Lokacin da kuka shiga cikin manyan motoci masu tsayi, motarku ta zama gidan tafi da gidanku, inda kuke aiki, barci, da hutawa na kwanaki ko makonni a lokaci guda. Yana da mahimmanci don tabbatar da ta'aziyya, aminci, da walwala a cikin waɗannan tsawan lokaci yayin da ake sarrafa hauhawar farashin mai da kuma kiyaye ƙa'idodin fitar da hayaki. Saboda haka, a nan ne babbar motar APU (Ƙungiyar Wutar Lantarki) ta zama mai ceton rai, tana ba da ingantaccen tushen wutar lantarki don inganta rayuwar ku akan hanya.
Kuna iya yin mamaki: menene ainihin rukunin APU akan babbar mota, kuma ta yaya za ta iya canza ayyukan jigilar ku? Ko kai ƙwararren direba ne da ke neman haɓaka rig ɗin ku ko manajan jirgin ruwa masu neman mafita masu tsada, fahimtar fa'idodin APU na babbar mota yana da mahimmanci don samun nasarar manyan motocin zamani.
A cikin wannan labarin, za mu jagorance ku ta hanyar mahimman abubuwan Truck Apu, gami da yadda yake aiki, mahimman fa'idodinsa, da yadda za ku zaɓi tsarin APU daidai don takamaiman bukatunku.
Menene Rukunin APU don Mota?
Motar APU ƙaƙƙarfan na'ura ce mai dogaro da aka ɗora akan manyan motoci. Yana aiki a matsayin ingantacciyar janareta, yana ba da ƙarfin taimako lokacin da aka kashe babban injin. Lokacin da aka ajiye fakin a lokacin hutu, na'urar tana ba da ikon muhimman na'urori, kamar kwandishan, dumama, fitilu, cajar waya, microwaves, da firji, baiwa direbobi damar kiyaye kwanciyar hankali da aminci ba tare da lalata babban injin motar ba.
Nau'in Raka'a APU don Motoci
Raka'o'in motocin APU da farko suna zuwa ne cikin manyan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan manyan motoci biyu suna zuwa: mai amfani da dizal da lantarki.
- Diesel APU yawanci ana hawa a wajen motar, sau da yawa bayan taksi, don samun sauƙi da mai. Yana shiga cikin samar da mai na manyan motoci don samar da wuta.
- Motar lantarki APU tana aiki tare da ƙarancin hayaki kuma yana buƙatar ƙarancin kulawa, yana mai da ita zaɓi mai dacewa da muhalli don ayyukan manyan motoci na zamani.
Fa'idodin Amfani da Naúrar APU don Mota
Akwai fa'idodin APU da yawa. Anan ga manyan fa'idodi guda shida na shigar da rukunin APU akan babbar motarku:
Fa'ida 1: Rage Amfani da Man Fetur
Kudin amfani da man fetur ya mamaye wani kaso mai tsoka na farashin aiki don jiragen ruwa da masu aiki. Yayin da aikin injin yana kula da yanayi mai daɗi ga direbobi, yana cinye kuzari da yawa. Awa daya na lokacin rashin aiki yana cinye kusan galan ɗaya na man dizal, yayin da rukunin APU na tushen diesel na manyan motoci yana cinye ƙasa da ƙasa - kusan galan 0.25 na mai a cikin awa ɗaya.
A matsakaita, babbar mota tana aiki tsakanin sa'o'i 1800 zuwa 2500 a kowace shekara. Daukacin sa'o'i 2,500 a kowace shekara na man dizal a $2.80 akan galan, wata babbar mota tana kashe dala 7,000 akan rashin aiki a kowace babbar mota. Idan kuna sarrafa jiragen ruwa tare da ɗaruruwan manyan motoci, wannan farashin zai iya yin saurin tsalle har zuwa dubun dubatar daloli da ƙari kowane wata. Tare da APU dizal, ana iya samun tanadin sama da $5,000 a kowace shekara, yayin da APU na lantarki zai iya adana ƙari.
Amfani 2: Tsawaita Rayuwar Injin
A cewar Ƙungiyar Motoci ta Amirka, sa'a ɗaya na rashin aiki a kowace rana na tsawon shekara guda yana haifar da daidai da mil 64,000 na lalacewa na inji. Tun da rashin aikin mota zai iya samar da acid sulfuric, wanda zai iya cinye injin da abubuwan abin hawa, lalacewa da tsagewar injin yana ƙaruwa sosai. Bugu da ƙari, rashin aiki zai rage konewar yanayin zafi a cikin silinda, yana haifar da haɓakawa a cikin injin da toshewa. Don haka, direbobi suna buƙatar amfani da APU don guje wa ɓata lokaci da rage hawaye da lalacewa.
Fa'ida ta 3: Ragewar Kuɗin Kulawa
Kudin kulawa saboda wuce gona da iri sun fi kowane tsadar kulawa. Cibiyar Binciken Sufuri ta Amurka ta bayyana cewa matsakaicin farashin kula da babbar motar Class 8 shine cents 14.8 a kowace mil. Yin amfani da babbar mota yana haifar da tsadar kuɗi don ƙarin kulawa. Lokacin da motar APU, tazarar sabis don tsawaitawa. Ba dole ba ne ku ciyar da lokaci mai yawa a cikin shagon gyaran gyare-gyare, kuma farashin kayan aiki da kayan aiki an rage su sosai, don haka rage yawan farashin mallaka.
Fa'ida ta 4: Bin Dokoki
Saboda illar da zaman banza ke haifarwa ga muhalli har ma da lafiyar jama'a, manyan biranen duniya da yawa sun aiwatar da dokoki da ka'idoji na hana shan iska. Hani, tara, da hukumci sun bambanta daga birni zuwa birni. A cikin birnin New York, yin amfani da abin hawa ba bisa ka'ida ba ne idan ya wuce mintuna 3, kuma za a ci tarar masu abin hawa. Dokokin CARB sun tanadi cewa direbobin motocin kasuwanci masu amfani da man dizal tare da kimar nauyin abin hawa sama da fam 10,000, gami da motocin bas da kayan barci, ba sa aikin injin diesel na farko na abin hawa sama da mintuna biyar a kowane wuri. Don haka, don bin ƙa'idodi da rage rashin jin daɗi a cikin ayyukan jigilar kaya, rukunin APU don manyan motoci hanya ce mafi kyau ta bi.
Amfani 5: Ingantaccen Ta'aziyyar Direba
Direbobin manyan motoci na iya zama masu inganci da amfani idan sun sami hutu mai kyau. Bayan kwana ɗaya na tuƙi mai nisa, kuna ja zuwa wurin hutawa. Kodayake taksi mai barci yana ba da sarari da yawa don hutawa, hayaniyar tafiyar da injin motar na iya zama mai ban haushi. Samun rukunin APU don manyan motoci yana ba da yanayi mai natsuwa don hutawa mai kyau yayin aiki don caji, kwandishan, dumama, da buƙatun dumama injin. Yana ƙara jin daɗi kamar gida kuma yana sa kwarewar tuƙi ta fi daɗi. A ƙarshe, zai taimaka wajen haɓaka yawan aikin rundunar.
Amfani 6: Ingantattun Dorewar Muhalli
Rashin aikin injin mota zai haifar da sinadarai masu cutarwa, gas, da barbashi, wanda zai haifar da gurɓataccen iska. Kowane minti 10 na rashin aiki yana fitar da fam guda na carbon dioxide a cikin iska, wanda ke dagula canjin yanayi a duniya. Duk da yake dizal APUs har yanzu suna amfani da mai, suna cinye ƙasa kuma suna taimakawa manyan motoci su rage sawun carbon ɗin su idan aka kwatanta da rashin aikin injin da haɓaka dorewar muhalli.
Haɓaka Jiragen Ruwa tare da APUs
Shigar da naúrar APU akan babbar motar ku ana ba da shawarar sosai, saboda yana haɓaka ta'aziyyar direba da ingantaccen aiki yayin taimakawa wajen biyan ka'idojin muhalli. Amma ta yaya za ku zaɓi madaidaicin APU don rundunar sojojin ku? Ga mahimman abubuwan da ya kamata a yi la'akari:
- Ƙarfin Ƙarfi: Ƙimar ikon buƙatun jiragen ruwa na farko. APU mai ƙarfin diesel na iya zama isassun buƙatu na yau da kullun. Koyaya, idan ayyukan ku suna buƙatar ƙarin ƙarfi don kayan aikin ci gaba, babbar motar APU mai ƙarfi zata iya zama mafi kyawun zaɓi.
- Bukatun Kulawa: Kamar yadda Diesel APUs ke da kayan aikin injina da yawa, suna buƙatar kulawa akai-akai, gami da canjin mai, maye gurbin tace mai, da sabis na rigakafin. Sabanin haka, APUs na lantarki don manyan motoci sun haɗa da kulawa kaɗan, don haka rage raguwar lokaci da kuɗin kulawa gabaɗaya.
- Garanti da Taimako: Koyaushe bincika sharuɗɗan garanti da goyan bayan tallace-tallace. Garanti mai ƙarfi na iya kiyaye jarin ku kuma tabbatar da samun sabis na kan lokaci idan wata matsala ta taso.
- La'akari da kasafin kudin: Yayin da APUs na lantarki sukan zo tare da farashi mai girma na gaba, yawanci suna ba da babban tanadi na dogon lokaci saboda ƙananan amfani da man fetur da rage bukatun kulawa. Diesel APUs sun fi arha zuwa shigarwa na farko amma na iya haifar da ƙarin farashin aiki akan lokaci.
- Sauƙin Amfani: Electric APUs yawanci suna da sauƙin shigarwa da aiki. Yawancin samfura kuma suna da tsarin gudanarwa na hankali, suna ba da damar sarrafawa mara kyau daga taksi.
A taƙaice, ƙungiyoyin APU na motocin lantarki sun sami karuwar shahara a masana'antar sufuri. Suna ba da aiki na shiru, ƙarancin kulawa, tsawaita sa'o'i na kwandishan, da kuma taimaka wa jiragen ruwa su cika ƙaƙƙarfan ƙa'idodin hayaƙi, yana mai da su jarin hikima don ayyukan manyan motoci na zamani.
ROYPOW tsarin APU mai karfin wutar lantarki mai tsayi 48V guda ɗayashine ingantaccen mafita mara amfani, mafi tsafta, wayo, kuma mafi shuru madadin APUs dizal na gargajiya. Yana haɗa 48 V DC mai canzawa mai hankali, 10 kWh LiFePO4 baturi, 12,000 BTU / h DC kwandishan iska, 48 V zuwa 12 V DC-DC Converter, 3.5 kVA duk-in-daya inverter, mai hankali makamashi management allon, da m hasken rana panel. Tare da wannan haɗin gwiwa mai ƙarfi, direbobin manyan motoci za su iya jin daɗin fiye da awanni 14 na lokacin AC. An ƙera mahimman abubuwan haɗin gwiwa zuwa ma'auni na mota, rage buƙatar kulawa akai-akai. An ba da garanti don yin aiki marar wahala na shekaru biyar, yana ƙetare wasu zagayowar cinikin jiragen ruwa. Canjin caji da sauri na sa'o'i 2 yana ba ku iko na tsawon lokaci akan hanya.
Ƙarshe
Yayin da muke sa ido kan makomar masana'antar jigilar kaya, a bayyane yake cewa Rukunin Wutar Lantarki (APUs) za su zama kayan aikin wutar lantarki masu mahimmanci ga ma'aikatan jiragen ruwa da direbobi. Tare da ikon su na rage yawan man fetur, inganta ɗorewa muhalli, bin ƙa'idodi, haɓaka ta'aziyyar direba, tsawaita rayuwar injin, da rage farashin kulawa, sassan APU na manyan motoci suna canza yadda manyan motoci ke aiki akan hanya.
Ta hanyar haɗa waɗannan sabbin fasahohi a cikin jiragen ruwa na manyan motoci, ba wai kawai muna haɓaka inganci da riba ba amma muna tabbatar da mafi sauƙi da ƙwarewa ga direbobi yayin tafiyarsu mai tsawo. Bugu da ƙari, mataki ne na samun ci gaba mai ɗorewa, mai dorewa ga masana'antar sufuri.
Labari mai alaƙa:
Ta yaya Motar Sabunta Duk-Lantarki APU (Sashin Wutar Lantarki) Ke Kalubalantar Motar Al'ada APUs
