Bateriyên Lîtyûmê yên Forkliftê Çawa Pîşesaziya Lojîstîkê Ji Nû Ve Diguherînin?

Şert û mercên bazara heyî yên guherîna buhayên madeyên xav û pêdiviyên radestkirina bilez ên xerîdaran, karîgeriya operasyonel û pêşkeftina domdar ji bo şîrketên lojîstîkê girîng kiriye.

Forklift wekî alavên bingehîn dixebitin, deverên hilberînê bi embar û navendên veguhastinê ve girêdidin. Lêbelê, bataryaya asîda serşokê di operasyonên lojîstîkê yên nûjen de bi dema xebitandinê ya sînorkirî, dema barkirinê ya dirêjkirî û hewcedariyên lênêrînê yên biha re rû bi rû dimîne.

Di vê rewşê de, lîtyûmbataryayên forkliftêbûye çareseriyek veguherîner ku performansa operasyonel û domdariya jîngehê ji bo operasyonên zincîra dabînkirinê ya cîhanî zêde dike.

Pirsgirêkên Zincîra Dabînkirinê û Analîza Bazarê

1. Pirsgirêkên Zincîra Dabînkirinê

(1) Sînorkirina Karîgeriyê

Demjimêra dirêj a şarjkirina pîlên asîda ser-serî yên kevneşopî, digel hewcedariyên wan ên dirêj ên sarkirinê, operasyonan neçar dike ku rawestînin an jî hejmareke mezin ji pîlên yedek bigirin ser xwe. Ev pratîk dibe sedema îsrafa çavkaniyan di heman demê de kapasîteya xebitandina depoyê û operasyonên berdewam ên 24/7 sînordar dike.

(2) Fişarên Mesrefê

Birêvebirina bataryayên asîda serşokê şarjkirin, guhertin, lênêrîn û hilanîna taybetî vedihewîne, ku bi rastî lêçûnên kedê zêde dike.

Herwiha, pêvajoya avêtina modelên asîda serşokê yên bikarhatî pêdivî bi pabendbûna hişk bi rêziknameyên jîngehê heye. Dema ku şîrket nikaribin bermayiyan bi rêkûpêk bi rê ve bibin, dibe ku bi cezayên darayî yên din re rû bi rû bimînin.

(3) Veguherîna Kesk

Cîhan dîtiye ku hikûmet û karsazî armancên xwe ji bo kêmkirina belavbûna karbonê danîne. Pirsgirêkên xerckirina enerjiyê ya zêde, qirêjiya serşokê û avêtina asîdê yên bi bataryayên serşok-asîdê ve girêdayî her ku diçe bi armancên ESG yên pargîdaniyên nûjen re nakok dibin.

2. Analîza Bazara Pîlên Lîtyûm-îyon ên Forkliftê

Bazara bataryayên forklift bi lez mezin dibe. Di sala 2024an de nirxa wê 5.94 milyar dolar bû û tê payîn ku heta sala 20312an bigihîje 9.23 milyar dolarî.^[1].

l Bazara cîhanî li pênc herêmên sereke dabeş dibe: Amerîkaya Bakur, Ewropa, Asya-Pasîfîk (APAC), Rojhilata Navîn û Afrîka, û Amerîkaya Navîn û Başûr^[2].

l Hin herêm li gorî binesaziya wan, piştgiriya hikûmetê û amadebûna bazarê ji yên din bêtir bataryayên forklift bikar tînin.^[2].

Di sala 2024an de, Asya-Pasîfîk (APAC) bazara herî mezin bû, Ewropa duyemîn bû û Amerîkaya Bakur jî sêyemîn bû.^[1].

Pêşketinên Teknolojîk ên Pîlên Lîtyûmê yên Forkliftê

1. Zêdebûna Densiya Enerjiyê

Pîvana kapasîteya hilanîna hêza bateriyê li gorî giranî û qebareyê wekî dendika enerjiyê tê zanîn. Dendika enerjiya bilind a bateriyên forklift ên Lîtyûm-îyon dihêle ku ew ji pakêtên piçûktir û siviktir dema xebitandinê ya wekhev an dirêjtir peyda bikin.

2. Şarjkirina Bilez ji bo Bikaranîna Tavilê

Bateriyeke forklift a lîtyûm-îyon ji modelên asîda ser-pêl çêtir performansê nîşan dide ji ber ku ew di nav 1-2 saetan de şarjkirina bilez peyda dike û şarjkirina fersendê jî peyda dike. Operator dikarin di navberên kurt de wekî navberên bêhnvedanê û demjimêrên nîvro de zêdekirinên hêzê yên girîng bistînin da ku piştgirîya xebata li ser daxwazê ya tevahî bikin.

3. Adaptasyona Germahiya Berfireh

Jîngeha xebitandinê ya forkliftan ji qadên embarê wêdetir diçe; ew di heman demê de di depoya sar a lojîstîka xwarin an dermanan de jî kar dikin. Kapasîteya bataryayên asîda ser-pêl di hawîrdorek sar de dibe ku dakeve. Berevajî vê, bataryayên forklift ên lîtyûmê dikarin di nav rêzek germahiyê ya fireh de ji -40°C heta 60°C xebata normal bidomînin.

4. Ewlehî û Aramiya Bilind

Bateriyên forklift ên lîtyûmê yên nûjen bi saya pêşketinên teknolojîk hem ewlehî û hem jî aramiyê bi dest dixin. Çîna wan a parastinê ya piralî dikare li dijî şarjkirin û daxistina zêde, kurteçûnan, ku rewşa bateriyê bi berdewamî dişopînin, biparêze, di heman demê de di şert û mercên neasayî de tavilê qutkirina elektrîkê peyda dike da ku operator û alavan ji zirarê biparêze.

Bo nimûne, çareseriyên bataryayên forkliftên lîtyûmê yên ROYPOW bi materyalên agirnegir, pergaleke vemirandina agir a çêkirî, gelek parastinên ewlehiyê yên BMS û hêj bêtir ve hatine sazkirin da ku ewlehî û pêbawerî misoger bikin. Bataryayên me li seranserê hemî platformên voltaja ne.Sertîfîkaya UL 2580, ku wan ji bo operasyonên nûjen ên desteserkirina materyalan dike çavkaniyek hêzê ya pêbawer.

Çawa Pîlên Lîtyûmê yên Forkliftê Pîşesaziya Lojîstîkê Ji Nû Ve Diguherînin

1. Veguherîna Pêkhateya Mesrefê

Li gorî dîtinê, buhayê kirîna destpêkê ya bataryayek lîtyûmê ya forkliftê 2-3 qat ji ya bataryayek asîda ser-pêl zêdetir e. Lêbelê, ji perspektîfa lêçûna giştî ya xwedîtiyê (TCO), bataryayên forkliftê yên lîtyûm-îyon hesabkirina lêçûnê ji bo şîrketên lojîstîkê ji veberhênanek destpêkê ya kurt-dem ber bi çareseriyek lêçûn-bandor a demdirêj ve diguhezînin:

(1) Pîlên forkliftên lîtyûmê temenê wan 5-8 sal e, lê yekîneyên asîda ser-pêl hewce ne ku di heman heyamê de 2-3 caran werin guhertin.

(2) Pêdivî bi rijandina avê, paqijkirina termînalê, an ceribandina kapasîteyê tune ye, dem û pereyan teserûf dike.

(3) Karîgeriya şarjkirinê ya ji %90 zêdetir (li hember %70-80 ji bo asîda serşokê) tê vê wateyê ku di heman dema xebitandinê de elektrîk pir kêmtir tê xerckirin.

2. Modên Karê Nûjen Bike

Bateriyeke forklift a lîtyum-îyon dikare di navbera navberên navberan, guhertinên şiftê, an jî di navberên kurt ên herikîna materyalan de were şarj kirin, ku çend feydeyên sereke bi xwe re tîne:

(1) Jiholêrakirina dema bêkar a guheztina bataryayê dihêle ku wesayît rojane 1-2 demjimêrên din bixebitin, ku ev yek dibe sedema 20-40 demjimêrên xebitandinê yên zêde ji bo depoyên ku 20 forkliftan dixebitînin.

(2) Bateriya lîtyûm-îyon ji bo forkliftê ne hewceyî yekîneyên yedek û odeyên şarjkirinê yên taybet e. Cihê azadkirî dikare ji bo depoya zêde an berfirehkirina xetên hilberînê were bikar anîn.

(3) Karê lênêrînê bi girîngî kêm bûye, di heman demê de xeletiyên xebitandinê yên ji sazkirina xelet a bateriyê hema hema tune bûne.

3. Lojîstîka Kesk Bileztir Bike

Digel sifir belavbûna gazên serayê di dema karanînê de, karîgeriya enerjiyê ya bilind, û xwezaya ji nû ve bikarhatî, bataryayên lîtyûmê yên forklift dikarin alîkariya depo û navendên lojîstîkê bikin da ku sertîfîkayên avahiyên kesk (mînak, LEED) bistînin, û bigihîjin armancên bêalîbûna karbonê.

4. Entegrasyona Jîr Kûrtir Bike

BMS-ya çêkirî dikare parametreyên sereke (wek kapasîte, voltaja, herikîn û germahî di wextê rast de) bişopîne û van parametreyan bi rêya IoT-ê veguhezîne platformek rêveberiya navendî. Algorîtmayên AI-ê ji daneyên mezin ên ku ji hêla BMS-ê ve hatine berhevkirin sûd werdigirin da ku lênêrîna pêşbînîkirî biqedînin.

Bateriya Lîtyûmê ya Forklift a bi kalîte ji ROYPOW

(1)Pîlê Forkliftê ya LiFePO4 ya Hewayî-Sarbûyî(F80690AK) armanc dike ku di sepanên desteserkirina materyalên sivik de ku operasyonên destpêk-rawestandinê yên pir caran vedihewîne, karîgeriyê baştir bike û dema xebitandinê dirêj bike. Li gorî bataryayên forklift ên lîtyûmê yên kevneşopî, ev çareseriya hewa-sarkirî germahiya xebitandinê bi qasî 5°C kêm dike, û aramiya germî baştir dike.

(1) Bi taybetî ji bo jîngehên hilanîna sar hatîye çêkirin, ya mePîlê Forkliftê ya LiFePO₄ ya Antî-cemidandinêdikare li seranserê germahiyên di navbera -40°C û -20°C de derana hêzê ya pêbawer û karîgeriya xebitandinê ya bilind biparêze.

(2)Pîlê Forkliftê ya LiFePO₄ ya Berxwedêrê TeqînêLi gorî pîvanên navneteweyî yên sereke yên dij-teqînê ye da ku bi ewlehî di jîngehên teqîner ên bi gazên şewatbar û toza şewatbar de bixebite.

Forklifta xwe bi ROYPOW re nûve bikin

Pîşesaziya lojîstîkê ya nûjen ji bataryayên forklift ên lîtyum-îyon sûd werdigire, ku pirsgirêkên bingehîn ên xebitandinê yên têkildarî karîgerî û lêçûn, û domdariyê çareser dikin.

At ROYPOW, em dizanin ka çawa pêşketinên enerjiyê nirxek girîng ji bo pêşveçûna zincîra dabînkirinê diafirînin. Tîmên me pabend in ku çareseriyên bataryayên forklift ên lîtyûmê yên pêbawer pêş bixin, alîkariya karsaziyan bikin ku performansa xebitandinê baştir bikin, lêçûnan kêm bikin û mezinbûna hişmend a domdar bi dest bixin.