Тенденции развития аккумуляторных батарей для электропогрузчиков в сфере погрузочно-разгрузочных работ в 2024 году

На протяжении последних 100 лет двигатели внутреннего сгорания доминировали на мировом рынке погрузочно-разгрузочной техники, приводя в действие погрузочно-разгрузочное оборудование с момента появления вилочного погрузчика. Сегодня электропогрузчики с литиевыми аккумуляторами становятся доминирующим источником энергии.

Поскольку правительства поощряют более экологичные и устойчивые методы работы, повышая экологическую сознательность в различных отраслях, включая обработку материалов, производители вилочных погрузчиков все больше внимания уделяют поиску экологичных энергетических решений для минимизации своего углеродного следа. Общий рост промышленности, расширение складов и распределительных центров, а также разработка и внедрение систем автоматизации складирования и логистики приводят к повышению спроса на эффективность работы и безопасность при одновременном снижении совокупной стоимости владения. Более того, технологические прорывы в области аккумуляторов могут повысить практическую ценность промышленных приложений с питанием от аккумуляторов. Электропогрузчики с усовершенствованными аккумуляторами повышают эксплуатационную эффективность за счет сокращения времени простоя, снижения потребности в обслуживании и более тихой и плавной работы. Все это способствует росту популярности электропогрузчиков и, следовательно, спроса на электропогрузчики.аккумулятор для вилочного погрузчикарешений резко возросло.

По данным исследовательских компаний, объем рынка аккумуляторов для вилочных погрузчиков в 2023 году составил 2055 млн долларов США и, как ожидается, достигнет 2825,9 млн долларов США к 2031 году, что соответствует среднегодовому темпу роста (CAGR) в 4,6% в период с 2024 по 2031 год. Рынок аккумуляторов для электропогрузчиков переживает многообещающий период.

Будущий тип аккумулятора для электропогрузчиков

По мере развития химии аккумуляторов на рынке аккумуляторов для электропогрузчиков появляется всё больше типов аккумуляторов. Два типа аккумуляторов стали лидерами в области применения на электропогрузчиках: свинцово-кислотные и литиевые. Каждый из них обладает своим уникальным набором преимуществ. Одним из наиболее значительных изменений последних лет стало то, что литиевые аккумуляторы стали доминирующим предложением для вилочных погрузчиков, что в значительной степени изменило стандарты аккумуляторов в сфере погрузки-разгрузки материалов. По сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами, литиевые аккумуляторы оказались лучшим выбором по следующим причинам:

- Исключить затраты на рабочую силу по обслуживанию аккумулятора или контракт на техническое обслуживание
- Исключить замену батареи
- Полная зарядка менее чем за 2 часа
- Отсутствие эффекта памяти
- Более длительный срок службы: 1500 циклов против 3000+
- Освободить или отказаться от строительства аккумуляторной комнаты и приобретения или использования соответствующего оборудования
- Меньше тратьте на электроэнергию, отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха
- Отсутствие опасных веществ (кислоты, водорода при газификации)
- Меньшие батареи означают более узкие проходы
- Стабильное напряжение, быстрый подъем и скорость перемещения на всех уровнях разряда
- Повышение доступности оборудования
- Лучше работает в холодильных и морозильных камерах
- Снизит общую стоимость владения в течение срока службы оборудования

Всё это веские причины, по которым всё больше компаний переходят на литиевые аккумуляторы в качестве источника питания. Это более экономичный, эффективный и безопасный способ эксплуатации вилочных погрузчиков классов I, II и III в две или три смены. Постоянное совершенствование литиевых технологий будет всё сложнее для альтернативных химических составов аккумуляторов завоевать популярность на рынке. По данным маркетинговых исследовательских компаний, прогнозируется, что рынок литий-ионных аккумуляторов для вилочных погрузчиков будет расти на 13–15% в год в период с 2021 по 2026 год.

Однако это не единственные перспективные решения для электропогрузчиков. Свинцово-кислотные аккумуляторы уже давно пользуются успехом на рынке погрузочно-разгрузочных работ, и спрос на традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы по-прежнему высок. Высокие первоначальные инвестиции и проблемы, связанные с утилизацией и переработкой литиевых аккумуляторов, являются одними из основных препятствий для завершения перехода со свинцово-кислотных на литиевые в краткосрочной перспективе. Многие небольшие автопарки и предприятия, не имеющие возможности модернизировать свою зарядную инфраструктуру, продолжают использовать существующие свинцово-кислотные аккумуляторные погрузчики.

Более того, продолжающиеся исследования альтернативных материалов и новых технологий аккумуляторов приведут к ещё большим улучшениям в будущем. Например, технология водородных топливных элементов проникает на рынок аккумуляторов для вилочных погрузчиков. Эта технология использует водород в качестве источника топлива и производит водяной пар в качестве единственного побочного продукта, что позволяет сократить время заправки по сравнению с традиционными аккумуляторными вилочными погрузчиками, сохраняя при этом высокую производительность и снижая углеродный след.

Достижения рынка аккумуляторов для электропогрузчиков

На постоянно развивающемся рынке аккумуляторов для электропогрузчиков сохранение конкурентоспособности требует превосходного продукта и стратегического прогнозирования. Ключевые игроки отрасли постоянно адаптируются к этой динамичной ситуации, применяя разнообразные стратегии для укрепления своих позиций на рынке и удовлетворения растущего спроса.

Инновации в продуктах — движущая сила рынка. Предстоящее десятилетие обещает новые прорывы в аккумуляторных технологиях, которые потенциально откроют новые материалы, конструкции и функции, более эффективные, долговечные, безопасные и экологичные.

Например,производители аккумуляторов для электропогрузчиковинвестируют значительные средства в разработку более совершенных систем управления аккумуляторными батареями (BMS), которые предоставляют данные о состоянии и производительности аккумуляторных батарей в режиме реального времени, стремясь продлить срок их службы, минимизировать частоту технического обслуживания и, в конечном итоге, снизить эксплуатационные расходы. Внедрение технологий искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения (МО) в сфере погрузочно-разгрузочных работ может значительно улучшить эксплуатацию и обслуживание электрических вилочных погрузчиков. Анализируя данные, алгоритмы ИИ и МО могут точно прогнозировать потребности в техническом обслуживании, тем самым минимизируя время простоя и связанные с ним расходы. Кроме того, поскольку технологии быстрой зарядки позволяют быстро заряжать аккумуляторы вилочных погрузчиков во время перерывов или пересмен, НИОКР для дальнейших усовершенствований, таких как беспроводная зарядка, произведут революцию в сфере погрузочно-разгрузочных работ, значительно минимизируя время простоя и повышая производительность.

Компания ROYPOW, один из мировых пионеров в области перехода с топлива на электричество и с свинцово-кислотных аккумуляторов на литий, является одним из ключевых игроков на рынке аккумуляторов для вилочных погрузчиков и недавно добилась значительного прогресса в технологиях безопасности аккумуляторов. Два из еёАккумулятор для электропогрузчика 48 ВСистемы получили сертификат UL 2580, что гарантирует высочайший уровень безопасности и долговечности аккумуляторов. Компания специализируется на разработке разнообразных моделей аккумуляторов для удовлетворения специфических требований, таких как хранение в холодильных камерах. Компания предлагает аккумуляторы напряжением до 144 В и емкостью до 1400 А·ч, что позволяет использовать их в сложных условиях погрузки-разгрузки. Каждый аккумулятор для вилочного погрузчика оснащен собственной системой управления аккумуляторными батареями (BMS) для интеллектуального управления. Стандартные функции включают встроенный огнетушитель горячего аэрозоля и низкотемпературный подогрев. Первый вариант снижает потенциальную опасность возгорания, а второй обеспечивает стабильную зарядку в условиях низких температур. Некоторые модели совместимы с зарядными устройствами Micropower, Fronius и SPE. Все эти усовершенствования являются воплощением тенденций развития.

По мере того, как компании стремятся расширить свои возможности и ресурсы, партнёрства и сотрудничество становятся всё более распространёнными, стимулируя быстрое развитие и технологический прогресс. Объединяя опыт и ресурсы, сотрудничество способствует ускорению инноваций и разработке комплексных решений, отвечающих меняющимся потребностям. Сотрудничество между производителями аккумуляторов, производителей вилочных погрузчиков и поставщиков зарядной инфраструктуры откроет новые возможности для роста и расширения производства аккумуляторов для вилочных погрузчиков, особенно литиевых. Благодаря совершенствованию производственных процессов, таким как автоматизация и стандартизация, а также расширению производственных мощностей, производители смогут производить аккумуляторы более эффективно и с более низкой себестоимостью единицы продукции, что способствует снижению общей стоимости владения аккумулятором для вилочных погрузчиков и предоставляет компаниям экономически эффективные решения для погрузочно-разгрузочных работ.

Выводы

Заглядывая в будущее, можно сказать, что рынок аккумуляторов для электропогрузчиков многообещающий, а литиевые аккумуляторы развиваются опережающими темпами. Внедрение технологических инноваций и достижений, а также отслеживание тенденций позволят преобразовать рынок и обеспечат совершенно новый уровень производительности при погрузочно-разгрузочных работах в будущем.