Aanboord Mariene Dienste Lewer Beter Mariene Meganiese Werk met ROYPOW Marine ESS

Nick Benjamin, direkteur van Onboard Marine Services, Australië.

Jag:Riviera M400 motorjag 12.3m

Opknapping:Vervang 8kw kragopwekker inROYPOW Mariene Energiebergingstelsel

Onboard Marine Services word beskou as Sydney se voorkeur-spesialis in mariene meganiese dienste. Gestig in Australië in Maart 2009, het dit sy reis begin deur hoofsaaklik meganiese en elektriese dienste aan die mariene bedryf aan te bied. Jare se ondervinding en kundigheid het die vermoë van Onboard Marine Services versterk om mariene-verwante onderhoud en herstelwerk te verskaf wat 'n maatstaf vir uitnemendheid stel, terwyl dit 'n langtermynvennootskap met baie van die bedryfsleiers van kragoplossings vir mariene toepassings, soos Volvo Penta en Mercury Marine, bevorder om alle aspekte van diens, herstelwerk en herbekragtiging te verskaf. Nou, terwyl die mariene bedryf homself in 'n nuwe era van eenstop-elektriese kragoplossings dryf, is Onboard Marine Services gereed om die voortou te neem deur kragte saam te snoer met ROYPOW.

Die uitdagings wat tradisionele kragopwekkers bied, aanspreek

Oor die jare het maritieme reise swaar op die verbrandingsenjin-kragopwekkerstelsels staatgemaak om toestelle aan boord aan te dryf. Die gerief wat hierdie kragopwekkers bied, kom egter teen 'n aansienlike koste, toegeskryf aan beide die hoë brandstofverbruikskoste en die aansienlike na-verkope onderhoudskoste wat verband hou met gereelde onderhoud van komponente van die lugversorgers, kragopwekkers, loodsuurbatterye, ens. Vererger deur die kort 1 tot 2 jaar waarborge wat deur verskillende vervaardigers verskaf word, word die uitdagings versterk. Die harde bedryfsgeraas en uitlaatgasse benadeel verder beide die algehele maritieme ervaring en selfs omgewingsvriendelikheid. Om sake te vererger, verhoog die uitfasering van petrolkragopwekkers uit die mark die risiko van vervangingskragopwekkers wat in die toekoms uit voorraad sal wees.

Nick Benjamin, Direkteur van Onboard Marine Services, beklemtoon 'n verskuiwing in die mariene kragopwekkerlandskap waar 'n paar van die groot spelers wegbeweeg van petrol-aangedrewe modelle. Hierdie verskuiwing kan moontlik die koste en kompleksiteit van onderhoud verhoog. Gevolglik is die identifisering van 'n meer geskikte plaasvervanger vir petrolkragopwekkers sentraal op die prioriteitslys van Onboard Marine Services.

Vind 'n Nuwe Oplossing: ROYPOW Eenstop-litium Marine ESS

Met die mariene mark wat natuurlik beweeg na elektriese outomatisering en die gebruik van litium-kragberging, het 'n beperkte reeks opsies na vore gekom. As 'n baanbreker in mariene elektriese oplossings, is die ROYPOW alles-in-een litium-energiestoorstelsel die een wat uitblink en die ideale alternatief word as 'n vinnige en vinnige oplossing vir al die probleme wat deur tradisionele dieselkragopwekkers veroorsaak word. Vir Onboard Marine Services, "Met slegs 'n paar geskikte plaasvervangers vir petrolkragopwekkers beskikbaar, was die ROYPOW-stelsel die perfekte plaasvervanger. Die dieselkragopwekkermark was ook 'n maklike pasmaat vir die volle litium ROYPOW-stelsel," het Nick Benjamin gesê.

ROYPOW se mariene energiebergingstelsel beskik oor 'n eenstop-alles-elektriese volledige stelsel, bestaande uit agt noodsaaklike dele, insluitend die 48 V LiFePO4-batterypakke, 'n 48 V intelligente alternator, 'n alles-in-een-omsetter, 'n 48 V-lugversorger, 'n GS-GS-omskakelaar, 'n kragverspreidingseenheid (PDU), 'n EMS-skerm en 'n sonpaneel. ROYPOW bied ongeëwenaarde gerief met eenstopdienste, kompleet met geredelik beskikbare onderdele vir ekstra gemoedsrus. Om in die behoeftes van meer boot- en seiljaggebruikers te voorsien, gaan ROYPOW voort om die bestaande stelsel op te gradeer met die bekendstelling van die 12 V- en 24 V-batterystelsels.

“Wat ons tot ROYPOW aangetrek het, was die vermoë van hul stelsel om 'n vaartuig se kragbehoeftes op 'n byna identiese wyse as 'n tradisionele mariene kragopwekker te bedien,” het Nick Benjamin gesê. “Ons besluit om ROYPOW te gebruik, was te danke aan hul slanke ontwerp, hul ingeboude brandblusstelsel, innoverende kragbergingsopstelling en die vermoë van die stelsel om bestaande verbrandingsenjin-kragopwekkerstelsels te vervang.” In die eerste projek van Onboard Marine Services het hulle die 8 kW-kragopwekker op die Riviera M400-motorjag van 12.3 m vervang met die ROYPOW mariene ESS.

Van die installasie tot die werklike werkverrigting, die ROYPOW mariene energiebergingstelsel het beïndruk. Aangesien ingewikkelde installasies en vervangings die algehele instandhoudingsdoeltreffendheid verlaag, neem ROYPOW 'n ander pad deur maritieme energie-oplossings te herdefinieer met 'n vaartbelynde installasieproses, gekenmerk deur geïntegreerde ontwerpe wat komponente tot die minimum beperk, vereenvoudigde standaardinstellings en intuïtiewe, omvattende stelseldiagramme sowel as vormpassende bedradingsbome. Nick Benjamin het genoem: "In ons aanvanklike ROYPOW-installasie het hul kragstelsel naatloos 'n bestaande mariene kragopwekkeropstelling vervang. Die vaartuigeienaars hoef geeneen van hul gereelde gewoontes te verander wanneer hulle elektriese items aan boord gebruik het nie."

Nick Benjamin het verder beklemtoon dat 'n ander voordeel die "afwesigheid van beide brandstofverbruik en geraas is, wat in skrille kontras staan met tradisionele mariene kragopwekkers". Die ROYPOW-stelsel was die perfekte plaasvervanger. ROYPOW se opgegradeerde mariene ESS verseker verbeterde gemak en veiligheid, wat 'n stil en gemaklike omgewing aan boord met lae geraas bied wat nie jou rus- en ontspanningstyd aan boord ontwrig nie. Deur te kies vir hierdie innoverende energiebergingsoplossing, verminder dit rookvrystellings aansienlik, en jy verminder aktief jou koolstofvoetspoor met 100% groen energie en bevorder 'n volhoubare benadering tot maritieme leefstyl, wat verder in lyn is met omgewingsbewaring en volhoubaarheid.

Daar is meer blink punte. Byvoorbeeld, met 'n ontwerp van motorgehalte, 'n merkwaardige lewensduur van meer as 6 000 siklusse, tot 10 jaar se ontwerplewe, IP65-indringingsgradering, ingeboude BMS-beskerming en 'n ruim 5-jaar waarborg, belowe ROYPOW 48 V LiFePO4-litiumbatterye hoë werkverrigting en byna geen onderhoud nie, perfek aangepas vir die strawwe omstandighede van mariene omgewings. Uitbreidbaar met tot 8 battery-eenhede wat parallel werk, wat 'n indrukwekkende kapasiteit van 40 kWh beloop, bemagtig die modulêre ontwerp die werking van alle toestelle aan boord met verlengde looptyd.

Vir die algehele stelsel, sê Nick Benjamin: "Daar is tans 'n paar spelers vir litium in die mariene sektor, maar in ons ervaring dek ROYPOW se volledige stelsel al die behoeftes van 'n booteienaar." Die stelsel bied "Gemak van installasie, eenheidsgrootte, modulêre ontwerp vir verskeie kapasiteitsbehoeftes en buigsaamheid vir verskeie laaimetodes."

Die weg baan om die toekoms saam te versterk

Die vennootskap met Onboard Marine Services is ongetwyfeld 'n wen-wen-samewerking. Die oorskakeling na eenstop-litiumtegnologieë bevoordeel nie net Onboard Marine Services met meer ekonomiese, volhoubare mariene meganiese instandhoudingsoplossings nie, maar bemagtig ook ROYPOW om sy voetspoor in die veld verder te verstewig en by te dra tot die vordering van die transformasie van mariene energieberging.

Wanneer u vorentoe 'n opgegradeerde maritieme reis wil aanpak, kies ROYPOW se eenstop-mariene litium-energiebergingstelsels! ROYPOW verwelkom vennootskappe met warmte en span kragte saam om mariene kragbergingsinnovasies aan te dryf om die boot- en seiljagervaring te herbeeld en 'n stralende gloed te werp op 'n skoner, meer volhoubare mariene toekoms!

Vir meer inligting, klik assebliefhttps://www.roypowtech.com/marine-ess/