Celas de ferrofosfato de litio de grao automotriz (celas LiFePO4)
Múltiples proteccións, alta estabilidade térmica e química
Deseñado para resistir vibracións e golpes.
Maior vida útil, alto rendemento consistente; máis quilometraxe.
Pódese cargar moito máis rápido que as baterías de chumbo-ácido tradicionais
Aforro de espazo e peso, fácil de apilar e gardar.
Sen necesidade de rechear regularmente con auga destilada nin de substituír as baterías con frecuencia, o que aforra custos en man de obra e mantemento.
Modelo
XBmax 5.1LB
Tensión nominal (cela 3,2 V)
51,2 V
Capacidade nominal a 0,5 °C, 77 °F/25 °C)
100 Ah
Tensión máxima (cela 3,65 V)
58,4 V
Tensión mínima (cela 2,5 V)
40 V
Capacidade estándar (@ 0,5 °C, 77 ℉/ 25 ℃)
≥ 5,12 kWh (admite traballo en paralelo de ata 8 PC)
Descarga/corrente de carga continua (@ 25 ℃/77 ℉, SOC 50 %, BOL)
100 A / 50 A
Modo de refrixeración
Convección natural (pasiva)
Rango de traballo do SOC
5% - 100%
Clasificación de protección contra a entrada
IP65
Ciclo de vida a 25 ℃/77 ℉, carga de 0,5 °C, descarga de 1 °C, DoD 50 %
> 6.000
Capacidade restante ao final da vida útil (segundo o período de garantía, o patrón de condución, o perfil de temperatura, etc.)
Fin de vida 70%
Temperatura de carga/descarga
-4 ℉ ~ 131 ℉ (-20 ℃ ~ 55 ℃)
Temperatura de almacenamento
Curto prazo (dentro dun mes) -20 ℃ ~ 45 ℃
Longo prazo (dentro dun ano) 32℉ ~ 95℉ (0℃ ~ 35℃)
Dimensións (L x A x A)
20,08 x 15 x 15 polgadas (510 x 381 x 205 mm)
Peso
121,25 libras (55 kg)
1. Só o persoal autorizado pode operar ou axustar as baterías
2. Todos os datos baséanse nos procedementos de proba estándar de RoyPow. O rendemento real pode variar segundo as condicións locais.
36000 ciclos alcanzables se a batería non se descarga por debaixo do 50 % de DOD. 3500 ciclos ao 70 % de DOD
Blog
Noticias
Noticias
Noticias
batería LiFePO4
DescargarenConsellos: Para consultas posvenda, envíe a súa informaciónaquí.