بطاريات عربة الجولف الليثيوم 48 فولت

يكمن الفرق بين بطاريات عربات الجولف 48 فولت و51.2 فولت بشكل أساسي في معايير تصنيف الجهد، حيث إنهما عادةً ما يُشيران إلى نفس فئة أنظمة البطاريات. يُمثل 48 فولت الجهد الاسمي المُستخدم كمعيار صناعي لضمان التوافق مع أنظمة عربات الجولف ووحدات التحكم والشواحن. في الوقت نفسه، يُمثل 51.2 فولت الجهد المُصنّف الفعلي لأنظمة بطاريات LiFePO4. وللحفاظ على التوافق مع أنظمة عربات الجولف 48 فولت، عادةً ما تُسمى بطاريات LiFePO4 51.2 فولت ببطاريات 48 فولت.

فيما يتعلق بكيمياء البطاريات، تستخدم أنظمة 48 فولت التقليدية عادةً بطاريات الرصاص الحمضية أو تقنيات الليثيوم القديمة، بينما تستخدم أنظمة 51.2 فولت كيمياء فوسفات حديد الليثيوم الأكثر تطورًا. على الرغم من أن كليهما متوافق مع عربات الجولف 48 فولت، إلا أن بطاريات LiFePO4 51.2 فولت توفر طاقة وكفاءة فائقتين، وأداءً مُحسّنًا، ومدىً أطول.

في ROYPOW، تستخدم بطاريات عربات الجولف الليثيوم 48 فولت لدينا كيمياء LiFePO4، مما يمنحها جهدًا اسميًا يبلغ 51.2 فولت.

تختلف تكلفة بطاريات عربة الجولف الليثيوم 48 فولت بناءً على عدة عوامل رئيسية، مثل العلامة التجارية، وسعة البطارية (Ah)، ودمج الميزات الإضافية.

نعم. يمكنك ترقية عربة الغولف الخاصة بك بجهد 48 فولت من بطاريات الرصاص الحمضية إلى بطاريات الليثيوم، وخاصةً بطاريات LiFePO4، لتحسين الأداء وإطالة العمر الافتراضي وتقليل تكاليف الصيانة. إليك دليل خطوة بخطوة.

الخطوة ١: اختر بطارية ليثيوم ٤٨ فولت (يفضل LiFePO4) بسعة مناسبة. لتحديد السعة المناسبة، استخدم الصيغة التالية:

سعة بطارية الليثيوم المطلوبة = سعة بطارية الرصاص الحمضية * 0.75

الخطوة 2: استبدل الشاحن القديم بآخر يدعم بطاريات الليثيوم أو تأكد من توافقه مع جهد البطارية الجديدة.

الخطوة 3: قم بإزالة بطاريات الرصاص الحمضية وفصل جميع الأسلاك.

الخطوة 4: قم بتثبيت بطارية الليثيوم وتوصيلها بالعربة، مع التأكد من التوصيلات والوضع الصحيحين.

الخطوة 5: اختبر النظام بعد التثبيت. تحقق من استقرار الجهد، وسلوك الشحن الصحيح، وتنبيهات النظام.

تتمتع بطاريات عربات الجولف ROYPOW 48 فولت بعمر تصميمي يصل إلى 10 سنوات، ودورة حياة تزيد عن 3500 مرة. العناية والصيانة المناسبة لبطارية عربة الجولف تضمن لها عمرًا افتراضيًا مثاليًا، بل وأكثر.

لا يُنصح بتوصيل بطارية ٤٨ فولت بمحرك ٣٦ فولت في عربة جولف، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف المحرك ومكونات العربة الأخرى. من المفترض أن يعمل المحرك بجهد محدد، وقد يؤدي تجاوز هذا الجهد إلى ارتفاع درجة حرارته ومشاكل أخرى محتملة تتعلق بالسلامة.

تحتاج بطارية واحدة فقط عند استخدام بطارية ليثيوم مدمجة لعربات الجولف بجهد 48 فولت، مثل بطارية ROYPOW. تتطلب أنظمة الرصاص الحمضية التقليدية عدة بطاريات 6 أو 8 فولت متصلة على التوالي لتحقيق جهد 48 فولت، لكن بطاريات الليثيوم تتميز بتصميم واحد عالي السعة. لذلك، يمكن لبطارية ليثيوم واحدة بجهد 48 فولت أن تحل محل مجموعة كاملة من بطاريات الرصاص الحمضية، مما يوفر أداءً فائقًا مع تقليل تعقيد التركيب.