Pîlê forkliftê ya lîtyûm-îyon li hember asîda serpê, kîjan çêtir e?

Baştirîn batarya ji bo forkliftekê çi ye? Dema ku dor tê ser bataryayên forklifta elektrîkê, gelek vebijark hene ku meriv ji wan hilbijêre. Du ji cureyên herî gelemperî bataryayên lîtyûm û asîda serpê ne, ku her du jî xwedî avantaj û dezavantajên xwe ne.
Tevî ku bataryayên lîtyûmê her ku diçe populer dibin, bataryayên asîda serşokê vebijarka herî zêde tê bikar anîn di forkliftan de dimînin. Ev bi piranî ji ber lêçûna wan a kêm û hebûna wan a berfireh e. Ji aliyekî din ve, bataryayên Lîtyûm-Îyon (Li-Ion) xwedî avantajên xwe ne, wek giraniya siviktir, dema şarjkirinê ya bileztir û temenê dirêjtir li gorî bataryayên asîda serşokê yên kevneşopî.
Ji ber vê yekê, gelo bataryayên forklift ên lîtyûmê ji asîda serpê çêtir in? Di vê gotarê de, em ê bi berfirehî li ser avantaj û dezavantajên her cûreyê nîqaş bikin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn biryarek agahdar bidin ka kîjan ji bo serîlêdana we çêtirîn e.

Bateriya lîtyûm-îyon di forkliftan de

Pîlên lîtyûm-îyonJi bo karanîna di alavên hilgirtina materyalan de her ku diçe populertir dibin, û ji ber sedemek baş. Pîlên lîtyûm-îyon ji pîlên asîda serşokê dirêjtir temenê wan heye û dikarin zûtir werin şarj kirin - bi gelemperî di 2 demjimêran de an kêmtir. Her weha giraniya wan ji hevtayên xwe yên asîda serşokê pir kêmtir e, ku ev yek wan pir hêsantir dike ku meriv wan hilîne û li ser forkliftên we hilîne.
Herwiha, bataryayên Lîtyûm-Îyon ji yên asîda serşokê pir kêmtir lênêrînê dixwazin, ev jî bêtir dem ji bo balkişandina ser aliyên din ên karsaziya we vedike. Hemû van faktoran bataryayên lîtyûm-îyon ji bo her kesê ku dixwaze çavkaniya hêzê ya forklifta xwe nûve bike dike bijarteyek pir baş.

Pîlê forkliftê ya asîda seriyê

Bateriyên asîda serşokê ji ber lêçûna wan a kêm cureyê bateriyê yê herî zêde tê bikaranîn di forkliftan de ne. Lêbelê, temenê wan ji bateriyên lîtyum-îyon kurttir e û şarjkirina wan çend demjimêran an jî zêdetir digire. Wekî din, bateriyên asîda serşokê ji yên Lîtyum-îyon girantir in, ji ber vê yekê hilgirtin û hilanîna wan li ser forkliftan dijwartir dike.

Li vir tabloyek berawirdkirinê di navbera bataryaya forkliftê ya îyona lîtiumê û asîda pêşeng de heye:

Taybetmendî	Bateriya Lîtyûm-Îyon	Pîlê Asîda Serî
Jîyana bateriyê	3500 çerx	500 çerx
Dema barkirina bateriyê	2 demjimêran	8-10 demjimêr
Lênerrînî	Bê lênêrîn	Bilind
Pîvan	Heste	Girantir
Nirx	Xerca pêşwext bilindtir e, lêçûnek kêmtir di demek dirêj de	Mesrefa têketinê ya kêmtir, lêçûnek bilindtir di demek dirêj de
Kêrhatîya bicîanîn	Bilindtir	Kêmkirin
Bandora Jîngehê	Kesk-dost	Asîda sulfurîk, madeyên jehrîn dihewîne

Temenê dirêjtir

Bateriyên asîda serşokê ji ber erzanbûna wan vebijarka herî gelemperî ne, lê ew tenê heta 500 çerxên jiyanê yên xizmetê pêşkêş dikin, ev tê vê wateyê ku ew hewce ne ku her 2-3 salan carekê werin guheztin. Wekî din, bateriyên lîtyûm-îyon bi lênêrîna guncaw jiyaneke xizmetê ya pir dirêjtir a bi qasî 3500 çerxan peyda dikin, ev tê vê wateyê ku ew dikarin heta 10 salan bidomînin.
Ji aliyê temenê xizmetê ve, avantajeke eşkere ji bataryayên lîtyûm-îyon re tê, her çend veberhênana wan a destpêkê ya bilindtir ji bo hin budceyan tirsnak be jî. Digel vê yekê, her çend veberhênana pêşwext ji bo pakêtên bataryayên lîtyûm-îyon di destpêkê de dibe ku ji hêla darayî ve zehmet be jî, bi demê re ev dibe sedema xerckirina kêmtir pereyan li ser guhertinan ji ber temenê dirêjkirî yê ku ev batarya pêşkêş dikin.

Barkirin

Pêvajoya şarjkirina pîlên forklift krîtîk û tevlihev e. Pîlên asîda serşokê ji bo şarjkirina tevahî 8 saetan an jî zêdetir hewce dikin. Divê ev pîl di odeyeke pîlê ya taybet de, bi gelemperî li derveyî cihê karê sereke û dûrî forkliftan werin şarjkirin ji ber ku barkirina wan giran e.
Her çiqas bataryayên lîtyûm-îyon dikarin di demek pir kêmtir de - pir caran bi qasî 2 saetan - werin şarj kirin. Barkirina firsendê, ku dihêle batarya dema ku di forkliftan de ne werin şarj kirin. Hûn dikarin bataryayê di dema şiftan, nîvro û navberê de şarj bikin.
Herwiha, piştî şarjkirinê, pîlên asîda serşokê hewceyê demek sarbûnê ne, ku ev yek di rêvebirina demên şarjkirina wan de tevliheviyek din zêde dike. Ev yek pir caran hewce dike ku karker ji bo demên dirêjtir amade bin, nemaze heke şarjkirin otomatîk nebe.
Ji ber vê yekê, divê şîrket piştrast bikin ku çavkaniyên wan ên têr hene da ku şarjkirina bateriyên forklift birêve bibin. Kirina vê yekê dê bibe alîkar ku operasyonên wan bi rêkûpêk û bi bandor bimeşin.

Mesrefa bataryaya forkliftê ya lîtium-îyon

Dema ku bi bataryayên asîda serşokê re were berhev kirin,Pîlên forkliftê yên Lîtyûm-Îyonlêçûnek destpêkê ya bilindtir heye. Lêbelê, girîng e ku meriv ji bîr neke ku bataryayên Li-Ion li gorî yên asîda serşokê gelek avantajan pêşkêş dikin.
Pêşî, bataryayên Lîtyûm-îyon dema şarjkirinê pir bikêrhatî ne û ji alternatîfên asîda serşokê kêmtir enerjiyê bikar tînin, di encamê de fatûreyên enerjiyê kêmtir dibin. Wekî din, ew dikarin bêyî ku hewcedariya guheztina bataryayan an ji nû ve barkirinê hebe, ku ev dikare prosedurên biha be dema ku bataryayên asîda serşokê yên kevneşopî têne bikar anîn.
Di derbarê lênêrînê de, pêdivî bi lênêrînê nîne ku bataryayên lîtyûm-îyon bi heman awayî wekî hevtayên wan ên asîda ser-servîskirî werin lênêrîn, ev tê vê wateyê ku ji bo paqijkirin û lênêrîna wan dem û ked kêmtir tê xerckirin, û di dawiyê de lêçûnên lênêrînê di tevahiya temenê wan de kêm dibin. Ji ber vê yekê ye ku bêtir û bêtir karsazî ji bo hewcedariyên xwe yên forkliftê sûdê ji van bataryayên demdirêj, pêbawer û teserûfker werdigirin.
Ji bo bataryaya forklift a lîtyûmê ya RoyPow, temenê sêwirandinê 10 sal e. Me hesab kir ku hûn dikarin bi veguherandina ji asîda ser-pêş bo lîtyûmê di 5 salan de bi tevahî nêzîkî %70 teserûf bikin.

Lênerrînî

Yek ji dezavantajên sereke yên pîlên asîda ser-serî ew e ku pêdivî bi lênêrîna zêde heye. Ev pîle hewceyê avdan û wekhevkirina birêkûpêk in da ku ew bi performansa herî bilind bixebitin, û rijandina asîdê di dema lênêrînê de dikare ji bo karker û alavan xeternak be.
Herwiha, bataryayên asîda serşokê ji ber pêkhateya wan a kîmyewî ji bataryayên lîtyûm-îyon zûtir xirab dibin, ev tê vê wateyê ku ew hewceyê guheztina pir caran in. Ev dikare ji bo karsaziyên ku bi giranî xwe dispêrin forkliftan bibe sedema lêçûnên dirêj-dem bilindtir.
Divê hûn ava distilkirî li bataryayek forklift a asîda serşokê piştî ku bi tevahî hate şarj kirin û tenê dema ku asta şilavê li jêr pêşniyarê be, zêde bikin. Pirbûna zêdekirina avê bi şêwazên karanîn û şarjkirina bataryayê ve girêdayî ye, lê bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku her 5 heta 10 çerxên şarjkirinê were kontrol kirin û av were zêdekirin.
Ji bilî lêzêdekirina avê, girîng e ku hûn bi rêkûpêk bataryayê ji bo her nîşanên zirar an jî xisarê kontrol bikin. Ev dikare kontrolkirina şikestin, rijandin, an jî korozyona li ser termînalên bataryayê jî di nav xwe de bigire. Her wiha hûn hewce ne ku bataryayê di dema şiftan de biguherînin, ji ber ku bataryayên asîda serşokê zû vala dibin, di warê operasyonên pir-şftî de, dibe ku hûn ji bo 1 forkliftê 2-3 bataryayên asîda serşokê hewce bikin, ku hewceyê cîhê hilanînê yê zêde ye.
Ji alîyek dî,bataryaya forkliftê ya lîtyûmêPêdivî bi lênêrînê nîne, ji ber ku elektrolît di rewşek hişk de ye, pêdivî bi lêzêdekirina avê nîne, û ji ber ku pîl hatine mohrkirin û parastin, pêdivî bi kontrolkirina korozyonê nîne. Di dema xebata yek-şeftî an jî pir-şeftî de guhertina pîlên zêde nîne, 1 pîla lîtyûmê ji bo 1 forkliftê heye.

Ewlekarî

Xetereyên ji bo karkeran dema parastina bataryayên asîda serşokê fikarek cidî ye ku divê bi rêkûpêk were çareser kirin. Yek ji xetereyên potansiyel bêhna gazên zirardar ên ji barkirin û valakirina bataryayan e, ku heke tedbîrên ewlehiyê yên guncaw neyên girtin dikare bibe sedema mirinê.
Herwiha, şilbûna asîdê ji ber nehevsengiya reaksiyona kîmyewî di dema lênêrîna bateriyê de xetereyek din çêdike ji bo karkeran, li wir dibe ku ew dûmana kîmyewî nefes bikin an jî bi asîdên korozîf re têkiliya fîzîkî çêbikin.
Herwiha, guhertina pîlên nû di dema şiftan de dikare xeternak be ji ber giraniya giran a pîlên asîda ser-asîdê, ku dikarin bi sedan an bi hezaran lîre giran bibin û xetera ketin an lêdana karkeran çêbikin.
Li gorî pîlên asîda ser-serî, pîlên lîtyûm-îyon ji bo karkeran pir ewletir in ji ber ku ew dûmana xeternak dernaxin û ne jî asîda sulfurîk a ku dikare birijîne tê de heye. Ev yek xetereyên tenduristiyê yên potansiyel ên bi destgirtin û parastina pîlan ve girêdayî bi girîngî kêm dike, û aramiya hişê dide hem ji bo kardêran û hem jî ji bo karmendan.
Pîlê lîtyûmê di dema guheztinê de pêdivî bi guhertinê nîne, pergala rêveberiya pîlê (BMS) heye ku dikare pîlê ji zêdebarkirin, zêdedaxistin, zêdegermkirin û hwd biparêze. Pîlên forklift ên lîtyûmê yên RoyPow dikarin di germahiyên ji -20℃ heta 55℃ de werin bikar anîn.
Her çend bataryayên lîtyûm-îyon bi gelemperî ji yên berê kêmtir xeternak bin jî, dîsa jî girîng e ku alavên parastinê yên guncaw û perwerdehiya guncaw peyda bikin da ku pratîkên xebatê yên baş werin misoger kirin û pêşî li bûyerên nehewce were girtin.

Kêrhatîya bicîanîn

Bateriyên asîda serşokê di dema çerxa daxistina xwe de voltaja xwe bi berdewamî kêm dikin, ku ev dikare bandorek girîng li ser karîgeriya enerjiyê ya giştî bike. Ne tenê ew, lê belê bateriyên weha her tim enerjiyê berdidin, her çend forklift bêkar be an jî şarj bibe.
Berawirdkirinê, teknolojiya bateriya lîtyûm-îyon îspat kiriye ku bi saya asta voltaja xwe ya sabît di tevahiya çerxa barkirinê de, li gorî asîda serpê karîgeriyek û teserûfa enerjiyê ya bilindtir peyda dike.
Herwiha, ev bataryayên Li-Ion ên nûjentir bihêztir in, û dikarin nêzîkî sê qat ji hevtayên xwe yên asîda serşokê bêtir enerjiyê hilînin. Rêjeya xwe-dakêşana bataryayên forklift ên lîtyûmê ji %3 kêmtir di mehê de ye. Bi tevahî, eşkere ye ku dema ku dor tê ser zêdekirina teserûfa enerjiyê û derana xebitandina forkliftekê, Li-Ion rêya rast e.
Hilberînerên alavên sereke pêşniyar dikin ku bataryayên asîda serşokê dema ku asta bataryayê wan di navbera %30 û %50 de be werin şarj kirin. Ji hêla din ve, bataryayên lîtyûm-îyon dikarin werin şarj kirin dema ku rewşa şarjê (SOC) ya wan di navbera %10 û %20 de be. Kûrahiya dakêşanê (DOC) ya bataryayên lîtyûmê li gorî yên asîda serşokê çêtir e.

Di encamê de

Dema ku dor tê ser lêçûna destpêkê, teknolojiya lîtyûm-îyon ji pîlên asîda serşokê yên kevneşopî bihatir e. Lêbelê, di demek dirêj de, pîlên lîtyûm-îyon dikarin ji ber karîgeriya xwe ya bilind û derana hêzê pereyan ji we re teserûf bikin.
Bateriyên lîtyûm-îyon dema ku dor tê ser karanîna forkliftan, li gorî bateriyên asîda serşokê gelek avantajan peyda dikin. Ew kêmtir lênêrînê hewce dikin û dûmana jehrîn dernaxin an jî asîdên xeternak nagirin nav xwe, ji ber vê yekê ew ji bo karkeran ewletir in.
Bateriyên lîtyûm-îyon di heman demê de derana enerjiyê ya teserûfkartir pêşkêş dikin û di tevahiya çerxa dakêşanê de hêzek domdar pêşkêş dikin. Ew dikarin sê qat ji bateriyên asîda serşokê bêtir hêz hilînin. Bi van hemî feydeyan re, ne ecêb e ku çima bateriyên lîtyûm-îyon di pîşesaziya hilgirtina materyalan de her ku diçe populer dibin.