Ki sa ki APU kamyon ak avantaj li yo pou operasyon flòt kamyon

Lè w ap vwayaje sou long distans, kamyon w lan vin tounen kay mobil ou, kote ou travay, dòmi, epi repoze pandan plizyè jou oswa plizyè semèn. Li esansyèl pou asire konfò, sekirite, ak byennèt pandan peryòd pwolonje sa yo pandan w ap jere pri gaz k ap monte yo epi w ap respekte règleman sou emisyon yo. Se poutèt sa, se la yon APU (Inite Pouvwa Oksilyè) kamyon vin tounen yon sovtaj, li bay yon sous enèji serye pou amelyore kalite lavi w sou wout la.

Ou ka ap mande tèt ou: kisa egzakteman yon inite APU sou yon kamyon ye, e kijan li ka transfòme operasyon kamyon ou yo? Kit ou se yon chofè ki gen eksperyans k ap chèche amelyore ekipman ou oswa yon responsab flòt k ap chèche solisyon ki pa koute chè, konprann benefis APU kamyon yo enpòtan anpil pou siksè nan transpò kamyon modèn.

Nan atik sa a, nou pral gide ou nan prensip debaz Truck Apu yo, ki gen ladan kijan li fonksyone, avantaj prensipal li yo, ak kijan pou chwazi sistèm APU ki bon pou bezwen espesifik ou yo.

Ki sa ki yon inite APU pou kamyon?

Yon APU kamyon se yon aparèy kontra enfòmèl ant, depandan, ki monte sou kamyon yo. Li fonksyone kòm yon jeneratè efikas, ki bay pouvwa oksilyè lè motè prensipal la etenn. Lè yo pake pandan peryòd repo, aparèy la bay sistèm esansyèl yo pouvwa, tankou èkondisyone, chofaj, limyè, chajè telefòn, mikwo ond, ak frijidè, sa ki pèmèt chofè yo kenbe konfò ak sekirite san yo pa kite motè prensipal kamyon an ralanti.

Kalite inite APU pou kamyon

Inite APU kamyon yo vini prensipalman an de kalite: ki mache ak dyezèl ak elektrik.

Yon APU dyezèl tipikman monte deyò kamyon an, souvan jis dèyè kabin nan, pou aksè fasil ak ranpli gaz. Li branche nan rezèv gaz kamyon yo pou jenere enèji.
Yon APU kamyon elektrik fonksyone avèk yon minimòm emisyon epi li mande mwens antretyen, sa ki fè li yon chwa ki respekte anviwònman an pou operasyon kamyon modèn yo.

Benefis Sèvi ak Inite APU pou Kamyon

Gen anpil avantaj pou APU. Men sis pi gwo avantaj ou jwenn lè w enstale yon inite APU sou kamyon w lan:

Benefis 1: Rediksyon konsomasyon gaz

Pri konsomasyon gaz la okipe yon gwo pòsyon nan depans fonksyònman pou flòt yo ak pwopriyetè-operatè yo. Pandan ke motè a ap ralanti kenbe yon anviwònman konfòtab pou chofè yo, li konsome enèji twòp. Yon èdtan ralanti konsome anviwon yon galon gaz dyezèl, tandiske yon inite APU ki baze sou dyezèl pou kamyon konsome anpil mwens - anviwon 0.25 galon gaz pa èdtan.

An mwayèn, yon kamyon ralanti ant 1800 ak 2500 èdtan pa ane. Si nou sipoze 2,500 èdtan pa ane ap ralanti epi gaz dyezèl koute $2.80 pa galon, yon kamyon depanse $7,000 sou ralanti pou chak kamyon. Si ou jere yon flòt ki gen plizyè santèn kamyon, pri sa a ka byen vit monte rive nan plizyè dizèn milye dola ak plis chak mwa. Avèk yon APU dyezèl, ou ka ekonomize plis pase $5,000 pa ane, alòske yon APU elektrik ta ka ekonomize plis toujou.

Benefis 2: Pi long lavi motè a

Dapre Asosyasyon Ameriken pou Kamyon, yon èdtan ralanti pa jou pandan yon ane lakòz ekivalan a 64,000 mil nan usure motè. Piske ralanti kamyon an ka pwodui asid silfirik, ki ka ronge motè a ak konpozan machin nan, usure motè yo ogmante anpil. Anplis de sa, ralanti ap bese tanperati konbisyon nan silenn lan, sa ki lakòz akimilasyon nan motè a ak blokaj. Se poutèt sa, chofè yo bezwen sèvi ak yon APU pou evite ralanti epi diminye domaj ak usure motè a.

Benefis 3: Pri antretyen minimize

Pri antretyen akòz twòp ralanti yo pi wo pase nenpòt lòt pri antretyen posib. American Transportation Research Institute deklare ke pri antretyen mwayèn yon kamyon Klas 8 se 14.8 santim pa mil. Lè yon kamyon rete ralanti, sa lakòz depans ki koute chè pou antretyen adisyonèl. Lè w gen yon APU kamyon, entèval sèvis pou antretyen yo pwolonje. Ou pa bezwen pase plis tan nan atelye reparasyon an, epi pri travay ak pyès ekipman yo minimize anpil, kidonk diminye pri total de detansyon an.

Benefis 4: Konfòmite ak Règleman yo

Akòz efè danjere kamyon ki ralanti genyen sou anviwònman an e menm sou sante piblik, anpil gwo vil atravè lemond aplike lwa ak règleman kont ralanti pou limite emisyon yo. Restriksyon, amann ak penalite yo varye de vil an vil. Nan vil Nouyòk, ralanti yon machin se ilegal si li dire plis pase 3 minit, epi pwopriyetè machin yo ta dwe peye amann. Règleman CARB yo stipile ke chofè machin komèsyal ki mache ak dyezèl ki gen yon pwa brit ki pi gran pase 10,000 liv, tankou otobis ak kamyon ki gen kabann pou dòmi, pa kite motè dyezèl prensipal machin nan ralanti pou plis pase senk minit nan okenn kote. Se poutèt sa, pou konfòme ak règleman yo epi diminye deranjman nan sèvis transpò machandiz yo, yon inite APU pou kamyon se yon pi bon solisyon.

Benefis 5: Konfò amelyore pou chofè a

Chofè kamyon yo ka efikas e pwodiktif lè yo byen repoze. Apre yon jounen kondwi sou yon long distans, ou rive nan yon arè pou repo. Malgre ke kabin kabann lan bay anpil espas pou repoze, bri motè kamyon an k ap mache ka anmèdan. Lè w gen yon inite APU pou kamyon an, sa ofri yon anviwònman ki pi trankil pou yon bon repo pandan l ap fonksyone pou chaje, èkondisyone, chofaj ak bezwen pou chofe motè a. Li ogmante konfò lakay ou epi li fè eksperyans kondwi w la pi agreyab. Anfen, li pral ede ogmante pwodiktivite jeneral flòt la.

Benefis 6: Amelyorasyon dirabilite anviwònman an

Motè kamyon ki ralanti ap pwodui pwodui chimik, gaz ak patikil danjere, sa ki lakòz anpil polisyon lè a. Chak 10 minit ralanti lage 1 liv diyoksid kabòn nan lè a, sa ki agrave chanjman klimatik mondyal la. Malgre ke APU dyezèl yo toujou itilize gaz, yo konsome mwens epi ede kamyon yo diminye anprint kabòn yo konpare ak motè ki ralanti epi amelyore dirabilite anviwònman an.

Amelyore flòt kamyon yo ak APU yo

Li rekòmande anpil pou enstale yon inite APU sou kamyon ou, paske li amelyore konfò chofè a ak efikasite operasyonèl la tout pandan l ap ede respekte règleman anviwònman yo. Men, kijan pou w chwazi bon APU a pou flòt ou a? Men faktè kle pou w konsidere:

Efikasite EnèjiEvalye bezwen enèji flòt ou yo an premye. Yon APU ki mache ak dyezèl ka ase pou bezwen debaz yo. Sepandan, si operasyon ou yo mande plis enèji pou ekipman avanse, yon APU kamyon ki fonksyone nèt ak elektrisite ka pi bon chwa a.
Kondisyon AntretyenKòm APU dyezèl yo gen plizyè konpozan mekanik, yo mande antretyen regilye, tankou chanjman lwil, ranplasman filtè gaz, ak antretyen prevantif. Okontrè, APU elektrik pou kamyon yo mande yon antretyen minimòm, kidonk diminye tan pann ak depans antretyen jeneral yo.
Garanti ak SipòToujou verifye kondisyon garanti a ak sèvis apre-lavant lan. Yon garanti solid ka pwoteje envestisman ou epi asire ou jwenn sèvis alè si nenpòt pwoblèm rive.
Konsiderasyon BidjèMalgre ke APU elektrik yo souvan vini ak yon pri okòmansman ki pi wo, yo anjeneral ofri ekonomi enpòtan alontèm akòz konsomasyon gaz ki pi ba ak bezwen antretyen ki redwi. APU dyezèl yo pi bon mache pou enstalasyon inisyal men yo ka lakòz depans fonksyònman ki pi wo sou tan.
Fasilite pou itilizeAPU elektrik yo tipikman pi fasil pou enstale ak opere. Anpil modèl genyen tou sistèm jesyon entelijan, sa ki pèmèt kontwòl san pwoblèm nan kabin nan.

An rezime, inite APU kamyon elektrik yo vin pi popilè nan endistri transpò a. Yo bay yon operasyon trankil, ki pa mande anpil antretyen, plis èdtan klimatizasyon, epi ede flòt yo satisfè règleman emisyon ki pi strik, sa ki fè yo yon bon envestisman pou operasyon kamyon modèn yo.

Sistèm APU kamyon tout elektrik 48 V ROYPOW yon sèl arèse yon solisyon ideyal san ralenti, yon altènatif ki pi pwòp, pi entelijan, epi ki pi silansye pase APU dyezèl tradisyonèl yo. Li entegre yon altènatè entelijan 48 V DC, yon batri LiFePO4 10 kWh, yon èkondisyone 12,000 BTU/h DC, yon konvètisè 48 V a 12 V DC-DC, yon envèstisè tout-an-yon 3.5 kVA, yon ekran siveyans jesyon enèji entelijan, ak yon panèl solè fleksib. Avèk konbinezon pwisan sa a, chofè kamyon yo ka jwi plis pase 14 èdtan tan AC. Konpozan debaz yo fabrike selon estanda otomobil, sa ki minimize nesesite pou antretyen souvan. Garanti pou pèfòmans san pwoblèm pandan senk ane, ki dire pi lontan pase kèk sik echanj flòt. Chaje rapid fleksib ak 2 èdtan kenbe ou ak kouran pou peryòd pwolonje sou wout la.

Konklizyon

Pandan n ap gade lavni endistri kamyon an, li klè ke Inite Pouvwa Oksilyè (APU) yo pral vin zouti pouvwa endispansab pou operatè flòt yo ak chofè yo san distenksyon. Avèk kapasite yo pou diminye konsomasyon gaz, amelyore dirabilite anviwònman an, konfòme yo avèk règleman yo, amelyore konfò chofè a, pwolonje lavi motè a, epi minimize depans antretyen yo, inite APU pou kamyon yo revolisyone fason kamyon yo opere sou wout la.

Lè nou entegre teknoloji inovatè sa yo nan flòt kamyon yo, non sèlman nou amelyore efikasite ak rentabilité, men nou asire tou yon eksperyans ki pi fasil e ki pi pwodiktif pou chofè yo pandan long distans yo. Anplis, se yon pa nan direksyon yon avni ki pi vèt e ki pi dirab pou endistri transpò a.