სიმართლე ისაა, რომ თქვენი ამწე მხოლოდ მისი აკუმულატორის სიმძლავრით არის ვარგისი. როდესაც ეს აკუმულატორი იცლება, თქვენი მუშაობა შეჩერდება. რამდენი ხანი დაგჭირდებათ მოძრაობის დასაწყებად? არსებობს გზა, რომ დანამდვილებით იცოდეთ.
ყველაფერს მოგაწვდით, რაც უნდა იცოდეთ ამწე-ლიფტის აკუმულატორის დატენვის შესახებ. აი, რას განვიხილავთ:
- რა ხდის დატენვის დროს უფრო ხანგრძლივს (ან უფრო მოკლეს)
- სხვადასხვა ტიპის ბატარეისა და დატენვის მოთხოვნების შესახებ ინფორმაცია
- როდის უნდა დატენოთ ამწე ლიფტის აკუმულატორი (იდეალური დრო)
- რა უნდა შეამოწმოთ დატენვამდე (რათა არაფერი მნიშვნელოვანი არ გამოგრჩეთ)
მზად ხართ გახდეთ ამწე-სატვირთო მანქანების აკუმულატორების ექსპერტი? დავიწყოთ.
მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ რა გავლენას ახდენს დატენვის დროზე
არაფერია უფრო იმედგაცრუებული, ვიდრე შენი ლოდინიჩანგლის ამწევი ელემენტიდატენვა. მაგრამ რა გავლენას ახდენს ზუსტად დატენვის დროზე? აი, რა არის მნიშვნელოვანი, რათა მაქსიმალურად გამოიყენოთ დატენვის დრო.
- ბატარეის ქიმია: ბატარეის ქიმია პირველია, რაც გასათვალისწინებელია. წარმოიდგინეთ ეს, როგორც რბოლის არჩევა. ტყვიმჟავა ელემენტები მარათონის მორბენლებს ჰგვანან. ისინი სტაბილურები და თანმიმდევრულები არიან, მაგრამ ნელა მოძრაობენ. ლითიუმ-იონური ელემენტები სპრინტერებს ჰგვანან.
- ელემენტის ასაკი და მდგომარეობა: იცით, როგორ მუშაობს ხოლმე თქვენი ძველი ტელეფონის ელემენტი ისე, თითქოს მელასაშია გაჭედილი? იგივე შეიძლება დაემართოს თქვენი ჩანგლისებური ამწევის აკუმულატორსაც.
- განმუხტვის სიღრმე (DOD): ეს საკმაოდ გასაგებია - რაც უფრო ნაკლებად არის სავსე თქვენი აკუმულატორი, მით უფრო მეტი დრო დასჭირდება მის დატენვას. ეს თქვენი საწვავის ავზის მსგავსია - თუ ის ცარიელია, გზაზე გასვლამდე მისი ბოლომდე შევსება დაგჭირდებათ.
- ჩანგლებიანი ამწე აკუმულატორის დამტენიტიპი და გამომავალი სიგნალი: ლეპტოპზე ტელეფონისთვის განკუთვნილ დამტენს არ გამოიყენებდით, არა? იგივე ეხება ამ საკითხს. არასწორი ან საკმარისად მძლავრი დამტენის გამოყენებამ შეიძლება დატენვის პროცესი შეანელოს.
- გარემოს ტემპერატურა: ბატარეები შეიძლება ცოტა პრეტენზიული იყოს ტემპერატურის მხრივ. თუ ძალიან ცხელა, დატენვა შენელდება. თუ ძალიან ცივა, დატენვამ შეიძლება საერთოდ არ იმუშაოს. შეინახეთ ისინი ოთახის ტემპერატურაზე და ისინი კარგად დაიტენება.
აკუმულატორების ტიპები და დატენვის სტრატეგიები
არსებობს ჩანგლებიანი ამწევი აკუმულატორების რამდენიმე ტიპი. თითოეულ აკუმულატორის ტიპს აქვს საკუთარი დამუხტვის მახასიათებლები, ისევე როგორც ადამიანებს განსხვავებული ხასიათი აქვთ. თქვენი აკუმულატორის ტიპის ცოდნა მნიშვნელოვანია და აუცილებელია აკუმულატორის მოვლა-პატრონობისთვის.
- ტყვიმჟავა ელემენტები: ტყვიმჟავა ელემენტები ყველაზე გავრცელებული ტიპის ელემენტებია. ისინი ყველაზე იაფია საწყისი კაპიტალის ინვესტიციის თვალსაზრისით. მათ პერიოდული მორწყვა სჭირდებათ და ნელა იტენება, როგორც წესი, 8-12 საათის განმავლობაში. ტყვიმჟავა ელემენტები ყველაზე ეფექტურია 100%-მდე დამუხტვისას.
- ლითიუმ-იონური აკუმულატორები: ეს არის უახლესი ტექნოლოგია და მაღალი ტევადობის. სწრაფი დატენვის დრო 1-2 საათია და აკუმულატორები თვითმომსახურების უნარით სარგებლობენ, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ დიდი მოვლა არ სჭირდებათ. ისინი ასევე სწრაფად იტენება ცვლებს შორის. ნაკლი ის არის, რომ ლითიუმ-იონური აკუმულატორები უფრო ძვირია.
- შთამნთქმელი მინის ხალიჩის (AGM) აკუმულატორები: AGM აკუმულატორები სადღაც შუაში მოხვდება. ისინი ტყვიის მჟავას ოჯახის ნაწილია, მაგრამ ჰერმეტულია და არ საჭიროებს მოვლას. ისინი უფრო სწრაფად იტენება, ვიდრე ტყვიის მჟავას ანალოგები და ასევე შეიძლება ღრმა ციკლის გამოყენება. ისინი კარგი კომპრომისია, თუ გჭირდებათ ახალი აკუმულატორების უპირატესობები ფასის გარეშე.
ნუ ითამაშებთ თქვენი აკუმულატორის დატენვის საჭიროებებთან დაკავშირებით გამოცნობის თამაშებს. ყოველთვის შეამოწმეთ მწარმოებლის სპეციფიკაციები - უმნიშვნელოვანესია, გაიგოთ თქვენი მოდელის ზუსტი მოთხოვნები.
გჭირდებათ თქვენი ამწე-ლიფტის აკუმულატორის დატენვა? აი, როდის უნდა შეაერთოთ ის დენში
შეიძლება იფიქროთ, რომ ეს აშკარაა, მაგრამ იმის ცოდნა, თუ როდის უნდა დატენოთ თქვენი ჩანგლისებრი ამწე-აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გახანგრძლივების მნიშვნელოვანი ნაწილია. ამ ანალოგიაში, აკუმულატორი თქვენი ტელეფონის აკუმულატორს ჰგავს. თუ აკუმულატორის შეერთებას ძალიან დიდხანს დაელოდებით, ის გააგრძელებს მუშაობას, მაგრამ ამით შეიძლება შეამციროთ მისი სიცოცხლის ხანგრძლივობა და მომავალში ძვირადღირებული ტექნიკური მომსახურების პრობლემები შექმნათ. აი, რა უნდა იცოდეთ:
- ტყვიმჟავა-აკუმულატორები: ეს აკუმულატორების სამყაროს მაღალი მოვლა-პატრონობის მქონე მეგობრები არიან. შეინარჩუნეთ მათი კმაყოფილება ყოველი ცვლის შემდეგ დატენვით, მაშინაც კი, თუ ისინი ბოლომდე არ არიან დაცლილი. ეცადეთ, ჩართოთ ისინი 20%-მდე დატენვამდე - ისინი ამ ნიშნულზე ქვემოთ საკმაოდ გაღიზიანებულები ხდებიან და ამან შეიძლება მათი სიცოცხლის ხანგრძლივობა შეამციროს.
- ლითიუმ-იონური ელემენტები: თანამედროვე ელემენტები ცოტა უფრო მოქნილია. შეგიძლიათ შესვენების ან სადილის დროს სწრაფად დატენოთ და ის ამას სრულ დატენვაზე მეტად ამჯობინებს. ეს კარგი ბონუსია.
- AGM აკუმულატორები: ეს აკუმულატორები სადღაც შუალედურ კატეგორიას მიეკუთვნება. ისინი სწრაფ დატენვასთან დაკავშირებით ნაკლებად მკაცრ მოთხოვნებს აწესებენ, ვიდრე ტყვიმჟავა აკუმულატორები, მაგრამ ცვლის შემდეგ სრული დატენვა მაინც დადებითად აისახება მათზე. ზედმეტად მკაცრი არ უნდა იყოთ, მაგრამ მათი ზედმეტად გამოყენების ჩვევა არ უნდა გქონდეთ.
- ოქროს წესი: როდესაც საქმე ბატარეის ტიპს ეხება, ნუ დაცლით მას რეგულარულად 0%-მდე. ეს ჰგავს ყოველდღიურად მარათონის სირბილს - ეს უბრალოდ ძალიან სტრესულია ბატარეისთვის და ამცირებს მის სიცოცხლის ციკლს.
საუკეთესო რესურსი, როგორც წესი, აკუმულატორის მწარმოებელია. მათ კარგად იციან აკუმულატორის შესახებ და შეძლებენ მოგაწოდონ ყველაზე ზუსტი ინსტრუქციები იმის შესახებ, თუ როგორ ოპტიმიზაცია გაუკეთოთ აკუმულატორის სასიცოცხლო ციკლის ოპტიმიზაციას თქვენი კონკრეტული სისტემისთვის.
როგორ მოვამზადოთ თქვენი ჩანგლის ამწევი აკუმულატორი დატენვისთვის
თქვენი ამწე-ლიფტის აკუმულატორის დატენვისთვის მომზადება ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაბიჯია თქვენი აღჭურვილობის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. ამას შეიძლება რამდენიმე წუთი დასჭირდეს, მაგრამ ღირს, რათა მოგვიანებით თავიდან აიცილოთ ნებისმიერი პრობლემა და აკუმულატორი უფრო დიდხანს გაძლოს.
- დაიცავით თავი: დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ გაცვიათ დამცავი აღჭურვილობა. დაგჭირდებათ ხელთათმანები და თვალის დამცავი. ამწე-სატვირთო აკუმულატორები შეიცავს მავნე ელემენტებს, რომლებმაც შეიძლება დამწვრობა გამოიწვიოს, თუ სწორად არ მოეპყრობით.
- შეხედეთ: თქვენ თავად აკუმულატორს უნდა დააკვირდეთ. ხომ არ არის ბზარების, გაჟონვის ან ფხვიერი შეერთებების რაიმე ნიშანი? თუ რამე რიგზე არ არის, არ დატენოთ და პროფესიონალს მიმართეთ, რომ შეამოწმოს. თქვენ არ გსურთ რაიმე უბედური შემთხვევა, თუნდაც სამუშაოს შესრულებას მეტი დრო დასჭირდეს.
- შეამოწმეთ დონე: თუ ეს ტყვიმჟავა აკუმულატორია, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ელექტროლიტის დონე. ფირფიტები სრულად უნდა იყოს დაფარული ელექტროლიტით. თუ ისინი მშრალია, მაშინ დაგჭირდებათ გამოხდილი წყლის დამატება - მაგრამ არ უნდა გადაავსოთ აკუმულატორი. მნიშვნელოვანია გაითვალისწინოთ, რომ არ უნდა გამოიყენოთ ონკანის წყალი, რადგან თქვენს აკუმულატორს ეს არ მოეწონება.
- დაბინძურებული ტერმინალები? გაწმინდეთ ისინი: თქვენი აკუმულატორის ტერმინალები უნაკლო უნდა იყოს. გაქვთ რაიმე ნალექი? შეურიეთ საცხობი სოდა და წყალი მის გასაწმენდად. სუფთა ტერმინალები უკეთესად იტენება - ეს ასე მარტივია.
- მიეცით მას ჰაერი: ამ აკუმულატორებს დატენვის დროს სუნთქვა სჭირდებათ, განსაკუთრებით ტყვიის მჟავას ტიპის აკუმულატორებს.
- შეუსაბამეთ დამტენი: არც კი იფიქროთ არასწორი დამტენის გამოყენებაზე. ამან შეიძლება თქვენი ბატარეა ძალიან ძვირადღირებულ აგურად ან თუნდაც ცეცხლად აქციოს. სიტყვასიტყვით.
- გამორთეთ და მოხსენით დენის წყაროდან: თუ დამტენი კონკრეტულად არ გეუბნებათ, რომ დამტენის მიერთებისას დატენვა დასაშვებია, ჯერ ამოიღეთ აკუმულატორი ამწედან. თქვენი ამწე-მტვირთავის ელექტრო სისტემა მადლიერი იქნება თქვენი.
მოდით, ეს ჩანგლებიანი ამწეები ძრავით გავაგრძელოთ
არსებობს სხვადასხვა ტიპის ბატარეები და თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი უნიკალური პიროვნება (და დატენვის მოთხოვნები):
- ძველი ბატარეები დატენვის დროს ცოტა მეტ ყურადღებას საჭიროებენ
- თუ თქვენს ელემენტებს სწორად მოეპყრობით, ისინიც კარგად მოგექცევიან თქვენ, რადგან უფრო დიდხანს გაძლებენ.
- ბატარეის უსაფრთხოება მნიშვნელოვანია - ფრთხილად იყავით გარეთ
- თუ არ ხართ დარწმუნებული, მიმართეთ თქვენი მწარმოებლის სახელმძღვანელოს
ახლა, როდესაც უკეთ გაიგეთ დამუხტვის საფუძვლები, გაცილებით უკეთეს მდგომარეობაში ხართ, რომ თქვენი ავტოპარკი ეფექტურად მუშაობდეს. დამუხტვის კარგი პრაქტიკა დაეხმარება თქვენს ამწეებს მეტი დრო დაუთმონ პროდუქტის გადატანას და ნაკლები დრო დაუთმონ ლოდინს, რაც შესანიშნავია თქვენი საბოლოო შედეგისთვის.
