Koks akumuliatorius geriausias šakiniam krautuvui? Kalbant apie elektrinių šakinių krautuvų akumuliatorius, yra daug įvairių variantų. Du iš labiausiai paplitusių tipų yra ličio ir švino rūgšties akumuliatoriai, kurie abu turi savų privalumų ir trūkumų.
Nepaisant to, kad ličio baterijos tampa vis populiaresnės, švino rūgšties baterijos išlieka dažniausiai naudojamu pasirinkimu šakiniuose krautuvuose. Taip yra daugiausia dėl mažos kainos ir plataus prieinamumo. Kita vertus, ličio jonų (Li Ion) baterijos turi savų privalumų, tokių kaip mažesnis svoris, greitesnis įkrovimo laikas ir ilgesnis tarnavimo laikas, palyginti su tradicinėmis švino rūgšties baterijomis.
Taigi, ar ličio krautuvo akumuliatoriai yra geresni už švino rūgšties? Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime kiekvienos rūšies privalumus ir trūkumus, kad padėtume jums priimti pagrįstą sprendimą, kuris iš jų geriausiai tinka jūsų pritaikymui.
Ličio jonų akumuliatoriai šakiniuose krautuvuose
Ličio jonų baterijostampa vis populiaresni medžiagų tvarkymo įrangoje, ir ne be reikalo. Ličio jonų akumuliatoriai tarnauja ilgiau nei švino rūgšties akumuliatoriai ir juos galima įkrauti greičiau – paprastai per 2 valandas ar mažiau. Jie taip pat sveria žymiai mažiau nei švino rūgšties akumuliatoriai, todėl juos daug lengviau tvarkyti ir laikyti šakiniuose krautuvuose.
Be to, ličio jonų akumuliatoriams reikia daug mažiau priežiūros nei švino rūgšties akumuliatoriams, todėl lieka daugiau laiko sutelkti dėmesį į kitus verslo aspektus. Dėl visų šių veiksnių ličio jonų akumuliatoriai yra puikus pasirinkimas visiems, norintiems atnaujinti savo krautuvo maitinimo šaltinį.
Švino rūgšties krautuvo akumuliatorius
Švino rūgšties šakinių krautuvų akumuliatoriai yra dažniausiai šakiniuose krautuvuose naudojami akumuliatoriai dėl mažos jų pradinės kainos. Tačiau jie tarnauja trumpiau nei ličio jonų akumuliatoriai ir įkraunami užtrunka kelias valandas ar ilgiau. Be to, švino rūgšties akumuliatoriai yra sunkesni nei ličio jonų akumuliatoriai, todėl juos sunkiau tvarkyti ir laikyti šakiniuose krautuvuose.
Čia pateikiama ličio jonų šakinių krautuvų akumuliatorių ir švino rūgšties akumuliatorių palyginimo lentelė:
| Specifikacija | Ličio jonų akumuliatorius | Švino rūgšties akumuliatorius |
| Baterijos veikimo laikas | 3500 ciklų | 500 ciklų |
| Baterijos įkrovimo laikas | 2 valandos | 8–10 valandų |
| Priežiūra | Jokių priežiūros darbų | Aukštas |
| Svoris | Žiebtuvėlis | Sunkesnis |
| Kaina | Pradinės išlaidos didesnės, mažesnės išlaidos ilgainiui | Mažesnė įėjimo kaina, didesnė kaina ilgainiui |
| Efektyvumas | Aukštesnis | Žemutinis |
| Poveikis aplinkai | Ekologiškas | Sudėtyje yra sieros rūgšties, toksiškų medžiagų
|
Ilgesnis tarnavimo laikas
Švino rūgšties akumuliatoriai yra dažniausiai pasirenkamas pasirinkimas dėl savo prieinamumo, tačiau jie siūlo tik iki 500 tarnavimo ciklų, o tai reiškia, kad juos reikia keisti kas 2–3 metus. Kita vertus, ličio jonų akumuliatoriai, tinkamai prižiūrimi, tarnauja daug ilgiau – apie 3500 ciklų, o tai reiškia, kad jie gali tarnauti iki 10 metų.
Ličio jonų akumuliatoriai turi akivaizdų pranašumą tarnavimo laiko atžvilgiu, net jei didesnė pradinė investicija kai kuriems gali būti bauginanti. Nepaisant to, nors iš pradžių investicijos į ličio jonų akumuliatorių blokus gali būti finansiškai sudėtingos, laikui bėgant dėl ilgesnio šių akumuliatorių tarnavimo laiko jų pakeitimui išleidžiama mažiau pinigų.
Įkrovimas
Šakinių krautuvų akumuliatorių įkrovimo procesas yra labai svarbus ir sudėtingas. Švino rūgšties akumuliatoriams visiškai įkrauti reikia 8 valandų ar daugiau. Šiuos akumuliatorius reikia įkrauti tam skirtoje akumuliatorių patalpoje, paprastai už pagrindinės darbo vietos ribų ir atokiau nuo šakinių krautuvų, nes juos perkeliant reikia kelti daug svorio.
Nors ličio jonų akumuliatorius galima įkrauti gerokai greičiau – dažnai vos per 2 valandas. Įkrovimas be išankstinės registracijos leidžia įkrauti akumuliatorius joms esant krautuvuose. Akumuliatorių galite įkrauti pamainų, pietų ar pertraukų metu.
Be to, švino rūgšties akumuliatoriams po įkrovimo reikalingas atvėsimo laikotarpis, o tai dar labiau apsunkina įkrovimo laiko valdymą. Dėl to darbuotojai dažnai turi būti pasiekiami ilgesnį laiką, ypač jei įkrovimas nėra automatizuotas.
Todėl įmonės privalo užtikrinti, kad jos turėtų pakankamai išteklių šakinių krautuvų akumuliatorių įkrovimui valdyti. Tai padės užtikrinti sklandų ir efektyvų jų darbą.
Ličio jonų šakinio krautuvo akumuliatoriaus kaina
Palyginus su švino rūgšties akumuliatoriais,Ličio jonų krautuvo akumuliatoriaituri didesnę pradinę kainą. Tačiau svarbu nepamiršti, kad ličio jonų akumuliatoriai turi daug pranašumų, palyginti su švino rūgšties akumuliatoriais.
Pirma, ličio jonų akumuliatoriai yra labai efektyvūs įkrovimo metu ir sunaudoja mažiau energijos nei švino rūgšties alternatyvos, todėl sumažėja sąskaitos už energiją. Be to, jie gali užtikrinti ilgesnį darbo laiką, nereikalaujant akumuliatorių keitimo ar įkrovimo, o tai gali būti brangu naudojant tradicinius švino rūgšties akumuliatorius.
Kalbant apie techninę priežiūrą, ličio jonų akumuliatorių nereikia prižiūrėti taip pat, kaip švino rūgšties akumuliatorių, todėl jų valymui ir priežiūrai sugaištama mažiau laiko ir darbo, o tai galiausiai sumažina priežiūros išlaidas per visą jų eksploatavimo laiką. Štai kodėl vis daugiau įmonių naudojasi šiomis ilgaamžėmis, patikimomis ir ekonomiškomis baterijomis savo šakinių krautuvų poreikiams.
„RoyPow“ ličio krautuvo akumuliatoriaus projektinis tarnavimo laikas yra 10 metų. Apskaičiuojame, kad per 5 metus, konvertuodami iš švino rūgšties į ličio baterijas, galite sutaupyti apie 70 %.
Priežiūra
Vienas pagrindinių švino-rūgštinių šakinių krautuvų akumuliatorių trūkumų yra didelis priežiūros poreikis. Šias baterijas reikia reguliariai laistyti ir išlyginti, kad jos veiktų maksimaliu našumu, o rūgšties išsiliejimas priežiūros metu gali būti pavojingas darbuotojams ir įrangai.
Be to, švino rūgšties akumuliatoriai dėl savo cheminės sudėties linkę susidėvėti greičiau nei ličio jonų akumuliatoriai, todėl juos reikia dažniau keisti. Dėl to įmonėms, kurios labai priklauso nuo krautuvų, ilgalaikės išlaidos gali didesnes.
Į švino-rūgšties šakinio krautuvo akumuliatorių distiliuoto vandens reikėtų pilti tik tada, kai jis visiškai įkrautas, ir tik tada, kai skysčio lygis yra žemiau rekomenduojamo lygio. Vandens papildymo dažnumas priklauso nuo akumuliatoriaus naudojimo ir įkrovimo modelių, tačiau paprastai rekomenduojama tikrinti ir papildyti vandens kiekį kas 5–10 įkrovimo ciklų.
Be vandens papildymo, svarbu reguliariai tikrinti akumuliatorių, ar nėra pažeidimų ar susidėvėjimo požymių. Tai gali apimti įtrūkimų, nuotėkių ar korozijos patikrinimą ant akumuliatoriaus gnybtų. Akumuliatorių taip pat reikia keisti pamainų metu, nes švino rūgšties akumuliatoriai linkę greitai išsikrauti, todėl dirbant keliomis pamainomis, vienam krautuvui gali prireikti 2–3 švino rūgšties akumuliatorių, todėl reikės papildomos sandėliavimo vietos.
Kita vertus,ličio krautuvo akumuliatoriusNereikalauja priežiūros, nereikia pilti vandens, nes elektrolitas yra kietojo kūno, ir nereikia tikrinti, ar nėra korozijos, nes akumuliatoriai yra sandarūs ir apsaugoti. Nereikia keisti papildomų akumuliatorių dirbant viena ar keliomis pamainomis, 1 ličio akumuliatorius 1 krautuvui.
Saugumas
Rizika darbuotojams, prižiūrintiems švino rūgšties akumuliatorius, yra rimta problema, į kurią reikia tinkamai atkreipti dėmesį. Vienas iš galimų pavojų yra kenksmingų dujų įkvėpimas kraunant ir iškraunant akumuliatorius, kuris gali būti mirtinas, jei nesiimama tinkamų saugos priemonių.
Be to, rūgšties taškymasis dėl cheminės reakcijos disbalanso akumuliatorių priežiūros metu kelia dar vieną pavojų darbuotojams, nes jie gali įkvėpti cheminių garų ar net fiziškai kontaktuoti su ėsdinančiomis rūgštimis.
Be to, naujų akumuliatorių keitimas pamainų metu gali būti pavojingas dėl didelio švino-rūgštinių akumuliatorių svorio, kurie gali sverti šimtus ar tūkstančius svarų ir kelti pavojų, kad darbuotojai nukris arba atsitrenks į juos.
Palyginti su švino rūgšties akumuliatoriais, ličio jonų akumuliatoriai yra daug saugesni darbuotojams, nes neišskiria pavojingų garų ir neturi išsiliejusios sieros rūgšties. Tai žymiai sumažina galimą su akumuliatorių tvarkymu ir priežiūra susijusią riziką sveikatai, suteikdama ramybę tiek darbdaviams, tiek darbuotojams.
Ličio akumuliatoriaus nereikia keisti pamainų metu, jis turi akumuliatoriaus valdymo sistemą (BMS), kuri gali apsaugoti akumuliatorių nuo perkrovimo, per didelio išsikrovimo, perkaitimo ir kt. „RoyPow“ ličio krautuvo akumuliatorius galima naudoti nuo -20 ℃ iki 55 ℃ temperatūroje.
Nors ličio jonų akumuliatoriai paprastai yra mažiau pavojingi nei jų pirmtakai, vis tiek svarbu pasirūpinti tinkamomis apsaugos priemonėmis ir apmokyti darbuotojus, kad būtų užtikrinta gera darbo praktika ir išvengta nereikalingų incidentų.
Efektyvumas
Švino rūgšties akumuliatorių įtampa nuolat mažėja iškrovimo ciklo metu, o tai gali smarkiai paveikti bendrą energijos vartojimo efektyvumą. Negana to, tokie akumuliatoriai nuolat išeikvoja energiją, net kai krautuvas nenaudojamas arba kraunamas.
Palyginimui, ličio jonų akumuliatorių technologija, palyginti su švino rūgšties akumuliatoriais, pasižymi didesniu efektyvumu ir energijos taupymu dėl pastovios įtampos per visą iškrovimo ciklą.
Be to, šie modernesni ličio jonų akumuliatoriai yra galingesni ir gali kaupti maždaug tris kartus daugiau energijos nei jų švino rūgšties akumuliatoriai. Ličio jonų šakinių krautuvų akumuliatorių savaiminio išsikrovimo greitis yra mažesnis nei 3 % per mėnesį. Apskritai akivaizdu, kad norint maksimaliai padidinti energijos vartojimo efektyvumą ir šakinio krautuvo našumą, ličio jonų akumuliatoriai yra tinkamas pasirinkimas.
Didžiausi įrangos gamintojai rekomenduoja įkrauti švino rūgšties akumuliatorius, kai jų įkrovos lygis yra nuo 30 % iki 50 %. Kita vertus, ličio jonų akumuliatorius galima įkrauti, kai jų įkrovos lygis yra nuo 10 % iki 20 %. Ličio jonų akumuliatorių iškrovos gylis (DOC) yra didesnis, palyginti su švino rūgšties akumuliatoriais.
Apibendrinant
Kalbant apie pradinę kainą, ličio jonų technologija paprastai yra brangesnė nei tradicinės švino rūgšties baterijos. Tačiau ilgainiui ličio jonų baterijos gali sutaupyti pinigų dėl didesnio efektyvumo ir galios.
Ličio jonų akumuliatoriai turi daug pranašumų, palyginti su švino rūgšties akumuliatoriais, kai kalbama apie krautuvų naudojimą. Jiems reikia mažiau priežiūros, jie neišskiria toksiškų garų ir neturi pavojingų rūgščių, todėl jie yra saugesni darbuotojams.
Ličio jonų akumuliatoriai taip pat pasižymi efektyvesniu energijos tiekimu ir pastovia galia per visą iškrovimo ciklą. Jie gali kaupti tris kartus daugiau energijos nei švino rūgšties akumuliatoriai. Turint omenyje visus šiuos privalumus, nenuostabu, kad ličio jonų akumuliatoriai tampa vis populiaresni medžiagų tvarkymo pramonėje.
Susijęs straipsnis:
Kodėl verta rinktis „RoyPow LiFePO4“ akumuliatorius medžiagų tvarkymo įrangai?
Ar ličio fosfato baterijos yra geresnės nei trijų komponentų ličio baterijos?
