Поўнае кіраўніцтва па прамысловых акумулятарах і іх ужыванні

Прамысловыя акумулятары не толькі забяспечваюць працу абсталявання. Яны дапамагаюць пазбегнуць прастояў, скараціць эксплуатацыйныя выдаткі і зрабіць ваш склад, майстэрню або прамысловую пляцоўку добра зладжанай.

Вы тут, таму што свінцова-кіслотныя акумулятары каштуюць вам грошай, часу і цярпення. У гэтым кіраўніцтве расказана ўсё, што вам трэба ведаць пра сучасныя тэхналогіі прамысловых акумулятараў і пра тое, як выбраць правільнае рашэнне для харчавання для вашай дзейнасці.

Вось што мы разгледзім:

• Як працуюць прамысловыя акумулятары і чаму LiFePO4 пераўзыходзіць свінцова-кіслотныя
• Рэальныя прымянення для аўтапагрузчыкаў, паветраных платформаў, падлогамыйных машын і цяжкай тэхнікі
• Ключавыя характарыстыкі, якія сапраўды маюць значэнне пры выбары акумулятара
• Аналіз выдаткаў і чаканая рэнтабельнасць інвестыцый
• Парады па абслугоўванні, якія падоўжаюць тэрмін службы акумулятара

ROYPOW вырабляе літыевыя батарэіствораны для самых складаных прамысловых умоў. Мы гадамі распрацоўвалі рашэнні, якія працуюць у халадзільных камерах, складах з высокай тэмпературай і ва ўсім, што паміж імі.

Як працуюць прамысловыя акумулятары

Прамысловыя акумулятарыназапашваць электрычную энергію і аддаваць яе па патрабаванні. Простая канцэпцыя, праўда? Але хімія, якая ляжыць у аснове гэтага захоўвання, мае вырашальнае значэнне.

Свінцова-кіслотныя акумулятары былі рабочай машынай на працягу дзесяцігоддзяў. У іх выкарыстоўваюцца свінцовыя пласціны, апушчаныя ў серную кіслату, для стварэння хімічнай рэакцыі, якая генеруе электрычнасць. Пры зарадцы рэакцыя ідзе ў адваротным кірунку. Пры разрадцы на пласцінах назапашваецца сульфат свінцу.

Праблема ў гэтым назапашванні. Яно абмяжоўвае глыбіню разраду без пашкоджання акумулятара. Яно запавольвае зарадку. Патрабуецца пастаяннае абслугоўванне, напрыклад, цыклы паліву і выраўноўвання ўзроўню зарада.

Літый-полімерныя акумулятары (літый-жалезафасфат) працуюць інакш. Яны перамяшчаюць іёны літыя паміж катодам і анодам праз электраліт. Ніякай сернай кіслаты. Ніякай карозіі свінцовых пласцін. Ніякай сульфатацыі, якая б знішчала вашу ёмістасць.

Вынік? Вы атрымліваеце акумулятар, які зараджаецца хутчэй, служыць даўжэй і практычна не патрабуе абслугоўвання.

Чаму LiFePO4 разбурае свінцова-кіслотныя акумулятары

Давайце адкладзем маркетынгавыя размовы. Вось што сапраўды важна, калі вы цэлы дзень карыстаецеся аўтапагрузчыкамі, пад'ёмнымі платформамі або падлогамі.

Тэрмін службы: да 10 разоў даўжэйшы

Свінцова-кіслотныя акумулятары вытрымліваюць 300-500 цыклаў, перш чым яны выйдуць з ладу. LiFePO4 акумулятары вытрымліваюць 3000-5000 цыклаў. Гэта не памылка друку. Вы замяняеце свінцова-кіслотныя акумулятары дзесяць разоў, перш чым адзін LiFePO4 акумулятар спатрэбіцца замяніць.

Падлічыце гэта. Калі вы мяняеце свінцова-кіслотныя акумулятары кожныя 18 месяцаў, акумулятар LiFePO4 праслужыць больш за 15 гадоў.

Глыбіня разраду: выкарыстоўвайце тое, за што заплацілі

Свінцова-кіслотныя акумулятары разраджаюцца, калі разрадзіць іх ніжэй за 50%. Калі разрадзіць больш, то тэрмін службы хутка скарачаецца. LiFePO4 акумулятары? Разраджайце іх да 80-90% без асаблівых высілкаў.

Вы купілі акумулятар ёмістасцю 100 Аг. З свінцова-кіслотным акумулятарам вы атрымліваеце 50 Аг карыснай ёмістасці. З LiFePO4 вы атрымліваеце 90 Аг. Вы плаціце за ёмістасць, якую нават не можаце выкарыстаць са свінцова-кіслотным акумулятарам.

Хуткасць зарадкі: вяртайцеся да працы

Вось тут свінцова-кіслотныя акумулятары сапраўды паказваюць свой узрост. 8-гадзінны цыкл зарадкі плюс абавязковы перыяд астывання. Вам спатрэбіцца некалькі камплектаў акумулятараў, каб адзін аўтапагрузчык працаваў на працягу некалькіх змен.

LiFePO4 акумулятары зараджаюцца за 1-3 гадзіны. Магчымасць зарадкі падчас перапынкаў азначае, што вы можаце выкарыстоўваць адзін акумулятар на адзін аўтамабіль. Няма месцаў для акумулятараў. Няма лагістыкі замены. Няма неабходнасці купляць другі ці трэці акумулятар.

Акумулятары для аўтапагрузчыкаў ROYPOW падтрымліваюць хуткую зарадку без пагаршэння стану элементаў. НашМадэль 24 В 560 Аг (F24560P)можа цалкам зарадзіцца падчас перапынку на абед, падтрымліваючы рух вашых аўтапагрузчыкаў класа I, класа II і класа III пры шматзменнай працы.

Тэмпературныя характарыстыкі: працуе, калі надвор'е непрыемнае

Свінцова-кіслотныя акумулятары ненавідзяць экстрэмальныя тэмпературы. Халоднае надвор'е зніжае ёмістасць на 30-40%. Гарачыя склады паскараюць дэградацыю.

LiFePO4 акумулятары захоўваюць ёмістасць больш за 90% у халодных умовах. Яны спраўляюцца з нагрэвам без праблем з цеплавым выкідам, якія назіраюцца ў іншых літыевых акумулятарах.

Халадзільныя камеры працуюць пры тэмпературы -20°F? ROYPOWАкумулятар LiFePO4 з антыфрызам для аўтапагрузчыкападтрымлівае стабільную прадукцыйнасць, у той час як свінцова-кіслотныя акумулятары працавалі б толькі на палову магутнасці.

Вага: палова аб'ёму

LiFePO4 акумулятары важаць на 50-60% менш, чым эквівалентныя свінцова-кіслотныя акумулятары. Гэта не толькі прасцейшае выкарыстанне падчас усталёўкі і меншая рызыка для аператараў. Гэта лепшая прадукцыйнасць аўтамабіля, меншы знос падвескі і шын, а таксама павышаная энергаэфектыўнасць.

Чым лягчэйшы акумулятар, тым менш энергіі ваш аўтапагрузчык спажывае на перамяшчэнне. Гэты падоўжаны час працы назапашваецца на працягу тысяч цыклаў.

Абслугоўванне: Фактычна нулявое

Абслугоўванне свінцова-кіслотных акумулятараў — гэта праблема. Штотыднёвы паліў. Штомесячныя выраўноўвальныя зарадкі. Ачыстка клем ад карозіі. Адсочванне ўдзельнай вагі з дапамогай ареометра.

Для акумулятараў LiFePO4 гэтага не патрабуецца. Усталюйце. Забудзьцеся пра гэта. Калі вам цікава, перыядычна правярайце дадзеныя BMS.

Падлічыце колькасць гадзін працы, якія вы зараз траціце на абслугоўванне акумулятара. Памножце гэта на вашу пагадзінную стаўку працы. Гэта грошы, якія вы марнуеце без прычыны.

Параўнанне рэальных выдаткаў

Усе зацыкліваюцца на першапачатковым кошце. «LiFePO4 даражэйшы». Вядома, калі паглядзець толькі на цану на этыкетцы.

Паглядзіце на агульны кошт валодання батарэяй на працягу тэрміну службы:

• Свінцова-кіслотныя: 5000 долараў ЗША загадзя × 10 замен = 50 000 долараў ЗША
• LiFePO4: 15 000 долараў ЗША загадзя × 1 замена = 15 000 долараў ЗША

Дадайце да гэтага праца па тэхнічным абслугоўванні, страту прадукцыйнасці з-за прастояў з-за зарадкі і кошт дадатковых камплектаў акумулятараў для шматзменнай працы, і LiFePO4 перамагае з вялікім адрывам.

Большасць аперацый акупляюцца на працягу 2-3 гадоў. Пасля гэтага гэта чыстая эканомія.

Рэальныя прымянення прамысловых акумулятараў

Аперацыі з аўтапагрузчыкам

Аўтапагрузчыкі — гэта аснова складоў, размеркавальных цэнтраў і вытворчых аб'ектаў. Выбар акумулятара непасрэдна ўплывае на прадукцыйнасць і час бесперабойнай працы.

• Электрычныя аўтапагрузчыкі класа I (з процівагай) працуюць ад сістэм 24 В, 36 В, 48 В або 80 В у залежнасці ад грузападымальнасці. Гэтыя рабочыя коні перамяшчаюць паддоны цэлы дзень, і ім патрэбныя акумулятары, якія могуць спраўляцца з напружанымі графікамі змен.
• Халодныя склады сутыкаюцца з унікальнымі праблемамі. Тэмпература апускаецца да -20°F або ніжэй, і свінцова-кіслотныя акумулятары губляюць 40% сваёй ёмістасці. Вашы аўтапагрузчыкі запавольваюцца. Аператары расчароўваюцца. Зніжаецца прадукцыйнасць.

○TheАкумулятар LiFePO4 з антыфрызам для аўтапагрузчыкападтрымлівае стабільную выходную магутнасць ва ўмовах замярзання. Аперацыі халадзільнага захоўвання адразу ж паляпшаюць прадукцыйнасць абсталявання і зніжаюць колькасць скаргаў ад аператараў.

• Выбуханебяспечныя асяроддзі патрабуюць выбухаабароненага абсталявання. Хімічныя заводы, нафтаперапрацоўчыя заводы і аб'екты, дзе апрацоўваюцца лёгкаўзгаральныя матэрыялы, не могуць падвяргацца рызыцы іскраў або цеплавых падзей.

○ROYPOWВыбухаабаронены акумулятар LiFePO4 для аўтапагрузчыкаадпавядае сертыфікатам бяспекі для небяспечных зон класа I, дывізіёна 1. Вы атрымліваеце літыевую прадукцыйнасць без шкоды для бяспекі работнікаў.

• Высокатэмпературныя ўмовы, такія як грузавыя пляцоўкі, сталеліцейныя заводы і вугальныя электрастанцыі ў рэгіёнах Блізкага Усходу, Паўднёва-Усходняй Азіі, Афрыкі і Лацінскай Амерыкі, сур'ёзна ўплываюць на прадукцыйнасць і тэрмін службы стандартных акумулятараў для аўтапагрузчыкаў.

○ROYPOWАкумулятар LiFePO4 з паветраным астуджэннем для аўтапагрузчыкапрацуе прыкладна на 5°C менш цеплавылучаючы, чым звычайныя літыевыя аналагі. Гэтая палепшаная эфектыўнасць астуджэння дапамагае падтрымліваць тэрмічную стабільнасць, павышаць энергаэфектыўнасць і значна падаўжаць агульны тэрмін службы батарэі, нават пры інтэнсіўных нагрузках па перамяшчэнні матэрыялаў.

Паветраныя рабочыя платформы

Нажнічныя пад'ёмнікі і пад'ёмнікі для страл працуюць на будаўнічых пляцоўках, складах і ў рамонтных установах. Прастоі азначаюць прапушчаныя тэрміны і расчараванне брыгад.

• Пры выкарыстанні ў памяшканнях забароненыя рухавікі ўнутранага згарання. Адзіным варыянтам з'яўляюцца электрычныя аўтаномныя рабочыя ўстаноўкі. Характарыстыкі акумулятара вызначаюць, як доўга брыгады могуць працаваць, перш чым спусціцца для падзарадкі.

○ROYPOWАкумулятары для пад'ёмных платформ 48 Впадаўжаюць тэрмін службы на 30-40% у параўнанні са свінцова-кіслотнымі акумулятарамі. Будаўнічыя брыгады выконваюць больш працы за змену без перапынкаў.

• Арэндным аўтапаркам патрэбныя акумулятары, якія вытрымліваюць жорсткае абыходжанне. Абсталяванне часта выкарыстоўваецца, вяртаецца часткова зараджаным і адпраўляецца зноў на наступны дзень. Свінцова-кіслотныя акумулятары хутка выходзяць з ладу пры такім апрацоўцы.

LiFePO4 акумулятары вытрымліваюць частковую зарадку без пагаршэння якасці. Кампаніі па пракаце зніжаюць выдаткі на замену акумулятараў і мінімізуюць прастой абсталявання.

Машыны для мыцця падлогі

Рознічныя крамы, аэрапорты, бальніцы і склады выкарыстоўваюць падлогамыйныя машыны для падтрымання чысціні. Гэтыя машыны працуюць гадзінамі, ахопліваючы велізарныя плошчы.

• Такія ўстановы, як аэрапорты, не могуць спыняць уборку 24/7. Машыны павінны працаваць бесперапынна на працягу некалькіх змен. Замена батарэй парушае графікі ўборкі.

○TheАкумулятар LiFePO4 24 В 280 Аг (F24280F-A)падтрымлівае зарадку падчас перапынкаў персаналу. Прыбіральшчыкі прытрымліваюцца графікаў без затрымак, звязаных з батарэямі.

• Зменныя ўмовы нагрузкі ствараюць нагрузку на акумулятары. Пустыя калідоры патрабуюць менш энергіі, чым мыццё моцна забруджаных памяшканняў. Свінцова-кіслотныя акумулятары маюць праблемы з нестабільнай хуткасцю разраду.

LiFePO4 акумулятары адаптуюцца да зменлівых нагрузак без страты прадукцыйнасці. BMS аптымізуе падачу энергіі ў залежнасці ад попыту ў рэжыме рэальнага часу.

Ключавыя характарыстыкі, якія сапраўды маюць значэнне

Забудзьцеся пра маркетынгавыя хітрыкі. Вось характарыстыкі, якія вызначаюць, ці падыходзіць акумулятар для вашага прымянення.

Напружанне

Ваша абсталяванне патрабуе пэўнага напружання. Кропка. Нельга проста ўставіць любую батарэйку і спадзявацца, што яна запрацуе.

• Сістэмы 24 В: невялікія аўтапагрузчыкі, кампактныя падлогаўмыйныя машыны, аўтапагрузчыкі пачатковага ўзроўню
• Сістэмы 36V: аўтапагрузчыкі сярэдняй грузападымальнасці
• Сістэмы 48 В: высокапрадукцыйныя камунальныя транспартныя сродкі, вялікія аўтапагрузчыкі, прамысловыя аўтапагрузчыкі
• Сістэмы 72 В, 80 В і вышэй: цяжкія аўтапагрузчыкі з высокай грузападымальнасцю

Падбярыце патрэбнае напружанне. Не перашчыруйце.

Ёмістасць у ампер-гадзінах

Гэта паказвае, колькі энергіі захоўвае акумулятар. Чым вышэй ёмістасць у Аг, тым даўжэйшы час працы паміж зарадкамі.

Але вось у чым загвоздка: карысная ёмістасць мае большае значэнне, чым намінальная ёмістасць.

Літый-фенапаніёвы акумулятар ёмістасцю 100 Аг служыць даўжэй, чым свінцова-кіслотны акумулятар ёмістасцю 180 Аг. Гэта брудны сакрэт, які вытворцы не афішуюць.

Хуткасць зарадкі (C-Rate)

C-rate вызначае, наколькі хутка можна зараджаць акумулятар, не пашкоджваючы яго.

• 0,2 °C: павольная зарадка (поўная зарадка за 5 гадзін)
• 0,5 °C: Стандартная зарадка (2 гадзіны)
• 1C: Хуткая зарадка (1 гадзіна)

Свінцова-кіслотныя акумулятары разраджаюцца максімальна на 0,2-0,3°C. Калі на іх націснуць мацней, электраліт нагрэецца.

LiFePO4 акумулятары лёгка спраўляюцца з хуткасцю зарадкі 0,5-1C. Акумулятары ROYPOW для аўтапагрузчыкаў падтрымліваюць пратаколы хуткай зарадкі, якія працуюць з вашай існуючай інфраструктурай зарадных прылад.

Тэрмін службы на глыбіні разраду

Гэтая спецыфікацыя схавана дробным шрыфтам, але яна вельмі важная.

Большасць вытворцаў ацэньваюць тэрмін службы на ўзроўні 80% глыбіні разраду (DoD). Гэта памылковае меркаванне. У рэальных умовах выкарыстання гэты паказчык вар'іруецца ад 20 да 100% у залежнасці ад прымянення.

Шукайце рэйтынгі тэрміну службы на розных узроўнях Міністэрства абароны ЗША:

• 100% DoD: больш за 3000 цыклаў (поўны разрад штодня)
• 80% Міністэрства абароны ЗША: больш за 4000 цыклаў (тыповае інтэнсіўнае выкарыстанне)
• 50% Міністэрства абароны ЗША: больш за 6000 цыклаў (лёгкае выкарыстанне)

Батарэі ROYPOWпадтрымліваць 3000-5000 цыклаў пры 70% абароненасці. Гэта азначае 10-20 гадоў тэрміну службы ў большасці прамысловых ужыванняў.

Дыяпазон рабочых тэмператур

Акумулятары працуюць па-рознаму пры экстрэмальных тэмпературах. Праверце дыяпазоны тэмператур як зарадкі, так і разрадкі.

• Стандартны LiFePO4: працоўны дыяпазон ад -4°F да 140°F
• Мадэлі ROYPOW з антыфрызам: працоўны дыяпазон ад -40°F да 140°F

Для халадзільных камер патрэбныя акумулятары, разлічаныя на працу пры мінусовых тэмпературах. Звычайных акумулятараў не хопіць.

Асаблівасці сістэмы кіравання батарэямі

BMS — гэта мозг вашага акумулятара. Ён абараняе элементы, балансуе зарад і забяспечвае дыягнастычнымі дадзенымі.

Абавязковыя функцыі BMS:

• Абарона ад перазарадкі
• Абарона ад пераразрадкі
• Абарона ад кароткага замыкання
• Маніторынг тэмпературы
• Балансаванне клетак
• Дысплей стану зарада (SOC)
• Пратаколы сувязі (шына CAN)

Батарэі ROYPOWуключаюць у сябе пашыраную сістэму кіравання акумулятарамі (BMS) з маніторынгам у рэжыме рэальнага часу. Вы можаце адсочваць стан акумулятара, выяўляць праблемы да таго, як яны прывядуць да прастою, і аптымізаваць графікі зарадкі на аснове фактычных дадзеных аб выкарыстанні.

Фізічныя памеры і вага

Ваша батарэя павінна змяшчацца ў абсталяванні. Гучыць відавочна, але спецыяльныя латкі для батарэй каштуюць грошай і часу.

ROYPOW прапануе замену акумулятараў. Некаторыя мадэлі маюць памеры, якія адпавядаюць стандарту BCI ЗША абоСтандарт ЕС DINкаб адпавядаць стандартным адсекам для свінцова-кіслотных акумулятараў. Ніякіх мадыфікацый не патрабуецца. Адкруціце стары акумулятар, усталюйце новы і падключыце кабелі.

Вага мае значэнне для мабільнага абсталявання. Лягчэйшы акумулятар паляпшае:

• Энергаэфектыўнасць (меншая маса для перамяшчэння)
• Кіравальнасць і ўстойлівасць аўтамабіля
• Зніжэнне зносу шын і падвескі
• Прасцейшая ўстаноўка і абслугоўванне

Умовы гарантыі

Гарантыі сведчаць пра ўпэўненасць вытворцы. Кароткія гарантыі ці гарантыі з мноствам выключэнняў? Трывожны сігнал.

Шукайце гарантыі, якія пакрываюць:

• Працягласць: мінімум 5+ гадоў
• Цыклы: больш за 3000 цыклаў або захаванне ёмістасці на 80%
• Што пакрываецца: дэфекты, пагаршэнне прадукцыйнасці, збоі BMS
• Што НЕ пакрываецца гарантыяй: азнаёмцеся з інструкцыямі дробнага шрыфту адносна злоўжыванняў, няправільнай зарадкі і шкоды навакольнаму асяроддзю.

РОЙПАЎпрадастаўляе поўныя гарантыі, падмацаваныя нашымі стандартамі якасці вытворчасці. Мы адказваем за нашы акумулятары, таму што ведаем, што яны будуць працаваць.

Аналіз выдаткаў і рэнтабельнасць інвестыцый

Лічбы не хлусяць. Давайце разгледзім рэальныя выдаткі на валоданне.

Параўнанне пачатковых інвестыцый

Вось што вам трэба для тыповага акумулятара для аўтапагрузчыка на 48 В:

Шок ад налепкі — гэта рэальнасць. Гэта ўдвая больш, чым першапачатковы кошт. Але чытайце далей.

Схаваныя выдаткі на свінцова-кіслотныя акумулятары

Гэтыя выдаткі з часам падкрадваюцца да вас:

• Замена акумулятараў: вам давядзецца замяняць свінцова-кіслотныя акумулятары 3-4 разы на працягу 10 гадоў. Гэта складае ад 13 500 да 18 000 долараў толькі выдаткаў на замену.
• Некалькі камплектаў акумулятараў: Для працы ў некалькі змен патрабуецца 2-3 камплекты акумулятараў на адзін аўтапагрузчык. Дадайце 9 000–13 500 долараў ЗША за кожную машыну.
• Інфраструктура акумулятарнай залы: сістэмы вентыляцыі, зарадныя станцыі, водазабеспячэнне і лакалізацыя разліваў. Бюджэт на належную ўстаноўку складае ад 5000 да 15 000 долараў.
• Праца па тэхнічным абслугоўванні: 30 хвілін штотыдзень на кожную батарэю для паліву і чысткі. Пры кошце 25 долараў за гадзіну гэта 650 долараў у год на адну батарэю. Больш за 10 гадоў? 6500 долараў.
• Выдаткі на энергію: ККД свінцова-кіслотных акумулятараў складае 75-80%. ККД LiFePO4 акумулятараў перавышае 95%. Пры выкарыстанні свінцова-кіслотных акумулятараў вы марнуеце 15-20% электраэнергіі.
• Прастой: кожная гадзіна, на якую абсталяванне простае на зарадцы замест працы, каштуе грошай. Разлічыце страту прадукцыйнасці па вашай пагадзіннай стаўцы.

Агульны кошт валодання (10 гадоў)

Давайце разлічым для аднаго аўтапагрузчыка, які працуе ў дзве змены:

Свінцова-кіслотныя акумулятары ў агульнай складанасці:

• Першапачатковая купля (2 батарэі): 9 000 долараў ЗША
• Замена (6 батарэй на працягу 10 гадоў): 27 000 долараў ЗША
• Рабочыя па тэхнічным абслугоўванні: 13 000 долараў ЗША
• Энергетычныя адходы: $3500
• Размеркаванне памяшкання для акумулятараў: 2000 долараў ЗША
• Усяго: 54 500 долараў ЗША

Усяго LiFePO4:

• Пачатковая купля (1 батарэя): 12 000 долараў ЗША
• Замены: $0
• Праца па тэхнічным абслугоўванні: 0 долараў ЗША
• Эканомія энергіі: -700 долараў (крэдыт)
• Акумулятарная пакой: 0 долараў
• Усяго: 11 300 долараў ЗША

Вы эканоміце 43 200 долараў на кожным аўтапагрузчыку за 10 гадоў. Гэта не ўлічваючы павышэнне прадукцыйнасці ад умоўнай платы за эксплуатацыю.

Маштабуйце гэта на парк з 10 аўтапагрузчыкаў. Вы зэканоміце 432 000 долараў.

Храналогія рэнтабельнасці інвестыцый

Большасць аперацый дасягаюць кропкі бясстратнасці на працягу 24-36 месяцаў. Пасля гэтага кожны год прыносіць чысты прыбытак.

• Месяц 0-24: Вы пагашаеце розніцу ў пачатковых інвестыцыях за кошт зніжэння эксплуатацыйных выдаткаў.
• Месяц 25+: Грошы ў банку. Меншыя рахункі за электрычнасць, нулявыя выдаткі на абслугоўванне і адсутнасць пакупак замены.

Для аперацый з высокай нагрузкай, якія працуюць у тры змены, рэнтабельнасць інвестыцый можа адбыцца праз 18 месяцаў або менш.

Фінансаванне і грашовыя патокі

Не можаце змірыцца з першапачатковымі выдаткамі? Фінансаванне раскладае плацяжы на 3-5 гадоў, ператвараючы капітальныя выдаткі ў прадказальныя эксплуатацыйныя выдаткі.

Штомесячны плацёж часта ніжэйшы за вашы бягучыя эксплуатацыйныя выдаткі на свінцова-кіслотныя акумулятары (тэхнічнае абслугоўванне + электрычнасць + замена). Вы атрымліваеце станоўчы грашовы паток з першага дня.

Кошт перапродажу

Літыевыя батарэі LiFePO4 захоўваюць сваю вартасць. Праз 5 гадоў добра абслугоўваная літыевая батарэя ўсё яшчэ мае больш за 80% ёмістасці. Вы можаце прадаць яе за 40-60% ад першапачатковай цаны.

Свінцова-кіслотныя акумулятары? Яны губляюць сваю вартасць праз 2-3 гады. Вы плаціце за ўтылізацыю небяспечных рэчываў.

Парады па абслугоўванні, якія падаўжаюць тэрмін службы акумулятара

Літый-літый-палімерныя акумулятары (LiFePO4) не патрабуюць асаблівага абслугоўвання, але не зусім. Некалькі простых практык максімальна павялічваюць тэрмін службы.

Найлепшыя практыкі зарадкі

• Выкарыстоўвайце правільную зарадную прыладу: падбірайце напружанне і хімічны склад зараднай прылады ў адпаведнасці з вашым акумулятарам. Выкарыстанне свінцова-кіслотнай зараднай прылады для LiFePO4 акумулятараў можа пашкодзіць элементы.

○Батарэі ROYPOWпрацуюць з большасцю сучасных зарадных прылад, сумяшчальных з літый-іённымі акумулятарамі. Калі вы пераходзіце са свінцова-кіслотных, праверце сумяшчальнасць зараднай прылады або абнавіце яе на зарадную прыладу, адпаведную спецыяльна для літый-іённых акумулятараў.

• Пазбягайце 100% зарадкі, калі гэта магчыма: падтрыманне зарада акумулятараў на 80-90% падаўжае тэрмін службы. Зараджайце да 100% толькі тады, калі вам патрэбны максімальны час працы.

○ Большасць сістэм кіравання акумулятарнымі батарэямі (BMS) дазваляюць усталёўваць ліміты зарадкі. Для штодзённага выкарыстання абмяжуйце штодзённую зарадку да 90%.

• Не захоўвайце акумулятары пры поўным зарадзе: плануеце пакідаць абсталяванне на некалькі тыдняў ці месяцаў? Захоўвайце акумулятары пры зарадзе 50-60%. Гэта зніжае нагрузку на элементы падчас захоўвання.
• Тэмпература мае значэнне падчас зарадкі: зараджайце акумулятары пры тэмпературы ад 0°C да 48°C, калі гэта магчыма. Экстрэмальныя тэмпературы падчас зарадкі паскараюць дэградацыю.
• Пазбягайце паўторных глыбокіх разрадаў: хоць акумулятары LiFePO4 могуць вытрымліваць больш за 90% глыбокіх разрадаў, рэгулярны разрад ніжэй за 20% ёмістасці скарачае тэрмін іх службы.

Кіраўніцтва па эксплуатацыі

○ Імкніцеся зараджаць батарэі, калі іх ёмістасць дасягае 30-40% падчас звычайнай працы.

• Кантралюйце тэмпературу падчас выкарыстання: LiFePO4 акумулятары лепш пераносяць цяпло, чым свінцова-кіслотныя, але працяглая праца пры тэмпературы вышэй за 60°C усё роўна выклікае нагрузку.
• Перыядычна балансуйце элементы: сістэма кіравання будынкам (BMS) аўтаматычна балансуе элементы, але перыядычныя цыклы поўнай зарадкі дапамагаюць падтрымліваць раўнавагу элементаў.

Раз на месяц зараджайце акумулятары да 100% і пакідайце іх на 2-3 гадзіны. Гэта дае сістэме кіравання будынкам час збалансаваць асобныя ячэйкі.

Рэкамендацыі па захоўванні

• Частковая зарадка для працяглага захоўвання: захоўвайце акумулятары з зарадам 50-60%, калі абсталяванне будзе прастойваць больш за 30 дзён.
• Прахалоднае, сухое месца: захоўваць пры тэмпературы ад 0°C да 25°C у асяроддзі з нізкай вільготнасцю. Пазбягайце прамых сонечных прамянёў і вільгаці.
• Правярайце зарадку кожныя 3-6 месяцаў: акумулятары павольна самаразраджаюцца падчас захоўвання. Правярайце напружанне кожныя некалькі месяцаў і пры неабходнасці далівайце да 50-60%.

Маніторынг і дыягностыка

Адсочванне паказчыкаў прадукцыйнасці: Сучасныя сістэмы BMS прадастаўляюць дадзеныя аб цыклах зарадкі, зніжэнні ёмістасці, напружанні элементаў і гісторыі тэмпературы.

Штоквартальна праглядайце гэтыя дадзеныя, каб выявіць тэндэнцыі. Паступовая страта магутнасцей — гэта нармальна. Раптоўнае падзенне сведчыць аб праблемах.

Звярніце ўвагу на папераджальныя знакі:

• Рэзкае падзенне напружання пад нагрузкай
• Большы час зарадкі, чым звычайна
• Коды памылак BMS або папераджальныя індыкатары
• Фізічнае ўздуцце або пашкоджанне корпуса батарэі
• Незвычайнае нагрэў падчас зарадкі або разрадкі

Вырашайце праблемы неадкладна. Дробныя праблемы ператвараюцца ў вялікія няўдачы, калі іх ігнараваць.

Падтрымлівайце чысціню злучэнняў: штомесяц правярайце клемы акумулятара на наяўнасць карозіі або няшчыльных злучэнняў. Ачышчайце клемы ачышчальнікам кантактаў і пераканайцеся, што балты зацягнуты ў адпаведнасці са спецыфікацыяй.

Дрэнныя злучэнні ствараюць супраціў, вылучаюць цяпло і зніжаюць прадукцыйнасць.

Чаго НЕЛЬГА рабіць

• Ніколі не зараджайце літыевыя акумулятары пры тэмпературы ніжэй за нуль без прызначанага для гэтага акумулятара. Зарадка літыевых акумулятараў пры тэмпературы ніжэй за 0°C незваротна пашкоджвае элементы.

Стандартныя акумулятары ROYPOWуключаюць абарону ад нізкатэмпературнай зарадкі. Сістэма кіравання батарэямі (BMS) прадухіляе зарадку, пакуль элементы не прагрэюцца. Для магчымасці зарадкі пры тэмпературы ніжэй за нуль выкарыстоўвайце мадэлі з антыфрызам, спецыяльна прызначаныя для халоднай зарадкі.

• Ніколі не падвяргайце акумулятары ўздзеянню вады або вільгаці. Нягледзячы на ​​тое, што акумулятары маюць герметычныя корпусы, пранікненне вады праз пашкоджаныя корпусы можа прывесці да кароткага замыкання і паломак.
• Ніколі не ігнаруйце функцыі бяспекі BMS. Адключэнне абароны ад перазарадкі або абмежаванняў тэмпературы анулюе гарантыі і стварае пагрозу бяспецы.
• Ніколі не выкарыстоўвайце разам старыя і новыя акумулятары ў адной сістэме. Неадпаведная ёмістасць можа прывесці да незбалансаванай зарадкі і заўчаснага выхаду з ладу.

Графік прафесійнай праверкі

Штогадовая прафесійная праверка выяўляе праблемы да таго, як яны прывядуць да прастою:

• Візуальны агляд на наяўнасць фізічных пашкоджанняў
• Праверка моманту злучэння клем
• Загрузка і аналіз дыягностыкі BMS
• Тэставанне магутнасці для праверкі прадукцыйнасці
• Цеплавізійныя здымкі для выяўлення гарачых кропак

РОЙПАЎпрапануе праграмы абслугоўвання праз нашу дылерскую сетку. Рэгулярнае прафесійнае тэхнічнае абслугоўванне максімальна павялічвае вашы інвестыцыі і прадухіляе нечаканыя паломкі.

Гатовыя зрабіць свае аперацыі больш разумнымі з дапамогай ROYPOW?

Прамысловыя акумулятары — гэта больш, чым проста кампаненты абсталявання. Яны адрозніваюць бесперабойную працу ад пастаяннага галаўнога болю. Тэхналогія LiFePO4 ліквідуе нагрузку на абслугоўванне, зніжае выдаткі з цягам часу і падтрымлівае працу вашага абсталявання, калі вам гэта найбольш патрэбна.

Асноўныя высновы:

• LiFePO4 акумулятары маюць да 10 разоў даўжэйшы тэрмін службы ў параўнанні са свінцова-кіслотнымі, маючы больш за 80% карыснай ёмістасці.
• Зарадка па магчымасці выключае замену акумулятара і змяншае патрабаванні да аўтапарка
• Агульны кошт валодання спрыяе літыевым батарэям з рэнтабельнасцю інвестыцый праз 24-36 месяцаў.
• Спецыялізаваныя акумулятары (антыфрызныя, выбухаабароненыя) вырашаюць унікальныя эксплуатацыйныя задачы
• Мінімальнае абслугоўванне і маніторынг падаўжаюць тэрмін службы батарэі больш чым на 10 гадоў

РОЙПАЎстварае прамысловыя акумулятары для рэальных умоў. Мы распрацоўваем рашэнні, якія працуюць у вашым канкрэтным асяроддзі, падмацаваныя гарантыямі, якія пацвярджаюць, што мы маем на ўвазе гэта сур'ёзна.