Litium-ion
Us LiFePO4-batterijen wurde beskôge as feilich, net-brânber en net-gefaarlik fanwegen superieure gemyske en meganyske struktuer.
Se kinne ek rûge omstannichheden ferneare, of it no friezende kjeld, gleone hjitte of rûch terrein is. As se bleatsteld wurde oan gefaarlike barrens, lykas in botsing of koartsluting, sille se net eksplodearje of yn 'e brân fleane, wêrtroch't de kâns op skea signifikant ferminderet. As jo in lithiumbatterij kieze en gebrûk ferwachtsje yn gefaarlike of ynstabile omjouwings, is in LiFePO4-batterij wierskynlik jo bêste kar. It is ek it neamen wurdich dat se net-giftich, net-fersmoargjend binne en gjin seldsume ierdmetalen befetsje, wêrtroch't se miljeubewust binne.
BMS is in ôfkoarting foar Battery Management System. It is as in brêge tusken de batterij en brûkers. De BMS beskermet de sellen tsjin skea - meastentiids troch oer- of ûnderspanning, oerstroom, hege temperatuer of eksterne koartsluting. De BMS sil de batterij útskeakelje om de sellen te beskermjen tsjin ûnfeilige wurkomstannichheden. Alle RoyPow-batterijen hawwe in ynboude BMS om se te behearjen en te beskermjen tsjin dit soarte problemen.
It BMS fan ús heftruckbatterijen is in hightech ynnovatyf ûntwerp makke om de lithiumsellen te beskermjen. Funksjes omfetsje: ôfstânsbewaking mei OTA (over the air), termysk behear, en meardere beskermingen, lykas in leechspanningsbeskermingsschakelaar, oerspanningsbeskermingsschakelaar, koartslutingsbeskermingsschakelaar, ensfh.
RoyPow-batterijen kinne sawat 3.500 libbensdoersyklusen brûkt wurde. De ûntwerplibben fan 'e batterij is sawat 10 jier, en wy biede jo 5 jier garânsje. Dêrom, nettsjinsteande it hegere yngongskosten mei in RoyPow LiFePO4-batterij, besparret de upgrade jo oant 70% batterijkosten oer 5 jier.
Brûk tips
Us batterijen wurde faak brûkt yn golfkarren, heftrucks, heechwurkplatfoarms, flierreinigingsmasines, ensfh. Wy binne al mear as 10 jier wijd oan lithiumbatterijen, dus wy binne profesjoneel op it mêd fan lithium-ion-ferfanging fan lead-soer. Derneist kinne se tapast wurde yn enerzjyopslachoplossingen yn jo hûs of de airconditioning fan jo frachtwein oandriuwe.
Wat it ferfangen fan batterijen oanbelanget, moatte jo rekken hâlde mei easken foar kapasiteit, fermogen en grutte, en derfoar soargje dat jo de juste lader hawwe. (As jo foarsjoen binne fan 'e lader fan RoyPow, sille jo batterijen better prestearje.)
Hâld der rekken mei dat by it opwurdearjen fan lead-soer nei LiFePO4, jo miskien jo batterij lytser meitsje kinne (yn guon gefallen oant 50%) en deselde rintiid behâlde. It is ek it neamen wurdich dat d'r wat fragen oer gewicht binne dy't jo witte moatte oer yndustriële apparatuer lykas heftrucks ensafuorthinne.
Nim kontakt op mei de technyske stipe fan RoyPow as jo help nedich binne mei jo upgrade en se sille jo graach helpe by it kiezen fan de juste batterij.
Us batterijen kinne wurkje oant -4°F (-20°C). Mei de selsferwaarmingsfunksje (opsjoneel) kinne se by lege temperatueren opladen wurde.
Opladen
Us lithium-iontechnology brûkt it meast avansearre ynboude batterijbeskermingssysteem om skea oan 'e batterij te foarkommen. It is freonlik foar jo om de lader te kiezen dy't ûntwikkele is troch RoyPow, sadat jo jo batterijen feilich maksimalisearje kinne.
Ja, lithium-ion-batterijen kinne op elk momint opladen wurde. Oars as leadsoerbatterijen sil it de batterij net beskeadigje om gebrûk te meitsjen fan kânsladen, wat betsjut dat in brûker de batterij tidens in lunchpauze ynplugje kin om de lading oan te foljen en syn of har shift ôf te meitsjen sûnder dat de batterij te leech rekket.
Tink derom dat ús orizjinele litiumbatterij mei ús orizjinele lader effektiver wêze kin. Tink derom: as jo noch jo orizjinele lead-soer batterijlader brûke, kin it ús litiumbatterij net oplade. En mei oare laders kinne wy net garandearje dat de litiumbatterij folslein presteart en oft it feilich is of net. Us technici advisearje jo om ús orizjinele lader te brûken.
Nee. Allinnich as jo de karren ferskate wiken of moannen lyn ferlitten hawwe, en wy riede oan om mear as 5 balken te hâlden as jo de "HAADSKEAKELING" op 'e batterij útskeakelje, kin it oant 8 moannen opslein wurde.
Us lader brûkt manieren fan konstante stroom en konstante spanning opladen, wat betsjut dat de batterij earst opladen wurdt mei konstante stroom (CC), en dan einlings opladen wurdt mei de 0.02C stroom as de batterijspanning de nominale spanning berikt.
Kontrolearje earst de status fan 'e laderindikator. As it read ljocht knippert, ferbine dan de oplaadstekker goed. As it ljocht konstant grien is, kontrolearje dan oft de DC-kabel goed ferbûn is mei de batterij. As alles goed is, mar it probleem oanhâldt, nim dan kontakt op mei de RoyPow After-sales Service Center.
Kontrolearje earst oft it DC-kabel (mei NTC-sensor) goed oansletten is, oars sil it reade ljocht knipperje en in alarm jaan as de temperatuerkontrôle-ynduksje net detektearre wurdt.
Stipe
Earst kinne wy jo online tutorial oanbiede. Twadder kinne ús monteurs jo, as it nedich is, begelieding op lokaasje oanbiede. No kin bettere tsjinst oanbean wurde, wêrfoar't wy mear as 500 dealers hawwe foar golfkarrebatterijen, en tsientallen dealers foar de batterijen yn heftrucks, flierreinigingsmasines en heechwurkplatfoarms, dy't rap tanimme. Wy hawwe ús eigen pakhuzen yn 'e Feriene Steaten, en sille útwreidzje nei it Feriene Keninkryk, Japan en sa fierder. Derneist binne wy fan plan om yn 2022 in gearstallingsfabryk yn Teksas op te setten, om op 'e tiid oan 'e behoeften fan klanten te foldwaan.
Ja, dat kinne wy. Us monteurs sille profesjonele training en help leverje.
Ja, wy jouwe in soad omtinken oan merkpromoasje en marketing, wat ús foardiel is. Wy keapje merkpromoasje fia meardere kanalen, lykas offline promoasje fan tentoanstellingsstands, wy sille meidwaan oan ferneamde apparatuertentoanstellingen yn Sina en yn it bûtenlân. Wy jouwe ek omtinken oan online sosjale media, lykas FACEBOOK, YOUTUBE en INSTAGRAM, ensfh. Wy sykje ek nei mear offline media-advertinsjes, lykas de liedende tydskriften yn 'e sektor. Bygelyks, ús golfkarrebatterij hat in eigen reklamepagina yn it grutste golfkarretydskrift yn 'e Feriene Steaten.
Tagelyk meitsje wy mear publisiteitsmateriaal foar ús merkpromoasje, lykas posters en tentoanstellingsstanderts foar yn 'e winkel.
Us batterijen komme mei in fiifjierrige garânsje om jo rêst te jaan. De heftruckbatterijen mei ús tige betroubere BMS en 4G-module biede ôfstânsbewaking, ôfstânsdiagnose en software-updates, sadat applikaasjeproblemen fluch oplost wurde kinne. As jo problemen hawwe, kinne jo kontakt opnimme mei ús ferkeapteam.
Guon spesifike dingen foar heftrucks of golfkarren
Yn prinsipe kin de batterij fan RoyPow brûkt wurde foar de measte twaddehâns elektryske heftrucks. 100% fan 'e twaddehâns elektryske heftrucks op' e merk binne lead-soer batterijen, en lead-soer batterijen hawwe gjin kommunikaasjeprotokol, dus yn prinsipe kinne ús lithium heftruckbatterijen maklik lead-soer batterijen ferfange foar ûnôfhinklik gebrûk sûnder it kommunikaasjeprotokol.
As jo heftrucks nij binne, salang't jo it kommunikaasjeprotokol mei ús iepenje, kinne wy jo ek sûnder problemen goede batterijen leverje.
Ja, ús batterijen binne de bêste oplossing foar meardere skiften. Yn 'e kontekst fan deistige operaasjes kinne ús batterijen sels opladen wurde tidens koarte pauzes, lykas rêst of kofjetiid. En de batterij kin oan board fan 'e apparatuer bliuwe om op te laden. Fluch opladen kin derfoar soargje dat in grutte float 24/7 wurket.
Ja, litiumbatterijen binne de ienige echte "Drop-In-Ready" litiumbatterijen foar golfkarretjes. Se binne deselde grutte as jo hjoeddeistige lead-soerbatterijen, wêrtroch jo jo auto yn minder dan 30 minuten fan lead-soer nei lithium kinne omsette. Se binne deselde grutte as jo hjoeddeistige lead-soerbatterijen, wêrtroch jo jo auto yn minder dan 30 minuten fan lead-soer nei lithium kinne omsette.
DeP-searjebinne hege prestaasjesferzjes fan RoyPow-batterijen ûntworpen foar spesjale en easken tapassingen. Se binne ûntworpen foar ladingdragende (nutsbedriuwen), multi-sitter en rûchterreinauto's.
It gewicht fan elke batterij ferskilt, sjoch it oerienkommende spesifikaasjeblêd foar details, jo kinne it tsjingewicht ferheegje neffens it werklike fereaske gewicht.
Kontrolearje earst de ynterne skroeven en draden fan 'e stroomferbining, en soargje derfoar dat de skroeven goed fêst sitte en dat de draden net skansearre of korrodearre binne.
Soargje derfoar dat de meter/meter goed ferbûn is mei de RS485-poarte. As alles goed is, mar it probleem oanhâldt, nim dan kontakt op mei it RoyPow After-sales Service Center.
Fiskfiners
De Bluetooth 4.0- en WiFi-module stelle ús yn steat om de batterij op elk momint fia in APP te kontrolearjen en it sil automatysk oerskeakelje nei beskikber netwurk (opsjoneel). Derneist hat de batterij in sterke wjerstân tsjin korrosje, sâltnevel en skimmel, ensfh.
Oplossingen foar enerzjyopslach foar húshâldens
Batterij-enerzjyopslachsystemen binne oplaadbere batterijsystemen dy't enerzjy opslaan fan sinnepanielen of it elektrisiteitsnet en dy enerzjy leverje oan hûs of bedriuw.
Batterijen binne de meast foarkommende foarm fan enerzjyopslach. Lithium-ion-batterijen hawwe in superieure enerzjytichtens yn ferliking mei lead-soer-batterijen. Batterijopslachtechnology is typysk sawat 80% oant mear as 90% effisjint foar nijere lithium-ion-apparaten. Batterijsystemen ferbûn mei grutte solid-state-converters binne brûkt om stroomdistribúsjenetwurken te stabilisearjen.
De batterijen bewarje duorsume enerzjy, en as it nedich is, kinne se de enerzjy fluch frijjaan oan it net. Dit makket de stroomfoarsjenning tagonkliker en foarsisberder. De enerzjy opslein yn 'e batterijen kin ek brûkt wurde yn tiden fan peakfraach, as mear elektrisiteit nedich is.
In batterij-enerzjyopslachsysteem (BESS) is in elektrogemysk apparaat dat oplaadt fan it net of in enerzjysintrale en dy enerzjy dan letter ûntlaadt om elektrisiteit of oare nettsjinsten te leverjen as it nedich is.
As wy wat misse,stjoer ús asjebleaft in e-post mei jo fragen en wy sille jo gau reagearje.
