Vao haingana izay no nahavitan'ny ROYPOW dingana lehibe tamin'ny fametrahana nahomby ny PowerFusion Series-ny.Rafitra fitahirizana angovo hibrida ho an'ny mpamokatra solika X250KT(DG Hybrid ESS) mihoatra ny 4 200 metatra eo amin'ny lembalemban'i Qinghai-Tibet any Tibet, izay manohana tetikasa fotodrafitrasa nasionaly lehibe. Izany no fametrahana rafitra fitahirizana angovo amin'ny toerana fiasana avo indrindra hatramin'izao ary manamafy ny fahafahan'ny ROYPOW manome herinaratra azo itokisana, marin-toerana ary mahomby ho an'ny asa manan-danja na dia amin'ny tontolo iainana avo lenta indrindra aza.
Mombamomba ny tetikasa
Tarihin'ny China Railway 12th Bureau Group Co., Ltd., iray amin'ireo sampana mahay indrindra ao amin'ny orinasa Fortune Global 500 China Railway Construction Corporation, ity tetikasa fotodrafitrasa nasionaly lehibe ity. Nila vahaolana momba ny angovo ny orinasa mba hahazoana antoka fa misy famatsiana herinaratra azo antoka ho an'ny famokarana fasika sy vato, fitaovana fangaro simenitra, milina fanorenana isan-karazany, ary koa ny toeram-ponenana.
Ireo fanamby amin'ny tetikasa
Any amin'ny faritra avo mihoatra ny 4 200 metatra no misy ny tetikasa, izay miteraka fahasarotana goavana amin'ny fampandehanana ny mari-pana ambanin'ny zero, ny tany mikitoantoana, ary ny tsy fahampian'ny fotodrafitrasa fanohanana. Noho ny tsy fisian'ny fidirana amin'ny tambajotran-jiro, ny fiantohana ny famatsiana herinaratra azo antoka sy azo antoka no olana lehibe. Na dia ampiasaina matetika amin'ny toerana toy izany aza ny milina mpamokatra herinaratra diesel mahazatra, dia hita fa tsy mahomby noho ny fandaniana solika be, ny fahombiazana tsy marin-toerana amin'ny toetr'andro mangatsiaka be, ny tabataba be, ary ny famoahana entona. Ireo fetra ireo dia nanazava fa ny vahaolana angovo mitsitsy solika, ambany ny famoahana entona, ary mahatanty ny toetr'andro dia tena ilaina mba hitazonana ny asa fanorenana sy ny fotodrafitrasa eny an-toerana hiasa tsara.
Vahaolana: ROYPOW X250KT DG Hybrid ESS
Taorian'ny fifanakalozan-kevitra ara-teknika lalina maromaro niarahana tamin'ny ekipa mpanao fanorenana avy amin'ny Birao faha-12 an'ny China Railway, dia voafidy ho mpamatsy vahaolana momba ny angovo ny ROYPOW. Tamin'ny Martsa 2025, nandidy andiany dimy amin'ny ROYPOW PowerFusion Series X250KT DG Hybrid ESS miaraka amin'ny andiana gropy diesel marani-tsaina ho an'ny tetikasa ny orinasa, izay mitentina efa ho 10 tapitrisa RMB. Niavaka noho ireo tombony lehibe azony ity rafitra ity:
ROYPOWNy vahaolana DG Hybrid ESS dia mitantana amim-pahendrena ny fiasan'ny rafitra sy ny gropy diesel. Rehefa ambany ny entana ary tsy mahomby ny gropy, dia mifindra ho azy amin'ny herin'ny bateria ny DG Hybrid ESS, ka mampihena ny fotoana fiasan'ny gropy tsy mahomby. Rehefa mitombo ny fangatahana, ny DG Hybrid ESS dia mampiditra tsara ny herin'ny bateria sy ny gropy mba hitazonana ny gropy ao anatin'ny elanelana tsara indrindra 60% ka hatramin'ny 80%. Ity fanaraha-maso mavitrika ity dia mampihena ny tsingerina tsy mahomby, mitazona ny gropy hiasa amin'ny fahombiazana ambony indrindra, ary mandray anjara amin'ny fitsitsiana solika amin'ny ankapobeny 30–50% na mihoatra aza. Fanampin'izany, mampihena ny fahasimbana amin'ny fitaovana izy io ary manalava ny androm-piainany, mampihena ny fandaniana mifandraika amin'ny fikojakojana matetika.
Ankoatra izany, ny ROYPOW X250KT DG Hybrid ESS dia natao hiatrehana ireo enta-mavesatra miovaova haingana ary ahafahana mamindra sy manohana tsy misy tomika ny enta-mavesatra mandritra ny fiakarana na fihenan'ny enta-mavesatra tampoka, izay manatsara be ny kalitaon'ny famatsiana herinaratra. Mba hamenoana ny filàn'ny fametrahana sy fametrahana haingana, dia manohana ny plug and play miaraka amin'ireo fikirakirana mahery vaika rehetra tafiditra ao anaty kabinetra maivana kokoa sy kely kokoa izy io. Namboarina tamin'ny rafitra matanjaka sy indostrialy, ny ROYPOW X250KT DG Hybrid ESS dia natao hanomezana fahombiazana maharitra sy azo itokisana na dia amin'ny tontolo iainana henjana indrindra aza amin'ny toerana avo sy ny mari-pana tafahoatra, ka mahatonga azy io ho tsara indrindra ho an'ny toeram-piasana lavitra sy mitaky ezaka.
VOKATRA
Taorian'ny fametrahana ny ROYPOW X250KT DG Hybrid ESS, dia voavaha soa aman-tsara ireo olana nateraky ny tsy fisian'ny tambajotra sy ireo milina mpamokatra herinaratra diesel ihany teo aloha, toy ny fandaniana solika be loatra, ny famokarana tsy marin-toerana, ny tabataba be, ary ny famoahana entona be loatra. Niasa tsy tapaka izy ireo tsy nisy fahasimbana, nitazona herinaratra azo antoka ho an'ny asa manan-danja ary niantoka ny fandrosoana tsy tapaka amin'ny tetikasa fotodrafitrasa nasionaly lehibe.
Taorian'ity fahombiazana ity, dia nanatona ny ekipa ROYPOW ny orinasa mpitrandraka harena an-kibon'ny tany iray mba hiresaka momba ny vahaolana momba ny angovo ho an'ny fananganana sy ny asa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany izay hita amin'ny haavo 5 400 metatra eo ho eo any Tibet. Antenaina fa hametraka andiana ROYPOW DG Hybrid ESS maherin'ny 50 ity tetikasa ity, izay manamarika dingana iray hafa amin'ny fanavaozana ny herinaratra amin'ny toerana avo.
Mijery ny ho avy, ny ROYPOW dia hanohy hanavao sy hanatsara ny vahaolana fitahirizana angovo hibrida ho an'ny milina mpamokatra angovo diesel ary hanome hery ireo toeram-piasana sarotra amin'ny alàlan'ny rafitra marani-tsaina kokoa, madio kokoa, mahatanty kokoa ary mahomby kokoa amin'ny vidiny, ka hanafaingana ny tetezamita manerantany mankany amin'ny hoavy maharitra kokoa amin'ny angovo.
