Kijan Batri Lityòm Charyo Elevatè yo Ap Transfòme Endistri Lojistik la?

Kondisyon mache aktyèl yo, kote pri matyè premyè yo ap chanje ak bezwen livrezon konsomatè yo ap ogmante rapidman, fè efikasite operasyonèl ak devlopman dirab enpòtan pou konpayi lojistik yo.

Charyo elevè yo fonksyone kòm ekipman esansyèl, konekte zòn pwodiksyon yo ak depo ak sant transpò yo. Sepandan, batri plon-asid la ap fè fas ak difikilte k ap ogmante nan operasyon lojistik modèn yo ak tan operasyonèl limite, dire chaj pwolonje, ak egzijans antretyen ki koute chè.

Nan kontèks sa a, lityòmpil chariot élévateuryo vin tounen yon solisyon transfòmasyon ki amelyore pèfòmans operasyonèl ak dirabilite anviwònman an pou operasyon chèn ekipman pou atravè lemond.

Defi Chèn Apwovizyonman ak Analiz Mache

1. Difikilte Chèn Apwovizyonman an

(1) Limitasyon efikasite

Long dire chaj pil plon-asid tradisyonèl yo, ansanm ak bezwen refwadisman pwolonje yo, fòse operasyon yo kanpe oswa konte sou yon gwo kantite pil backup. Pratik sa a lakòz gaspiyaj resous pandan l ap limite kapasite operasyonèl depo a ak operasyon kontinyèl 24 sou 24, 7 jou sou 7.

(2) Presyon sou Pri

Jesyon pil plon-asid yo enplike chaje, ranplasman, antretyen, ak depo espesyalize, sa ki ogmante depans travay yo anpil.

Anplis de sa, pwosesis pou jete modèl plon-asid ize yo mande pou respekte règleman anviwònman yo yon fason strik. Konpayi yo ka fè fas ak amann finansye adisyonèl lè yo pa jere dechè yo byen.

(3) Transfòmasyon Vèt

Mond lan wè gouvènman ak biznis yo etabli objektif pou diminye emisyon kabòn. Pwoblèm konsomasyon enèji ki wo, polisyon plon, ak eliminasyon asid ki asosye ak pil plon-asid yo ap vin pi plis enkonsistan ak objektif ESG antrepriz modèn yo.

2. Analiz mache pil ityòm-ion pou chariot élévateur

Mache batri chariot élévateur a ap grandi rapidman. Li te vo 5.94 milya dola an 2024 epi yo prevwa li pral rive nan 9.23 milya dola an 2031.^[1].

Mache mondyal la divize an senk rejyon prensipal: Amerik di Nò, Ewòp, Azi Pasifik (APAC), Mwayen Oryan ak Afrik, ak Amerik Santral ak Sid^[2].

Gen kèk rejyon ki itilize plis pil pou chariot élévateur pase lòt, sa depann de enfrastrikti yo, sipò gouvènman an, ak kijan mache a pare.^[2].

An 2024, APAC te pi gwo mache a, Ewòp te dezyèm, epi Amerik di Nò te twazyèm.^[1].

Avansman teknolojik nan pil ityòm chariot élévateur

1. Ogmantasyon dansite enèji

Mezi kapasite depo enèji batri a parapò ak pwa ak volim nan ke yo rele dansite enèji. Dansite enèji ki wo nan batri ityòm-ion pou chariot élévateur pèmèt yo bay yon tan fonksyònman egal oswa pi long nan pakè ki pi piti e ki pi lejè.

2. Chaje rapid pou itilizasyon imedya

Yon batri ityòm-ion pou chariot élévateur pi pèfòman pase modèl plon-asid paske li pèmèt yon chaj rapid nan 1-2 èdtan epi li pèmèt yon chaj okazyonèl. Operatè yo ka resevwa gwo ogmantasyon pouvwa pandan ti entèval tankou poz repo ak lè manje midi pou sipòte operasyon konplè sou demann.

3. Adaptabilite tanperati laj

Anviwònman fonksyònman chariot élévateur yo depase espas depo yo; yo fonksyone tou nan depo frèt pou manje oswa lojistik famasetik. Kapasite pil plon-asid yo ka diminye nan yon anviwònman frèt. Okontrè, pil chariot élévateur ityòm yo ka kenbe yon operasyon nòmal nan yon pakèt tanperati ant -40 °C ak 60 °C.

4. Segondè Sekirite ak Estabilite

Pil ityòm modèn pou chariot élévateur yo reyalize sekirite ak estabilite grasa avansman teknolojik. Plizyè kouch pwoteksyon yo ka pwoteje kont chaj ak dechaj twòp, kous kout, ki swiv eta batri a kontinyèlman pandan y ap bay yon etenn imedya pandan kondisyon anòmal pou pwoteje operatè yo ak ekipman yo kont domaj.

Pa egzanp, solisyon batri ityòm ROYPOW pou chariot élévateur yo ekipe ak materyèl ki reziste dife, yon sistèm pou etenn dife entegre, plizyè pwoteksyon sekirite BMS, ak plis ankò pou asire sekirite ak fyab. Batri nou yo atravè tout platfòm vòltaj yo...Sètifye UL 2580, sa ki fè yo yon sous enèji serye pou operasyon manyen materyèl modèn yo.

Kijan pil ityòm pou chariot élévateur yo chanje endistri lojistik la

1. Transfòmasyon Estrikti Pri

Sou sifas la, pri acha inisyal yon batri ityòm pou chariot élévateur se 2-3 fwa plis pase yon batri plon-asid. Sepandan, nan pèspektiv pri total de detansyon (TCO), batri ityòm-ion pou chariot élévateur yo chanje kalkil pri pou konpayi lojistik yo soti nan yon envestisman inisyal kout tèm pou rive nan yon solisyon pri-efikas alontèm:

(1) Pil ityòm pou chariot élévateur yo gen yon dire lavi 5-8 ane, alòske inite plon-asid yo bezwen ranplase 2-3 fwa pandan menm peryòd la.

(2) Pa gen bezwen pou reidratasyon, netwayaj tèminal, oswa tès kapasite, sa ekonomize tan ak lajan.

(3) Yon efikasite chaj >90% (kont 70-80% pou plon-asid) vle di yo konsome anpil mwens elektrisite pou menm tan fonksyònman an.

2. Amelyore Mòd Travay yo

Yon batri ityòm-ion pou chariot élévateur ka chaje pandan poz, chanjman ekip, oswa ti entèval nan koule materyèl, sa ki gen plizyè avantaj enpòtan:

(1) Eliminasyon tan pann pou ranplase batri a pèmèt machin yo mache pandan 1-2 èdtan anplis chak jou, sa ki mennen nan 20-40 èdtan fonksyònman anplis pou depo ki gen 20 chariot élévateur k ap opere.

(2) Batri ityòm-ion pou chariot élévateur pa bezwen inite backup ak chanm chaj espesyal. Espas libere a ka itilize ankò pou plis depo oswa pou agrandi liy pwodiksyon yo.

(3) Kantite travay antretyen an diminye anpil alòske erè operasyonèl ki soti nan move enstalasyon batri yo prèske pa egziste.

3. Akselere Lojistik Vèt la

Avèk zewo emisyon pandan itilizasyon, gwo efikasite enèji, epi yon nati resikle, pil ityòm chariot élévateur yo ka ede depo ak sant lojistik yo jwenn sètifikasyon bilding vèt (pa egzanp, LEED), pou rive nan objektif netralite kabòn.

4. Apwofondi Entegrasyon Entelijan

BMS entegre a ka kontwole paramèt kle yo (tankou kapasite, vòltaj, kouran, ak tanperati an tan reyèl) epi transmèt paramèt sa yo bay yon platfòm jesyon santral atravè IoT a. Algorit IA yo itilize gwo done BMS la kolekte yo pou konkli antretyen prediktif.

Batri ityòm pou chariot élévateur kalite siperyè soti nan ROYPOW

(1)Batri chariot élévateur LiFePO4 ki refwadi ak lè(F80690AK) gen pou objaktif pou optimize efikasite epi pwolonje tan fonksyònman nan aplikasyon pou manyen materyèl lejè ki enplike operasyon demaraj-arete souvan. Konpare ak pil chariot élévateur ityòm tradisyonèl yo, solisyon refwadi ak lè sa a diminye tanperati fonksyònman yo apeprè 5°C, sa ki amelyore estabilite tèmik.

(1) Espesyalman fèt pou anviwònman depo frèt, nou anBatri chariot élévateur LiFePO₄ anti-jèlka kenbe yon pwodiksyon pouvwa serye ak yon efikasite operasyonèl segondè nan tanperati ant -40 °C ak -20 °C.

(2)Batri chariot élévateur LiFePO₄ ki reziste eksplozyonsatisfè estanda entènasyonal kle ki reziste eksplozyon pou opere san danje nan anviwònman eksplozif ak gaz ki ka pran dife ak pousyè ki ka pran dife.

Amelyore chariot élévateur ou a ak ROYPOW

Endistri lojistik modèn nan benefisye de pil ityòm-ion pou chariot élévateur, ki rezoud pwoblèm operasyonèl fondamantal ki gen rapò ak efikasite ak pri, ak dirabilite.

At ROYPOW, nou rekonèt kijan avansman nan domèn enèji kreye valè esansyèl pou evolisyon chèn ekipman an. Ekip nou yo angaje nan devlope solisyon batri ityòm pou chariot élévateur ki fyab, ede biznis yo amelyore pèfòmans operasyonèl, diminye depans, epi reyalize yon kwasans entelijan dirab.