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I golf cart Yamaha sono dotati di batterie al litio?

Autore: Serge Sarkis

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Sì. Gli acquirenti possono scegliere la batteria per golf cart Yamaha che desiderano. Possono scegliere tra una batteria al litio senza manutenzione e la batteria AGM a ciclo profondo Motive T-875 FLA.

Se possiedi una batteria AGM per golf cart Yamaha, valuta la possibilità di passare a una al litio. L'utilizzo di una batteria al litio offre numerosi vantaggi, uno dei più evidenti è il risparmio di peso. Le batterie al litio offrono una capacità notevolmente maggiore a fronte di un peso inferiore rispetto ad altri tipi di batterie.

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Perché passare alle batterie al litio?

Secondo unDipartimento delle Nazioni Unite per gli Affari Economici e SocialiSecondo un rapporto, le batterie al litio stanno guidando la trasformazione verso un futuro senza combustibili fossili. Queste batterie offrono numerosi vantaggi, tra cui:

Di lunga durata

La batteria tradizionale per golf cart Yamaha ha una durata di circa 500 cicli di carica. In confronto, le batterie al litio possono sopportare fino a 5000 cicli. Ciò significa che possono offrire prestazioni affidabili fino a dieci anni senza perdere capacità. Anche con una manutenzione ottimale, le batterie alternative per golf cart possono durare solo fino al 50% della durata media delle batterie al litio.

Una maggiore durata si tradurrà in enormi risparmi sui costi a lungo termine. Mentre una batteria tradizionale richiede una revisione ogni 2-3 anni, una batteria al litio può durare fino a dieci anni. Alla fine del suo ciclo di vita, potresti aver risparmiato fino al doppio di quanto spenderesti con le batterie tradizionali.

Riduzione del peso

Una batteria per golf cart Yamaha non al litio è spesso enorme e pesante. Una batteria così pesante richiede molta potenza, quindi deve lavorare di più. Le batterie al litio, al contrario, pesano molto meno delle batterie alternative. Di conseguenza, un golf cart si muoverà più velocemente e con maggiore fluidità.

Un altro vantaggio della leggerezza è la facilità di manutenzione della batteria. È possibile estrarla facilmente dal vano batteria per una facile manutenzione. Spesso, per estrarla da una batteria tradizionale, potrebbe essere necessario utilizzare attrezzature speciali.

Eliminare le fuoriuscite di acido

Purtroppo, questo è un problema comune con le batterie tradizionali. Ogni tanto, si può verificare una piccola fuoriuscita di acido solforico. Il rischio di fuoriuscita aumenta con l'aumento dell'utilizzo del golf cart. Con le batterie al litio, non dovrete mai preoccuparvi di fuoriuscite accidentali di acido.

Alta potenza erogata

Le batterie al litio sono più leggere e compatte, ma più potenti di quelle tradizionali. Possono scaricare l'energia più velocemente e a una velocità costante. Di conseguenza, il Golf Cat non si spegnerà in pendenza o su un terreno accidentato. La tecnologia alla base delle batterie al litio è così affidabile che viene utilizzata in tutti gli smartphone moderni in tutto il mondo.

Manutenzione minima

Quando si utilizzano batterie tradizionali in un golf cart, è necessario dedicare del tempo e pianificare un programma per mantenerle a livelli ottimali. Utilizzando batterie al litio, tutto questo tempo e i controlli aggiuntivi vengono eliminati. Non è necessario preoccuparsi di rabboccare i liquidi nella batteria, che rappresenta un ulteriore rischio. Una volta che la batteria è saldamente in posizione, l'unica preoccupazione è caricarla.

Ricarica più veloce

Per gli appassionati di golf, uno dei vantaggi principali del passaggio alle batterie al litio è la velocità di ricarica. È possibile ricaricare completamente la batteria del golf cart in poche ore. Inoltre, permette di percorrere distanze maggiori sul campo da golf rispetto a una batteria tradizionale.

Ciò significa che avrai più tempo di gioco e meno preoccupazioni di interrompere il divertimento per ricaricare la batteria del golf cart. Un altro vantaggio è che le batterie al litio garantiscono la stessa elevata velocità sul campo da golf anche a bassa capacità, come quando sono completamente cariche.

Quando passare alle batterie al litio

Se sospetti che la batteria del tuo golf cart Yamaha sia al termine della sua vita utile, è ora di sostituirla. Alcuni dei segnali più evidenti che indicano la necessità di un aggiornamento sono:

Ricarica lenta

Con il tempo, noterai che la batteria del tuo golf cart Yamaha impiega più tempo per raggiungere la carica completa. Inizialmente, ci vorrà mezz'ora in più, per poi arrivare a qualche ora in più. Se ti serve un'intera notte per ricaricare il tuo golf cart, è giunto il momento di passare al litio.

Chilometraggio ridotto

Un golf cart può percorrere diversi chilometri prima di dover essere ricaricato. Tuttavia, potresti notare che non riesci a percorrere tutto il percorso del campo da golf senza prima ricaricarlo. È un chiaro segnale che la batteria è quasi scarica. Una buona batteria dovrebbe permetterti di percorrere tutto il percorso del campo da golf e tornare indietro.

Bassa velocità

Potresti notare che, indipendentemente da quanto forte si prema il pedale dell'acceleratore, non si riesce ad ottenere alcuna velocità dal golf cart. Fa fatica a muoversi da fermo e a mantenere una velocità costante. Questo è un altro chiaro segno che la batteria del golf cart Yamaha ha bisogno di essere sostituita.

perdite di acido

Se noti una perdita dal vano batteria, è un chiaro segno che la batteria è scarica. I liquidi sono nocivi e la batteria potrebbe esaurirsi in qualsiasi momento, lasciandoti senza un golf cart utile sul campo da golf.

Deformazione fisica

Se noti segni di deformazione sulla superficie esterna della batteria, sostituiscila immediatamente. Il danno fisico potrebbe consistere in un rigonfiamento su un lato o in una crepa. Se non viene riparato, potrebbe danneggiare i terminali, rendendo necessarie costose riparazioni.

Calore

Se la batteria si surriscalda notevolmente o addirittura si surriscalda durante la ricarica, è segno che è gravemente danneggiata. Scollegare immediatamente la batteria e sostituirla con una nuova batteria al litio.

Ottenere nuove batterie al litio

Il primo passo per ottenere nuove batterie al litio è quello di adattare la tensione delle vecchie batterie. Da ROYPOW, troveraiBatterie al litio per golf cartcon36V, 48V, E72Vtensioni nominali. È anche possibile acquistare due batterie con la stessa tensione e collegarle in parallelo per raddoppiare l'autonomia. Le batterie ROYPOW possono garantire fino a 80 km ciascuna.

https://www.roypowtech.com/lifepo4-golf-cart-batteries-s51105l-product/

Una volta installata la nuova batteria al litio, scollegare la vecchia batteria del golf cart Yamaha e smaltirla correttamente.

Dopodiché, pulire bene la batteria, assicurandosi che non vi siano detriti.

Esaminare attentamente i cavi per verificare la presenza di segni di corrosione o altri danni. Se necessario, sostituirli.

Installare la nuova batteria e fissarla in posizione utilizzando le staffe di montaggio.

Se si installano più batterie, collegarle in parallelo per evitare di superare la tensione nominale.

Usa il caricabatterie giusto

Una volta installata la batteria al litio, assicurarsi di utilizzare il caricabatterie corretto. Evitare di utilizzare il vecchio caricabatterie, incompatibile con le batterie al litio. Ad esempio, le batterie ROYPOW LiFePO4 per golf cart offrono l'opzione di un caricabatterie interno, che garantisce la corretta ricarica della batteria.

Un caricabatterie incompatibile potrebbe erogare un amperaggio troppo basso, aumentando il tempo di ricarica, o troppo alto, danneggiando la batteria. Come regola generale, assicurarsi che la tensione del caricabatterie sia uguale o leggermente inferiore a quella della batteria.

Riepilogo

Passare alle batterie al litio garantirà grande velocità e durata sul campo da golf. Una volta effettuato l'aggiornamento, non dovrete più preoccuparvene per almeno cinque anni. Potrete inoltre beneficiare di tempi di ricarica più rapidi e di un peso ridotto. Effettuate l'aggiornamento e godetevi l'esperienza completa delle batterie al litio.

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Serge Sarkis

Serge ha conseguito il Master in Ingegneria meccanica presso la Lebanese American University, specializzandosi in scienza dei materiali ed elettrochimica.
Lavora anche come ingegnere di ricerca e sviluppo presso una startup libanese-americana. Il suo ambito di lavoro si concentra sulla degradazione delle batterie agli ioni di litio e sullo sviluppo di modelli di apprendimento automatico per la previsione del fine vita.

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