Litowo-jonowy
Nasze akumulatory LiFePO4 są uważane za bezpieczne, niepalne i nieszkodliwe ze względu na doskonałą strukturę chemiczną i mechaniczną.
Są odporne na trudne warunki, takie jak mróz, palący upał czy trudny teren. W przypadku niebezpiecznych zdarzeń, takich jak zderzenie czy zwarcie, nie wybuchają ani nie zapalają się, co znacznie zmniejsza ryzyko obrażeń. Jeśli wybierasz akumulator litowy i przewidujesz jego użytkowanie w niebezpiecznych lub niestabilnych warunkach, akumulator LiFePO4 będzie prawdopodobnie najlepszym wyborem. Warto również wspomnieć, że są one nietoksyczne, nie zanieczyszczają środowiska i nie zawierają metali ziem rzadkich, co czyni je przyjaznymi dla środowiska.
BMS to skrót od Battery Management System (System Zarządzania Baterią). Działa jak most między baterią a użytkownikiem. BMS chroni ogniwa przed uszkodzeniem — najczęściej spowodowanym zbyt wysokim lub zbyt niskim napięciem, przetężeniem, wysoką temperaturą lub zwarciem zewnętrznym. BMS wyłącza akumulator, aby chronić ogniwa przed niebezpiecznymi warunkami pracy. Wszystkie akumulatory RoyPow posiadają wbudowany system BMS, który zarządza nimi i chroni je przed tego typu problemami.
System BMS naszych akumulatorów do wózków widłowych to innowacyjna, zaawansowana technologicznie konstrukcja, stworzona w celu ochrony ogniw litowych. Funkcje obejmują: zdalny monitoring z wykorzystaniem technologii OTA (bezprzewodowej), zarządzanie temperaturą oraz liczne zabezpieczenia, takie jak wyłącznik nadnapięciowy, wyłącznik nadnapięciowy, wyłącznik przeciwzwarciowy itp.
Akumulatory RoyPow wytrzymują około 3500 cykli użytkowania. Żywotność baterii wynosi około 10 lat, a oferujemy 5-letnią gwarancję. Mimo wyższych kosztów początkowych związanych z akumulatorem LiFePO4 RoyPow, modernizacja pozwala zaoszczędzić do 70% kosztów baterii w ciągu 5 lat.
Użyj wskazówek
Nasze akumulatory są powszechnie stosowane w wózkach golfowych, wózkach widłowych, podnośnikach koszowych, maszynach do czyszczenia podłóg itp. Od ponad 10 lat specjalizujemy się w akumulatorach litowych, co czyni nas profesjonalistami w dziedzinie akumulatorów litowo-jonowych zastępujących akumulatory kwasowo-ołowiowe. Co więcej, akumulatory te mogą być stosowane w domowych systemach magazynowania energii lub do zasilania klimatyzacji ciężarówek.
Jeśli chodzi o wymianę akumulatora, należy wziąć pod uwagę jego pojemność, moc i rozmiar, a także upewnić się, że posiadasz odpowiednią ładowarkę. (Jeśli posiadasz ładowarkę RoyPow, Twoje akumulatory będą działać lepiej).
Pamiętaj, że modernizując akumulator kwasowo-ołowiowy na LiFePO4, możesz zmniejszyć rozmiar akumulatora (w niektórych przypadkach nawet o 50%), zachowując ten sam czas pracy. Warto również wspomnieć o kilku kwestiach związanych z masą, które należy wziąć pod uwagę w przypadku urządzeń przemysłowych, takich jak wózki widłowe itp.
Jeśli potrzebujesz pomocy przy aktualizacji, skontaktuj się z działem pomocy technicznej RoyPow. Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci wybrać odpowiedni akumulator.
Nasze akumulatory mogą pracować w temperaturach do -4°F (-20°C). Dzięki funkcji samonagrzewania (opcjonalnej) można je ładować w niskich temperaturach.
Ładowanie
Nasza technologia litowo-jonowa wykorzystuje najnowocześniejszy, wbudowany system ochrony akumulatora, który zapobiega jego uszkodzeniu. Zachęcamy do wyboru ładowarki opracowanej przez RoyPow, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo swoim akumulatorom.
Tak, akumulatory litowo-jonowe można ładować w dowolnym momencie. W przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, ładowanie okazjonalne nie powoduje ich uszkodzenia, co oznacza, że użytkownik może podłączyć akumulator w przerwie obiadowej, aby doładować go i dokończyć zmianę bez obawy o jego rozładowanie.
Prosimy pamiętać, że nasz oryginalny akumulator litowy z naszą oryginalną ładowarką może być bardziej wydajny. Należy pamiętać: Jeśli nadal używasz oryginalnej ładowarki do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, nie będzie ona w stanie naładować naszego akumulatora litowego. W przypadku innych ładowarek nie możemy zagwarantować pełnej wydajności akumulatora litowego ani tego, czy jest on bezpieczny. Nasi technicy zalecają korzystanie z naszej oryginalnej ładowarki.
Nie. Tylko wtedy, gdy pozostawisz akumulator na kilka tygodni lub miesięcy, zalecamy zachowanie więcej niż 5 kresek po wyłączeniu „GŁÓWNEGO WYŁĄCZNIKA” na akumulatorze. Można go przechowywać do 8 miesięcy.
Nasza ładowarka wykorzystuje metodę ładowania stałym prądem i stałym napięciem, co oznacza, że akumulator jest najpierw ładowany stałym prądem (CC), a następnie ładowany prądem 0,02C, gdy napięcie akumulatora osiągnie napięcie znamionowe.
Najpierw sprawdź stan wskaźnika ładowania. Jeśli czerwona dioda miga, podłącz prawidłowo wtyczkę ładowania. Gdy dioda świeci ciągłym zielonym światłem, sprawdź, czy przewód zasilający jest dobrze podłączony do akumulatora. Jeśli wszystko jest w porządku, ale problem nadal występuje, skontaktuj się z serwisem RoyPow.
Najpierw sprawdź, czy przewód DC (z czujnikiem NTC) jest prawidłowo podłączony, w przeciwnym razie czerwona lampka zacznie migać i włączy się alarm, gdy nie zostanie wykryta indukcja kontroli temperatury.
Wspierający
Po pierwsze, oferujemy Państwu samouczek online. Po drugie, w razie potrzeby nasi technicy mogą udzielić Państwu wskazówek na miejscu. Teraz możemy zaoferować lepszą obsługę, dlatego współpracujemy z ponad 500 dealerami akumulatorów do wózków golfowych oraz dziesiątkami dealerów akumulatorów do wózków widłowych, maszyn do czyszczenia podłóg i podnośników koszowych, których liczba dynamicznie rośnie. Posiadamy własne magazyny w Stanach Zjednoczonych i planujemy rozszerzyć działalność na Wielką Brytanię, Japonię i inne kraje. Co więcej, planujemy otworzyć zakład montażowy w Teksasie w 2022 roku, aby na czas sprostać potrzebom klientów.
Tak, możemy. Nasi technicy zapewnią profesjonalne szkolenie i pomoc.
Tak, przywiązujemy dużą wagę do promocji marki i marketingu, co jest naszą przewagą. Korzystamy z wielokanałowej promocji marki, takiej jak promocja stoisk targowych offline, uczestniczymy w znanych targach sprzętu w Chinach i za granicą. Uważnie śledzimy również aktywność w mediach społecznościowych online, takich jak FACEBOOK, YOUTUBE i INSTAGRAM. Poszukujemy również reklam w mediach offline, takich jak wiodące branżowe magazyny. Na przykład nasz akumulator do wózka golfowego ma własną stronę reklamową w największym magazynie o wózkach golfowych w Stanach Zjednoczonych.
Jednocześnie przygotowujemy więcej materiałów reklamowych służących promocji naszej marki, takich jak plakaty i stoiska wystawowe do ekspozycji sklepowych.
Nasze akumulatory objęte są pięcioletnią gwarancją, co zapewnia Ci spokój ducha. Akumulatory do wózków widłowych, wyposażone w niezawodny system BMS i moduł 4G, umożliwiają zdalny monitoring, zdalną diagnostykę i aktualizację oprogramowania, co pozwala na szybkie rozwiązywanie problemów z aplikacjami. W razie jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży.
Kilka konkretnych rzeczy do wózków widłowych lub wózków golfowych
Zasadniczo akumulator RoyPow można stosować w większości używanych elektrycznych wózków widłowych. 100% używanych elektrycznych wózków widłowych dostępnych na rynku wykorzystuje akumulatory kwasowo-ołowiowe. Akumulatory kwasowo-ołowiowe nie mają żadnego protokołu komunikacyjnego. Dlatego nasze litowe akumulatory do wózków widłowych mogą z łatwością zastąpić akumulatory kwasowo-ołowiowe w celu niezależnego użytkowania bez protokołu komunikacyjnego.
Jeśli posiadasz nowy wózek widłowy, to bez problemu dostarczymy Ci sprawne akumulatory, o ile udostępnisz nam protokół komunikacyjny.
Tak, nasze akumulatory to najlepsze rozwiązanie do pracy wielozmianowej. W kontekście codziennej pracy, nasze akumulatory można ładować nawet podczas krótkich przerw, takich jak odpoczynek czy kawa. Akumulator może pozostać na pokładzie sprzętu w celu naładowania. Szybkie ładowanie doraźne zapewnia dużą flotę pojazdów pracującą 24/7.
Tak, akumulatory litowe to jedyne prawdziwe akumulatory litowe typu „Drop-In-Ready” do wózków golfowych. Mają one ten sam rozmiar co obecne akumulatory kwasowo-ołowiowe, co pozwala na konwersję akumulatora z ołowiowo-kwasowego na litowy w mniej niż 30 minut. Mają one ten sam rozmiar co obecne akumulatory kwasowo-ołowiowe, co pozwala na konwersję akumulatora z ołowiowo-kwasowego na litowy w mniej niż 30 minut.
TenSeria Pto wysokowydajne wersje akumulatorów RoyPow przeznaczone do specjalistycznych i wymagających zastosowań. Przeznaczone są do pojazdów użytkowych, pojazdów wielomiejscowych i pojazdów terenowych.
Waga każdego akumulatora jest różna, szczegółowe informacje można znaleźć w odpowiedniej karcie specyfikacji. Przeciwwagę można zwiększyć w zależności od faktycznej wymaganej wagi.
Najpierw sprawdź wewnętrzne śruby i przewody przyłączeniowe zasilania, upewnij się, że śruby są dobrze dokręcone i że przewody nie są uszkodzone lub skorodowane.
Upewnij się, że licznik/wskaźnik jest prawidłowo podłączony do portu RS485. Jeśli wszystko jest w porządku, ale problem nadal występuje, skontaktuj się z serwisem RoyPow.
Echosondy
Moduł Bluetooth 4.0 i Wi-Fi umożliwiają monitorowanie akumulatora za pomocą aplikacji w dowolnym momencie i automatyczne przełączanie się na dostępną sieć (opcjonalnie). Ponadto akumulator charakteryzuje się wysoką odpornością na korozję, mgłę solną, pleśń itp.
Rozwiązania do magazynowania energii w gospodarstwach domowych
Systemy magazynowania energii w akumulatorach to systemy akumulatorów, które magazynują energię z paneli słonecznych lub sieci elektrycznej i dostarczają ją do domu lub firmy.
Baterie są najpowszechniejszą formą magazynowania energii. Baterie litowo-jonowe charakteryzują się wyższą gęstością energii w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi. Technologia magazynowania energii w bateriach charakteryzuje się zazwyczaj sprawnością od około 80% do ponad 90% w przypadku nowszych urządzeń litowo-jonowych. Systemy baterii podłączone do dużych przetwornic półprzewodnikowych są wykorzystywane do stabilizacji sieci dystrybucji energii.
Akumulatory magazynują energię odnawialną i w razie potrzeby mogą ją szybko oddać do sieci. Dzięki temu zasilanie jest bardziej dostępne i przewidywalne. Energia zmagazynowana w akumulatorach może być również wykorzystywana w okresach szczytowego zapotrzebowania, gdy zapotrzebowanie na energię elektryczną jest większe.
System magazynowania energii w akumulatorach (BESS) to urządzenie elektrochemiczne, które ładuje się z sieci lub elektrowni, a następnie rozładowuje zgromadzoną energię w celu dostarczania energii elektrycznej lub świadczenia innych usług sieciowych, gdy zajdzie taka potrzeba.
Jeśli coś przeoczyliśmy,Prosimy o przesłanie nam e-maila ze swoimi pytaniami, a my szybko na nie odpowiemy.
