Дөнья сәнәгате кургаш-кислотадан литийга күчкәндә, ROYPOW бу күчүне җитәкли, погрузчик паркы операторларына материалларны эшкәртү нәтиҗәлелеген арттырырга, милекчелекнең гомуми бәясен киметергә һәм төрле кушымталарда, шул исәптән тарату үзәкләрендә, җитештерү заводларында һәм салкын саклау корылмаларында инвестицияләрдән табышны максимальләштерергә ярдәм итә.
ROYPOW литий погрузчик батареялары 24–80 В көчәнешне каплый, максималь көчәнеш 350 В, I, II һәм III класс погрузчикларын җиңел йөк машиналарыннан алып авыр йөк машиналарына кадәр тәэмин итә. UL һәм CE сертификатлы безнең батареялар АКШ һәм Европа погрузчик базарлары өчен ышанычлы, югары җитештерүчәнлекле энергия тәэмин итә торган, клиентларга хас сыгылмалы көйләү тәкъдим итә.
Хуҗалыкның гомуми бәясен чагыштырыгыз: LFP вилкалы йөк күтәргеч аккумуляторы һәм кургаш-кислоталы йөк күтәргеч аккумуляторы
Сезнең таләпләрегез
Гадәти: 2000 сәгать (1 смена), 4000 сәгать (2 смена)
Хата: Эш сәгатьләре 2000 гә тапкырланырга тиеш (мәсәлән, 2000, 4000, 6000).Гадәти милекчелек: 5-10 ел
Критерийларга туры килмәгән җылытуны кертегез!Тәкъдим: LFP вилкалы күтәргеч аккумуляторы
LFP вилкалы күтәргеч аккумуляторы
$43,805.00
Өстенлекләр
Озын гомер озынлыгы: 3000–6000 цикл (кургаш-кислотадан 2–4 тапкыр озаграк)
Тиз зарядка: 1–2 сәгать, мөмкин кадәр зарядка мөмкинлеген хуплый
Югары нәтиҗәлелек: тотрыклы көчәнеш, батарея беткәндә эш нәтиҗәлелеге кимеми
Карау кирәкми: Су сибү кирәкми, кислота белән эш итү кирәкми
Җиңелрәк авырлык: ~50–70% кургаш-кислота
Югарырак куллану сыйдырышлыгы: ~90% (кургаш-кислота өчен ~60% белән чагыштырганда)
Кимчелекләр
Югарырак башлангыч чыгымнар (зуррак куәтләр белән кими барса да)
BMS сыйфатына бәйле (начар системалар проблемалар тудырырга мөмкин)
Түбән температурадагы көчсезрәк функция (җылыту системасы кирәк булырга мөмкин)
Кургаш-кислоталы вилкалы күтәргеч аккумуляторы
$53,900.00
Өстенлекләр
Озын гомер озынлыгы: 3000–6000 цикл (кургаш-кислотадан 2–4 тапкыр озаграк)
Тиз зарядка: 1–2 сәгать, мөмкин кадәр зарядка мөмкинлеген хуплый
Югары нәтиҗәлелек: тотрыклы көчәнеш, батарея беткәндә эш нәтиҗәлелеге кимеми
Карау кирәкми: Су сибү кирәкми, кислота белән эш итү кирәкми
Җиңелрәк авырлык: ~50–70% кургаш-кислота
Югарырак куллану сыйдырышлыгы: ~90% (кургаш-кислота өчен ~60% белән чагыштырганда)
Кимчелекләр
Югарырак башлангыч чыгымнар (зуррак куәтләр белән кими барса да)
BMS сыйфатына бәйле (начар системалар проблемалар тудырырга мөмкин)
Түбән температурадагы көчсезрәк функция (җылыту системасы кирәк булырга мөмкин)
Күтәргеч йөк машинасы аккумуляторын сайлаучы
UL 2580, IEC 62619 һәм CE стандартлары буенча сертификатланган, тынычлык өчен иң югары дәрәҗәдәге куркынычсызлыкны, ышанычлылыкны һәм сыйфатны тәэмин итә.
Батареяның хезмәт итү вакыты дәвамында югары энергия нәтиҗәлелеге, тотрыклы һәм даими энергия, шулай ук иң яхшы термик тотрыклылык тәэмин итә, гомуми файдалану бәясен киметә.
10 елдан артык хезмәт итү вакыты һәм 3500 дән артык цикл - кургаш-кислота аккумуляторларына караганда ике-өч тапкыр күбрәк - ышанычлы эшләүне тәэмин итә, шул ук вакытта еш кына кыйммәтле аккумуляторларны алыштыру кирәклеген киметә.
Су сибү, чистарту яки электролитларны тикшерүне таләп итми, эш тукталышларын һәм эксплуатация бурычларын киметә, вакытны һәм хезмәт чыгымнарын экономияли.
BCI һәм DIN зурлык стандартларына туры китереп, гамәлдәге погрузчикларга туры килерлек итеп эшләнгән, тиз һәм мәшәкатьсез алыштыру өчен бернинди үзгәрешләр дә таләп ителми.
Интегральләштерелгән янгын сүндерү системасы ярдәмендә җылылык агып чыгуын нәтиҗәле рәвештә булдырмый, операторлар һәм җиһазлар өчен максималь куркынычсызлыкны тәэмин итә, мөмкин булган туктап калу вакытын һәм чыгымнарны минимальләштерә.
Акыллы BMS Погрузчик аккумуляторын саклый, шул ук вакытта эшләү вакытын максимальләштерә, гомерен озайта, энергия һәм алыштыру чыгымнарын киметә.
4G болыт платформасы Погрузчиклар паркын теләсә кайсы вакытта, теләсә кайда идарә итегез һәм күзәтегез, шул ук вакытта туктап калу вакытын, техник хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметеп һәм эксплуатация нәтиҗәлелеген яхшыртыгыз.
Барлык эш мохитләре өчен эшләнгән югары җитештерүчәнлекле погрузчик аккумуляторлары
















Тиз җибәрү һәм җирле ярдәм
(Калифорния / Техас / Джорджия / Флорида / Индиана)
Аккумулятор дәрәҗәсе 10% тан түбән төшкәч, безнең автопогрузчик аккумуляторы зарядка турында хәбәр итәчәк. Зинһар, аны зарядкалау өчен дөрес кагыйдәләрне үтәгез.
Погрузчик аккумуляторларын зарядлау һәм алыштыру өчен бары тик яхшы өйрәтелгән һәм тәҗрибәле персонал гына рөхсәт ителә. Тиешле укыту яки күрсәтмәләр булмаганда дөрес кулланмау аккумуляторның бозылуына яки башка потенциаль куркынычларга китерергә мөмкин.
Зарядка вакыты берничә факторга, мәсәлән, батарея төренә, батарея сыйдырышлыгына, зарядка җайланмасының амперажына һәм калган сыйдырышлыкка карап төрлечә булырга мөмкин. Гадәттә, ROYPOW'тан автопогрузчик аккумуляторын зарядлау өчен 1-2 сәгать вакыт кирәк.
ROYPOW автопогрузчик аккумуляторларының хезмәт итү вакыты 10 елга кадәр һәм 3500 тапкырдан артык циклда була. Безнең аккумуляторларга тиешле карау һәм хезмәт күрсәтү белән аларның хезмәт итү вакыты озайтылырга мөмкин.
Гадәттә, кургаш-кислоталы погрузчик аккумуляторында авырлыгы буенча якынча 20% күкерт кислотасы бар.
Башта погрузчикны сүндерегез һәм аккумуляторны аерыгыз. Зарядка җайланмасын, керү кабелен, чыгу кабелен һәм чыгу розеткасын тикшерегез.
Икенчедән, AC керү терминалы һәм DC чыгу терминалы ныклы һәм дөрес тоташтырылган булуын тикшерегез. Ябык тоташулар бармы-юкмы икәнен тикшерегез. Һава күчергеченең өзелгәнме-юкмы икәнен тикшерегез. Һава күчергечен кабызыгыз һәм зарядка җайланмасын кабызыгыз. Зарядка автоматик рәвештә бу ноктада башланачак һәм погрузчик аккумуляторы тулысынча зарядлангач туктаячак.
Погрузчик батареялары өчен төрле зурлыклар бар. 1120 ампер-сәгать куәтле ROYPOW 24 вольтлы погрузчик батареясы 9000 фунттан артык авырлыкта була ала. Яңа яки башка погрузчик батареясын урнаштырганчы, дөрес авырлыктагы батарея кулланылуына инану өчен, погрузчикның фирма таблицасын һәм батареяның хезмәт авырлыгын тикшерегез. Дөрес булмаган авырлыктагы погрузчик батареясы авырлык үзәген үзгәртә һәм җиһазларның эшләмәвенә китерергә мөмкин.
ROYPOW автопогрузчикларының барлык аккумуляторлары да кургаш-кислота батареялары урынына литий-ион батареялары, шуңа күрә су тутыру кирәк түгел. Традицион кургаш-кислота батареялары өчен су өстәү өчен идеаль вакыт - аккумулятор тулысынча зарядланганнан соң, чөнки зарядлау вакытында су дәрәҗәсе күтәрелә, һәм зарядлау алдыннан су тутыру аның ташып чыгуына китерергә мөмкин.
Стандарт батарея: IP65
Погрузчик аккумуляторы дисплейы яки ROYPOW кушымтасы аша (4G модуле аша тоташтырылган).
Әйе, безнең зарядка җайланмалары глобаль көчәнеш платформаларын хуплый (мәсәлән, 36V/48V/80V). Искәрмә: 24V аккумуляторлар машинаның борт зарядка җайланмасын куллана.
Әйе, ләкин бәяләү өчен безгә көчәнеш, сыйдырышлык, авырлык, үлчәмнәр һәм разряд тыгыны моделе кебек мәгълүмат кирәк.
Әйе, алар барлык погрузчик маркалары өчен дә яраклы.
Әйе, ROYPOW литий погрузчик аккумуляторларын каршы авырлык блокларыннан башка көйләргә мөмкин.
Әйе, алар күпчелек литий батарея брендлары белән туры килә.
Күзәнәкләрне баланслау өчен һәр 6 ай саен тулысынча зарядлагыз/разрядлагыз. Кургаш-кислота батареялары кебек даими сугару яки тигезләү юк.
Әйе! Без чыгымнарны ROYPOW каплаган калдыкларны эшкәртү программаларын тәкъдим итәбез, ләкин сәясәт базарга карап төрлечә була.
Юк, ROYPOW литий батареялары һәм зарядка җайланмалары вентиляция таләп итмичә, бина эчендә куркынычсыз куллану өчен эшләнгән. ROYPOW батарея зарядка җайланмалары глобаль көчәнеш стандартларына туры килә (мәгълүмат сорау буенча бирелә).
Литий-ионлы автопогрузчик аккумуляторлары югарырак энергия тыгызлыгы һәм тотрыклырак куәт бирә, сугару, тигезләү һәм алыштыру белән бәйле эш тукталышларын киметә. Алар хезмәт күрсәтүне таләп итми, компактрак һәм еш кына эквивалент кургаш-кислота аккумуляторларына караганда җиңелрәк, бу озаграк эшләү вакытын, тизрәк зарядлауны һәм куркынычсыз, агып чыкмыйча эшләүне тәэмин итә.
Әйе. Күп кенә электр погрузчик батарея системалары (бигрәк тә абруйлы погрузчик батареялары җитештерүчеләреннән) гомуми стандартларга (көчәнеш, зурлык һәм тоташтыру төре) туры килерлек итеп эшләнгән. Әгәр сез погрузчикның башлангыч спецификациясенә көчәнеш, зурлыклар һәм чыгыш штепселен туры китерсәгез, литий батареясы зур үзгәрешләр таләп итмичә интеграцияләнергә тиеш.
Әйе, хәзерге вакытта күп кенә сәнәгать погрузчиклары өчен аккумуляторлар литий версияләрендә тәкъдим ителә, алар складлар, җибәрү терминаллары, салкын саклау һәм җитештерү кебек авыр йөкләнешле кушымталар өчен яраклы. Сайлаганда, кирәкле көчәнешне, куәтне (Ач яки кВт/сәг), йөк машинагызның маркасы/моделе белән туры килүен, аккумулятор авырлыгын (авырлык үзәген бозмас өчен) һәм BMS күп сменалы, югары йөкләнешле циклларны хуплыймы-юкмы икәнен тикшерегез.
Югары сыйфатлы литий вилкалы йөк машинасы аккумуляторы, гадәттә, кургаш-кислота аккумуляторлары белән чагыштырганда, күпкә озаграк хезмәт итү вакытын тәкъдим итә, еш кына 8–10 ел яки аннан да күбрәк. Литий аккумуляторлары сирәк кенә хезмәт күрсәтүне таләп иткәнгә (су сибү, кислота белән эш итү юк) һәм тиз зарядлауны һәм күп сменалы операцияләрне хуплаганга күрә, гомуми хуҗа булу бәясе (хезмәт, туктап тору вакыты, хезмәт күрсәтү, алыштыру) аккумуляторның гомере дәвамында түбәнрәк була.
Иң яхшы җитештерүчеләрнең күп кенә яңа литий-ионлы электр погрузчик батареялары, дөрес куллану һәм зарядлау шартларында, меңләгән циклга исәпләнгән (еш кына 3000+ - 4000+). Циклның гомеренә тәэсир итүче факторларга разряд тирәнлеге, зарядлау/разрядлау тизлеге, әйләнә-тирә мохит температурасы, хезмәт күрсәтү ысуллары (мәсәлән, батареяны тәкъдим ителгән температура/көчәнеш диапазонында тоту) һәм йөкләнеш профиле (погрузчик һәр сменада ни дәрәҗәдә кулланыла) керә.
Автопарк өчен литий электр вилкалы йөк машинасы аккумуляторлары сменалар арасында тотрыклы көчәнеш һәм куәт чыгару, эш вакытын киметү (тиз зарядка һәм аккумуляторны алыштыру булмау аркасында), хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметү (су сибү яки кислота белән бәйле хезмәт күрсәтү булмау) һәм аккумулятор активларын идарә итүне җиңеләйтү (кертелгән BMS, дистанцион диагностика һәм еш кына аккумулятор сәламәтлеген күзәтү өчен кораллар белән) тәкъдим итә. Бу эш вакытын арттырырга, хезмәт хакын киметергә һәм гомуми эксплуатация нәтиҗәлелеген яхшыртырга мөмкин.
Автомобиль аккумуляторлары еш эшләтеп җибәрү, туктату, авыр йөк күтәрү һәм күп сменалы операцияләр өчен махсус эшләнгән. Гадәти сәнәгать аккумулятор блокларыннан аермалы буларак, автомобиль аккумуляторлары югары ток чыгару, тибрәнүгә чыдамлык, җылылык саклау һәм баланс таләпләренә туры килүчәнлек белән тәэмин итәргә тиеш. Литий автомобиль аккумуляторлары тизрәк зарядлау һәм бернинди хезмәт күрсәтү таләп итмәү белән эшчәнлекне тагын да яхшырта.
Дөрес вилкалы йөк машинасы аккумуляторын сайлау өчен, сез көчәнешне (мәсәлән, 24V, 36V, 48V, 80V), аккумулятор бүлегенең физик үлчәмнәрен, тоташтыргыч төрен, кирәкле сыйдырышлыкны (Ач яки кВт/сәг) һәм каршы авырлык спецификацияләрен туры китерергә тиеш. Профессиональ вилкалы йөк машинасы аккумуляторы җитештерүчесе сезнең брендыгыз һәм моделегез өчен төгәл конфигурацияне көйләргә ярдәм итә ала.
Электр погрузчик аккумуляторының эшләвенә йөк авырлыгы, эш температурасы, смена озынлыгы, зарядка гадәтләре һәм җиһазларның нәтиҗәлелеге тәэсир итә. Начар зарядка гадәтләре һәм экстремаль температуралар куллану сыйдырышлыгын киметергә мөмкин. Алдынгы литий электр погрузчик аккумулятор системалары бу үзгәрүчәннәрне батарея белән идарә итү системалары (BMS) аша автоматик рәвештә көйли.
Әйе, күп кенә электр вилкасы аккумуляторлары салкын саклау мохите өчен махсус эшләнгән. Сәнәгать литий аккумуляторлары нульдән түбән температурада эшли ала, алар үз-үзен җылыту технологиясе, коррозиягә чыдам корпуслар һәм температураны контрольдә тотучы BMS системалары ярдәмендә туңдыргыч складларда тулы зарядлау мөмкинлеген саклап кала ала.
Сәнәгать погрузчиклары аккумуляторлары логистика, җитештерү, портлар, азык-төлек эшкәртү, салкын саклау, аэрокосмик, фармацевтика һәм автомобиль җитештерүдә бик мөһим. Материалларның өзлексез хәрәкәтенә бәйле теләсә нинди операция тиз зарядка һәм озын эш цикллары белән югары җитештерүчәнлекле сәнәгать погрузчиклары аккумулятор системаларыннан файда күрә.
Кургаш-кислота системаларында тиз зарядлау еш кына батареяның гомерен кыскарта. Ләкин литий электр погрузчик батареялары югары зарядлау токларын куркынычсыз рәвештә эшкәртер өчен эшләнгән. Контрольдә тотыла торган тиз зарядлау чыннан да батареяга зыян китермичә эшләү вакытын яхшырта, кыска тәнәфесләр яки сменалар вакытында зарядлау мөмкинлеге бирә.
Ышанычлы автопогрузчик аккумулятор җитештерүчеләре UL, CE, UN38.3 һәм ISO стандартлары буенча сертификатланган продуктлар тәкъдим итәргә тиеш. Бу сертификатлар электр куркынычсызлыгы, транспорт куркынычсызлыгы, җитештерү сыйфаты системалары һәм халыкара эш кагыйдәләренә туры килүен раслый, бу бигрәк тә сәнәгать автопогрузчик аккумуляторларын урнаштыру өчен бик мөһим.
Әйе. Тулы разряд һәм озак суыну вакытын таләп итүче кургаш-кислота батареяларыннан аермалы буларак, литий электр погрузчик батареялары зарядка мөмкинлеге бирә. Бер батарея погрузчикны берничә смена дәвамында өзлексез эшләтә ала, тәнәфесләр вакытында кыска зарядка сессияләре белән, батареяларны алыштыру бүлмәләренә ихтыяҗны бетерә.
Заманча литий электр вилкасы аккумуляторлары сугаруны, кислота тикшерүен, тигезләү зарядкасын һәм коррозияне чистартуны таләп итми. Даими хезмәт күрсәтү тоташтыргычларны гади тикшерү һәм программа тәэминатын диагностикалау белән чикләнә, бу исә кургаш-кислота системалары белән чагыштырганда хезмәт чыгымнарын һәм куркынычсызлык куркынычларын сизелерлек киметә.
Алдынгы автопогрузчик батарея җитештерүчеләре үзләренең сәнәгать батарея системаларына акыллы BMS платформаларын, CAN элемтә протоколларын, болыт мониторингын һәм дистанцион диагностиканы берләштерәләр. Бу автопарк менеджерларына йөзләгән автопогрузчикта заряд циклларын, батарея торышын, температураны, эшләү вакытын һәм фаразлау буенча хезмәт күрсәтүне реаль вакыт режимында күзәтеп барырга мөмкинлек бирә.
Киңәшләр: Сатудан соңгы сораулар өчен, зинһар, мәгълүматыгызны җибәрегезмонда.


