Lithium-ion
Ang among mga LiFePO4 nga baterya giisip nga luwas, dili masunog ug dili delikado tungod sa superyor nga kemikal ug mekanikal nga istruktura.
Makasugakod usab kini sa lisod nga mga kondisyon, bisan kini nagyelo nga katugnaw, naglagiting nga kainit o gansangon nga dalan. Kung maagian sa delikado nga mga panghitabo, sama sa pagbangga o pag-short-circuit, dili kini mobuto o masunog, nga makapakunhod pag-ayo sa bisan unsang posibilidad sa kadaot. Kung nagpili ka og lithium battery ug nagdahom nga gamiton sa delikado o dili lig-on nga palibot, ang LiFePO4 battery lagmit mao ang imong labing maayong pilion. Angayan usab nga hisgutan nga kini dili makahilo, dili makahugaw ug walay sulod nga rare earth metals, nga naghimo kanila nga mabinantayon sa kalikopan.
Ang BMS mubo alang sa Battery Management System. Kini sama sa usa ka tulay tali sa baterya ug mga tiggamit. Ang BMS manalipod sa mga selula gikan sa kadaot — kasagaran gikan sa sobra o kulang nga boltahe, sobra nga kuryente, taas nga temperatura o eksternal nga short-circuiting. Ang BMS mopalong sa baterya aron mapanalipdan ang mga selula gikan sa dili luwas nga mga kondisyon sa pag-operate. Ang tanan nga mga baterya sa RoyPow adunay built-in nga BMS aron madumala ug mapanalipdan kini batok niining mga matang sa isyu.
Ang BMS sa among mga baterya sa forklift usa ka high-tech nga inobatibong disenyo nga gihimo aron mapanalipdan ang mga lithium cell. Naglakip sa mga Feature: Remote monitoring gamit ang OTA (over the air), Thermal management, ug daghang mga proteksyon, sama sa Low Voltage Protection Switch, Over Voltage Protection Switch, Short Circuit Protection Switch, ug uban pa.
Ang mga baterya sa RoyPow magamit sa mga 3,500 ka siklo sa kinabuhi. Ang kinabuhi sa disenyo sa baterya mga 10 ka tuig, ug nagtanyag kami kanimo og 5 ka tuig nga garantiya. Busa, bisan kung adunay mas taas nga gasto sa pagsugod sa usa ka RoyPow LiFePO4 nga Baterya, ang pag-upgrade makadaginot kanimo hangtod sa 70% nga gasto sa baterya sulod sa 5 ka tuig.
Mga tip sa paggamit
Ang among mga Baterya kasagarang gigamit sa mga golf cart, forklift, aerial work platform, mga makina sa pagpanglimpyo sa salog, ug uban pa. Kami dedikado sa mga lithium batteries sulod sa kapin sa 10 ka tuig, busa propesyonal kami sa lithium-ion nga pag-ilis sa lead-acid field. Dugang pa, mahimo kini gamiton sa mga solusyon sa pagtipig og enerhiya sa imong balay o pagpaandar sa air-conditioning sa imong trak.
Kon bahin sa pag-ilis sa baterya, kinahanglan nimong hunahunaon ang kapasidad, gahum, ug gidak-on, ingon man ang pagsiguro nga naa kay saktong charger. (Kon naa kay charger sa RoyPow, mas maayo ang performance sa imong mga baterya.)
Hinumdumi, kon mag-upgrade gikan sa lead-acid ngadto sa LiFePO4, mahimo nimong mapakunhod ang gidak-on sa imong baterya (sa pipila ka mga kaso hangtod sa 50%) ug mapadayon ang parehas nga oras sa pagdagan. Angayan usab nga hisgutan nga adunay pipila ka mga pangutana bahin sa gibug-aton nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa mga kagamitan sa industriya sama sa mga forklift ug uban pa.
Palihug kontaka ang teknikal nga suporta sa RoyPow kung kinahanglan nimo og tabang sa imong pag-upgrade ug malipayon sila nga motabang kanimo sa pagpili sa husto nga baterya.
Ang among mga baterya makaandar hangtod sa -4°F (-20°C). Uban sa self-heating function (opsyonal), mahimo kini nga ma-recharge sa ubos nga temperatura.
Pag-charge
Ang among teknolohiya sa lithium ion naggamit sa pinakabag-o nga built-in nga sistema sa proteksyon sa baterya aron malikayan ang kadaot sa baterya. Maayo nga mopili ka sa charger nga gihimo sa RoyPow, aron luwas nimong magamit ang imong mga baterya.
Oo, ang mga lithium-ion nga baterya mahimong ma-recharge bisan unsang orasa. Dili sama sa lead acid nga baterya, dili kini makadaot sa baterya aron magamit ang opportunity charging, nga nagpasabut nga ang usa ka tiggamit mahimong mag-plug sa baterya atol sa paniudto aron mapuno ang karga ug mahuman ang ilang shift nga dili mahurot ang baterya.
Palihug timan-i nga ang among orihinal nga lithium battery uban sa among orihinal nga charger mahimong mas epektibo. Hinumdumi: Kung gigamit pa nimo ang imong orihinal nga lead-acid battery charger, dili kini maka-charge sa among lithium battery. Ug sa ubang mga charger dili kami makapasalig nga ang lithium battery hingpit nga mogana ug kung luwas ba kini o dili. Girekomenda sa among mga technician nga gamiton nimo ang among orihinal nga charger.
Dili. Mahimo ra kining tipigan hangtod sa 8 ka bulan kon imong biyaan ang mga kariton sulod sa pipila ka semana o bulan, ug among girekomendar nga magtipig og sobra sa 5 ka bar. Kon imong patyon ang "MAIN SWITCH" sa baterya, kini matipigan hangtod sa 8 ka bulan.
Ang among charger naggamit og constant current ug constant voltage charging, nga nagpasabot nga ang baterya unang gi-charge sa constant current (CC), dayon gi-charge sa 0.02C current kon ang boltahe sa baterya moabot sa rated voltage.
Una susiha ang kahimtang sa charger indicator. Kon mokidlap-kidlap ang pula nga suga, palihug ikonektar pag-ayo ang charging plug. Kon ang suga solidong berde, palihug kumpirmahi kon ang DC cord hugot nga nakakonekta sa baterya. Kon okay ra ang tanan apan nagpadayon ang problema, palihug kontaka ang RoyPow After-sales Service Center.
Palihug susiha una kon ang DC cord (nga adunay NTC sensor) luwas nga nakakonekta, kay kon dili, ang pula nga suga mokidlap ug mo-alarma kon ang temperature control induction dili mamatikdan.
Pagsuporta
Una, makahatag mi nimo og online tutorial. Ikaduha, kon gikinahanglan, ang among mga technician mahimong mohatag nimo og on-site nga giya. Karon, mas maayong serbisyo ang ikatanyag diin kami adunay sobra sa 500 ka mga dealer para sa mga baterya sa golf cart, ug dosena nga mga dealer para sa mga baterya sa forklift, mga makina sa pagpanglimpyo sa salog ug mga aerial work platform, nga paspas nga nagkadaghan. Kami adunay kaugalingong mga bodega sa Estados Unidos, ug mopalapad sa United Kingdom, Japan ug uban pa. Dugang pa, nagplano kami nga magtukod og assembly plant sa Texas sa 2022, aron matubag ang mga panginahanglan sa mga kustomer sa tukmang panahon.
Oo, kaya namo. Ang among mga teknisyan mohatag og propesyonal nga pagbansay ug tabang.
Oo, gihatagan namo og dakong pagtagad ang promosyon ug pagpamaligya sa brand, nga mao ang among bentaha. Mopalit kami og multi-channel brand promotion, sama sa offline exhibition booth promotion, moapil kami sa mga sikat nga eksibisyon sa kagamitan sa China ug sa gawas sa nasud. Naghatag usab kami og pagtagad sa online social media, sama sa FACEBOOK, YOUTUBE ug INSTAGRAM, ug uban pa. Nangita usab kami og dugang offline media advertising, sama sa nanguna nga magazine media sa industriya. Pananglitan, ang among golf cart battery adunay kaugalingong advertising page sa pinakadako nga golf cart magazine sa Estados Unidos.
Sa samang higayon, nag-andam kami og dugang nga mga materyal sa publisidad alang sa promosyon sa among brand, sama sa mga poster ug exhibition standing para sa display sa tindahan.
Ang among mga baterya adunay lima ka tuig nga garantiya aron mahatagan ka og kalinaw sa hunahuna. Ang mga baterya sa forklift nga adunay taas ug kasaligan nga BMS ug 4G module naghatag og remote monitoring, remote diagnosing ug software updating, aron masulbad niini dayon ang mga problema sa aplikasyon. Kung aduna kay problema, mahimo nimong kontakon ang among sales team.
Pipila ka espesipikong butang para sa mga forklift o golf cart
Sa laktod nga pagkasulti, ang baterya sa RoyPow magamit sa kadaghanan sa mga segunda-manong electric forklift. 100% sa mga segunda-manong electric forklift sa merkado kay mga lead-acid nga baterya, ug ang mga lead-acid nga baterya walay bisan unsang protocol sa komunikasyon, busa sa laktod nga pagkasulti, ang among mga lithium nga baterya sa forklift dali nga makapuli sa mga lead-acid nga baterya alang sa independente nga paggamit nga wala’y protocol sa komunikasyon.
Kon bag-o pa ang imong mga forklift, basta ablihan nimo ang communication protocol kanamo, makahatag usab kami kanimo og maayong mga baterya nga walay bisan unsang problema.
Oo, ang among mga baterya mao ang labing maayong solusyon para sa multi-shifts. Sa konteksto sa adlaw-adlaw nga operasyon, ang among mga baterya mahimong ma-charge bisan sa mubo nga mga pahulay, sama sa pagpahulay o oras sa kape. Ug ang baterya mahimong magpabilin sa kagamitan para sa pag-charge. Ang paspas nga opportunity charge makasiguro sa usa ka dako nga fleet nga nagtrabaho 24/7.
Oo, ang mga Lithium Batteries mao ra ang tinuod nga "Drop-In-Ready" nga mga lithium batteries para sa mga golf cart. Parehas kini og gidak-on sa imong kasamtangang lead-acid nga mga baterya nga nagtugot kanimo sa pag-convert sa imong sakyanan gikan sa lead-acid ngadto sa lithium sulod sa wala pay 30 minutos. Parehas kini og gidak-on sa imong kasamtangang lead-acid nga mga baterya nga nagtugot kanimo sa pag-convert sa imong sakyanan gikan sa lead-acid ngadto sa lithium sulod sa wala pay 30 minutos.
AngSeryeng Pmga high-performance nga bersyon sa mga baterya sa RoyPow nga gidisenyo alang sa espesyal ug lisud nga mga aplikasyon. Gidisenyo kini alang sa pagdala og karga (utility), multi-seater ug rough terrain nga mga sakyanan.
Nagkalainlain ang gibug-aton sa matag baterya, palihug tan-awa ang katugbang nga espesipikasyon para sa mga detalye, mahimo nimong dugangan ang counterweight sumala sa aktuwal nga gibug-aton nga gikinahanglan.
Palihug susiha una ang mga turnilyo ug alambre sa internal nga koneksyon sa kuryente, ug siguroha nga hugot ang mga turnilyo ug ang mga alambre wala madaot o tayaon.
Palihug siguroha nga ang metro/gauge konektado pag-ayo sa RS485 port. Kung okay ra ang tanan apan nagpadayon ang problema, palihug kontaka ang RoyPow After-sales Service Center.
Mga tigpangita og isda
Ang Bluetooth4.0 ug WiFi module makapahimo nato sa pagmonitor sa baterya pinaagi sa usa ka APP bisan unsang orasa ug kini awtomatik nga mobalhin sa magamit nga network (opsyonal). Dugang pa, ang baterya adunay lig-on nga resistensya sa kaagnasan, gabon sa asin ug agup-op, ug uban pa.
Mga solusyon sa pagtipig og enerhiya sa panimalay
Ang mga sistema sa pagtipig sa enerhiya sa baterya mga rechargeable nga sistema sa baterya nga nagtipig og enerhiya gikan sa mga solar array o sa electric grid ug naghatag niana nga enerhiya sa balay o negosyo.
Ang mga baterya mao ang labing kasagarang porma sa pagtipig og enerhiya. Ang mga baterya nga lithium-ion adunay mas taas nga densidad sa enerhiya kon itandi sa mga baterya nga lead-acid. Ang teknolohiya sa pagtipig og baterya kasagaran mga 80% ngadto sa labaw sa 90% nga episyente alang sa mas bag-ong mga aparato sa lithium-ion. Ang mga sistema sa baterya nga konektado sa dagkong mga solid-state converter gigamit aron mapalig-on ang mga network sa pag-apod-apod sa kuryente.
Ang mga baterya nagtipig og mabag-o nga enerhiya, ug kung gikinahanglan, dali nila nga mapagawas ang enerhiya ngadto sa grid. Kini naghimo sa suplay sa kuryente nga mas dali nga ma-access ug matag-an. Ang enerhiya nga natipig sa mga baterya magamit usab sa mga panahon sa peak demand, kung kinahanglan ang dugang nga kuryente.
Ang battery energy storage system (BESS) usa ka electrochemical device nga mo-charge gikan sa grid o power plant ug dayon mo-discharge sa maong enerhiya sa ulahi aron makahatag og kuryente o uban pang serbisyo sa grid kon gikinahanglan.
Kon duna man tay nakalimtan,palihug ipadala kanamo ang imong mga pangutana pinaagi sa email ug tubagon ka namo dayon.
