S51150A-Aເປັນແບັດເຕີຣີລິທຽມ 48V 150Ah ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດກ໊ອຟທີ່ຕ້ອງການເວລາແລ່ນທີ່ຍາວນານ ແລະ ພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ. ເໝາະສຳລັບສະໜາມກ໊ອຟ, ຣີສອດ, ຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ລົດບັນທຸກການຄ້າ, ມັນສາມາດທົດແທນແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມເພື່ອລົບລ້າງການບຳລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ, ການສາກໄຟຊ້າ, ແຮງດັນຫຼຸດລົງ ແລະ ໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຈຳກັດ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຕະຫຼອດການດຳເນີນງານປະຈຳວັນທີ່ຕ້ອງການ.
ສ້າງດ້ວຍຈຸລັງ LiFePO4 ເກຣດ A, S51150A-Aສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດເຖິງ 350A ແລະ ໄລຍະທາງຂັບຂີ່ໄດ້ເຖິງ 70 ໄມລ໌ຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ. ມີວົງຈອນຊີວິດຫຼາຍກວ່າ 3,500 ຄັ້ງ, BMS ອັດສະລິຍະພ້ອມດ້ວຍການຕິດຕາມ Bluetooth, ແລະ ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ, ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ, ມັນໃຫ້ພະລັງງານທີ່ທົນທານ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໂດຍລວມ.
ໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປສຳລັບການຂີ່ທີ່ຍາວນານກວ່າ
ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຳລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ
ການສາກໄຟໄວດ້ວຍເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ
ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ 3,500+ ຮອບວຽນ
ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາເພື່ອຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານທີ່ຕ່ຳກວ່າ
ການຕິດຕາມ Bluetooth ອັດສະລິຍະ
ຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງດ້ວຍເຊວ LiFePO4 ເກຣດ A
ການປ້ອງກັນນ້ຳເຂົ້າ IP67 ສຳລັບການເຮັດວຽກກາງແຈ້ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື
ໃຫ້ປະສິດທິພາບລົດກ໊ອຟທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າດ້ວຍການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດເຖິງ 350A ສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການແຮງດັນສູງ ແລະ ການເຮັດວຽກເຕັມທີ່
ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານດ້ວຍຮອບວຽນຫຼາຍກວ່າ 3,500 ຮອບທີ່ສ້າງຂຶ້ນເທິງແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ເກຣດ A ແລະ ການອອກແບບວິສະວະກຳທີ່ແຂງແຮງ
ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດໄດ້ເຖິງ 75% ໃນໄລຍະ 5 ປີ ໂດຍຜ່ານການທົດແທນໜ້ອຍລົງ ແລະ ຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານຕ່ຳລົງ
ເປີດໃຊ້ການຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະຜ່ານເຄື່ອງວັດແທກ SOC ແລະແອັບມືຖືສຳລັບການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ການຄວບຄຸມກອງລົດໃນເວລາຈິງ
ໃຫ້ປະສິດທິພາບລົດກ໊ອຟທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າດ້ວຍການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດເຖິງ 350A ສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການແຮງດັນສູງ ແລະ ການເຮັດວຽກເຕັມທີ່
ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານດ້ວຍຮອບວຽນຫຼາຍກວ່າ 3,500 ຮອບທີ່ສ້າງຂຶ້ນເທິງແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ເກຣດ A ແລະ ການອອກແບບວິສະວະກຳທີ່ແຂງແຮງ
ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດໄດ້ເຖິງ 75% ໃນໄລຍະ 5 ປີ ໂດຍຜ່ານການທົດແທນໜ້ອຍລົງ ແລະ ຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານຕ່ຳລົງ
ເປີດໃຊ້ການຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະຜ່ານເຄື່ອງວັດແທກ SOC ແລະແອັບມືຖືສຳລັບການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ການຄວບຄຸມກອງລົດໃນເວລາຈິງ
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມ 48V ສ່ວນໃຫຍ່ຈາກຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Club Car, EZGO, ແລະ Yamaha, S51150P-AA ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດກ໊ອຟ, UTV, LSV, ແລະ ATV. ມັນໃຫ້ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ການບັນທຸກນໍ້າໜັກ, ຫຼືການເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ.
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມ 48V ສ່ວນໃຫຍ່ຈາກຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Club Car, EZGO, ແລະ Yamaha, S51150P-AA ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດກ໊ອຟ, UTV, LSV, ແລະ ATV. ມັນໃຫ້ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ການບັນທຸກນໍ້າໜັກ, ຫຼືການເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ.
ພວກເຮົາອອກແບບ ແລະ ຜະລິດວິທີແກ້ໄຂແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະແບບປະສົມປະສານ. ແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະຂອງພວກເຮົາເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຸ່ນດ່ຽງເຊວ, ປະສິດທິພາບການສາກໄວ, ໜ້າທີ່ເຕືອນໄພ ແລະ ອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ເມື່ອທ່ານຍົກລະດັບລົດຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມຂອງ ROYPOW ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ, ແລະ ມັນຍັງເປັນການຈັບຄູ່ທີ່ສະຫຼາດກວ່າສຳລັບທ່ານທີ່ຈະດູແລອາຍຸການໃຊ້ງານ ຫຼື ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງແບັດເຕີຣີໃນໄລຍະຍາວ.
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ / ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ | 48 ໂວນ (51.2 ໂວນ) / 40 ~ 57.6 ໂວນ | ຄວາມຈຸທີ່ກຳນົດໄວ້ | 150 ອາຮາມ |
| ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ | 7.68 ກິໂລວັດໂມງ | ຂະໜາດ (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) ສຳລັບການອ້າງອີງ | 31.50 x 14.19 x 8.58 ນິ້ວ (800 x 360.4 x 218 ມມ) |
| ນ້ຳໜັກປອນ (ກິໂລກຣາມ) ບໍ່ມີນໍ້າໜັກຖ່ວງ | 149.91 ປອນ (68 ກິໂລກຣາມ) | ໄລຍະທາງປົກກະຕິຕໍ່ການສາກໄຟເຕັມ | 60-70 ໄມລ໌ (97-113 ກິໂລແມັດ) |
| ຕໍ່ເນື່ອງຄ່າບໍລິການ /ປ່ອຍ | 30 A / 150 A | ຄ່າບໍລິການສູງສຸດ/ ປ່ອຍປະລະເລີຍປັດຈຸບັນ | 50 A / 350 A |
| ສາກໄຟ | 32°F ~ 131°F (0°C ~ 55°C) | ປ່ອຍ | -4°F ~ 131°F (-20°C ~ 55°C) |
| ການເກັບຮັກສາ (1 ເດືອນ) | -4°F ~ 113°F (-20°C ~ 45°C) | ການເກັບຮັກສາ (1 ປີ) | 32°F ~ 95°F (0°C ~ 35°C) |
| ວັດສະດຸຫຸ້ມ | ເຫຼັກ | ການຈັດອັນດັບ IP | IP67 |
ໝາຍເຫດ: ການຮັບປະກັນ 10 ປີສຳລັບອາເມລິກາ ແລະ 5 ປີສຳລັບພາກພື້ນອື່ນໆ.
ຄຳແນະນຳ: ສຳລັບການສອບຖາມຫຼັງການຂາຍ ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງທ່ານທີ່ນີ້.


