Konvertéiert Är Golfbuggyen op Lithium-Ionen-Batterien, et ass en neien Technologie-Upgrade fir Äre Golfcart. Den S3880 ass gëeegent fir Är Buggyen wéinst senger stabiler Leeschtung, héijer Käschteeffizienz an héijer Leeschtung. Liicht am Gewiicht, vill Leeschtung. Dir kënnt de ganzen Dag ouni Batteriewiessel fueren. Eng Liewensdauer vun 10 Joer kann e grousse Virdeel fir Är Golfcart'en sinn, well se am Allgemengen 3x méi laang kënne sinn wéi Bläi-Säure-Batterien. Si bitt eng héich Ladeeffizienz a keng deeglech Ënnerhaltsaarbecht wéinst den fortgeschrattene LiFePO4-Batterien. Kee Waasser, keng Säure fir nozefëllen, keng korrodéiert Polen, ni.
Iwwer 3500 Liewenszyklen erméiglecheneng stabil Leeschtung
Laang Reechwäit &laang halen mat eise Batterien
70% GewiichtsreduktiounErliichterung vun Äre Aarbechten
Manner Verschleiung amanner Schued um Rasen
Automotive-QualitéitLithiumbatterie
Laang Batterielaufzäitextra Erfahrung ginn
Zu all Moment opluedenouni Erënnerung
Manner Stroumverbrauch
Iwwer 3500 Liewenszyklen erméiglecheneng stabil Leeschtung
Laang Reechwäit &laang halen mat eise Batterien
70% GewiichtsreduktiounErliichterung vun Äre Aarbechten
Manner Verschleiung amanner Schued um Rasen
Automotive-QualitéitLithiumbatterie
Laang Batterielaufzäitextra Erfahrung ginn
Zu all Moment opluedenouni Erënnerung
Manner Stroumverbrauch
Mat der S3880 kënnt Dir eng méi kosteneffektiv Wiel fir d'Upgrade vun Ärer Batterie treffen a kann iwwer 5 Joer bis zu 75% vun de Batteriekäschte spueren.
Et kann méi breet Aarbechtstemperaturen aushalen, a kann allgemeng optimal Leeschtung bei -4°F ~ 131°F erreechen.
Egal wéi vill Käschten oder Aarbechtszäit et sinn, Dir kënnt ëmmer vun Null Ënnerhalt profitéieren.
Dir kënnt no engem laange Vakanz uschléissen a lassgoen, well en 8 Méint hält wann en voll gelueden ass.
Déi sauerfräi Batterie kann Iech hëllefen, Korrosioun op Ärem Grasland fir ëmmer ze bekämpfen.
Mat der S3880 kënnt Dir eng méi kosteneffektiv Wiel fir d'Upgrade vun Ärer Batterie treffen a kann iwwer 5 Joer bis zu 75% vun de Batteriekäschte spueren.
Et kann méi breet Aarbechtstemperaturen aushalen, a kann allgemeng optimal Leeschtung bei -4°F ~ 131°F erreechen.
Egal wéi vill Käschten oder Aarbechtszäit et sinn, Dir kënnt ëmmer vun Null Ënnerhalt profitéieren.
Dir kënnt no engem laange Vakanz uschléissen a lassgoen, well en 8 Méint hält wann en voll gelueden ass.
Déi sauerfräi Batterie kann Iech hëllefen, Korrosioun op Ärem Grasland fir ëmmer ze bekämpfen.
Déi 32V-Systemer si mat fortgeschrattene RoyPow LiFePO4-Batterien gebaut, op déi Dir sécher sidd, datt Dir Iech op hir laang Liewensdauer an intelligent Design verlasse kënnt. Wann Dir Är Golfcart-Batterien op Lithium-Batterien ëmstellt, kënnt Dir eng méi séier, méi roueg a méi laang Fuer genéissen. Gëeegent fir all Gefierer mat niddreger Geschwindegkeet.
Intelligent Zellenausbalancéierung, Nidderspannung, Héichspannung, Kuerzschluss an héich Temperatur verwalten, fir eng besser Leeschtung z'erreechen an d'Batterielaufzäit ze verlängeren.
Dës Batterie kann besser mat engem Original-Ladegerät vu RoyPow gelueden ginn. Aner LiFePO4-Ladegeräter kéinte funktionéieren, awer reduzéieren d'Leeschtung an d'Liewensdauer vun der Batterie. Denkt drun, datt de Bläi-Säure-Ladegerät net funktionéiere kann.
Nennspannungs- / Entladungsspannungsberäich | 38 V / 30 ~ 43,2 V | Nominal Kapazitéit | 80 Ah |
Gespäichert Energie | 3,07 kWh | Dimensiounen (L×B×H) | 15,2 × 13,3 × 9,6 Zoll (385×338×245 mm) |
Gewiicht | 68 lbs. (31 kg) | Typesch Kilometerleistung | 24-32 km (15 – 20 Meilen) |
Kontinuéierlech Entladung | 8A | Maximal Entladung | 200 A (10 Sekonnen) |
Käschten | 0°C ~ 55°C (32°F ~ 131°F) | Entladung | -4°F~131°F (-20°C ~ 55°C) |
Lagerung (1 Mount) | -4°F~113°F (-20°C ~ 45°C) | Lagerung (1 Joer) | 0°C ~ 35°C (32°F ~ 95°F) |
Gehäusematerial | Stol | IP-Bewäertung | IP67 |
Tipps: Fir Ufroen no dem Verkaf, gitt w.e.g. Är Informatiounen ofhei.