Piles au lithium ferrophosphate de qualité automobile (piles LiFePO4)
Protections multiples, stabilité thermique et chimique élevée
Conçu pour résister aux vibrations et aux chocs.
Durée de vie prolongée, performances élevées et constantes, kilométrage accru.
Peut être chargée beaucoup plus rapidement que les batteries au plomb traditionnelles
Gain de place et de poids, facile à empiler et à ranger.
Pas de remplissage régulier d'eau distillée ni de remplacement fréquent des batteries, ce qui permet de réaliser des économies sur la main-d'œuvre et l'entretien.
Modèle
XBmax 5,1 lb
Tension nominale (pile 3,2 V)
51,2 V
Capacité nominale (à 0,5 °C, 77 °F / 25 °C)
100 Ah
Tension maximale (cellule 3,65 V)
58,4 V
Tension minimale (pile 2,5 V)
40 V
Capacité standard (à 0,5 °C, 77 °F/ 25 °C)
≥ 5,12 kWh (prise en charge du fonctionnement en parallèle jusqu'à 8 PC)
Courant de décharge/charge continu (à 77℉/ 25℃, SOC 50%, BOL)
100 A / 50 A
Mode de refroidissement
Convection naturelle (passive)
Plage de fonctionnement du SoC
5 % - 100 %
Indice de protection contre les infiltrations
IP65
Cycle de vie (à 25 °C, charge à 0,5 C, décharge à 1 C, profondeur de décharge à 50 %)
> 6 000
Capacité restante en fin de vie (selon la période de garantie, le style de conduite, le profil de température, etc.)
Fin de vie 70%
Température de charge/décharge
-4 ℉ ~ 131 ℉ (-20 ℃ ~ 55 ℃)
température de stockage
Court terme (dans un mois) -4℉ ~113℉ (-20 ℃~ 45℃ )
À long terme (dans un délai d'un an) 32℉ ~95℉ (0℃ ~ 35℃ )
Dimensions (L x l x H)
20,08 x 15 x 15 pouces (510 x 381 x 205 mm)
Poids
121,25 lb (55 kg)
1. Seul le personnel autorisé est habilité à manipuler ou à régler les batteries.
2. Toutes les données sont basées sur les procédures de test standard de RoyPow. Les performances réelles peuvent varier en fonction des conditions locales.
3 600 cycles possibles si la batterie n'est pas déchargée en dessous de 50 % de profondeur de décharge. 3 500 cycles à 70 % de profondeur de décharge.
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Batterie LiFePO4
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