چگونه باتری‌های لیتیومی لیفتراک صنعت لجستیک را متحول می‌کنند؟

شرایط فعلی بازار با تغییر قیمت مواد اولیه و نیازهای سریع تحویل به مصرف‌کننده، بهره‌وری عملیاتی و توسعه پایدار را برای شرکت‌های لجستیک حیاتی کرده است.

لیفتراک‌ها به عنوان تجهیزات ضروری عمل می‌کنند و مناطق تولید را به انبارها و مراکز حمل و نقل متصل می‌کنند. با این حال، باتری سرب-اسید با مشکلات فزاینده‌ای در عملیات لجستیک مدرن با زمان عملیاتی محدود، مدت زمان شارژ طولانی و الزامات نگهداری پرهزینه مواجه است.

در این زمینه، لیتیومباتری های لیفتراکبه یک راهکار متحول‌کننده تبدیل شده‌اند که عملکرد عملیاتی و پایداری زیست‌محیطی را برای عملیات زنجیره تأمین در سراسر جهان افزایش می‌دهند.

چالش‌های زنجیره تأمین و تحلیل بازار

۱. چالش‌های زنجیره تأمین

(1) محدودیت کارایی

مدت زمان طولانی شارژ باتری‌های سرب-اسید سنتی، همراه با نیازهای خنک‌سازی طولانی آنها، عملیات را مجبور به توقف یا تکیه بر تعداد زیادی باتری پشتیبان می‌کند. این عمل منجر به اتلاف منابع می‌شود، در حالی که ظرفیت عملیاتی انبار و عملیات مداوم 24 ساعته و 7 روز هفته را محدود می‌کند.

(2) فشارهای هزینه‌ای

مدیریت باتری‌های سرب-اسید شامل شارژ، تعویض، نگهداری و انبارداری تخصصی است که هزینه‌های نیروی کار را واقعاً افزایش می‌دهد.

علاوه بر این، فرآیند دفع مدل‌های اسید سربی مستعمل مستلزم رعایت دقیق مقررات زیست‌محیطی است. شرکت‌ها ممکن است در صورت عدم مدیریت صحیح زباله‌ها، با جریمه‌های مالی اضافی مواجه شوند.

(3) تحول سبز

جهان شاهد بوده است که دولت‌ها و کسب‌وکارها اهدافی را برای کاهش انتشار کربن تعیین کرده‌اند. مصرف بالای انرژی، آلودگی سرب و مسائل مربوط به دفع اسید مرتبط با باتری‌های سرب-اسید به طور فزاینده‌ای با اهداف ESG شرکت‌های مدرن در تضاد هستند.

۲. تحلیل بازار باتری‌های لیتیوم-یون لیفتراک

بازار باتری لیفتراک به سرعت در حال رشد است. ارزش آن در سال 2024، 5.94 میلیارد دلار بود و پیش‌بینی می‌شود تا سال 2031 به 9.23 میلیارد دلار برسد.^[1].

l بازار جهانی به پنج منطقه اصلی تقسیم می‌شود: آمریکای شمالی، اروپا، آسیا و اقیانوسیه (APAC)، خاورمیانه و آفریقا و آمریکای مرکزی و جنوبی^[2].

برخی مناطق بسته به زیرساخت‌هایشان، حمایت دولت و میزان آمادگی بازار، از باتری‌های لیفتراک بیشتری نسبت به مناطق دیگر استفاده می‌کنند.^[2].

در سال ۲۰۲۴، منطقه آسیا-اقیانوسیه بزرگترین بازار، اروپا دوم و آمریکای شمالی سوم بود.^[1].

پیشرفت‌های تکنولوژیکی باتری‌های لیتیومی لیفتراک

۱. افزایش چگالی انرژی

اندازه‌گیری ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی باتری نسبت به وزن و حجم، به عنوان چگالی انرژی شناخته می‌شود. چگالی انرژی بالای باتری‌های لیفتراک لیتیوم-یونی، آنها را قادر می‌سازد تا زمان کارکرد برابر یا طولانی‌تری را از بسته‌های کوچک‌تر و سبک‌تر ارائه دهند.

۲. شارژ سریع برای استفاده فوری

باتری لیفتراک لیتیوم-یونی از مدل‌های اسید سربی بهتر عمل می‌کند زیرا امکان شارژ سریع را در عرض ۱-۲ ساعت فراهم می‌کند و امکان شارژ مجدد را نیز فراهم می‌کند. اپراتورها می‌توانند در فواصل کوتاه مانند زمان استراحت و ناهار، افزایش قابل توجهی در قدرت دریافت کنند تا از عملیات کامل بر اساس تقاضا پشتیبانی کنند.

3. سازگاری گسترده دما

محیط عملیاتی لیفتراک‌ها فراتر از فضاهای انبار است؛ آنها همچنین در سردخانه‌های مواد غذایی یا تدارکات دارویی نیز کاربرد دارند. ظرفیت باتری‌های سرب-اسید ممکن است در محیط سرد کاهش یابد. برعکس، باتری‌های لیتیومی لیفتراک می‌توانند در محدوده دمایی وسیعی از -40 درجه سانتیگراد تا 60 درجه سانتیگراد عملکرد عادی خود را حفظ کنند.

۴. ایمنی و پایداری بالا

باتری‌های لیفتراک لیتیومی مدرن از طریق پیشرفت‌های تکنولوژیکی به ایمنی و پایداری دست یافته‌اند. لایه محافظ چندگانه آنها می‌تواند در برابر شارژ و دشارژ بیش از حد و اتصال کوتاه محافظت کند، که وضعیت باتری را به طور مداوم ردیابی می‌کند و در عین حال در شرایط غیرعادی، خاموش شدن فوری برق را برای محافظت از اپراتورها و تجهیزات در برابر آسیب فراهم می‌کند.

برای مثال، راهکارهای باتری لیفتراک لیتیومی ROYPOW مجهز به مواد ضد حریق، سیستم اطفاء حریق داخلی، حفاظت‌های ایمنی چندگانه BMS و موارد دیگر برای اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان هستند. باتری‌های ما در تمام پلتفرم‌های ولتاژ ...دارای گواهینامه UL 2580که آنها را به منبع انرژی قابل اعتمادی برای عملیات مدرن جابجایی مواد تبدیل می‌کند.

چگونه باتری‌های لیتیومی لیفتراک صنعت لجستیک را متحول می‌کنند؟

۱. تحول ساختار هزینه

در ظاهر، قیمت اولیه خرید باتری لیتیومی لیفتراک ۲ تا ۳ برابر باتری سربی-اسیدی است. با این حال، از دیدگاه هزینه کل مالکیت (TCO)، باتری‌های لیتیومی لیفتراک، محاسبه هزینه را برای شرکت‌های لجستیک از یک سرمایه‌گذاری اولیه کوتاه‌مدت به یک راه‌حل مقرون‌به‌صرفه بلندمدت تغییر می‌دهند:

(1) باتری‌های لیتیوم لیفتراک طول عمری بین 5 تا 8 سال دارند، در حالی که باتری‌های سرب-اسید در همین مدت نیاز به تعویض 2 تا 3 بار دارند.

(2) نیازی به آبرسانی مجدد، تمیز کردن ترمینال یا آزمایش ظرفیت نیست و در زمان و هزینه صرفه‌جویی می‌شود.

(3) راندمان شارژ >90% (در مقایسه با 70-80% برای باتری‌های سرب-اسید) به این معنی است که در مدت زمان کارکرد یکسان، برق به طور قابل توجهی کمتری مصرف می‌شود.

۲. ارتقا حالت‌های کاری

باتری لیفتراک لیتیوم-یونی را می‌توان در زمان استراحت، تغییر شیفت یا فواصل کوتاه در جریان مواد شارژ کرد و چندین مزیت کلیدی دارد:

(1) حذف زمان از کارافتادگی ناشی از تعویض باتری، به وسایل نقلیه اجازه می‌دهد روزانه 1 تا 2 ساعت بیشتر کار کنند که منجر به 20 تا 40 ساعت کار اضافی برای انبارهایی می‌شود که 20 لیفتراک را اداره می‌کنند.

(2) باتری لیتیوم-یونی برای لیفتراک به واحدهای پشتیبان و اتاق‌های شارژ اختصاصی نیاز ندارد. فضای آزاد شده را می‌توان برای ذخیره‌سازی اضافی یا گسترش خطوط تولید مجدداً استفاده کرد.

(3) حجم کار تعمیر و نگهداری به طور قابل توجهی کاهش یافته است در حالی که خطاهای عملیاتی ناشی از نصب نادرست باتری تقریباً وجود ندارند.

۳. تسریع لجستیک سبز

باتری‌های لیتیومی لیفتراک با انتشار صفر در حین استفاده، راندمان بالای انرژی و ماهیت قابل بازیافت، می‌توانند به انبارها و مراکز لجستیک در اخذ گواهینامه‌های ساختمان سبز (مانند LEED) و دستیابی به اهداف خنثی‌سازی کربن کمک کنند.

۴. ادغام هوشمند را عمیق‌تر کنید

سیستم مدیریت ساختمان (BMS) داخلی می‌تواند پارامترهای کلیدی (مانند ظرفیت، ولتاژ، جریان و دما را به صورت بلادرنگ) رصد کند و این پارامترها را از طریق اینترنت اشیا به یک پلتفرم مدیریت مرکزی منتقل کند. الگوریتم‌های هوش مصنوعی از کلان‌داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط BMS برای انجام تعمیرات پیش‌بینی‌شده استفاده می‌کنند.

باتری لیتیوم لیفتراک با کیفیت بالا از ROYPOW

(1)باتری لیفتراک LiFePO4 با خنک کننده هوا(F80690AK) با هدف بهینه‌سازی کارایی و افزایش زمان کارکرد در کاربردهای جابجایی مواد سبک شامل عملیات‌های استارت-استاپ مکرر طراحی شده است. در مقایسه با باتری‌های لیفتراک لیتیومی سنتی، این راهکار خنک‌شونده با هوا، دمای عملیاتی را تقریباً 5 درجه سانتیگراد کاهش می‌دهد و پایداری حرارتی را بهبود می‌بخشد.

(1) به طور خاص برای محیط‌های ذخیره‌سازی سرد طراحی شده است، ماباتری لیفتراک ضد یخ LiFePO₄می‌تواند توان خروجی قابل اعتماد و راندمان عملیاتی بالا را در دمای بین -40 درجه سانتیگراد و -20 درجه سانتیگراد حفظ کند.

(2)باتری لیفتراک ضد انفجار LiFePO₄مطابق با استانداردهای بین‌المللی ضد انفجار، این دستگاه می‌تواند به طور ایمن در محیط‌های انفجاری با گازهای قابل اشتعال و گرد و غبار قابل احتراق کار کند.

لیفتراک خود را با ROYPOW ارتقا دهید

صنعت لجستیک مدرن از باتری‌های لیفتراک لیتیوم-یونی بهره می‌برد که مشکلات عملیاتی اساسی مربوط به کارایی و هزینه و پایداری را حل می‌کنند.

At روی‌پوما می‌دانیم که چگونه پیشرفت‌های انرژی، ارزش اساسی را برای تکامل زنجیره تأمین ایجاد می‌کنند. تیم‌های ما متعهد به توسعه راه‌حل‌های قابل اعتماد برای باتری لیفتراک لیتیومی هستند و به کسب‌وکارها کمک می‌کنند تا عملکرد عملیاتی خود را افزایش دهند، هزینه‌ها را کاهش دهند و به رشد هوشمند پایدار دست یابند.