory kwasowo-ołowiowe charakteryzują się stałym spadkiem napięcia podczas cyklu rozładowania, co może znacząco wpłynąć na ogólną efektywność energetyczną. Co więcej, akumulatory te stale pobierają energię, nawet gdy wózek widłowy jest w stanie spoczynku lub ładowany.
Dla porównania, technologia akumulatorów litowo-jonowych zapewnia większą wydajność i oszczędność energii w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi dzięki stałemu poziomowi napięcia w całym cyklu rozładowania.
Co więcej, te nowocześniejsze akumulatory litowo-jonowe są mocniejsze i mogą magazynować około trzy razy więcej energii niż ich odpowiedniki kwasowo-ołowiowe. Współczynnik samorozładowania akumulatorów litowo-jonowych do wózków widłowych wynosi mniej niż 3% miesięcznie. Podsumowując, jest oczywiste, że jeśli chodzi o maksymalizację efektywności energetycznej i wydajności wózka widłowego, akumulatory litowo-jonowe są najlepszym wyborem.
Producenci sprzętu AGD zalecają ładowanie akumulatorów kwasowo-ołowiowych, gdy poziom naładowania wynosi od 30% do 50%. Z kolei akumulatory litowo-jonowe można ładować, gdy ich stan naładowania (SOC) wynosi od 10% do 20%. Głębokość rozładowania (DOC) akumulatorów litowych jest lepsza w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi.

Podsumowując

Jeśli chodzi o koszt początkowy, technologia litowo-jonowa jest zazwyczaj droższa niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Jednak w dłuższej perspektywie akumulatory litowo-jonowe mogą przynieść oszczędności dzięki swojej wyższej wydajności i mocy wyjściowej.
Akumulatory litowo-jonowe oferują wiele zalet w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, jeśli chodzi o zastosowanie w wózkach widłowych. Wymagają mniejszej konserwacji i nie emitują toksycznych oparów ani nie zawierają niebezpiecznych kwasów, co czyni je bezpieczniejszymi dla pracowników.
Akumulatory litowo-jonowe oferują również bardziej energooszczędną moc wyjściową i stały poziom naładowania w całym cyklu rozładowania. Są w stanie zmagazynować trzy razy więcej energii niż akumulatory kwasowo-ołowiowe. Biorąc pod uwagę wszystkie te zalety, nic dziwnego, że akumulatory litowo-jonowe zyskują coraz większą popularność w branży transportu bliskiego.

Powiązany artykuł:

Dlaczego warto wybrać akumulatory LiFePO4 RoyPow do urządzeń do transportu materiałów

Czy baterie litowo-fosforanowe są lepsze od baterii litowo-jonowych?