-
Літієва батарея для гольф-карів 48 В 65 Аг
Літієва батарея для гольф-карів 48 В 65 Аг
S5165A
-
Літієва батарея для гольф-карів 48 В 100 Аг
Літієва батарея для гольф-карів 48 В 100 Аг
S51105
-
Літієва батарея для гольф-карів 48 В 105 Аг
Літієва батарея для гольф-карів 48 В 105 Аг
S51105L
-
Літієва батарея для гольф-карів 48 В 100 Аг
Літієва батарея для гольф-карів 48 В 100 Аг
S51100L
-
Літієва батарея для гольф-карів 48 В 100 Аг
Літієва батарея для гольф-карів 48 В 100 Аг
S51105P-N
-
1. Яка різниця між акумуляторами для гольф-карів на 48 В та 51,2 В?
+Різниця між акумуляторами для гольф-карів на 48 В та 51,2 В полягає головним чином у маркуванні напруги, оскільки вони зазвичай відносяться до одного класу акумуляторних систем. 48 В представляє номінальну напругу, яка використовується як галузевий стандарт для забезпечення сумісності з системами, контролерами та зарядними пристроями для гольф-карів. Водночас, 51,2 В – це фактична номінальна напруга систем акумуляторів LiFePO4. Для забезпечення сумісності з системами гольф-карів на 48 В, акумулятори LiFePO4 на 51,2 В зазвичай маркуються як акумулятори на 48 В.
Щодо хімічного складу акумуляторів, традиційні 48-вольтові системи зазвичай використовують свинцево-кислотні акумулятори або старіші літієві технології, тоді як 51,2-вольтові системи використовують більш просунуту хімію літій-залізофосфату. Хоча обидва типи сумісні з 48-вольтовими гольф-карами, 51,2-вольтові LiFePO4 акумулятори забезпечують чудову вихідну потужність та ефективність, покращену продуктивність та збільшений запас ходу.
У ROYPOW наші 48-вольтові літієві акумулятори для гольф-карів використовують хімію LiFePO4, що забезпечує їм номінальну напругу 51,2 В.
-
2. Скільки коштують акумулятори для гольф-карів на 48 В?
+Вартість літієвих акумуляторів для гольф-карів на 48 В залежить від кількох ключових факторів, таких як бренд, ємність акумулятора (А·год) та наявність додаткових функцій.
-
3. Чи можна переобладнати гольф-кар на 48 В на літієву батарею?
+Так. Ви можете замінити свинцево-кислотні акумулятори вашого гольф-кару на 48 В на літієві, особливо LiFePO4, для покращення продуктивності, збільшення терміну служби та зменшення потреби в обслуговуванні. Ось покрокова інструкція.
Крок 1: Виберіть літієву батарею на 48 В (бажано LiFePO4) з достатньою ємністю. Щоб визначити відповідну ємність, скористайтеся цією формулою:
Необхідна ємність літієвої батареї = Ємність свинцево-кислотної батареї * 0,75
Крок 2: Замініть старий зарядний пристрій на той, що підтримує літієві акумулятори, або переконайтеся, що він сумісний з напругою вашого нового акумулятора.
Крок 3: Вийміть свинцево-кислотні акумулятори та від’єднайте всі проводки.
Крок 4: Встановіть літієву батарею та підключіть її до візка, забезпечивши правильне підключення та розміщення.
Крок 5: Перевірте систему після встановлення. Перевірте стабільність напруги, правильність заряджання та системні сповіщення.
-
4. Як довго працюють акумулятори для гольф-карів на 48 В?
+Акумулятори ROYPOW 48V для гольф-карів мають проектний термін служби до 10 років та понад 3500 циклів роботи. Належне обслуговування та догляд за акумулятором гольф-кару забезпечить його оптимальний термін служби або навіть довше.
-
5. Чи можна використовувати акумулятор 48 В з гольф-каром з двигуном 36 В?
+Не рекомендується підключати акумулятор на 48 В до двигуна на 36 В у гольф-карі, оскільки це може пошкодити двигун та інші компоненти візка. Двигун має працювати при певній напрузі, а перевищення цієї напруги може призвести до перегріву та інших потенційних проблем із безпекою.
-
6. Скільки акумуляторів у гольф-карі на 48 В?
+Вам потрібен лише один акумулятор, якщо ви використовуєте інтегрований літій-іонний акумулятор для гольф-карів на 48 В, такий як ROYPOW. Традиційні свинцево-кислотні системи вимагають кількох акумуляторів на 6 В або 8 В, з'єднаних послідовно, для досягнення 48 В, але літієві акумулятори мають єдину конструкцію високої ємності. Таким чином, лише один літій-іонний акумулятор на 48 В може замінити цілий комплект свинцево-кислотних акумуляторів, забезпечуючи чудову продуктивність та зменшуючи складність встановлення.