RoyPow, e weltwäite Fournisseur vun erneierbaren Energien a Batteriesystemer, presentéiert d'All Electric Truck APU (Auxiliary Power Unit) op der Mid-America Trucking Show (30. Mäerz - 1. Abrëll 2023) - der gréisster jäerlecher Fachmesse fir d'Schwéierlast-Camionsindustrie an den USA. D'RoyPow Truck All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) ass eng ëmweltfrëndlech, sécher a verlässlech One-Stop-Léisung, déi Camionschauffer ultimativen Komfort bitt, andeems hir Schlofkabinn an eng einfach Camionskabinn ëmgewandelt gëtt.
Am Géigesaz zu traditionellen Diesel-ugedriwwenen APUen, déi mat lauter Generatoren lafen a reegelméissegen Ënnerhalt erfuerderen, oder AGM Batterie-ugedriwwenen APUen, déi dacks Batterien ersat musse ginn, ass d'RoyPow Truck All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) e 48V vollelektrescht System, dat mat LiFePO4 Lithium Batterien ugedriwwe gëtt a laangstreckege Camionschauffer e méi rouege Komfort an der Kabinn (≤35 dB Geräischpegel) an eng méi laang Lafzäit (14+ Stonnen) ouni exzessive Motorverschleiung oder Leerlaf vum Trakter bitt. Well et kee Dieselmotor gëtt, senkt d'RoyPow Truck All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) d'Betribskäschten däitlech andeems de Brennstoffverbrauch reduzéiert an d'Ënnerhalt miniméiert gëtt.
De ganze System besteet aus engem Klimaanlag mat variabler Geschwindegkeet, engem LiFePO4-Batteriepack, engem intelligenten Alternator, engem DC-DC-Konverter, engem optionalen Solarpanel, souwéi engem optionalen All-in-One-Wechselrichter (Wechselrichter + Ladegerät + MPPT). Indem dëst integréiert System Energie vum Alternator oder Solarpanel vum Camion erfaasst an dann an de Lithiumbatterien gespäichert gëtt, kann et souwuel Wiesselstroum wéi och Gläichstroum liwweren, fir d'Klimaanlag an aner Accessoiren mat héijer Leeschtung, wéi eng Kaffismaschinn, en elektreschen Uewen, etc., ze bedreiwen. D'Optioun vun der Landstroumversuergung kann och benotzt ginn, wann se vun enger externer Quell op Camionsarrêten oder Serviceplazen verfügbar ass.
Als Produkt, dat de Motor ausschalt an am Leerlaf hält, ass dat komplett elektrescht Lithium-System vu RoyPow ëmweltfrëndlech an nohalteg, andeems et Emissiounen eliminéiert a mat de landeswäite Reglementer géint Leerlaf an Emissiounen gerecht gëtt, dorënner d'Ufuerderunge vum California Air Resources Board (CARB), déi formuléiert goufen, fir d'mënschlech Gesondheet ze schützen an d'Loftverschmotzung am Staat ze bekämpfen.
Nieft senger "grénger" a "méi roueger" Funktioun ass de System och "méi intelligent", well en d'Iwwerwaachung an d'Steierung op Distanz erméiglecht. D'Chauffeure kënnen den HVAC-System iwwerall an zu all Zäitpunkt un- an ausschalten oder den Energieverbrauch vun Handyen aus verwalten. Wi-Fi-Hotspots sinn och verfügbar, fir de Camionschauffer déi bescht Interneterfahrung ze bidden. Fir Standardstroossbedingungen wéi Vibratiounen a Schocken standzehalen, ass de System ISO12405-2 zertifizéiert. Déi komplett elektresch APU (Auxiliary Power Unit) ass och IP65-zertifizéiert, wat de Benotzer méi Rou bei extremen Wiederkonditiounen gëtt.
Dat vollelektrescht Lithium-System bitt och eng Killkapazitéit vun 12.000 BTU, héich Effizienz >15 EER, 1-2 Stonne Schnellladung, kann an nëmmen 2 Stonnen installéiert ginn, kënnt standardméisseg mat enger 5-Joer Garantie op d'Haaptkomponenten an endlech en oniwwertraffene Support, deen vun engem weltwäite Servicenetz ënnerstëtzt gëtt.
„Mir maachen d'Saachen net op déiselwecht Aart a Weis wéi déi traditionell APU, mir probéieren déi aktuell Mängel vun den APU mat eisem innovativen One-Stop-System ze léisen. Dës erneierbar All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) fir Camionen wäert d'Aarbechtsëmfeld vun de Chauffeuren an d'Liewensqualitéit op der Strooss däitlech verbesseren, souwéi d'Gesamtkäschte vum Besëtz fir d'Camionsbesëtzer reduzéieren“, sot de Michael Li, Vizepresident bei RoyPow Technology.
Fir méi Informatiounen a Froen, gitt w.e.g. op:www.roypowtech.comoder Kontakt:[email protected]
