Trends voor elektrische heftruckaccu's in de materiaalverwerkingsindustrie 2024

De afgelopen 100 jaar heeft de verbrandingsmotor de wereldwijde markt voor materiaaltransport gedomineerd en al sinds de geboorte van de heftruck de heftruck van stroom voorzien. Tegenwoordig zijn elektrische heftrucks met lithiumaccu's de dominante energiebron.

Nu overheden groenere, duurzamere praktijken stimuleren en het milieubewustzijn in diverse sectoren, waaronder material handling, vergroten, richten heftruckbedrijven zich steeds meer op het vinden van milieuvriendelijke energieoplossingen om hun CO2-voetafdruk te minimaliseren. De algehele groei van industrieën, de uitbreiding van magazijnen en distributiecentra, en de ontwikkeling en implementatie van automatisering van magazijnbeheer en logistiek leiden tot een toenemende vraag naar operationele efficiëntie en veiligheid, terwijl tegelijkertijd de totale eigendomskosten worden verlaagd. Bovendien kunnen technologische doorbraken op het gebied van accu's de haalbaarheid van industriële toepassingen op accu's vergroten. Elektrische heftrucks met verbeterde accu's verhogen de operationele efficiëntie door de uitvaltijd te verminderen, minder onderhoud te vereisen en stiller en soepeler te werken. Dit alles stimuleert de groei van elektrische heftrucks en daarmee de vraag naar elektrischeheftruckbatterijoplossingen is enorm toegenomen.

Volgens marktonderzoeksbureaus was de markt voor heftruckaccu's in 2023 US$ 2055 miljoen waard en zal deze naar verwachting in 2031 US$ 2825,9 miljoen waard zijn, met een samengestelde jaarlijkse groei (CAGR) van 4,6% in de periode 2024-2031. De markt voor elektrische heftruckaccu's bevindt zich op een spannend punt.

Toekomstig type elektrische heftruckbatterij

Naarmate de ontwikkeling van batterijchemie vordert, worden er meer batterijtypen geïntroduceerd op de markt voor elektrische heftruckbatterijen. Twee typen zijn koplopers geworden voor toepassingen in elektrische heftrucks: loodzuur en lithium. Elk type heeft zijn eigen unieke voordelen. Een van de belangrijkste verschuivingen van de afgelopen jaren is dat lithiumbatterijen nu het dominante product zijn geworden voor heftrucks, wat de batterijstandaard in de material handling-industrie grotendeels heeft herdefinieerd. Vergeleken met loodzuurbatterijen zijn lithiumbatterijen een betere keuze gebleken omdat:

- Elimineer de arbeidskosten voor batterijonderhoud of het onderhoudscontract
- Geen batterijwisselingen meer nodig
- Laadt volledig op in minder dan 2 uur
- Geen geheugeneffect
- Langere levensduur 1500 vs 3000+ cycli
- Maak de bouw van een batterijruimte vrij of vermijd deze en koop of gebruik de bijbehorende apparatuur.
- Minder uitgeven aan elektriciteit en kosten voor HVAC- en ventilatieapparatuur
- Geen gevaarlijke stoffen (zuur, waterstof tijdens gasvorming)
- Kleinere batterijen betekenen smallere gangpaden
- Stabiele spanning, snelle hef- en reissnelheden op alle ontladingsniveaus
- Verhoog de beschikbaarheid van apparatuur
- Presteert beter in koel- en vriestoepassingen
- Verlaagt uw totale eigendomskosten gedurende de levensduur van de apparatuur

Dit zijn allemaal overtuigende redenen waarom steeds meer bedrijven kiezen voor lithiumbatterijen als energiebron. Het is een zuinigere, efficiëntere en veiligere manier om heftrucks van klasse I, II en III in dubbele of driedubbele shifts te laten draaien. De voortdurende verbeteringen in de lithiumtechnologie zullen het steeds moeilijker maken voor alternatieve batterijchemie om marktleider te worden. Volgens marktonderzoeksbureaus zal de markt voor lithium-ion heftruckbatterijen naar verwachting tussen 2021 en 2026 een samengestelde jaarlijkse groei van 13-15% doormaken.

Ze zijn echter niet de enige stroomoplossingen voor elektrische heftrucks in de toekomst. Loodzuuraccu's zijn al lang een succesverhaal in de markt voor intern transport en er is nog steeds een sterke vraag naar traditionele loodzuuraccu's. Hoge initiële investeringskosten en zorgen over de afvoer en recycling van lithiumaccu's vormen enkele van de belangrijkste obstakels voor de voltooiing van de overstap van loodzuur naar lithium op korte termijn. Veel kleinere wagenparken en bedrijven die hun laadinfrastructuur niet kunnen aanpassen, blijven bestaande heftrucks gebruiken die werken op loodzuuraccu's.

Bovendien zal doorlopend onderzoek naar alternatieve materialen en opkomende batterijtechnologieën in de toekomst tot grotere verbeteringen leiden. Zo wint waterstofbrandstofceltechnologie terrein op de markt voor heftruckbatterijen. Deze technologie gebruikt waterstof als brandstofbron en produceert als enige bijproduct waterdamp, wat zorgt voor snellere tanktijden dan traditionele batterij-aangedreven heftrucks, waardoor een hoge productiviteit behouden blijft en tegelijkertijd de CO2-voetafdruk wordt verkleind.

Ontwikkelingen op de markt voor elektrische heftruckbatterijen

In de continu evoluerende markt voor elektrische heftruckaccu's vereist het behouden van een concurrentievoorsprong superieure product- en strategische inzichten. Belangrijke spelers in de sector navigeren voortdurend door dit dynamische landschap en gebruiken diverse strategieën om hun marktpositie te versterken en in te spelen op de groeiende vraag.

Productinnovaties zijn een drijvende kracht in de markt. Het komende decennium belooft meer doorbraken in batterijtechnologie, met mogelijk efficiëntere, duurzamere, veiligere en milieuvriendelijkere materialen, ontwerpen en functies.

Bijvoorbeeld,fabrikanten van elektrische heftruckbatterijeninvesteren fors in de ontwikkeling van geavanceerdere batterijbeheersystemen (BMS) die realtime gegevens leveren over de batterijstatus en -prestaties om de levensduur van de batterij te verlengen, de onderhoudsfrequentie te minimaliseren en uiteindelijk de operationele kosten te verlagen. De toepassing van kunstmatige intelligentie (AI) en machine learning (ML) in de material handling-industrie kan de bediening en het onderhoud van elektrische heftrucks aanzienlijk verbeteren. Door data te analyseren, kunnen AI- en ML-algoritmen de onderhoudsvereisten nauwkeurig voorspellen, waardoor de uitvaltijd en de bijbehorende kosten worden geminimaliseerd. Bovendien, aangezien snellaadtechnologieën het mogelijk maken om heftruckbatterijen snel op te laden tijdens pauzes of ploegenwisselingen, zal de R&D voor verdere upgrades, zoals draadloos opladen, de material handling-industrie revolutioneren, de uitvaltijd aanzienlijk minimaliseren en de productiviteit verhogen.

ROYPOW, een van de wereldwijde pioniers in de transitie van brandstof naar elektriciteit en loodzuur naar lithium, is een van de belangrijkste spelers op de markt voor heftruckbatterijen en heeft recentelijk aanzienlijke vooruitgang geboekt in batterijveiligheidstechnologieën. Twee van zijn48 V elektrische heftruckaccuDe systemen hebben de UL 2580-certificering behaald, wat garandeert dat de accu's voldoen aan de hoogste veiligheids- en duurzaamheidsnormen. Het bedrijf blinkt uit in de ontwikkeling van diverse accumodellen die voldoen aan specifieke eisen, zoals koelopslag. Het bedrijf heeft accu's met een spanning tot 144 V en een capaciteit tot 1400 Ah voor veeleisende toepassingen in materiaalbehandelingsapparatuur. Elke heftruckaccu is voorzien van een zelfontwikkeld BMS voor intelligent beheer. Standaardfuncties zijn onder andere de ingebouwde hete-aerosolbrandblusser en lagetemperatuurverwarming. De eerste vermindert potentiële brandgevaren, terwijl de laatste zorgt voor laadstabiliteit in omgevingen met lage temperaturen. Specifieke modellen zijn compatibel met Micropower-, Fronius- en SPE-laders. Al deze upgrades zijn het toonbeeld van de vooruitgangstrends.

Naarmate bedrijven meer kracht en middelen zoeken, worden partnerschappen en samenwerkingen steeds gebruikelijker, wat de impuls geeft aan snelle expansie en technologische vooruitgang. Door expertise en middelen te bundelen, maken samenwerkingen snellere innovatie en de ontwikkeling van uitgebreide oplossingen mogelijk die voldoen aan veranderende behoeften. Samenwerking tussen batterijfabrikanten, heftruckfabrikanten en aanbieders van laadinfrastructuur biedt nieuwe kansen voor heftruckbatterijen, met name de groei en uitbreiding van lithiumbatterijen. Wanneer verbeteringen in productieprocessen, zoals automatisering en standaardisatie, evenals capaciteitsuitbreiding, worden gerealiseerd, kunnen fabrikanten batterijen efficiënter en tegen lagere kosten per eenheid produceren, wat de totale eigendomskosten van een heftruckbatterij helpt verlagen, wat bedrijven ten goede komt met kosteneffectieve oplossingen voor hun materiaalverwerkingsactiviteiten.

Conclusies

De markt voor elektrische heftruckaccu's ziet er veelbelovend uit en de ontwikkeling van lithiumaccu's loopt voorop. Door technologische innovaties en ontwikkelingen te omarmen en met de trends mee te gaan, zal de markt een nieuwe vorm krijgen en belooft het een geheel nieuw niveau van materiaalverwerkingsprestaties voor de toekomst.