RoyPow, en global leverandør av fornybar energi og batterisystemer, lanserer All Electric Truck APU (Auxiliary Power Unit) på Mid-America Trucking Show (30. mars – 1. april 2023) – den største årlige messen dedikert til tungtransportbransjen i USA. RoyPows Truck All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) er en miljøvennlig, sikker og pålitelig komplett løsning som gir lastebilsjåfører optimal komfort ved å konvertere sovekabinen til et hjemmekoselig lastebilførerhus.
I motsetning til tradisjonelle dieseldrevne APU-er som kjører på støyende generatorer som krever regelmessig vedlikehold, eller AGM-batteridrevne APU-er som trenger hyppig batteribytte, er RoyPows Truck All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) et 48V helelektrisk system drevet av LiFePO4 litiumbatterier. Dette gir langdistanse lastebilsjåfører roligere komfort i førerhuset (≤35 dB støynivå) og lengre kjøretid (14+ timer) uten overdreven motorslitasje eller tomgang på traktoren. Siden det ikke er noen dieselmotor, senker RoyPows Truck All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) driftskostnadene betydelig ved å redusere drivstofforbruket og minimere vedlikehold.
Hele systemet består av et HVAC-anlegg med variabel hastighet, en LiFePO4-batteripakke, en intelligent dynamo, en DC-DC-omformer, et valgfritt solcellepanel, samt en valgfri alt-i-ett-omformer (omformer + lader + MPPT). Ved å fange energi fra lastebilens dynamo eller solcellepanel og deretter lagre den i litiumbatteriene, kan dette integrerte systemet gi både vekselstrøm og likestrøm for å drive klimaanlegget og annet kraftig tilbehør som kaffetrakter, elektrisk komfyr osv. Landstrømalternativet kan også brukes når det er tilgjengelig fra en ekstern kilde på lastebilstopp eller serviceområder.
Som et produkt som hindrer motoren i å slå seg av og tomgang, er RoyPows helelektriske litiumsystem miljøvennlig og bærekraftig ved å eliminere utslipp, og overholde forskriftene mot tomgang og utslipp over hele landet, som inkluderer kravene fra California Air Resources Board (CARB), som er formulert for å beskytte menneskers helse og håndtere luftforurensning i staten.
I tillegg til å være «grønt» og «stillegående», er systemet også «smartere» ettersom det muliggjør fjernovervåking og -kontroll. Sjåfører kan slå av og på HVAC-systemet eksternt eller administrere energiforbruket fra mobiltelefoner når som helst og hvor som helst. Wi-Fi-hotspots er også tilgjengelige for å gi lastebilsjåfører den beste internettopplevelsen. Systemet er ISO12405-2-sertifisert for å tåle vanlige veiforhold som vibrasjoner og støt. Den helelektriske APU-en (hjelpestrømenheten) er også IP65-klassifisert, noe som gir brukerne mer trygghet under ekstreme værforhold.
Det helelektriske litiumsystemet har også en kjølekapasitet på 12 000 BTU, høy effektivitet på >15 EER, hurtiglading på 1–2 timer, kan installeres på så lite som 2 timer, leveres som standard med 5 års garanti på kjernekomponenter og til slutt uovertruffen støtte støttet av et verdensomspennende servicenettverk.
«Vi gjør ikke ting på samme måte som den tradisjonelle APU-en. Vi prøver å løse dagens mangler ved APU-en med vårt innovative komplette system. Denne fornybare helelektriske lastebil-APU-en (hjelpekraftenheten) vil forbedre sjåførenes arbeidsmiljø og livskvalitet på veien betydelig, samt redusere de totale eierkostnadene for lastebileierne.» sa Michael Li, visepresident i RoyPow Technology.
For mer informasjon og forespørsel, vennligst besøk:www.roypowtech.comeller kontakt:[e-postbeskyttet]
