Bateries de carret de golf de liti de 48 volts

La diferència entre les bateries de carrets de golf de 48 V i 51,2 V rau principalment en les convencions d'etiquetatge de voltatge, ja que normalment es refereixen a la mateixa classe de sistemes de bateries. Els 48 V representen el voltatge nominal utilitzat com a estàndard de la indústria per garantir la compatibilitat amb els sistemes de carrets de golf, controladors i carregadors. Al mateix temps, 51,2 V és el voltatge nominal real dels sistemes de bateries LiFePO4. Per mantenir la compatibilitat amb els sistemes de carrets de golf de 48 V, les bateries LiFePO4 de 51,2 V s'etiqueten habitualment com a bateries de 48 V.

Pel que fa a la química de la bateria, els sistemes tradicionals de 48 V solen utilitzar bateries de plom-àcid o tecnologies de liti més antigues, mentre que els sistemes de 51,2 V utilitzen la química de fosfat de ferro i liti més avançada. Tot i que ambdues són compatibles amb els carrets de golf de 48 V, les bateries LiFePO4 de 51,2 V ofereixen una potència i una eficiència superiors, un rendiment millorat i una autonomia més àmplia.

A ROYPOW, les nostres bateries de liti de 48 volts per a carrets de golf utilitzen la química LiFePO4, cosa que els dóna un voltatge nominal de 51,2 V.

El cost de les bateries de liti de 48 V per a carrets de golf varia en funció de diversos factors clau, com ara la marca, la capacitat de la bateria (Ah) i les integracions de funcions addicionals.

Sí. Pots actualitzar el teu carret de golf de 48 V de bateries de plom-àcid a bateries de liti, especialment LiFePO4, per obtenir un millor rendiment, una vida útil més llarga i un manteniment reduït. Aquí tens una guia pas a pas.

Pas 1: Trieu una bateria de liti de 48 V (preferiblement LiFePO4) amb una capacitat adequada. Per determinar la capacitat adequada, utilitzeu aquesta fórmula:

Capacitat necessària de la bateria de liti = Capacitat de la bateria de plom-àcid * 0,75

Pas 2: Substitueix el carregador antic per un que admeti bateries de liti o assegura't que sigui compatible amb el voltatge de la bateria nova.

Pas 3: Traieu les bateries de plom-àcid i desconnecteu tot el cablejat.

Pas 4: Instal·leu la bateria de liti i connecteu-la al carro, assegurant-vos que el cablejat i la col·locació siguin correctes.

Pas 5: Proveu el sistema després de la instal·lació. Comproveu l'estabilitat del voltatge, el comportament de càrrega correcte i les alertes del sistema.

Les bateries de carrets de golf ROYPOW de 48 V permeten una vida útil de disseny de fins a 10 anys i un cicle de vida de més de 3.500 vegades. Tractar la bateria del carret de golf amb la cura i el manteniment adequats garantirà que aconsegueixi la seva vida útil òptima o fins i tot més.

No és recomanable connectar una bateria de 48 V a un motor de 36 V en un carret de golf, ja que fer-ho podria danyar el motor i altres components del carret. El motor ha de funcionar a un voltatge específic, i superar aquest voltatge pot provocar un sobreescalfament i altres possibles problemes de seguretat.

Només necessiteu una bateria quan feu servir una bateria integrada de carret de golf de liti de 48 V com la de ROYPOW. Els sistemes tradicionals de plom-àcid requereixen diverses bateries de 6 V o 8 V connectades en sèrie per aconseguir 48 V, però les bateries de liti presenten un únic disseny d'alta capacitat. Per tant, només una bateria de liti de 48 V pot substituir un conjunt complet de bateries de plom-àcid, proporcionant un rendiment superior alhora que redueix la complexitat de la instal·lació.