Materiaalôfhannelingsapparatuer moat altyd effisjint, betrouber en feilich wêze. Mei de ûntwikkeling fan yndustryen is de fokus op duorsumens lykwols hieltyd wichtiger wurden. Tsjintwurdich stribbet elke grutte yndustriële sektor dernei om syn koalstoffoetôfdruk te ferminderjen, syn miljeu-ynfloed te ferminderjen en te foldwaan oan strange regeljouwingsdoelen - en de materiaalôfhannelingssektor is gjin útsûndering.
De groeiende fraach nei duorsumens hat de oannimmen fan elektryske heftrucks fersneld enlithium heftruck batterijtechnologyen as wichtige oplossingen. Yn dizze blog sille wy ûndersykje hoe't elektryske heftrucks en lithium heftruckbatterijen de materiaalôfhannelingssektor revolúsjonearje, en krêftoplossingen oanbiede dy't sawol duorsumens as prestaasjes ferbetterje.
Oerskeakelje fan brânstof nei elektrifikaasje: oandreaun troch heftruckbatterijen
Yn 'e jierren '70 en '80 waard de merk foar materiaalôfhanneling dominearre troch heftrucks mei ynterne ferbaarningsmotor (IC). Spoel foarút nei hjoed de dei, en de dominânsje is ferskowe nei elektryske heftrucks, foar in part taskreaun oan betelberdere en ferbettere elektrifikaasjetechnologyen, legere elektrisiteitskosten, en de konsekwint hege kosten fan benzine, diesel en LPG. De wichtichste faktor kin lykwols taskreaun wurde oan de tanimmende soargen oer de útstjit fan heftrucks mei ynterne ferbaarningsmotor.
In protte regio's oer de hiele wrâld fiere regeljouwing yn om útstjit te ferminderjen. Bygelyks, de California Air Resources Board (CARB) wurket om materiaalôfhannelingsbedriuwen te helpen om heftrucks mei ynterne ferbaarningsmotor (IC) stadichoan út har float te heljen. De hieltyd strangere regeljouwing oangeande loftkwaliteit en risikomanagement hawwe elektryske heftrucks oandreaun troch batterijen geunstiger makke foar bedriuwen as modellen mei ynterne ferbaarningsmotor.
Yn ferliking mei tradisjonele dieselmotoren biede batterij-oplossingen foar heftrucks wichtige miljeufoardielen, wêrtroch't se loftfersmoarging en broeikasgassen drastysk ferminderje en in duorsumer manier fan yndustriële operaasjes en logistyk befoarderje. Neffens it Amerikaanske Ministearje fan Enerzjy sille heftrucks mei ferbaarningsmotoren, as se mear as 10.000 oeren brûkt wurde, 54 ton mear koalstof generearje as elektryske heftrucks.
Litium vs. leadsoer: Hokker heftruckbatterij is duorsumer
Der binne twa haadbatterijtechnologyen dy't elektryske heftrucks oandriuwe: lithium-ion- en leadsoerbatterijen. Wylst batterijen gjin skealike útstjit produsearje tidens gebrûk, is har produksje assosjeare mei CO2-útstjit. Leadsoerbatterijen generearje 50% mear CO2-útstjit oer har libbensduur as lithium-ion-batterijen en litte ek soere dampen frij tidens it laden en ûnderhâld. Dêrom binne lithium-ion-batterijen in skjinne technology.
Derneist hawwe lithium-ion-batterijen in hegere effisjinsje, om't se typysk oant 95% fan har enerzjy yn nuttich wurk omsette kinne, yn ferliking mei sawat 70% of sels minder foar lead-soer-batterijen. Dit betsjut dat elektryske heftrucks oandreaun troch lithium-ion-batterijen enerzjysuniger binne as har lead-soer-tsjinhingers.
Troch de langere libbensdoer fan lithium-ion-batterijen, typysk sawat 3500 oplaadsyklusen yn ferliking mei 1000 oant 2000 foar in lead-soer batterij, is de ûnderhâlds- en ferfangingsfrekwinsje leger, wat kin liede ta minder soargen oer it fuortheljen fan batterijen yn 'e takomst, yn oerienstimming mei de duorsumensdoelen fan bedriuwen. Om't lithium-ion-technology bliuwt te ferbetterjen mei in fermindere miljeufoetôfdruk, nimt it in sintraal plak yn yn moderne materiaalôfhanneling.
Kies ROYPOW Lithium Forklift Batterijen om grien te wurden
As in maatskiplik ferantwurdlik bedriuw is ROYPOW altyd ynset foar miljeuduorsumens. It hat de koalstofdioksidereduksje fan synlithium-ion heftruckbatterijenmei dy fan lead-soer batterijen foar kliïnten. It resultaat lit sjen dat dizze batterijen de koalstofdiokside-útstjit mei maksimaal 23% jierliks ferminderje kinne. Dêrom, mei ROYPOW heftruckbatterijen, ferpleatst jo pakhús net allinich pallets; it giet op wei nei in skjinne en grienere takomst.
ROYPOW heftruckbatterijen brûke LiFePO4-sellen, dy't feiliger en stabiler binne as oare lithium-gemyen. Mei in ûntwerplibben fan maksimaal 10 jier en mear as 3.500 oplaadsyklusen leverje se langduorjende en betroubere prestaasjes. It ynboude yntelliginte BMS (Battery Management System) docht real-time monitoring en biedt meardere feiligensbeskermingen. Derneist foarkomt it unike ûntwerp fan 'e waarme aerosol-brânblusser effektyf potinsjele brângefaar. ROYPOW-batterijen wurde strang hifke en sertifisearre neffens yndustrynoarmen, ynklusyf UL 2580 en RoHs. Foar hegere easken hat ROYPOW IP67 heftruckbatterijen ûntwikkele foar kâlde opslach en eksplosjebestindige heftruckbatterijen. Elke batterij wurdt levere mei in feilige, effisjinte en yntelliginte batterijlader foar ferbettere prestaasjes. Al dizze krêftige funksjes soargje foar hegere betrouberens, wêrtroch't se op 'e lange termyn duorsumer binne.
Foar heftruckfloaten dy't lead-soerbatterijen ferfange wolle troch lithium-ion-alternativen om miljeu-inisjativen te stypjen en duorsumens op lange termyn te fergrutsjen, sil ROYPOW jo fertroude partner wêze. It biedt drop-in-klear oplossingen dy't soargje foar juste batterijmontage en prestaasjes sûnder de needsaak foar retrofit. Dizze batterijen foldogge oan 'e BCI-noarmen, ynsteld troch de liedende hannelsferiening foar de Noardamerikaanske batterijyndustry. De BCI Group Sizes kategorisearje batterijen op basis fan har fysike ôfmjittings, terminalpleatsing en alle spesjale funksjes dy't ynfloed kinne hawwe op de montage.
Konklúzje
Foarút sjoen sil duorsumens ynnovaasje yn materiaalôfhanneling bliuwe oandriuwen, wat liedt ta grienere, effisjintere en kosteneffektiver enerzjyoplossingen. Bedriuwen dy't de yntegraasje fan avansearre lithium heftruckbatterijtechnologyen oannimme, sille goed posysjonearre wêze om de fruchten fan in duorsume moarn te rispjen.
