ພົບກັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ປ່ຽນແປງເກມ — ລະບົບແບັດເຕີຣີ້ລົດໄຟຟ້າລິທຽມແຮງດັນສູງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ROYPOW DNV.
ລະບົບ ROYPOW ປະກອບດ້ວຍໂມດູນແບັດເຕີຣີ LiFePO4, PDU, ແລະ DCB, ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 1000V ແລະ 2437.1kWh ທັງແບບອະນຸກົມ ແລະ ຂະໜານ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ຕ້ອງການຄວາມຈຸສູງ.
ລະບົບ ROYPOW ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຕະຫຼອດການດໍາເນີນງານ ໂດຍມີການຮັບຮອງເອົາການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍລະດັບ.
ເໝາະສຳລັບເຮືອປະສົມ ຫຼື ເຮືອທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ ເຊັ່ນ: OSV, ເຮືອຢອດຫລູຫລາ, ເຮືອໂດຍສານ, ການລ້ຽງປາ, ເຮືອບັນທຸກ LNG, ເຮືອຂ້າມຟາກໄຟຟ້າ, ເຮືອເຮັດວຽກ ແລະ ເຮືອລາກ.
| ຮຸ່ນ | MBmax14.3H |
| ໂມດູນແບັດເຕີຣີ | 51.2 V/280 Ah |
| ພະລັງງານລະບົບດຽວ | 28.6-2437.1 ກິໂລວັດໂມງ |
| ອັດຕາການປ່ອຍ/ສາກໄຟສູງສຸດ, 30 ວິນາທີ | 1C/280 A, 14.3 ກິໂລວັດ |
| ອັດຕາຕໍ່ເນື່ອງ, ໜຶ່ງ ສາກ/ປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າສຳເລັດ | 0.5C/140 A, 7.2 ກິໂລວັດ |
| ອັດຕາການປ່ອຍ/ການສາກໄຟ RMS | 0.35C/100 A, 5.1 ກິໂລວັດ |
| ວິທີແກ້ໄຂລະບົບ | 1 ອັດຕາ C |
| ຂະໜາດ (ຍ x ກວ້າງ x ສູງ) | 800 x 465 x 247 ມມ |
| ນ້ຳໜັກ | 112 ກິໂລກຣາມ |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ | 102.4- 870.4 ໂວນ |
| ພະລັງງານທັງໝົດຂອງລະບົບ | 2-100 ເມກາວັດ ໂດຍລະບົບພະລັງງານດ່ຽວຂະໜານ |
| ການເຮັດຄວາມເຢັນ | ເຢັນຕາມທຳມະຊາດ |
| ການປະຕິບັດຕາມຊັ້ນຮຽນ | DNV, UN 38.3 |
| ການປ້ອງກັນການເຂົ້າ | IP67 |
| ການຕ້ານການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ | ການແຍກຄວາມຮ້ອນລະດັບຈຸລັງແບບ passive |
| ວົງຈອນຢຸດສຸກເສີນ | ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ: ການຢຸດສຸກເສີນໃນທ້ອງຖິ່ນໃນ DCB; ການຢຸດສຸກເສີນຈາກໄລຍະໄກ |
| ໜ້າທີ່ຄວາມປອດໄພເອກະລາດ | ບໍ່ປອດໄພສຳລັບອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປໃນເຊວດຽວ |
| ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ | ຟິວໃນລະດັບ Pack & PDU |
| ວາວກັນລະເບີດ | ວາວໂລຫະຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງແຕ່ລະຊຸດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ງ່າຍ |
ຄຳແນະນຳ: ສຳລັບການສອບຖາມຫຼັງການຂາຍ ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງທ່ານທີ່ນີ້.
ຄຳແນະນຳ: ສຳລັບການສອບຖາມຫຼັງການຂາຍ ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງທ່ານທີ່ນີ້.


