นาวิกโยธิน

สมัครสมาชิก สมัครสมาชิกเพื่อเป็นคนแรกที่จะทราบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ นวัตกรรมเทคโนโลยี และอื่นๆ อีกมากมาย

โพสต์ล่าสุด

24 ก.ค. 2568

ระบบแบตเตอรี่ทางทะเล LiFePO4 แรงดันสูงที่ได้รับการรับรอง DNV ของ ROYPOW เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว

ในขณะที่อุตสาหกรรมการขนส่งเร่งเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานสีเขียว แบตเตอรี่ทางทะเลแบบดั้งเดิมยังคงมีข้อจำกัดที่สำคัญอยู่ นั่นคือ น้ำหนักที่มากเกินไปทำให้ความจุในการบรรทุกลดลง อายุการใช้งานสั้นทำให้ต้นทุนการดำเนินงานสูงขึ้น และความเสี่ยงด้านความปลอดภัย เช่น การรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์และความร้อนหนีศูนย์ยังคงอยู่...

เรียนรู้เพิ่มเติม
16 ส.ค. 2567

ออกเดินทางกับ ROYPOW Marine Battery Systems

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการเดินเรือได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในด้านความยั่งยืนและความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม เรือต่างๆ กำลังหันมาใช้ระบบไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานหลักหรือพลังงานสำรองมากขึ้น เพื่อทดแทนเครื่องยนต์แบบเดิม การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ...

เรียนรู้เพิ่มเติม
รอยโปว์ 9 ม.ค. 2567

แบตเตอรี่ ROYPOW LiFePO4 12 V/24 V ใหม่ ยกระดับพลังการผจญภัยทางทะเล

การเดินเรือในทะเลด้วยระบบออนบอร์ดที่รองรับเทคโนโลยีต่างๆ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์นำทาง และอุปกรณ์ต่างๆ บนเรือ จำเป็นต้องมีแหล่งจ่ายไฟที่เชื่อถือได้ นี่คือจุดที่แบตเตอรี่ลิเธียม ROYPOW เข้ามามีบทบาทสำคัญ โดยนำเสนอโซลูชันพลังงานทางทะเลที่แข็งแกร่ง ซึ่งรวมถึง LiFePO4 12 V/24 V รุ่นใหม่...

เรียนรู้เพิ่มเติม
เอริค ไมน่า 13 พฤศจิกายน 2566

วิธีชาร์จแบตเตอรี่ทางทะเล

สิ่งสำคัญที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่เรือคือการใช้เครื่องชาร์จที่เหมาะสมกับแบตเตอรี่แต่ละประเภท เครื่องชาร์จที่คุณเลือกต้องตรงกับคุณสมบัติทางเคมีและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จสำหรับเรือมักจะกันน้ำและติดตั้งแบบถาวรเพื่อความสะดวก เมื่อใช้...

เรียนรู้เพิ่มเติม
เอริค ไมน่า 30 ตุลาคม 2566

แบตเตอรี่ขนาดเท่าไหร่สำหรับมอเตอร์ทรอลลิ่ง

การเลือกแบตเตอรี่มอเตอร์ทรอลลิ่งที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลักสองประการ ได้แก่ แรงขับของมอเตอร์ทรอลลิ่งและน้ำหนักตัวเรือ เรือส่วนใหญ่ที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 2,500 ปอนด์ (ประมาณ 1,500 กิโลกรัม) มักติดตั้งมอเตอร์ทรอลลิ่งที่ให้แรงขับสูงสุด 55 ปอนด์ (ประมาณ 1,500 กิโลกรัม) มอเตอร์ทรอลลิ่งแบบนี้ทำงานได้ดีกับแบตเตอรี่ 12V...

เรียนรู้เพิ่มเติม
รอยโปว์ 7 ก.ย. 2566

บริการทางทะเลบนเรือช่วยให้การทำงานทางกลทางทะเลดีขึ้นด้วย ROYPOW Marine ESS

นิค เบนจามิน ผู้อำนวยการจาก Onboard Marine Services ประเทศออสเตรเลีย เรือยอชท์: เรือยอทช์ Riviera M400 ขนาด 12.3 เมตร การปรับปรุง: เปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 8 กิโลวัตต์เป็นระบบกักเก็บพลังงานทางทะเล ROYPOW Onboard Marine Services ได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านกลไกทางทะเลที่ซิดนีย์เลือกใช้ ก่อตั้งขึ้นในออสเตรเลีย...

เรียนรู้เพิ่มเติม
รอยโปว์ 14 ส.ค. 2566

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ROYPOW บรรลุความเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้าทางทะเลของ Victron

ข่าวแบตเตอรี่ ROYPOW 48V ที่สามารถใช้งานร่วมกับอินเวอร์เตอร์ของ Victron ได้ ในโลกของโซลูชันพลังงานหมุนเวียนที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ROYPOW ก้าวขึ้นเป็นผู้นำด้านระบบกักเก็บพลังงานและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ล้ำสมัย หนึ่งในโซลูชันที่นำเสนอคือระบบกักเก็บพลังงานทางทะเล...

เรียนรู้เพิ่มเติม
เซอร์จ ซาร์กิส 26 พฤษภาคม 2566

ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่สำหรับระบบกักเก็บพลังงานทางทะเล

คำนำ ขณะที่โลกกำลังเปลี่ยนไปสู่โซลูชันพลังงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น แบตเตอรี่ลิเธียมก็ได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับความสนใจมานานกว่าทศวรรษแล้ว แต่ศักยภาพของระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าในการเดินเรือกลับถูกมองข้าม อย่างไรก็ตาม...

เรียนรู้เพิ่มเติม