Ĉareloj estas esencaj laborejaj veturiloj, kiuj ofertas grandegajn plibonigojn de utileco kaj produktiveco. Tamen, ili ankaŭ estas asociitaj kun signifaj sekurecaj riskoj, ĉar multaj akcidentoj rilataj al laboreja transporto implikas ĉarelojn. Ĉi tio emfazas la gravecon de aliĝo al praktikoj pri sekureco por ĉareloj. La Nacia Tago de Sekureco por Ĉareloj, antaŭenigita de la Asocio de Industriaj Kamionoj, estas dediĉita al certigado de la sekureco de tiuj, kiuj fabrikas, funkciigas kaj laboras ĉirkaŭ ĉareloj. La 11-a de junio 2024 markas la dekunuan ĉiujaran eventon. Por subteni ĉi tiun eventon, ROYPOW gvidos vin tra esencaj konsiloj kaj praktikoj pri sekureco por ĉarelaj baterioj.
Rapida Gvidilo pri Sekureco de Ĉarelliftaj Baterioj
En la mondo de materiala manipulado, modernaj ĉareloj iom post iom ŝanĝiĝis de eksplodenergiaj solvoj al bateriaj solvoj. Tial, la bateria sekureco de ĉareloj fariĝis integrita parto de la ĝenerala sekureco de ĉareloj.
Kiu estas pli sekura: litio aŭ plumbacido?
Elektraj ĉareloj tipe uzas du tipojn de baterioj: litiajn ĉarelojn kaj plumb-acidajn ĉarelojn. Ĉiu tipo havas siajn proprajn avantaĝojn. Tamen, el sekureca perspektivo, litiaj ĉareloj havas klarajn avantaĝojn. Plumb-acidaj ĉareloj estas faritaj el plumbo kaj sulfata acido, kaj se neĝuste manipulataj, la fluido povas disverŝiĝi. Krome, ili postulas specifajn ventolitajn ŝargostaciojn, ĉar ŝargado povas produkti damaĝajn vaporojn. Plumb-acidaj baterioj ankaŭ devas esti interŝanĝitaj dum ŝanĝoj de laborŝanĝo, kio povas esti danĝera pro sia peza pezo kaj la risko de faloj kaj vundoj al funkciigistoj.
Kontraste, litio-jonaj ĉarel-funkciigistoj ne devas manipuli ĉi tiujn danĝerajn materialojn. Ili povas esti ŝargitaj rekte en la ĉarelo sen interŝanĝado, kio reduktas rilatajn akcidentojn. Krome, ĉiuj litio-jonaj ĉarel-baterioj estas ekipitaj per Bateria Administra Sistemo (BMS), kiu provizas ampleksan protekton kaj certigas ĝeneralan sekurecon.
Kiel elekti sekuran litian ĉarelbaterion?
Multaj fabrikantoj de litiaj ĉarelbaterioj inkluzivas progresintajn teknologiojn por plibonigi sekurecon. Ekzemple, kiel la gvidanto pri industriaj litiaj-jonaj baterioj kaj membro de la Industria Kamiona Asocio, ROYPOW, kun engaĝiĝo al kvalito kaj sekureco kiel la ĉefa prioritato, konstante klopodas disvolvi fidindajn, efikajn kaj sekurajn litiajn potencajn solvojn, kiuj ne nur plenumas sed superas sekurecajn normojn por liveri optimuman rendimenton kaj fidindecon en iu ajn materialmanipulada apliko.
ROYPOW uzas LiFePO4-teknologion por siaj ĉarelbaterioj, kiu pruviĝis la plej sekura tipo de litio-kemio, ofertante superan termikan kaj kemian stabilecon. Tio signifas, ke ili ne emas trovarmiĝi; eĉ se trapikitaj, ili ne ekbrulos. La aŭtomobil-nivela fidindeco eltenas malfacilajn uzojn. La mem-disvolvita BMS ofertas realtempan monitoradon kaj inteligente malhelpas troŝargadon, tromalŝargadon, kurtajn cirkvitojn, ktp.
Krome, la baterioj havas enkonstruitan fajroestingan sistemon, dum ĉiuj materialoj uzitaj en la sistemo estas fajrorezistaj por preventi termikajn forfluojn kaj pliigi sekurecon. Por garantii finfinan sekurecon, ROYPOWĉarelbateriojestas atestitaj por plenumi rigorajn normojn kiel UL 1642, UL 2580, UL 9540A, UN 38.3, kaj IEC 62619, dum niaj ŝargiloj konformas al la normoj UL 1564, FCC, KC, kaj CE, enkorpigante multajn protektajn rimedojn.
Malsamaj markoj povas oferti diversajn sekurecajn funkciojn. Tial estas esence kompreni ĉiujn diversajn aspektojn de sekureco por fari informitan decidon. Investante en fidindajn litiajn ĉarelajn bateriojn, entreprenoj povas plibonigi laborejan sekurecon kaj produktivecon.
Sekurecaj Konsiloj por Manipulado de Litiaj Ĉarelpilo-Baterioj
Havi sekuran baterion de fidinda provizanto estas bonega deirpunkto, sed la sekurecaj praktikoj pri funkciigado de la ĉarelbaterio ankaŭ gravas. Jen kelkaj konsiloj:
· Ĉiam sekvu la instrukciojn kaj paŝojn por instalado, ŝargado kaj stokado donitajn de la bateriofabrikistoj.
· Ne elmetu vian ĉarelbaterion al ekstremaj mediaj kondiĉoj kiel troa varmo kaj malvarmo, kiuj povus influi ĝian rendimenton kaj vivdaŭron.
· Ĉiam malŝaltu la ŝargilon antaŭ ol malkonekti la baterion por eviti arkon.
· Regule kontrolu elektrajn ŝnurojn kaj aliajn partojn por signoj de disfadeniĝo kaj difektiĝo.
· Se estas iuj bateriaj paneoj, prizorgadon kaj riparojn devas fari rajtigita, bone trejnita kaj sperta profesiulo.
Rapida Gvidilo al Praktikoj de Operacia Sekureco
Aldone al la bateriaj sekurecaj praktikoj, estas pliaj aferoj, kiujn ĉarelfunkciigistoj devas praktiki por la plej bona ĉarelsekureco:
Ĉarelistoj devus porti plenan personan protektan ekipaĵon, inkluzive de sekurecaj ekipaĵoj, altvideblecaj jakoj, sekurecaj ŝuoj kaj kaskoj, kiel postulas mediaj faktoroj kaj kompaniaj politikoj.
· Inspektu vian ĉarelon antaŭ ĉiu ŝanĝo per la ĉiutaga sekureca kontrollisto.
· Neniam ŝarĝu ĉarelon superantan ĝian taksitan kapaciton.
· Malrapidigu kaj sonigu la kornon de la ĉarelo ĉe blindaj anguloj kaj dum retropaŝo.
· Neniam lasu funkciantan ĉarelon senatente aŭ eĉ lasu ŝlosilojn senatente en ĉarelo.
· Sekvu la indikitajn vojojn skizitajn ĉe via laborejo dum funkciigado de ĉarelo.
· Neniam superu la rapidlimojn kaj restu atenta kaj atentema al via ĉirkaŭaĵo dum funkciigado de ĉarelo.
· Por eviti danĝerojn kaj/aŭ vundojn, nur tiuj, kiuj estas trejnitaj kaj rajtigitaj, devus funkciigi ĉarelojn.
· Neniam permesu al iu ajn sub la aĝo de 18 jaroj funkciigi ĉarelon en ne-agrikulturaj medioj.
Laŭ la Administracio pri Sekureco kaj Sano en la Laborejo (OSHA), pli ol 70% de ĉi tiuj ĉarel-akcidentoj estis eviteblaj. Kun efika trejnado, la akcident-ofteco povas esti reduktita je 25 ĝis 30%. Sekvu la politikojn, normojn kaj gvidliniojn pri sekureco de ĉarel-akcidentoj kaj partoprenu en detala trejnado, kaj vi povas signife plibonigi la sekurecon de ĉarel-akcidentoj.
Faru Ĉiutage Ĉarel-Sekureca Tago
Sekureco de ĉarleviloj ne estas unufoja tasko; ĝi estas kontinua engaĝiĝo. Per kreskigado de kulturo de sekureco, restante ĝisdata pri plej bonaj praktikoj, kaj prioritatigante sekurecon ĉiutage, entreprenoj povas atingi pli bonan sekurecon de ekipaĵoj, sekurecon de funkciigistoj kaj piedirantoj, kaj pli produktivan kaj sekuran laborejon.
