APU-systemer (Auxiliary Power Unit) brukes vanligvis av lastebilbedrifter for å løse hvileproblemer mens de er parkert for langdistansesjåfører. Med økte drivstoffkostnader og fokus på reduserte utslipp, vender lastebilbedrifter seg imidlertid til elektriske APU-enheter for lastebilsystemer for å redusere driftskostnadene ytterligere. ROYPOW ny generasjon48 V helelektriske lastebil-APU-systemerer de ideelle løsningene. Denne bloggen vil utforske funksjonene og fordelene med løsningene og avdekke hvordan de adresserer de økende bekymringene i lastebilbransjen.
Fordeler med ROYPOW helelektrisk APU-enhet for lastebilsystem
Tradisjonelle diesel- eller AGM-APU-enheter for lastebilsystemer klarer ofte ikke å løse alle problemer med tomgangskjøring og relaterte problemer. ROYPOW tilbyr et avansert alternativ med sitt 48V helelektriske litium-APU-system for lastebiler, som kan skryte av en komplett strømforsyningsløsning. Dette innovative systemet reduserer drivstofforbruket, forlenger motorens levetid, senker vedlikeholdskostnader, forbedrer førerkomforten og fremmer miljømessig bærekraft. Dessuten gjør det det mulig for flåten å overholde de nasjonale tomgangs- og nullutslippsforskriftene, som CARB-kravene, fastsetter. Lastebilsjåfører drar nytte av en kompromissløs lastebilopplevelse med pålitelig kraft, enestående komfort og økt effektivitet. Enten det er parkert eller på veien, er det den ultimate løsningen for langdistansereiser.
Hvordan fungerer ROYPOW helelektrisk APU-enhet for lastebilsystem?
ROYPOW 48 V helelektrisk lastebil-APU-system fanger opp energi fra lastebilens dynamo eller solcellepanel og lagrer den i litiumbatterier. Energien omdannes deretter til strøm til klimaanlegget, TV-en, kjøleskapet eller mikrobølgeovnen, slik at du får mest mulig ut av sovekabinen.
For å garantere ustoppelig strøm til enhver tid, kan denne 48 V APU-enheten for lastebilsystemer kobles til flere ladekilder: når en lastebil parkerer ved en kjørestopp på kort tid, kan landstrøm lade litiumionbatteriet og startbatteriet gjennom alt-i-ett-omformeren og også forsyne alle tilkoblede laster med strøm; når en lastebil er på veien, kan den robuste48 V intelligent dynamokommer inn i bildet, og lader batteripakken raskt på omtrent 2 timer. Når en lastebil står parkert over lengre tid, kan solenergi gjennom alt-i-ett-omformeren effektivt lade begge deler.LiFePO4-batteriog startbatteri for å forhindre problemer med omstart. Lastebilsjåfører trenger ikke å ty til diesel, noe som minimerer drivstofforbruket og kostnadene og reduserer karbonavtrykket.
Funksjoner ved kjerneenhetene i APU-enheten for lastebilsystemet
48 V LiFePO4-batteripakke
ROYPOWs helelektriske APU-enhet for lastebiler har et kraftig 48 V batterisystem som gir pålitelig strøm til flere apparater i førerhuset. Med en kapasitet på over 10 kWh sikrer den uavbrutt strøm og en driftstid på over 14 timer på full lading. I motsetning til tradisjonelle blysyre- eller AGM-batterier, yter ROYPOW-batterier bedre med hurtiglading, mindre vedlikehold osv. Støttet av robusthet i bilkvalitet, opptil 10 år og over 6000 sykluser, tåler de langdistansevibrasjoner og støt som kjøretøyets chassis opplever, noe som sikrer pålitelig strøm i årevis.
Intelligent 48 V DC-generator
Sammenlignet med tradisjonelle dynamoer har dynamoen til ROYPOW intelligente 48V elektriske APU-enhet for lastebiler en energiomformingseffektivitet på over 82 %. For å sikre pålitelig og jevn ytelse, støtter den stabil og kontinuerlig 5 kW strømproduksjon og lavhastighets tomgangsdrift. Holdbarheten i bilkvalitet forbedrer sikkerheten og reduserer vedlikeholds- og arbeidskostnader over mange års bruk.
48 V DC klimaanlegg
DC-klimaanlegget har bransjeledende energieffektivitet, med en kjølekapasitet på 12 000 BTU/t og et energieffektivitetsforhold (EER) på over 15 for bedre kjøleytelse samtidig som det opprettholder energieffektivitet og kostnadseffektivitet. Det har en spesiell kraftig modus for sjåfører som trenger rask kjøling, og oppnår kjøling innen 10 minutter takket være den justerbare DC-inverterteknologien. Med støynivåer så lave som 35 dB, som et bibliotek, skaper det et rolig miljø for hvile. Sjåfører kan starte det eksternt ved hjelp av den intelligente appen, noe som sikrer en behagelig kupétemperatur før de ankommer.
48 V DC-DC-omformer
ROYPOW 48 V til 12 V DC-DC-omformerovergår sin høye konverteringseffektivitet og minimerte energitap. Med en IP67-klassifisert design i bilkvalitet og en levetid på opptil 15 år eller 200 000 kilometer, er den bygget for å tåle tøffe mobile miljøer, noe som sikrer langvarig pålitelighet.
Alt-i-ett-omformer
Dette alt-i-ett-systemet integrerer en inverter, batterilader og MPPT solcelleladekontroller for forenklet installasjon og kabling. Det forbedrer MPPT-energieffektiviteten med 30 % og oppnår opptil 94 % maksimal invertereffektivitet, noe som sikrer sømløs strømforsyningsbytte. Med en strømsparingsmodus for å redusere forbruket ved null belastning, tilbyr det effektiv energistyring via LCD-skjerm, app og webgrensesnitt.
100 W solcellepanel
ROYPOW 100W solcellepanelergir pålitelig kraft på farten. Fleksible, sammenleggbare og under 2 kg, de installeres enkelt på ujevne overflater. Med 20,74 % konverteringseffektivitet maksimerer de energiproduksjonen. Robust struktur tåler vei- og værutfordringer for jevn ytelse.
7-tommers EMS-skjerm
Den helelektriske 48 V APU-enheten for lastebilsystemer leveres med en 7-tommers intelligent energistyringssystem (EMS)-skjerm for sanntidsovervåking, koordinert kontroll og økonomisk driftsstyring. Den har et WiFi-hotspot for sømløse online-oppgraderinger.
Ved å kombinere alle disse kraftige enhetene i ett system, er ROYPOWs helelektriske lastebil-APU-system banebrytende for lastebiltransport. Det integreres sømløst i eksisterende flåter for å håndtere kritiske utfordringer, redusere årlige driftskostnader og øke flåtens avkastning på investeringen. Ved å ta i bruk ROYPOWs banebrytende teknologi, omfavner du en mer effektiv, bærekraftig og kostnadseffektiv fremtid for lastebiltransport.
