Wat is die gemiddelde koste van 'n vurkhyserbattery

Die koste van 'n vurkhyserbattery wissel baie na gelang van die tipe battery. Vir 'n loodsuur-vurkhyserbattery is die koste $2000-$6000. Wanneer 'n litiumbattery gebruik wordvurkhyserbattery, die koste is $17,000-$20,000 per battery. Alhoewel die pryse baie kan wissel, verteenwoordig dit nie die werklike koste van die besit van enige tipe battery nie.

Die ware koste van die aankoop van loodsuur vurkhyserbatterye

Om die werklike koste van 'n vurkhyserbattery te bepaal, vereis dit begrip van verskeie aspekte van die verskillende tipes batterye. 'n Wyse bestuurder sal die onderliggende koste van die besit van enige tipe noukeurig ondersoek voordat hy besluit. Hier is die werklike koste van 'n vurkhyserbattery.

Tyd Vurkheftruck Battery Koste

In enige pakhuisbedrywighede is die beduidende koste arbeid, gemeet in tyd. Wanneer jy 'n loodsuurbattery koop, verhoog jy die werklike koste van die vurkhyserbattery aansienlik. Loodsuurbatterye vereisons man-ure per jaar per battery om te verseker dat hulle korrek werk.

Daarbenewens kan elke battery slegs vir ongeveer 8 uur gebruik word. Dit moet dan in 'n spesiale stoorarea geplaas word om te laai en vir 16 uur af te koel. 'n Pakhuis wat 24/7 werk, sou ten minste drie loodsuurbatterye per vurkhyser daagliks beteken om 24-uur-werking te verseker. Daarbenewens sal hulle ekstra batterye moet koop wanneer sommige vanlyn gehaal moet word vir onderhoud.

Dit beteken meer papierwerk en 'n toegewyde span om die heffing, veranderinge en instandhouding dop te hou.

Koste van 'n bergingsvurkhyserbattery

Loodsuurbatterye wat in vurkhysers gebruik word, is enorm. Gevolglik moet die pakhuisbestuurder stoorplek opoffer om die talle loodsuurbatterye te akkommodeer. Daarbenewens moet die pakhuisbestuurder die stoorplek waar die loodsuurbatterye geplaas sal word, aanpas.

Volgensriglyne deur die Kanadese Sentrum vir Beroepsgesondheid en -veiligheid, laaigebiede vir loodsuurbatterye moet aan 'n uitgebreide lys vereistes voldoen. Al hierdie vereistes bring bykomende koste mee. Dit vereis ook gespesialiseerde toerusting om die loodsuurbatterye te monitor en te beveilig.

Beroepsrisiko

Nog 'n koste is die beroepsrisiko wat met loodsuurbatterye geassosieer word. Hierdie batterye bevat vloeistowwe wat hoogs korrosief is en in die lug versprei word. Indien een van hierdie massiewe batterye sy inhoud mors, moet die pakhuis bedrywighede staak terwyl die gemorste vloeistof skoongemaak word. Dit sal 'n bykomende tydkoste vir die pakhuis meebring.

Vervangingskoste

Die aanvanklike koste van 'n loodsuur-vurkhyserbattery is relatief laag. Hierdie batterye kan egter slegs tot 1500 siklusse hanteer indien dit behoorlik onderhou word. Dit beteken dat die pakhuisbestuurder elke 2-3 jaar 'n nuwe bondel van hierdie massiewe batterye sal moet bestel. Boonop sal hulle 'n ekstra koste moet aangaan om van die gebruikte batterye ontslae te raak.

Die Ware Koste van Litiumbatterye

Ons het die werklike koste van loodsuurbatterye vir vurkhyserbatterye ondersoek. Hier is 'n opsomming van hoeveel dit kos om litiumbatterye in 'n vurkhyser te gebruik.

Ruimtebesparing

Een van die belangrikste voordele vir 'n pakhuisbestuurder wanneer litiumbatterye gebruik word, is die spasie wat hulle bespaar. Anders as loodsuurbatterye, benodig litiumbatterye geen spesiale aanpassings aan die stoorplek nie. Hulle is ook lig en meer kompak, wat beteken dat hulle aansienlik minder spasie opneem.

Tydbesparings

Een van die belangrikste voordele van litiumbatterye is die vinnige laai. Wanneer dit met die korrekte laaier gepaard gaan, kan 'n litiumlading binne ongeveer twee uur volle kapasiteit bereik. Dit kom met die voordeel van geleentheidslaai, wat beteken dat werkers hulle tydens pouses kan laai.

Aangesien die batterye nie verwyder hoef te word vir laai nie, benodig jy nie 'n aparte span om die laai en omruiling van hierdie batterye te hanteer nie. Litiumbatterye kan gedurende 30-minuut-pouses deur werkers dwarsdeur die dag gelaai word, wat verseker dat die vurkhysers 24 uur per dag werk.

Energiebesparing

'n Versteekte koste van 'n vurkhyserbattery wanneer loodsuurbatterye gebruik word, is energievermorsing. 'n Standaard loodsuurbattery-'n Suurbattery is slegs sowat 75% doeltreffend. Dit beteken jy verloor sowat 25% van alle krag wat aangekoop word om die batterye te laai.

In vergelyking kan 'n litiumbattery tot 99% doeltreffend wees. Dit beteken dat wanneer jy van lood oorskakel-suur na litium, sal jy onmiddellik 'n dubbelsyfervermindering in jou energierekening opmerk. Met verloop van tyd kan daardie kostes optel, wat verseker dat dit minder sal kos om litiumbatterye te besit.

Beter Werkerveiligheid

Volgens OSHA-data vind die meeste loodsuurbatteryongelukke plaas tydens omruiling of natmaak. Deur dit uit te skakel, elimineer jy 'n beduidende gevaar uit die pakhuis. Hierdie batterye bevat swaelsuur, waar selfs 'n klein storting tot beduidende voorvalle by die werkplek kan lei.

Die batterye dra ook 'n inherente ontploffingsrisiko. Dit is veral die geval as die laaiarea nie voldoende geventileer is nie. OSHA-reëls vereis dat pakhuise waterstofsensors installeer en verskeie ander maatreëls tref om die veiligheid van werkers te verseker.

Beter prestasie in koue pakhuise

As jy in 'n koue of vrieskas werk, sal die werklike koste van die gebruik van loodsuurbatterye onmiddellik duidelik word.-Suurbatterye kan tot 35% van hul kapasiteit verloor by temperature naby vriespunt. Die gevolg is dat batterye meer gereeld vervang word. Boonop beteken dit dat jy meer energie benodig om die batterye te laai. Met 'nlitium vurkhyserbatteryKoue temperature beïnvloed nie die werkverrigting noemenswaardig nie. As sodanig sal jy tyd en geld op energierekeninge bespaar deur litiumbatterye te gebruik.

Verbeterde Produktiwiteit

Op die lange duur sal die installering van litiumbatterye die stilstandtyd vir vurkhyseroperateurs verminder. Hulle hoef nie meer ompaaie te maak om batterye te vervang nie. In plaas daarvan kan hulle fokus op die kernmissie van die pakhuis, naamlik om goedere doeltreffend van een punt na 'n ander te vervoer.

Verbetering van die mededingendheid van bedrywighede

Een van die vele voordele van die installering van litiumbatterye is dat dit 'n maatskappy se mededingendheid verbeter. Terwyl 'n maatskappy korttermynkoste laag moet hou, moet bestuurders ook langtermynmededingendheid in ag neem.

As dit hulle twee keer so lank neem om goedere by hul pakhuis te verwerk, sal hulle uiteindelik net op grond van spoed teen die kompetisie verloor. In die hoogs mededingende sakewêreld moet korttermynkoste altyd teen langtermyn-lewensvatbaarheid opgeweeg word. In hierdie scenario sal dit beteken dat hulle 'n beduidende gedeelte van hul potensiële markaandeel verloor as hulle nie nou die nodige opgraderings maak nie.

Kan bestaande vurkhysers met litiumbatterye toegerus word?

Ja. Byvoorbeeld, ROYPOW bied 'n reeksLiFePO4 vurkhyserbatteryewat maklik aan 'n bestaande vurkhyser gekoppel kan word. Hierdie batterye kan tot 3500 laaisiklusse hanteer en het 'n lewensduur van 10 jaar, met 'n waarborg van 5 jaar. Hulle is toegerus met 'n topklas batterybestuurstelsel wat ontwerp is om die optimale werking van die battery dwarsdeur sy lewensduur te verseker.

Litium is die slim keuse

As 'n pakhuisbestuurder kan die oorskakeling na litium die wysste belegging in die langtermyn-toekoms van 'n operasie wees wat jy ooit sal maak. Dit is 'n belegging in die vermindering van die algehele koste van 'n vurkhyserbattery deur noukeurig na die werklike koste van elke tipe battery te kyk. Binne die leeftyd van die battery sal gebruikers van litiumbatterye hul hele belegging verhaal. Die ingeboude tegnologieë van litiumtegnologie is te 'n groot voordeel om te misloop.